महाराष्ट्र
ठाणे से नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक एलिवेटेड रोड को कैबिनेट की मंजूरी, टोल दरें अटल सेतु से भी महंगी होंगी – रिपोर्ट

नवी मुंबई: उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस के नेतृत्व में महाराष्ट्र राज्य मंत्रिमंडल ने ठाणे को आगामी नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) से जोड़ने वाली 25 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क को मंजूरी दे दी, और पीपीपी मॉडल के तहत सिडको द्वारा निष्पादित की जाने वाली परियोजना के लिए 6,363 करोड़ रुपये आवंटित किए।
इस पहल को एनएमआईए से कनेक्टिविटी बढ़ाने के उद्देश्य से एक महत्वपूर्ण शहरी बुनियादी ढांचा परियोजना माना जा रहा है। कैबिनेट ने कॉरिडोर के साथ व्यावसायिक उपयोग के लिए भूमि अधिग्रहण को मंजूरी दे दी है और सिडको को एलिवेटेड रोड के नीचे सरकारी भूमि का उपयोग मामूली लागत पर करने की अनुमति दे दी है। यात्रा का समय बहुत कम होने के साथ, खर्च बढ़ जाता है। एलिवेटेड रोड का टोल अटल सेतु की मौजूदा दरों से अधिक होने की उम्मीद है।
छह लेन वाली इस एलिवेटेड सड़क पर छह इंटरचेंज होंगे, जिससे 100 किमी/घंटा तक की गति प्राप्त होगी। इस परियोजना से ठाणे से हवाई अड्डे तक की यात्रा का समय लगभग 90 मिनट से घटकर केवल 30 मिनट रह जाएगा, जिससे ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और ठाणे-बेलापुर रोड पर भीड़भाड़ से राहत मिलेगी।
सिडको को छह महीने के भीतर सभी आवश्यक परमिट प्राप्त करने का कार्य सौंपा गया है, जबकि समग्र समापन समय सीमा तीन वर्ष अनुमानित है, जो पर्यावरणीय मंजूरी और भूमि अधिग्रहण प्रक्रियाओं से संभावित देरी के अधीन है।
एलिवेटेड कॉरिडोर को यातायात की भीड़भाड़ कम करने और एनएमआईए तक पहुँच में सुधार करके आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के एक साधन के रूप में देखा जा रहा है, जिसके भारत के सबसे बड़े विमानन केंद्रों में से एक बनने की उम्मीद है। मुंबई हवाई अड्डे पर मौजूदा दबाव को देखते हुए, एनएमआईए का निर्माण समयोचित है, क्योंकि यह ठाणे, कल्याण, डोंबिवली, अंबरनाथ-बदलापुर और भायंदर क्षेत्रों के यात्रियों के लिए एक अधिक सुलभ विकल्प प्रदान करता है।
हालांकि, एलिवेटेड रोड पर एकतरफ़ा यात्रा के लिए उपयोगकर्ताओं को ₹365 का टोल देना होगा। एनडीटीवी मराठी की रिपोर्ट के अनुसार, टोल की तुलना से पता चलता है कि यह लागत मुंबई के अटल सेतु समुद्री पुल पर लगने वाले ₹250 के टोल से ज़्यादा है। जैसे-जैसे परियोजना आगे बढ़ेगी, टोल दरों में सालाना बढ़ोतरी होने की उम्मीद है। हवाई अड्डा जल्द ही खुलने वाला है, और शुरुआती अनुमानों के अनुसार सालाना 20 लाख यात्री होंगे, जो 2038 तक पूरी क्षमता पर पहुँचने पर 90 लाख तक पहुँच सकते हैं।
दुर्घटना
नवी मुंबई: रबाले एमआईडीसी में भीषण आग से दवा कंपनी नष्ट; किसी के हताहत होने की खबर नहीं

नवी मुंबई: रबाले एमआईडीसी स्थित एक दवा कंपनी में शुक्रवार सुबह भीषण आग लग गई, जिससे पूरा परिसर जलकर राख हो गया। पुलिस ने पुष्टि की है कि गनीमत रही कि कोई हताहत नहीं हुआ। दमकलकर्मियों ने लगभग आठ घंटे तक आग पर काबू पाने की कोशिश की, जबकि आग बुझाने का काम दोपहर तक जारी रहा।
ठाणे-बेलापुर औद्योगिक क्षेत्र, रबाले एमआईडीसी के प्लॉट आर-952 में स्थित जेल फार्मास्युटिकल कंपनी में सुबह करीब 2 बजे आग लग गई। गनीमत रही कि उस समय कोई कर्मचारी मौजूद नहीं था। हालाँकि, यूनिट में भारी मात्रा में ज्वलनशील रसायन रखे होने के कारण आग तेज़ी से फैली और कुछ ही मिनटों में भीषण हो गई।
सूचना मिलते ही एमआईडीसी अग्निशमन विभाग मौके पर पहुँच गया। आग की भयावहता को देखते हुए, वाशी, कोपरखैराने और ऐरोली अग्निशमन केंद्रों से अतिरिक्त दमकल गाड़ियों को सहायता के लिए बुलाया गया। अग्निशमन कर्मियों ने ऊपर से आग पर काबू पाने के लिए ब्रोंटो स्काईलिफ्ट का इस्तेमाल किया और आठ घंटे की कड़ी मशक्कत के बाद सुबह करीब 10 बजे आग पर काबू पा लिया।
एक अग्निशमन अधिकारी ने कहा, “किसी भी तरह की आग को दोबारा भड़कने से रोकने के लिए शाम तक शीतलन कार्य चलाया गया।”
आग लगने का सही कारण अभी तक पता नहीं चल पाया है, लेकिन शुरुआती रिपोर्टों से पता चलता है कि शॉर्ट सर्किट के कारण आग लगी होगी। इस घटना में कंपनी परिसर पूरी तरह से जलकर खाक हो गया और नुकसान का आकलन अभी बाकी है।
महाराष्ट्र
मौसम अपडेट: मुंबई में तापमान 37°C पर, IMD ने समुद्री हवाओं में देरी और हवा के रुख में बदलाव को गर्मी बढ़ने का कारण बताया

मौसम में बदलाव के चलते शुक्रवार को मुंबई में सामान्य से ज़्यादा तापमान दर्ज किया गया। सांताक्रूज़ वेधशाला में अधिकतम तापमान 37.0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो सामान्य से 3.3 डिग्री सेल्सियस ज़्यादा था। वहीं, कोलाबा वेधशाला में अधिकतम तापमान 35.6 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो सामान्य से 2.4 डिग्री ज़्यादा था। दोनों वेधशालाओं में न्यूनतम तापमान 25.5° सेल्सियस (सांताक्रूज़) और 24.5° सेल्सियस (कोलाबा) दर्ज किया गया, जो सामान्य से लगभग 1° सेल्सियस ज़्यादा था।
गुरुवार रात मुंबई में भीषण गर्मी के बाद गरज के साथ बारिश हुई। आईएमडी के एक अधिकारी ने बताया, “तापमान में बढ़ोतरी हवा के रुख में बदलाव और समुद्री हवाओं के देर से आने के कारण हो रही है। सप्ताहांत तक तापमान में बढ़ोतरी जारी रहने की उम्मीद है।”
मानसून की वापसी के बाद से मुंबई में मौसम की स्थिति में अचानक बदलाव आया है। दक्षिण-पश्चिम मानसून 10 अक्टूबर को मुंबई और महाराष्ट्र से वापस चला गया, जिससे मानसून के बाद के संक्रमण काल की शुरुआत हुई, जो अक्सर तापमान में उतार-चढ़ाव का कारण बनता है।
महाराष्ट्र
मुंबई मेट्रो लाइन-3 (एक्वा लाइन) पूरी तरह शुरू — मुंबई के सफर का नया दौर

मुंबई, अक्टूबर 2025: मुंबई ने अपने परिवहन नेटवर्क में एक ऐतिहासिक कदम उठाया है। शहर की पहली भूमिगत मेट्रो — मुंबई मेट्रो लाइन-3 (एक्वा लाइन)— अब पूरी तरह से चालू हो गई है। यह 33.5 किलोमीटर लंबी लाइन उत्तर मुंबई को दक्षिण मुंबई से जोड़ती है, जिससे यात्रियों को तेज़, सुरक्षित और आरामदायक सफर का नया विकल्प मिला है।
रूट और कनेक्टिविटी
एक्वा लाइन आरे / जेवीएलआर (Aarey / JVLR) से शुरू होकर कफ परेड (Cuffe Parade) तक जाती है। इस मार्ग में कुल 27 भूमिगत स्टेशन शामिल हैं।
यह मेट्रो शहर के प्रमुख व्यावसायिक और आवासीय इलाकों से होकर गुजरती है, जैसे बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC), धारावी, सिद्धिविनायक, वरली, हाजी अली, सीएसएमटी, नरीमन पॉइंट और चर्चगेट।
इस लाइन की एक बड़ी विशेषता यह है कि यह मुंबई के घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों हवाईअड्डों को सीधे जोड़ती है, जिससे यात्रियों को भारी सुविधा मिलेगी।
अब आरे से कफ परेड तक का पूरा सफर सिर्फ 45 मिनट में पूरा किया जा सकेगा, जो पहले लगभग दो घंटे लगता था।
प्रमुख स्टेशन
इस लाइन के कुछ प्रमुख स्टेशन हैं:
आरे / जेवीएलआर, सीप्ज़, एमआईडीसी, मारोल नाका, एयरपोर्ट टर्मिनल-1, एयरपोर्ट टर्मिनल-2, बीकेसी, धारावी, सिद्धिविनायक, वरली, हाजी अली, चर्चगेट और कफ परेड।
सभी स्टेशन आधुनिक सुविधाओं से लैस हैं — एस्केलेटर, लिफ्ट, एयर-कंडीशन्ड प्लेटफॉर्म, डिजिटल सूचना स्क्रीन और विकलांगों के लिए विशेष प्रवेश द्वार।
टेक्नोलॉजी और विशेषताएं
- पूरी तरह भूमिगत मेट्रो लाइन, जिससे सड़कों पर ट्रैफिक का असर नहीं पड़ता।
- 8 कोच की हाई-टेक ट्रेनें स्वचालित दरवाजों के साथ।
- प्रमुख स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर की सुविधा।
- रीयल-टाइम इंफॉर्मेशन सिस्टम ट्रेनों और स्टेशनों पर।
- सीसीटीवी निगरानी, आपातकालीन संचार प्रणाली और फायर सेफ्टी सिस्टम।
- ऊर्जा-सक्षम संचालन, रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग और शोर-नियंत्रण तकनीक।
- क्यूआर कोड, स्मार्ट कार्ड और मोबाइल ऐप के ज़रिए डिजिटल टिकटिंग सुविधा।
किराया और समय-सारिणी
एक्वा लाइन का किराया दूरी के आधार पर तय किया गया है:
दूरी (किमी में) | किराया (₹) |
---|---|
0 – 3 | 10 |
3 – 12 | 20 |
12 – 18 | 30 |
18 – 24 | 40 |
24 – 30 | 50 |
30 – 36 | 60 |
36 – 42 | 70 |
42 से अधिक | 80 |
मेट्रो सेवाएं सुबह 5:55 बजे से रात 10:30 बजे तक उपलब्ध रहेंगी।
पीक आवर्स में हर कुछ मिनटों में ट्रेनें चलेंगी ताकि यात्रियों को इंतज़ार न करना पड़े।
शहर को मिलने वाले लाभ
- समय की बचत: उत्तर मुंबई से दक्षिण मुंबई तक का सफर सिर्फ 45 मिनट में।
- ट्रैफिक में कमी: सड़कों पर भीड़ घटेगी और निजी वाहनों पर निर्भरता कम होगी।
- पर्यावरणीय लाभ: बिजली से चलने वाली ट्रेनें प्रदूषण कम करेंगी।
- आर्थिक वृद्धि: बीकेसी, फोर्ट और नरीमन पॉइंट जैसे व्यवसायिक क्षेत्रों तक बेहतर पहुंच से आर्थिक गतिविधियों में बढ़ोतरी।
- आरामदायक यात्रा: एसी कोच, आधुनिक सुविधाएं और उच्च सुरक्षा मानक।
स्मार्ट मुंबई की दिशा में कदम
मुंबई मेट्रो लाइन-3 के शुरू होने से शहर एक नए परिवहन युग में प्रवेश कर चुका है। यह सिर्फ एक मेट्रो परियोजना नहीं, बल्कि मुंबई की प्रगति, सुविधा और स्वच्छ यात्रा का प्रतीक है।
एक्वा लाइन ने मुंबई को एक सच्चे “मॉडर्न सिटी” की ओर बढ़ाया है — जहां हर सफर तेज़, सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल है।
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