राष्ट्रीय समाचार
बॉम्बे हाईकोर्ट ने ठाणे में अतिक्रमित भूमि पर अवैध दरगाह संरचना को गिराने के आदेश को वापस लेने से इनकार कर दिया

मुंबई: बॉम्बे हाईकोर्ट ने ठाणे में एक कथित रूप से अनधिकृत दरगाह संरचना को गिराने के अपने पिछले आदेश को वापस लेने से इनकार कर दिया है। अदालत ने गाजी सलाउद्दीन रहमतुल्ला हूले उर्फ परदेशी बाबा ट्रस्ट की याचिका खारिज कर दी है। ट्रस्ट ने 30 मई के आदेश को पलटने की मांग करते हुए दावा किया था कि इसमें महत्वपूर्ण तथ्यों की अनदेखी की गई है।
ट्रस्ट पर बिना मंजूरी के 17,000 वर्ग फुट से अधिक जमीन हड़पने का आरोप
न्यायमूर्ति अजय गडकरी और न्यायमूर्ति कमल खता की पीठ ने 9 जुलाई के अपने आदेश में कहा कि ट्रस्टियों ने निजी ज़मीन “हड़प” ली है और बिना किसी नागरिक अनुमति के दरगाह का क्षेत्रफल 160 वर्ग फुट से बढ़ाकर 17,000 वर्ग फुट कर दिया है। आदेश की विस्तृत प्रति 22 जुलाई को उपलब्ध कराई गई।
“हमारे विचार में, आवेदकों ने न तो भूमि अधिग्रहण के लिए कोई प्रतिफल दिया है और न ही संरचना के निर्माण के लिए कोई अनुमति ली है। यह स्पष्ट रूप से अधिकारों का हनन है,” अदालत ने स्वामित्व का दावा करने के लिए सहायक चैरिटी आयुक्त द्वारा जारी सार्वजनिक नोटिस पर ट्रस्ट के भरोसे को खारिज करते हुए टिप्पणी की।
पीठ ने अपने पहले के निष्कर्षों को दोहराते हुए कहा कि “भीड़ का गुस्सा” या “किसी ज़मीन के टुकड़े पर लोगों का आना-जाना” किसी संरचना की वैधता स्थापित नहीं करता। पीठ ने आगे कहा, “यह ज़मीन हड़पने का एक उत्कृष्ट मामला है, और इस तरह के तरीके के लिए अदालत अपनी अनुमति नहीं दे सकती।”
सुप्रीम कोर्ट ने ट्रस्ट को हाईकोर्ट में दोबारा जाने की अनुमति दी थी; याचिका फिर भी खारिज
उच्च न्यायालय ने 30 अप्रैल को मूलतः विध्वंस को बरकरार रखा था। हालांकि, बाद में सर्वोच्च न्यायालय ने ट्रस्ट को पुनः उच्च न्यायालय में जाने की स्वतंत्रता प्रदान कर दी, तथा यह इंगित किया कि ट्रस्ट के मुकदमे को खारिज करने वाले सिविल न्यायालय के फैसले को उसके संज्ञान में नहीं लाया गया था।
सिविल कोर्ट ने ट्रस्ट के स्वामित्व के दावे को पहले ही खारिज कर दिया था
इसके जवाब में, ट्रस्ट ने एक अंतरिम आवेदन दायर किया, जिसमें कहा गया कि दरगाह 1982 से पहले से ही उस स्थान पर मौजूद थी। लेकिन उच्च न्यायालय ने पाया कि ट्रस्ट स्वामित्व या निर्माण के लिए नगरपालिका की मंजूरी साबित करने वाले कोई भी दस्तावेज प्रस्तुत करने में विफल रहा है।
न्यायाधीशों ने 5 अप्रैल के सिविल कोर्ट के फैसले का हवाला दिया, जिसमें पाया गया था कि ट्रस्ट ने निजी ज़मीन पर अतिक्रमण किया था और हस्तांतरण या प्रतिकूल कब्जे के ज़रिए स्वामित्व स्थापित करने में विफल रहा था। गौरतलब है कि ट्रस्ट ने उस कार्यवाही में खुद स्वीकार किया था कि 1982 के सरकारी राजपत्र में जिस दरगाह का ज़िक्र किया गया था, वह एक अलग ज़मीन पर थी।
टीएमसी ने कई नोटिस जारी किए, कोई जवाब नहीं मिला
प्रक्रियागत अनुचितता के तर्कों को खारिज करते हुए पीठ ने कहा कि ठाणे नगर निगम ने ट्रस्ट को विध्वंस नोटिस का जवाब देने के लिए पर्याप्त अवसर दिया था, लेकिन कोई जवाब नहीं मिला।
न्यायाधीशों ने ज़ोर देकर कहा, “अदालत में आने वाले पक्ष को साफ़ हाथों से आना चाहिए। बेशक, तथाकथित ढाँचे का आकार 20,000 वर्ग फुट से भी ज़्यादा बड़ा हो गया है… ऐसा पक्ष किसी भी तरह के अधिकार का दावा नहीं कर सकता।”
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मुंबई पुलिस ने नागरिकों से घरों के अंदर रहने और तटीय इलाकों से बचने की अपील की, क्योंकि शहर में भारी बारिश हो रही है; रेड अलर्ट जारी, आज और तेज़ बारिश का अनुमान

मुंबई: मुंबई में रात भर हुई लगातार बारिश के बीच, शहर पुलिस ने सोमवार सुबह एक सख्त सलाह जारी करते हुए निवासियों से तटीय और निचले इलाकों में जाने से बचने को कहा। मुंबई पुलिस ने पोस्ट किया, “मुंबई शहर और उपनगरों में आईएमडी द्वारा जारी रेड अलर्ट के मद्देनजर, नागरिकों से तटीय और निचले इलाकों में जाने से बचने का अनुरोध किया जाता है। हमारे अधिकारी और कर्मचारी सतर्क हैं और मुंबईवासियों की सहायता के लिए तैयार हैं। किसी भी आपात स्थिति में 100/112/103 डायल करें।”
यह सलाह भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) द्वारा जारी रेड अलर्ट के बाद आई है, जिसमें गरज, बिजली और 30-40 किमी प्रति घंटे की तेज़ हवाओं के साथ तेज़ से बहुत तेज़ बारिश की चेतावनी दी गई है। आईएमडी के सुबह 10:30 बजे के पूर्वानुमान में चेतावनी दी गई है कि अगले तीन से चार घंटों तक भारी बारिश जारी रहेगी, जिससे उच्च ज्वार के दौरान बाढ़ की आशंका बढ़ गई है।
15 सितंबर की मध्यरात्रि से सुबह 8 बजे के बीच दर्ज नगरपालिका के आंकड़ों के अनुसार, इस मौसम की सबसे तेज़ बारिश दर्ज की गई। बांद्रा के पाली चिंबई इलाके में 176 मिमी बारिश दर्ज की गई, इसके बाद वर्ली फायर स्टेशन (170 मिमी), आदर्श नगर स्कूल, वर्ली (168 मिमी), बांद्रा फायर स्टेशन (167 मिमी) और फ्रॉसबेरी जलाशय (167 मिमी) में बारिश दर्ज की गई। दादर (160 मिमी), कोलाबा (159 मिमी), सुपारी टैंक स्कूल, बांद्रा (158 मिमी), खार डांडा स्कूल, पाली हिल (148 मिमी) और ए वार्ड ऑफिस (137 मिमी) जैसे अन्य स्थानों पर भी भारी बारिश हुई।
इसका असर पूरे शहर में सुबह से ही दिखाई देने लगा। जलभराव के कारण यातायात और रेल सेवाएँ ठप हो गईं, किंग्स सर्कल, सायन, भायखला, महालक्ष्मी और पेडर रोड जैसे प्रमुख जंक्शन जलमग्न हो गए। कुर्ला में, रेल पटरियों पर बारिश का पानी जमा हो गया, जिससे उपनगरीय रेलगाड़ियों का संचालन धीमा हो गया।
सड़क परिवहन को भी भारी नुकसान हुआ। अंधेरी सबवे को एक से डेढ़ फुट पानी भर जाने के कारण बंद कर दिया गया, जिससे यातायात पुलिस को वाहनों को गोखले ब्रिज के रास्ते मोड़ना पड़ा। ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर, खासकर सायन और किंग्स सर्कल के पास, यातायात जाम की सूचना मिली, जिससे सुबह के समय यात्रियों को देरी हुई।
मुंबई की उपनगरीय रेलवे, जो शहर की जीवनरेखा है, में सेंट्रल और हार्बर लाइनों पर 10-15 मिनट की देरी देखी गई, जबकि हार्बर लाइन पर सुबह-सुबह कई ट्रेनें रद्द कर दी गईं। वेस्टर्न लाइन पर पाँच मिनट तक की मामूली देरी के साथ स्थिति थोड़ी बेहतर रही।
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हिमाचल में अनियंत्रित विकास पर सुप्रीम कोर्ट सख्त, पर्यावरण नुकसान पर चिंता जताई, फैसला 23 सितंबर को

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नई दिल्ली, 15 सितंबर। सुप्रीम कोर्ट ने हिमाचल प्रदेश में अनियंत्रित विकास से पर्यावरण को हो रहे नुकसान के मामले में स्वत: संज्ञान लिया है। जस्टिस विक्रम नाथ की अध्यक्षता वाली बेंच ने सोमवार को मामले में सुनवाई की। अदालत ने फिलहाल अपना फैसला सुरक्षित रख लिया है। मामले में 23 सितंबर को आदेश पारित किया जाएगा।
कोर्ट ने कहा कि इस मामले की सुनवाई के समय हिमाचल में एक और भयावह पर्यावरणीय घटना हुई, जो चिंता का विषय है। कोर्ट की ओर से नियुक्त एमिकस क्यूरी ने सुझाव दिया कि इस मामले का दायरा बहुत व्यापक है, इसलिए एक समिति गठित की जा सकती है जो इसके विभिन्न पहलुओं की गहन जांच करे।
हिमाचल प्रदेश सरकार की रिपोर्ट के अनुसार, ग्लेशियरों का पांचवां हिस्सा गायब हो चुका है, जिससे नदियों का तंत्र प्रभावित हुआ है। इसके अलावा, जलवायु परिवर्तन का पहाड़ों की सुरक्षा पर भी गंभीर प्रभाव पड़ा है।
इससे पहले, राज्य में बिगड़ती स्थिति को देखते हुए कोर्ट ने कहा था कि जलवायु परिवर्तन का राज्य पर ‘स्पष्ट और चिंताजनक प्रभाव’ पड़ रहा है। सुप्रीम कोर्ट ने चेतावनी दी थी कि अगर अनियंत्रित विकास इसी तरह जारी रहा तो हिमाचल प्रदेश एक दिन नक्शे से गायब हो सकता है।
कोर्ट ने राज्य सरकार को चार सप्ताह के भीतर पर्यावरण संरक्षण के लिए उठाए गए कदमों और भविष्य की योजनाओं के बारे में विस्तृत रिपोर्ट दाखिल करने का निर्देश दिया था।
अपने जवाब में राज्य सरकार को बताना था कि उसने पर्यावरण संरक्षण के लिए क्या कदम उठाए हैं और भविष्य को लेकर क्या योजना है। सोमवार को राज्य सरकार ने कोर्ट के निर्देश के अनुसार रिपोर्ट दाखिल की है।
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मुंबई बारिश: बीएमसी के बहादुर कर्मचारी ने खुले मैनहोल से नागरिकों की रक्षा की, त्रासदी को रोका

दादर पूर्व की हिंदू कॉलोनी का एक वीडियो वायरल हुआ है, जिसमें बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) का एक कर्मचारी भारी बारिश के दौरान नागरिकों की सुरक्षा के लिए अपनी जान जोखिम में डालता दिख रहा है। कर्मचारी एक खुले मैनहोल के पास बैठकर पैदल चलने वालों और वाहन चालकों को चेतावनी दे रहा था ताकि कोई भी पानी से भरे गड्ढे में न गिरे।
हर मानसून में, मुंबई में खुले मैनहोल के कारण दुर्घटनाएँ होती हैं, जिनमें से कुछ जानलेवा भी होती हैं। जिस दिन शहर जलमग्न सड़कों और बाधित रेल सेवाओं से जूझ रहा था, उस दिन साहस का यह मौन कार्य सामने आया, जब एक मज़दूर मूसलाधार बारिश में जूझ रहे मुंबईवासियों के लिए एक वास्तविक अभिभावक बन गया।
क्लिप में एक कर्मचारी बारिश में भीगता हुआ दिखाई दे रहा है, फिर भी वह दुर्घटनाओं को रोकने के अपने कर्तव्य पर अडिग है। ऐसे उपाय शहर की तैयारियों में कमियों को उजागर करते हैं, खासकर तब जब बीएमसी को भारत का सबसे धनी नगर निकाय माना जाता है।
उन्नत पंपों और जल निकासी मशीनों के बावजूद, कर्मचारियों को अभी भी खुले मैनहोल की रखवाली जैसे खतरनाक तरीकों का इस्तेमाल करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। इस घटना ने इस बात पर बहस छेड़ दी है कि 2025 में नगर निगम कर्मचारियों को इतना जोखिम क्यों उठाना होगा।
रविवार रात से मुंबई में भारी बारिश हो रही है, जिससे कई निचले इलाकों में पानी भर गया है। हिंदमाता, किंग्स सर्कल, माटुंगा, फाइव गार्डन और हिंदू कॉलोनी एक बार फिर जलभराव वाले हॉटस्पॉट बन गए हैं, जिससे यात्री फंस गए हैं।
बीएमसी ने पानी निकालने के लिए उच्च क्षमता वाले पंप लगाए, लेकिन मूसलाधार बारिश जारी रहने के कारण जल निकासी धीमी रही। कई इलाकों में, पानी की दिशा मोड़ने और राहत कार्यों में तेज़ी लाने के लिए कर्मचारी मैनहोल खोलते देखे गए।
मुंबई की जीवनरेखा, लोकल ट्रेनें भी इससे अछूती नहीं रहीं। पटरियों पर भारी जलभराव के कारण सेवाएँ बाधित हुईं, जबकि दादर, माटुंगा और सायन के कुछ हिस्सों में सड़क यातायात धीमा पड़ गया। फंसे हुए यात्री राहत की उम्मीद में अपनी गाड़ियाँ घुटनों तक पानी में चलकर पार कर रहे थे।
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