महाराष्ट्र
महाराष्ट्र: राजनीतिक दिग्गज शरद पवार ने एनसीपी प्रमुख का पद छोड़ा
मुंबई: एक बड़े घटनाक्रम में, राजनीतिक दिग्गज शरद पवार ने मंगलवार को राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी के अध्यक्ष पद से इस्तीफे की घोषणा की। हालांकि, 82 वर्षीय राजनेता ने कहा कि वह सक्रिय राजनीति से संन्यास नहीं लेंगे। उन्होंने यह भी कहा कि एनसीपी की कार्यसमिति अगले पार्टी प्रमुख के बारे में फैसला करेगी। यह फैसला अजीत पवार की राजनीतिक महत्वाकांक्षाओं के बीच आया है, जिसने उनके और शरद पवार के बीच दरार पैदा कर दी है, यहां तक कि इस बात पर भी अनिश्चितता है कि क्या अजीत पवार अपनी राजनीतिक विरासत और पार्टी की बागडोर उन्हें या उनकी बेटी सुप्रिया सुले को देंगे, जो बारामती से सांसद हैं। भाजपा में शामिल होने की अटकलों के बीच, अजीत पवार ने रविवार को मुंबई में एमवीए की एक रैली में भाग लिया और कानून-व्यवस्था के पतन और राज्य की खराब वित्तीय स्थिति के लिए शिदने-फडणवीस सरकार को दोषी ठहराया। शरद पवार ने अपने भाषण में कहा कि उनका राजनीतिक जीवन 1 मई, 1960 को महाराष्ट्र के गठन के साथ शुरू हुआ। उन्होंने पुणे शहर युवा कांग्रेस के अंगार बनने से लेकर अंततः महाराष्ट्र युवा संगठन के पदाधिकारी बनने और मुंबई जाने तक की अपनी यात्रा को याद किया। उन्होंने अपने अब तक के करियर में हासिल की गई विभिन्न उपलब्धियां गिनाईं।
1999 में राकांपा के गठन के बाद से उसके प्रमुख रहे पवार ने कहा, ‘सार्वजनिक जीवन में पूरी यात्रा 1 मई, 1960 से शुरू हुई और पिछले 63 वर्षों से लगातार चल रही है. उस 56 वर्षों में मैं लगातार काम कर रहा हूं. किसी न किसी सदन के सदस्य या मंत्री के रूप में। संसद में राज्यसभा की सदस्यता के अगले 3 वर्ष शेष हैं। इस अवधि के दौरान मैं राज्य और देश के मामलों पर आधिकारिक ध्यान देने पर ध्यान केंद्रित करूंगा, सिवाय इसके कि मैं नहीं करूंगा कोई और जिम्मेदारी लो।” उन्होंने आगे कहा, ‘1 मई, 1960 से 1 मई, 2023 तक सार्वजनिक जीवन में लंबे समय के बाद अब कहीं रुकने पर विचार करना जरूरी है. इसलिए मैंने एनसीपी के अध्यक्ष पद से सेवानिवृत्त होने का फैसला किया है. हालांकि, मैं शिक्षा, कृषि, सहकारिता, खेल, संस्कृति के क्षेत्र में और अधिक काम करने का इरादा रखता हूं। साथ ही, मैं युवाओं, महिलाओं और छात्रों के संगठनों और श्रमिकों, दलितों, आदिवासियों और समाज के अन्य कमजोर वर्गों के मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करूंगा।”
“मैं यह नहीं भूल सकता कि महाराष्ट्र और आप सभी ने पिछले 6 दशकों में मुझे मजबूत समर्थन और प्यार दिया है। यह एक नई पीढ़ी के लिए पार्टी का मार्गदर्शन करने का समय है और जिस दिशा में वह ले जाना चाहता है। मैं सिफारिश कर रहा हूं कि राकांपा सदस्यों की एक समिति राष्ट्रपति पद की रिक्ति के चुनाव पर निर्णय लेने के लिए गठित की जानी चाहिए।” पवार ने अगले अध्यक्ष का चुनाव करने वाली समिति में निम्नलिखित सदस्यों का अनुरोध किया है: श्री प्रफुल्ल पटेल, श्री, सुनील तटकरे, श्री. के.के. शर्मा, श्री. पीसी। चाको, श्री अजित पवार, श्री. जयंत पाटिल, श्रीमती। सुप्रिया सुले, श्री. छगन भुजबल, श्री. दिलीप वाल्से पाटिल, श्री. अनिल देशमुख, श्री राजेश टोपे, श्री जितेंद्र आव्हाड, श्री। हसन मुश्रीफ, श्री धनंजय मुंडे, श्री. जयदेव गायकवाड़ और पदेन सदस्य: श्रीमती फौज़िया खान, अध्यक्ष, राष्ट्रवादी महिला कांग्रेस। श्री. धीरज शर्मा, अध्यक्ष, राष्ट्रवादी युवा कांग्रेस; सोनिया दूहन, अध्यक्ष, राष्ट्रवादी युवा कांग्रेस और राष्ट्रवादी छात्र कांग्रेस।
उन्होंने कहा, “यह समिति अध्यक्ष के चयन पर फैसला करेगी। यह पार्टी संगठन के विकास के लिए, पार्टी की विचारधारा और लक्ष्यों को लोगों तक ले जाने के लिए और लोगों की सेवा करने के लिए प्रयास करती रहेगी, जैसा वे उचित समझें।” ” शरद पवार ने कहा, “मेरे साथियों, भले ही मैं अध्यक्ष पद से हट रहा हूं, लेकिन मैं सार्वजनिक जीवन से सेवानिवृत्त नहीं हो रहा हूं. ‘निरंतर यात्रा’ मेरे जीवन का अभिन्न अंग बन गई है. मैं सार्वजनिक कार्यक्रमों, बैठकों में शामिल होता रहूंगा.” मैं पुणे, मुंबई, बारामती, दिल्ली या भारत के किसी भी हिस्से में हमेशा की तरह आप सभी के लिए उपलब्ध रहूंगा। मैं लोगों की समस्याओं को हल करने के लिए चौबीसों घंटे काम करता रहूंगा।” लोग मेरी सांस हैं। मुझसे या सार्वजनिक सेवानिवृत्ति से कोई अलगाव नहीं होगा। मैं तुम्हारे साथ था; मैं अपनी आखिरी सांस तक हमेशा हूं और रहूंगा! इसलिए हम बैठक करते रहेंगे।” राकांपा के एक वरिष्ठ नेता और उनके भतीजे अजित पवार कहते हैं कि समिति का फैसला उन्हें [शरद पवार] स्वीकार करेंगे।
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‘जीवन का कोई मूल्य नहीं है’: मुंबई में मोटरमैन हड़ताल के कारण ट्रेनें देरी से चल रही हैं, यात्री जान जोखिम में डालते हुए देखे गए

मुंबई: मुंबई की जीवनरेखा कही जाने वाली लोकल ट्रेन नेटवर्क गुरुवार शाम अचानक ठप हो गई जब मोटरमैनों ने अघोषित हड़ताल शुरू कर दी, जिससे लाखों यात्री अफरा-तफरी में फंस गए। व्यस्त समय में हुए इस विरोध प्रदर्शन के कारण भारी भीड़भाड़, खतरनाक यात्रा हालात और कम से कम चार लोगों की मौत की खबर है।
यह हड़ताल तब शुरू हुई जब राजकीय रेलवे पुलिस (जीआरपी) ने पिछले सप्ताह मुंब्रा दुर्घटना के लिए जिम्मेदार कथित लापरवाही के लिए मध्य रेलवे के दो इंजीनियरों के खिलाफ एफआईआर दर्ज की।
रेलवे यूनियनों ने दावा किया कि इंजीनियरों को गलत तरीके से निशाना बनाया गया, जबकि अधिकारियों का कहना था कि एफआईआर जाँच प्रक्रिया का हिस्सा है। हालाँकि, अचानक हुए बंद से यात्रियों में व्यापक आक्रोश फैल गया, जिन्होंने रेलवे कर्मचारियों पर शहर को बंधक बनाने का आरोप लगाया।
“रेलवे कर्मचारियों ने व्यस्त समय में मुंबई लोकल न चलाकर शहर को बंधक बनाने का फैसला किया, जिससे दो लोगों की मौत हो गई। यह अपनी बात साबित करने का कोई तरीका नहीं है,” एक्स पर यात्री जीत मशरू ने कहा। एक अन्य यूजर गणेश ने पोस्ट किया, “तो फिर आधी रात को हड़ताल की घोषणा करो और मंत्रालय के सामने विरोध प्रदर्शन करो, लेकिन आम आदमी की ज़िंदगी बर्बाद मत करो। यह उन कामकाजी महिलाओं के लिए नर्क है जिनके बच्चे अपनी माँ के लिए रोते हैं।”
ज़मीनी हालात बेहद खराब थे। सीएसएमटी, दादर, कुर्ला और ठाणे स्टेशनों पर स्थानीय लोगों ने बताया कि ट्रेनें एक घंटे से ज़्यादा समय तक रुकी रहीं और अफरा-तफरी मच गई। कई यात्री नीचे उतर गए और घर पहुँचने के लिए रेल की पटरियों पर पैदल चलने लगे। एक अन्य एक्स यूज़र ने लिखा, “मेरी ट्रेन स्टेशन से ठीक पहले रुकी। मैंने 20 मिनट तक इंतज़ार किया और फिर पूरे प्लेटफ़ॉर्म पर पैदल चला।”
ठाणे और कल्याण में, बेताब यात्री एसी लोकल ट्रेन के दरवाज़े खुले रखकर उसमें सवार हो गए, जो एक जोखिम भरा कदम था और शहर में घर पहुँचने की बेचैनी को दर्शाता था। इस बीच, मुंबई मेट्रो भी हड़ताल का सबसे ज़्यादा शिकार हुई, जहाँ प्लेटफ़ॉर्म खचाखच भरे हुए थे और दफ़्तर जाने वालों ने इसे ही एकमात्र विकल्प मान लिया।
एक यूज़र ने पोस्ट किया, “इस देश में अब ज़िंदगी की कोई क़ीमत नहीं रही। यह जानते हुए कि लोकल ट्रेनें मुंबई की जीवनरेखा हैं, अघोषित हड़ताल करना अपराध है।”
जहाँ कुछ लोगों ने विरोध प्रदर्शन का बचाव करते हुए एफआईआर को “प्रतिशोधात्मक” बताया, वहीं ज़्यादातर मुंबईकर दुःख और गुस्से में एकजुट थे। देर रात तक, सेवाएँ धीरे-धीरे बहाल हो गईं।
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मुंबई मौसम अपडेट: शहर में घना कोहरा, अस्वस्थ वायु गुणवत्ता; कुल AQI 263 दर्ज, कोलाबा और देवनार सबसे ज्यादा प्रभावित

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मुंबई: शुक्रवार की सुबह मुंबई में आसमान साफ़ था, लेकिन धुंध की एक मोटी परत ने शहर के क्षितिज को धुंधला कर दिया। बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) समेत शहर के कई इलाके घने कोहरे की चादर में लिपटे हुए थे, जिससे हफ्तों तक सुधार के बाद वायु गुणवत्ता में भारी गिरावट दर्ज की गई।
भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के अनुसार, शहर में दिन भर आसमान साफ़ रहेगा, लेकिन धुंध के कारण सुबह के समय दृश्यता काफ़ी कम रही। दिन का तापमान 32°C के आसपास रहने की उम्मीद है, जबकि न्यूनतम तापमान 20°C के आसपास रहेगा। नवंबर की शुरुआत के लिए मौसम सुहावना बताया जा रहा है।
कुछ ही दिन पहले, मुंबई में हुई हल्की लेकिन तेज़ बारिश के बाद हवा साफ़ हुई, जिससे प्रदूषक तत्व बह गए और नमी से अस्थायी राहत मिली। हालाँकि, यह सुधार ज़्यादा देर तक नहीं रहा, क्योंकि शहर का वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) कुछ ही दिनों में खतरनाक स्तर तक गिर गया।
शुक्रवार सुबह AQI.in द्वारा जारी ताज़ा आंकड़ों के अनुसार, मुंबई का कुल AQI 263 रहा, जो इसे अस्वस्थ श्रेणी में रखता है। यह आँकड़ा सप्ताह के शुरू में दर्ज किए गए अच्छे से मध्यम स्तर से काफ़ी गिरावट दर्शाता है। कई इलाकों के निवासियों ने धुंधले क्षितिज और स्पष्ट रूप से खराब वायु गुणवत्ता की सूचना दी, और सूर्योदय के बाद भी शहर का क्षितिज धुंधला दिखाई दे रहा था।
शहर के निगरानी केंद्रों में, परेल-भोईवाड़ा में सबसे ज़्यादा 320 AQI दर्ज किया गया, उसके बाद देवनार (319) और कोलाबा (318) का स्थान रहा। विले पार्ले पश्चिम (313) और बीकेसी (310) जैसे अन्य प्रमुख इलाकों में भी AQI का स्तर गंभीर श्रेणी में दर्ज किया गया, जो पार्टिकुलेट मैटर की खतरनाक रूप से उच्च सांद्रता को दर्शाता है।
कुछ पश्चिमी उपनगरों में अपेक्षाकृत साफ़ हवा देखी गई, जहाँ कांदिवली पूर्व में एक्यूआई 93 दर्ज किया गया, जिसे मध्यम श्रेणी में रखा गया। इस बीच, मानखुर्द (140), बोरीवली पूर्व (163), भांडुप पश्चिम (173) और मलाड पश्चिम (173) सभी खराब श्रेणी में रहे, जिससे पूरे शहर में वायु गुणवत्ता में व्यापक गिरावट का संकेत मिलता है।
AQI.in के वर्गीकरण के अनुसार, 0-50 के बीच की रीडिंग “अच्छी”, 51-100 “मध्यम”, 101-150 “खराब”, 151-200 “अस्वास्थ्यकर” होती है, और 200 से ऊपर की रीडिंग को “गंभीर” या “खतरनाक” माना जाता है।
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मुंबई मौसम अपडेट: शहर में सुबह आसमान साफ, हल्की हवाएं; कुल AQI 78 पर मध्यम श्रेणी में रहा

मुंबई: हफ़्तों तक अस्थिर मौसम और रुक-रुक कर हो रही बारिश के बाद, शहर आखिरकार गुरुवार को साफ़ आसमान और ठंडी हवा के साथ उठा, जो मानसून के मौसम के अंत का संकेत है। पिछले दो दिनों से, मुंबई में कोई बारिश दर्ज नहीं की गई है, जो इस बात का संकेत है कि पीछे हटते मानसूनी बादलों ने पोस्ट-मानसून की शुरुआत के लिए रास्ता बना दिया है।
भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के अनुसार, शहर में दिन भर आसमान साफ रहने की उम्मीद है, और कुछ चुनिंदा इलाकों में हल्की बारिश या गरज के साथ छींटे पड़ने की संभावना कम ही है। दिन का तापमान 33°C के आसपास रहने की संभावना है, जबकि न्यूनतम तापमान 23°C के आसपास रहेगा। नवंबर की शुरुआत के लिए मौसम सुहावना और आरामदायक बताया जा रहा है।
हाल ही में हुई छोटी लेकिन तेज़ बारिश ने न केवल उमस से अस्थायी राहत दी, बल्कि जमा हुए प्रदूषकों को भी बाहर निकालने में मदद की, जिससे वायु गुणवत्ता में समग्र सुधार हुआ। इससे पहले, मानसूनी हवाओं के वापस जाने से स्थिर हवा और वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन में वृद्धि के कारण प्रदूषण के स्तर में वृद्धि हुई थी, जिसके परिणामस्वरूप आकाश में धुंध छा गई थी और दृश्यता कम हो गई थी।
गुरुवार सुबह AQI.in द्वारा जारी ताज़ा आंकड़ों में यह सुधार दिखाई दिया। मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 78 रहा, जो इसे मध्यम श्रेणी में रखता है। हालाँकि यह आँकड़ा सप्ताह के पहले दर्ज की गई अच्छी वायु गुणवत्ता से थोड़ा कम है, फिर भी यह मानसून की वापसी के बाद देखी गई धुंध भरी स्थिति की तुलना में काफ़ी सुधार दर्शाता है।
शहर के विभिन्न हिस्सों के निवासियों ने साफ़ आसमान और बेहतर हवा की सूचना दी। शहर के निगरानी केंद्रों में, वडाला ट्रक टर्मिनल ने सबसे ज़्यादा 92 AQI दर्ज किया, उसके बाद परेल-भोईवाड़ा (90) और मुलुंड पश्चिम (88) का स्थान रहा। सांताक्रूज़ पूर्व और भांडुप पश्चिम दोनों में AQI 87 दर्ज किया गया, जिससे वे मध्यम श्रेणी में रहे।
कई पश्चिमी उपनगरों में हवा साफ़ देखी गई, जहाँ कांदिवली पूर्व में एक्यूआई 45 दर्ज किया गया, जो अच्छी श्रेणी में आता है। मलाड पश्चिम (59), पवई (62), जोगेश्वरी (65), और बोरीवली पूर्व (67) सभी को मध्यम श्रेणी में रखा गया, जो शहर के परिदृश्य में लगातार सुधार का संकेत देता है।
AQI.in के वर्गीकरण के अनुसार, 0-50 के बीच के सूचकांक को “अच्छा”, 51-100 को “मध्यम”, 101-150 को “खराब”, 151-200 को “अस्वास्थ्यकर” माना जाता है, और 200 से ऊपर के सूचकांक को “गंभीर” या “खतरनाक” माना जाता है।
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