महाराष्ट्र के नवी मुंबई जिले में हैरान कर देने वाला मामला सामने आया है। नवी मुंबई की रबाले एमआईडीसी पुलिस ने ऐरोली के यादव नगर में करीब 11 महीने पहले हुई एक सनसनीखेज हत्या का खुलासा करते हुए मृतक बलीराम सूर्यनाथ कुशवाह (50) की पत्नी सुनीता कुशवाह (40) और उसके प्रेमी राहुल दशरथ प्रजापति (30) को गिरफ्तार किया है।

पुलिस जांच में सामने आया कि दोनों ने अवैध संबंधों में बाधा बन रहे बलीराम की गला दबाकर हत्या कर दी। इसके बाद पहचान छिपाने के लिए शव के तीन टुकड़े किए, उन्हें अलग-अलग बोरियों और चादर में लपेटकर राहुल के ऑटो रिक्शा से गवली देव पहाड़ी के जंगल में ले जाकर अलग-अलग स्थानों पर फेंक दिया। अदालत ने दोनों आरोपियों को सात दिन की पुलिस हिरासत में भेज दिया है।

पुलिस के अनुसार, बलीराम अपनी पत्नी और दो बच्चों के साथ यादव नगर में रहते थे। इसी दौरान सुनीता के घणसोली निवासी रिक्शा चालक राहुल प्रजापति से प्रेम संबंध हो गए। जब बलीराम को इसकी जानकारी मिली तो उन्होंने इसका विरोध किया। इसके बाद दोनों ने मिलकर बलीराम की हत्या की साजिश रची। योजना के तहत पहले बच्चों को दो दिन के लिए रिश्तेदार के घर भेज दिया और 9 अगस्त 2025 की रात घर में सो रहे बलीराम की गला दबाकर हत्या कर दी गई। हत्या के बाद शव के तीन टुकड़े कर उन्हें जंगल में ठिकाने लगा दिया गया।

घटना के बाद सुनीता ने यादव नगर का मकान किराए पर दे दिया और दोनों बच्चों के साथ राहुल के घर घणसोली में रहने लगी। करीब आठ महीने तक उसने परिवार को यह कहकर गुमराह किया कि बलीराम घर छोड़कर चले गए हैं। अप्रैल 2026 में रबाले एमआईडीसी पुलिस स्टेशन में गुमशुदगी दर्ज होने के बाद जांच शुरू हुई। इस दौरान दोनों आरोपियों ने मोबाइल और सिम कार्ड बदल दिए, लेकिन कॉल डिटेल रिकॉर्ड (सीडीआआर), तकनीकी साक्ष्यों और पूछताछ में सामने आए विरोधाभासी बयानों के आधार पर पुलिस ने दोनों को हिरासत में लिया। अलग-अलग पूछताछ में दोनों टूट गए और हत्या की पूरी साजिश कबूल कर ली।

आरोपियों की निशानदेही पर पुलिस ने गवली देव पहाड़ी क्षेत्र में मृतक के अवशेषों की तलाश शुरू कर दी है। हालांकि घटना को 11 महीने बीत जाने के कारण अवशेष बरामद करना पुलिस के लिए बड़ी चुनौती बना हुआ है। मामले की आगे की जांच रबाले एमआईडीसी पुलिस कर रही है।

मुंबई में 14 जुलाई से 18 जुलाई 2026 के बीच समुद्र में ऊंची ज्वार (हाई टाइड) आने की संभावना को देखते हुए प्रशासन ने लोगों के लिए अलर्ट जारी किया है। इस दौरान समुद्र में ऊंची और तेज लहरें उठ सकती हैं, जिससे तटीय इलाकों में पानी का स्तर बढ़ने की आशंका है। ऐसे में लोगों से विशेष सावधानी बरतने की अपील की गई है।

बृहन्मुंबई महानगरपालिका (बीएमसी) ने कहा कि इस अवधि में समुद्र बेहद उफान पर हो सकता है और लापरवाही जानलेवा साबित हो सकती है। प्रशासन ने साफ कहा कि लोग अनावश्यक जोखिम लेने से बचें और अपनी सुरक्षा को सबसे पहली प्राथमिकता दें।

प्रशासन ने नागरिकों से अनुरोध किया कि वे समुद्र तटों, चट्टानी इलाकों और लहरों के करीब जाने से बचें। खास तौर पर मछुआरों और समुद्र किनारे घूमने आने वाले पर्यटकों को अतिरिक्त सतर्कता बरतने और स्थानीय प्रशासन द्वारा जारी सभी दिशा-निर्देशों का पालन करने की सलाह दी गई है।

दरअसल, मुंबई के समुद्र में हाई टाइड आने के पीछे वैज्ञानिक और भौगोलिक दोनों कारण हैं। चंद्रमा और सूर्य का गुरुत्वाकर्षण बल समुद्र के जल को अपनी ओर खींचता है, जिससे समुद्र का जलस्तर बढ़ जाता है। इसके अलावा, अरब सागर और मुंबई के तटीय क्षेत्रों की भौगोलिक बनावट तथा विशेष कोंकण तटरेखा समुद्री लहरों के दबाव को और अधिक बढ़ा देती है। यही वजह है कि मुंबई में ज्वार का असर अन्य कई तटीय क्षेत्रों की तुलना में अधिक दिखाई देता है।

हाई टाइड के दौरान यदि तेज बारिश भी हो जाए, तो मुंबई में हालात चुनौतीपूर्ण हो जाते हैं। शहर का बारिश का पानी नालों के जरिए अरब सागर में जाता है, लेकिन जब समुद्र का जलस्तर ड्रेनेज आउटलेट से ऊपर पहुंच जाता है, तो पानी की निकासी रुक जाती है। इससे कई इलाकों में जलभराव की स्थिति पैदा हो सकती है।

प्रशासन ने नागरिकों से अपील की है कि वे मौसम और समुद्र से जुड़े सभी आधिकारिक अपडेट पर नजर रखें, अफवाहों से बचें और सुरक्षा संबंधी निर्देशों का पूरी तरह पालन करें।

मुंबई: एक ऑर्गनाइज़ेशन ने मैनहोल से जुड़े कामों के दौरान पब्लिक सेफ्टी बढ़ाने और मेंटेनेंस और रिपेयर के काम में लगे लोगों की सेफ्टी पक्का करने के लिए रेक्टेंगुलर शेप के ‘मैनहोल रेल गार्ड’ का एक प्रोटोटाइप बनाया है। मुंबई की मेयर रितु तावड़े और एडिशनल म्युनिसिपल कमिश्नर (प्रोजेक्ट्स) अभिजीत बांगर ने आज (13 जुलाई, 2026) म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन हेडक्वार्टर में खुद प्रोटोटाइप का इंस्पेक्शन किया। इस मौके पर कई कॉर्पोरेटर भी मौजूद थे। प्रोटोटाइप की डिटेल्स को रिव्यू करने का प्रोसेस पूरा हो गया है। इसके असरदार इस्तेमाल को बेहतर बनाने के लिए सुझाव दिए गए। उनके सुझावों में रेल गार्ड को कोलैप्सिबल बनाना शामिल था ताकि इसका साइज़ मैनहोल के डाइमेंशन के हिसाब से आसानी से एडजस्ट किया जा सके, और कम रोशनी में विज़िबिलिटी बढ़ाने के लिए रिफ्लेक्टिव पेंट या फ्लैशिंग लाइट्स लगाना शामिल था। लोगों और म्युनिसिपल स्टाफ की सेफ्टी को प्रायोरिटी देते हुए, स्क्वायर शेप के ‘मैनहोल रेल गार्ड’ को मज़बूत और संभालने में आसान बनाया गया है। 1 मीटर ऊंचा, 1.5 मीटर लंबा और 1.5 मीटर चौड़ा यह रेल गार्ड दो वज़न वाले वेरिएंट में उपलब्ध है, 225 kg और 80 kg, ताकि अलग-अलग ऑपरेशनल ज़रूरतों और साइट की ज़रूरतों को पूरा किया जा सके। इस प्रोटोटाइप को मुंबई के ‘L’ एडमिनिस्ट्रेटिव वार्ड में पायलट बेसिस पर लगाया जाएगा। इस वार्ड में असल में इस्तेमाल होने के बाद, ‘मैनहोल रेल गार्ड’ का फ़ाइनल डिज़ाइन ऑपरेशनल अनुभव, टेक्निकल ज़रूरतों और नगर निगम के कर्मचारियों और नागरिकों से मिले फ़ीडबैक के आधार पर तय किया जाएगा। इसके अलावा, नगर निगम प्रशासन इस पायलट ट्रायल के दौरान मिली जानकारी और फ़ीडबैक को देखने के बाद यह तय करेगा कि इस प्रोटोटाइप का इस्तेमाल मुंबई के दूसरे सभी एडमिनिस्ट्रेटिव वार्डों में किया जाए या नहीं।