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गोवा का कर्ज बढ़कर 35 हजार करोड़ रुपये, प्रति नागरिक 2.2 लाख रुपये का बोझ

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Yuri Alemao, Pramod Sawant,

जहां मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत ने नौ महीने पहले कहा था कि गोवा को दो साल के बाद कर्ज लेने की जरूरत नहीं होगी, वहीं विपक्षी दलों ने 35 हजार करोड़ रुपये के कर्ज को लेकर भाजपा सरकार पर निशाना साधा है।

विपक्ष के नेता यूरी अलेमाओ ने आईएएनएस से बात करते हुए कहा कि 2012 में सत्ता में आने के बाद से भाजपा सरकार ने केवल इवेंट मैनेजमेंट और उस पर करोड़ों खर्च करने पर ध्यान केंद्रित किया है।

अलेमाओ ने दावा किया,“सरकार लगभग 200 करोड़ की मासिक उधारी के साथ ‘ऋण जाल’ में है। इसके परिणामस्वरूप राज्य का कुल कर्ज 35000 करोड़ रुपये तक पहुंच गया है।”

उन्होंने कहा कि 2007 में (कांग्रेस शासन के दौरान) गोवा की देनदारी 6317 करोड़ रुपये थी. “यह 2012 में लगभग 7000 करोड़ रुपये तक पहुंच गया (जब कांग्रेस ने सत्ता खो दी और भाजपा ने सरकार बनाई)। मौजूदा देनदारी 35000 करोड़ रुपये की है। इससे गोवा के प्रत्येक नागरिक पर 2.20 लाख रुपये का बोझ पड़ा है. अलेमाओ ने कहा, सरकार बढ़ते कर्ज को नियंत्रित करने के मामले में पूरी तरह से अनभिज्ञ है।

”उन्होंने कहा,“भाजपा सरकार ने खनन बंद कर दिया, जिससे अर्थव्यवस्था पर बड़ा असर पड़ा। वे पिछले ग्यारह वर्षों में कानूनी खनन फिर से शुरू करने में बुरी तरह विफल रहे हैं।

अलेमाओ ने कहा,“सरकार की दोषपूर्ण नीतियों के परिणामस्वरूप पर्यटन क्षेत्र का पतन हुआ है जो राज्य की अर्थव्यवस्था की एक और रीढ़ है। गोवा में विदेशी पर्यटकों की आमद में भारी गिरावट देखी जा रही है। इस वर्ष कथित तौर पर यह गिरावट लगभग 65 प्रतिशत है।”

गोवा फॉरवर्ड के विधायक विजय सरदेसाई ने कहा कि सरकार को विशेष रूप से कार्यक्रमों, प्रचार और रोड शो पर फिजूलखर्ची रोकनी चाहिए।

सरदेसाई ने कहा,“क्योंकि इस वर्ष खनन वास्तव में शुरू नहीं हुआ है, इसलिए राजस्व सृजन इस शासन का फोकस नहीं रहा है। पूंजीगत व्यय खर्च नहीं किया जा रहा है, बल्कि एक फूली हुई, भ्रष्ट और अक्षम नौकरशाही जिस पर राजस्व व्यय का अधिकांश हिस्सा खर्च किया जाता है, विकास और प्रगति के लिए विनाश का कारण बनता है। सरकार को लक्ष्यों और उपलब्धियों का मध्यावधि मूल्यांकन करने की आवश्यकता है। समय-समय पर मूल्यांकन के अभाव में अधिकांश मंत्रियों ने खराब प्रदर्शन किया है।”

बेनौलीम से आप विधायक वेन्जी वीगास ने भी राज्य के वित्तीय घाटे को नियंत्रित करने में विफलता पर भाजपा सरकार की आलोचना की।

“केंद्र 3 प्रतिशत की उधार सीमा की अनुमति देता है, हालांकि हमारे राज्य ने 4.3 प्रतिशत का अनुरोध किया और बिजली सुधारों के संचालन के लिए हमें 0.5 प्रतिशत अतिरिक्त मिलता है। लेकिन मुझे लगता है कि बिजली सुधार नहीं हुए हैं. सौर ऊर्जा कहीं नहीं है। मैं सरकार से पूछना चाहता हूं कि हम अतिरिक्त 1.3 प्रतिशत उधार क्यों मांग रहे हैं। हमारे नेताओं और नौकरशाहों को अधिक राजस्व लाने का ध्यान रखना चाहिए। वीगास ने कहा, हमारे पास राजस्व कमाने के लिए दिमाग होना चाहिए न कि उधार लेने के लिए।

उनके मुताबिक, बजट 2021-22 के दौरान सरकार ने मूल राशि के तौर पर 2200 करोड़ रुपये और ब्याज भुगतान के तौर पर 1894 करोड़ रुपये का कर्ज चुकाने का अनुमान लगाया था। हालांकि, सरकार ने ब्याज के तौर पर सिर्फ 1783 करोड़ रुपये का भुगतान किया।

उन्होंने कहा, ”योजना बेमेल है और यह एक बड़ी भूल है।”

उन्होंने कहा कि भाजपा सरकार राजस्व सृजन मॉड्यूल लाने में विफल रही है। उन्होंने आरोप लगाया, ”भाजपा को विरासत में मिली भ्रष्ट व्यवस्था उन्हें कर्ज लेने के लिए मजबूर कर रही है।”

वीगास ने कहा,“सरकार राजकोषीय घाटे को नियंत्रित करने और राजस्व उत्पन्न करने में भी विफल रही है। बहुसंख्यक समुदाय को वोट देने से पहले इस बारे में पता होना चाहिए. अगर हम वित्त को गंभीरता से नहीं लेंगे तो हमारा सिस्टम ध्वस्त हो जाएगा।”

अखिल भारतीय कांग्रेस कमेटी के पूर्व सचिव गिरीश चोडनकर, जिन्होंने लगातार कर्ज का मुद्दा उठाया, ने कहा कि मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत, जिनके पास वित्त विभाग भी है, के नेतृत्व वाली भाजपा सरकार वित्त प्रबंधन में पूरी तरह से विफल रही है।

गिरीश चोडनकर ने कहा, “यह स्पष्ट रूप से कुप्रबंधन है जिसमें वह (सावंत) केवल कार्यक्रम आयोजित करने के लिए पैसे उधार लेते हैं और राजस्व उत्पन्न करने में विफल रहते हैं।” उन्होंने कहा कि योजनाओं के लाभार्थी भुगतान का इंतजार कर रहे हैं।

चोडनकर के मुताबिक, उधारी का 80 से 90 फीसदी हिस्सा पूंजीगत व्यय के लिए इस्तेमाल किया जाना चाहिए, ताकि राजस्व उत्पन्न किया जा सके।

“आठ साल पहले मैंने कहा था कि राज्य के वित्त के संबंध में यह एक चिंताजनक स्थिति है, जहां केवल व्यय है लेकिन राजस्व उत्पन्न करने की कोई योजना नहीं है। चोडनकर ने दावा किया, सरकार मितव्ययता के कदम उठाने में भी विफल रही है, जिसे इस बात से देखा जा सकता है कि कैसे उसने शपथ ग्रहण समारोहों और मंत्रियों के लिए हाई-एंड वाहन खरीदने पर करोड़ों रुपये खर्च किए।

उन्होंने कहा कि वित्तीय स्थिति ऐसी है कि देनदारियां राज्य के बजट की मात्रा से अधिक हो गयी हैं. “कर्ज राज्य के बजट से अधिक है। यह सरकार लोगों को धोखा दे रही है। कई बार मुख्यमंत्री कहते हैं कि केंद्र सरकार ने यहां बुनियादी ढांचे के निर्माण पर हजारों करोड़ रुपये खर्च किये। उन्होंने सवाल किया कि अगर यह सच है तो राज्य का पैसा कहां जाता है।”

उन्होंने कहा कि राज्य की देनदारियों के अलावा, निगमों और अन्य की देनदारियां भी हैं, जो राज्य की ऋण रिपोर्ट में प्रतिबिंबित नहीं होती हैं।

उन्होंने कहा, “वास्तव में वित्त सचिव को अनुशासन लाना चाहिए, लेकिन जब कोई सक्षम अधिकारी ऐसा करने की कोशिश करता है तो उसका तबादला कर दिया जाता है क्योंकि अधिकारी उन्हें वह करने का मौका नहीं देता जो वे चाहते हैं।”

चोडनकर ने कहा,“इस भाजपा सरकार के पास कोई दृष्टिकोण नहीं है और कोई नवीन विचार नहीं है। वे शराब पर कर बढ़ाकर पर्यटन को भी ख़त्म करने की कोशिश कर रहे हैं। खनन राजस्व खोने के बावजूद, हम वित्त को सुचारू रूप से चलाने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन भाजपा विफल रही है।”

सावंत ने अप्रैल 2023 में कहा, “हमने ऐसी योजना और वित्तीय प्रबंधन किया है कि दो साल के बाद हमें ऋण लेने की आवश्यकता नहीं होगी। हमारे पास खनन राजस्व, जीएसटी संग्रह, उत्पाद शुल्क राजस्व और मोपा में मनोहर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से 36 प्रतिशत हिस्सा होगा।”

सावंत ने कहा था, “गोवा आने वाले वर्षों में पर्याप्त राजस्व उत्पन्न करने की राह पर होगा, इसके बाद उसे ऋण लेने की आवश्यकता नहीं होगी।”

उन्होंने कहा, “मुझे परियोजनाओं के लिए नाबार्ड से ऋण लेने की मंजूरी देने में कोई हिचकिचाहट नहीं हुई, क्योंकि मैंने अगले चार वर्षों के लिए वित्तीय योजना बना ली है।”

बीजेपी महासचिव और पूर्व विधायक दामोदर नाइक ने अपनी पार्टी का बचाव करते हुए कहा कि विपक्ष का काम सरकार को निशाना बनाना है और इसलिए वे बेबुनियाद आरोप लगा रहे हैं।

नाइक ने एक उदाहरण देते हुए कहा,“यह सरल है… मान लीजिए कि यदि सीमा पर युद्ध चल रहा है और यदि हमारे सैनिक 500 पाकिस्तानियों (सैनिकों) को मार डालते हैं, तो विपक्ष इस बारे में कभी नहीं बोलता है, लेकिन यदि वे हमारे एक बंकर को निशाना बनाते हैं तो विपक्ष इसके बारे में शोर मचाता है।”

नाइक ने कहा,“राज्य की वित्तीय स्थिति बहुत अच्छी चल रही है। हमें यह समझना चाहिए कि यदि हम चुकाने में असफल होते तो हमें ‘आर्थिक रूप से बीमार राज्य’ कहा जाता। हमारी सरकार के पास राजस्व उत्पन्न करने की योजना है और वे चल रही हैं।”

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इंडिगो फ्लाइट्स में हो सकती है देरी, यात्री लेटेस्ट स्टेटस चेक कर घर से निकलें

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नई दिल्ली, 8 दिसंबर: पिछले कुछ दिनों से इंडिगो एयरलाइन की फ्लाइट कैंसिल होने की वजह से यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। इस बीच दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (आईजीआई) एयरपोर्ट ने सोमवार सुबह एडवाइजरी जारी की, जिसमें यात्रियों से फ्लाइट से जुड़ी ताजा स्टेटस चेक करने की अपील की गई है।

आईजीआई एयरपोर्ट ने सुबह 6.30 बजे एडवाइजरी जारी की। इसमें लिखा है कि इंडिगो की फ्लाइट्स में देरी हो सकती है। यात्रियों को सलाह दी जाती है कि किसी भी असुविधा से बचने के लिए एयरपोर्ट जाने से पहले अपनी एयरलाइन से फ्लाइट का लेटेस्ट स्टेटस चेक कर लें।

एडवाइजरी में लिखा है, “हमारी टीमें रुकावटों को कम करने और यात्रा को आसान बनाने के लिए सभी संबंधित लोगों के साथ मिलकर काम कर रही हैं। मेडिकल सहायता सहित किसी भी मदद के लिए कृपया इन्फॉर्मेशन डेस्क पर जाएं, जहां हमारा ग्राउंड स्टाफ आपकी मदद के लिए तैयार है।”

इसके अलावा एयरपोर्ट आने-जाने के लिए मेट्रो, बस और कैब जैसे कई पब्लिक ट्रांसपोर्ट के ऑप्शन उपलब्ध हैं। रियल-टाइम अपडेट और जरूरी जानकारी के लिए कृपया दिल्ली एयरपोर्ट की आधिकारिक वेबसाइट पर जाएं।

इससे पहले केंद्रीय नागर विमानन मंत्री राम मोहन नायडू ने रविवार को कहा था कि एविएशन नेटवर्क तेजी से सामान्य हो रहा है और परिचालन पूरी तरह से स्थिर होने तक सुधारात्मक उपाय जारी रहेंगे।

उन्होंने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ‘एक्स’ पर की एक पोस्ट में बताया था, “पिछले चार दिनों में एयरपोर्ट्स पर यात्रियों की परेशानियों को कम करने के लिए लगातार कई पक्षों से बातचीत की गई है और इसके साथ रियल-टाइम में स्थिति पर निगरानी रखी जा रही है। सभी ऑपरेटरों, हवाईअड्डा निदेशकों, ग्राउंड-हैंडलिंग एजेंसियों और अन्य सभी पक्षकारों के साथ नियमित बैठकें आयोजित की गई हैं।”

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संविधान से पहले कैसी थी देश की शासन प्रक्रिया, संघ प्रमुख ने बताया क्यों पड़ी थी इसकी जरूरत

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पानीपत, 6 दिसंबर: राष्ट्रीय स्वयं सेवक संघ (आरएसएस) के प्रमुख मोहन भागवत ने शनिवार को ‘भारतीय इतिहास, संस्कृति और संविधान’ कार्यक्रम में बताया कि संविधान से पहले देश में शासन की प्रक्रिया कैसी थी? इस कार्यक्रम का आयोजन हरियाणा के पानीपत में किया गया।

संघ प्रमुख ने कार्यक्रम को संबोधित करते हुए कहा कि आज हमारे पास संविधान है। देश का शासन संविधान के माध्यम से होता है, लेकिन, क्या आप लोगों के जेहन में यह सवाल कभी आया है कि जब संविधान नहीं था, तो देश का शासन कैसा होता था? उन दिनों देश का शासन धर्म के जरिए होता था, क्योंकि मनुष्य पथभ्रष्ट नहीं हुआ था। जब मनुष्य पथभ्रष्ट हुआ, तो लोगों को संविधान की आवश्यकता महसूस हुई। आज उसी संविधान के आधार पर देश में शासन प्रक्रियाओं को संपन्न किया जा रहा है। प्राचीनकाल में देश का शासन संविधान से नहीं होता था, बल्कि धर्म से होता था। यहां पर मेरा धर्म से मतलब रिलिजन बिल्कुल भी नहीं है। रिलिजन और धर्म के बीच में अंतर होता है।

उन्होंने कहा कि प्राचीनकाल में धर्म के आधार पर देश में शासन में होता था। धर्म के तहत सभी लोग एक-दूसरे को समृद्ध करने की विचारधारा में विश्वास रखते थे। लोगों को इस बात को मानते थे कि अगर हम समाज का संपूर्ण विकास चाहते हैं, तो इसके लिए हमें एक-दूसरे की समद्धि पर जोर देना होगा। इसी सिद्धांत के तहत धर्म के आधार पर देश या प्रदेश का शासन किया जाता था, लेकिन इसके बाद स्थिति इस कदर बदली कि लोगों को लोगों को राजा की आवश्यकता महसूस हुई। राजा देश को चलाने लगा। इस तरह से यहां से शासन की नई प्रक्रिया का जन्म हुआ।

संघ प्रमुख मोहन भागवत ने कहा कि इसके बाद राजा के सामने भी यह प्रश्न आया कि आखिर वो देश को चलाए कैसे? यहीं से विधि व्यवस्था की शुरुआत हुई? जिसमें यह प्रावधान किया गया था कि किसी देश में शासन की प्रक्रिया कैसी होगी? लोगों की जरूरतों की पूर्ति कैसे होगी? और यह बात कैसे सुनिश्चित की जाएगी कि कैसे लोगों के हितों पर किसी भी प्रकार का कुठाराघात नहीं हो। इन्हीं सब स्थिति से निपटने के लिए नियमों के संग्रहण की सूची को संविधान कहा गया है। जिसके जरिए देश में किसी शासन की प्रक्रिया को संपन्न किया जाता है। इसके तहत यह सुनिश्चित किया जाता है कि किसी भी व्यक्ति के हितों पर किसी भी प्रकार का कुठाराघात नहीं हो।

वहीं, कार्यक्रम में मौजूद गजेंद्र सिंह शेखावत ने कहा कि आज की तारीख में भारतीय इतिहास को फिर से लिखना जरूरी हो जाता है। आखिर आज से 50 साल पहले किसने इस बात की कल्पना की थी कि भारत पुर्नजागरण के दौर से गुजरेगा। जवाब स्पष्ट है कि किसी ने भी नहीं की थी। ऐसी स्थिति में यह जरूरी हो जाता है कि भारतीय इतिहास का लेखन फिर से शुरू किया जाए।

प्रो. राघुवेंद्र तंवर ने कहा कि संविधान को समझने के लिए भारत एवं उसकी संस्कृति को समझना आवश्यक है। विभाजन ने भारतीय समाज को तोड़ दिया।

गोपाल नारायण सिंह ने कहा कि हजारों वर्षों के आक्रमण से इतिहास तितर-बितर हो गया है, किंतु इतिहास संकलन के प्रयास से इसे पुर्नलेखन के माध्यम से इकट्ठा करने का प्रयास किया जा रहा है, यह प्रयास सराहनीय है।

देवी प्रसाद सिंह जी ने ‘यदि संविधान की वाणी होती’ विषय पर लिखित अपनी कविता से भाव को स्पष्ट करते हुए बताया कि संविधान को भारतीय संस्कृति से अलग करके नहीं देखा जा सकता है।

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केंद्र ने इंडिगो को जारी किए निर्देश, रविवार रात 8 बजे तक रिफंड प्रॉसेस पूरा करना किया अनिवार्य

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INDGO

नई दिल्ली, 6 दिसंबर: नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने शनिवार को इंडिगो को सभी पेंडिंग पैसेंजर रिफंड बिना किसी देरी के जारी करने का निर्देश दिया है।

मंत्रालय की ओर से सभी रद्द और बाधित उड़ानों के लिए रिफंड प्रॉसेस को रविवार रात 8 बजे तक पूरा किए जाना अनिवार्य कर दिया गया है।

इसके साथ ही, एयरलाइन्स को निर्देश जारी किए गए हैं कि वे उन यात्रियों से किसी तरह के रिशेड्यूलिंग चार्जेस न लें, जिनका ट्रैवल प्लान कैसेंलेशन से प्रभावित हुआ है।

मंत्रालय ने साफ किया है कि रिफंड प्रॉसेसिंग में किसी भी प्रकार की देरी या अनुपालन न होने पर तत्काल नियामक कार्रवाई की जाएगी।

मंत्रालय ने एक आधिकारिक बयान में यात्रियों को उनके सामान लौटाए जाने के निर्देश दिए हैं।

बयान में कहा गया है कि इंडिगो की ओर से रद्द और डिले की गई उड़ानों के यात्रियों के सामान को ट्रेस किया जाए और इसके बाद उनके सामान को 48 घंटों के भीतर उनके पतों पर भेजा जाए।

एयरलाइन्स को ट्रैकिंग और डिलीवरी टाइमलाइन को लेकर यात्रियों से क्लिर कम्युनिकेशन मेंटेन करने को कहा गया है। साथ ही, मौजूदा यात्री अधिकार नियमों के तहत जरूरत पड़ने पर मुआवजा देने को भी कहा गया है।

मंत्रालय ने कहा कि निर्बाध शिकायत निवारण सुनिश्चित करने के लिए इंडिगो को डेडिकेटेड पैसेंजर सपोर्ट और रिफंड फैसिलिटेशन सेल्स स्थापित करने का निर्देश दिया गया है।

इन सेल्स को प्रभावित यात्रियों से कॉन्टैक्ट करने और यह सुनिश्चित करने को कहा गया है कि वे यात्रियों के रिफंड और दूसरे ट्रैवल अरेंजमेंट की प्रक्रियाओं को लेकर बिना मल्टीपल फॉलो-अप्स के सक्रियता से काम करें। परिचालन पूरी तरह से स्थिर होने तक ऑटोमेटिक रिफंड का सिस्टम एक्टिव रहेगा।

मंत्रालय की ओर से कहा गया है कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय इस व्यवधान के दौरान यात्रियों के अधिकारों की सुरक्षा के लिए एयरलाइन, हवाई अड्डों, सिक्योरिटी एजेंसियों और सभी परिचालन हितधारकों के साथ निरंतर कॉर्डिनेशन बनाए हुए है।

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