मुंबई: इथियोपिया में हेली गुब्बी विस्फोट से उत्पन्न ज्वालामुखी राख का विशाल गुबार मंगलवार को पूर्व की ओर बढ़ने के कारण पश्चिमी भारत, विशेष रूप से मुंबई क्षेत्र में, उड़ानों की सुरक्षा और परिचालन निरंतरता खतरे में है। विमानन अधिकारियों ने तत्काल चेतावनी जारी की है और एयरलाइनों को निर्देश दिया है कि वे उच्च-ऊंचाई वाले बादल के निकट आने पर कड़ी सावधानी बरतें।

इंडिया मेटस्काई वेदर के पूर्वानुमान के अनुसार, राख के बादल, जिसमें जेट इंजन के लिए खतरनाक अपघर्षक कण शामिल हैं, से भारत के पश्चिमी और उत्तरी आसमान को शीघ्र ही प्रभावित होने की उम्मीद है: “राख का बादल गुजरात (पश्चिम की ओर) में प्रवेश करने वाला है और रात 10 बजे तक राजस्थान, उत्तर-पश्चिम महाराष्ट्र, दिल्ली, हरियाणा और पंजाब की ओर बढ़ेगा, और बाद में यह हिमालय और अन्य क्षेत्रों को प्रभावित करेगा।”

हालांकि मुंबई का मुख्य हवाई केंद्र (सीएसएमआईए) सीधे तौर पर सबसे सघन प्लम पथ के अंतर्गत नहीं है, लेकिन ‘उत्तर-पश्चिम महाराष्ट्र’ के शामिल होने और बादल की व्यापक प्रकृति का मतलब है कि शहर से आने-जाने वाले उड़ान पथ, विशेष रूप से अरब सागर और खाड़ी के ऊपर अंतर्राष्ट्रीय मार्ग, बड़े व्यवधान का सामना कर रहे हैं।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एक सुरक्षा परामर्श जारी किया है, जिसमें एयरलाइनों को ज्वालामुखी राख से प्रभावित सभी प्रकाशित क्षेत्रों और उड़ान स्तरों से सख्ती से बचने का निर्देश दिया गया है। एयरलाइनों को उड़ान योजना में बदलाव करना होगा, सेवाओं का मार्ग बदलना होगा और ईंधन आवश्यकताओं की पुनर्गणना करनी होगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि विमान घर्षणकारी कणों से दूर रहें, जो उच्च तापमान पर पिघल सकते हैं और इंजन की विफलता का कारण बन सकते हैं।

इसके जवाब में, मुंबई स्थित छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) ने भी यात्रियों को सलाह दी है कि इस स्थिति से ‘कुछ अंतर्राष्ट्रीय मार्ग प्रभावित हो सकते हैं’ और उनसे आग्रह किया है कि वे अपनी संबंधित एयरलाइनों से उड़ानों की नवीनतम स्थिति की जानकारी प्राप्त कर लें।

इंडिगो और अकासा एयर सहित कई भारतीय एयरलाइनों ने पश्चिम एशियाई हवाई क्षेत्र में राख की मौजूदगी के कारण, कुछ अंतरराष्ट्रीय सेवाओं, खासकर जेद्दा, कुवैत और अबू धाबी जैसे खाड़ी देशों के गंतव्यों के लिए, पहले ही रद्द कर दी हैं या उनका मार्ग बदल दिया है। अधिकारी यात्रियों और चालक दल की सुरक्षा के लिए किसी भी खतरे को कम करने के लिए, इस समय 15,000 से 45,000 फीट की ऊँचाई पर मौजूद इस धुएं पर कड़ी नज़र रख रहे हैं।

मुंबई: मंगलवार की सुबह मुंबई में हल्की और काफ़ी ठंडी रही, न्यूनतम तापमान 23°C से थोड़ा नीचे चला गया। सुबह जल्दी उठने वाले लोग दिन की सुहावनी शुरुआत की उम्मीद में बाहर निकले, लेकिन कई लोगों को शहर के क्षितिज पर धुंध की घनी चादर छाई हुई मिली। यात्रियों ने दृश्यता में कमी, आँखों में जलन और साँस लेने में तकलीफ़ की शिकायत की, जिससे शहर भर में प्रदूषण से जुड़ी बीमारियों में वृद्धि देखी गई।

सुबह की शुरुआत एक ताज़गी भरी सुबह के रूप में हुई, जो जल्द ही मुंबई की बिगड़ती वायु गुणवत्ता की याद दिलाने वाली बन गई। प्रमुख सड़कों, रिहायशी इलाकों और व्यावसायिक क्षेत्रों में घना कोहरा छाया रहा, और हल्की हवाएँ भी नवंबर भर लगातार जमा हो रहे प्रदूषण को कम करने में कोई खास मदद नहीं कर पाईं।

भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने कहा है कि दिन भर आसमान साफ़ रहेगा और दोपहर तक अधिकतम तापमान 34°C के आसपास पहुँचने की संभावना है। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि सुबह-सुबह की ठंडक कुछ और दिनों तक जारी रह सकती है, लेकिन शहर की बिगड़ती हवा में कब तक कोई खास सुधार होगा, इस बारे में अभी कोई स्पष्टता नहीं है।

मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) आज 316 तक पहुँच गया, जिससे यह पूरी तरह से गंभीर श्रेणी में आ गया। यह महीने की शुरुआत के आंकड़ों की तुलना में काफ़ी ज़्यादा है, जब कई जगहें अभी भी मध्यम या खराब श्रेणी में थीं। हालाँकि, आज के आंकड़ों से औद्योगिक क्षेत्रों, तटीय क्षेत्रों और घनी आबादी वाले आवासीय उपनगरों में व्यापक गिरावट देखी गई।

वडाला ट्रक टर्मिनल में दिन की सबसे खराब वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 364 दर्ज की गई, जो बेहद खतरनाक स्तर को दर्शाता है। चेंबूर (338) और कोलाबा (337) में भी वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) गंभीर स्तर पर रहा। जुहू (332) और वर्ली (331) जैसे पश्चिमी इलाकों में भी वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) गंभीर स्तर पर दर्ज किया गया, जिससे पता चलता है कि प्रदूषण की लहर शहर के पूर्वी, पश्चिमी और मध्य गलियारों में समान रूप से फैल गई है।

उपनगरीय इलाकों में स्थिति थोड़ी बेहतर रही, लेकिन फिर भी चिंताजनक रही। कांदिवली पूर्व में सबसे कम 140 AQI दर्ज किया गया, जिससे यह खराब श्रेणी में आ गया। सायन (302), मुंबई एयरपोर्ट (308), मलाड पश्चिम (308) और बांद्रा (310) सहित अन्य प्रमुख क्षेत्र गंभीर श्रेणी में बने रहे।

संदर्भ के लिए, 0-50 के बीच AQI को अच्छा, 51-100 को मध्यम, 101-150 को खराब, 151-200 को अस्वास्थ्यकर और 200 से ऊपर को गंभीर या खतरनाक माना जाता है, यह एक ऐसी श्रेणी है जिसमें अब मुंबई का बड़ा हिस्सा आ गया है।

मुंबई: मुंबई महाराष्ट्र समाजवादी पार्टी के नेता और MLA अबू आसिम आज़मी ने कल्याण आइडियल फार्मेसी कॉलेज में विश्व हिंदू परिषद और बजरंग दल की गुंडागर्दी की निंदा करते हुए कहा कि इस देश में हिंदू और मुसलमान के नाम पर बंटवारा और नफरत का बाज़ार लगा हुआ है। देश में नमाज़ पढ़ना कोई गुनाह नहीं है। मुसलमानों के लिए तय समय पर नमाज़ पढ़ना ज़रूरी है। इसलिए अगर कोई नमाज़, पूजा और रस्म अदा करता है, तो उसमें एतराज़ क्यों? उन्होंने कहा कि जिन संस्थानों में छात्र पूजा करना चाहते हैं, वहां प्रार्थना कक्ष की व्यवस्था ज़रूरी है। जिस तरह से छात्रों को माफ़ी मांगने के लिए मजबूर किया गया, वह पूरी तरह से गलत और गुंडागर्दी है। मैं मांग करता हूं कि महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और प्रशासनिक संस्था ऐसे फिरकापरस्तों के खिलाफ़ सख्त कार्रवाई करे ताकि कोई भी किसी शिक्षण संस्थान में घुसकर छात्रों को माफ़ी मांगने के लिए मजबूर न कर सके। उन्होंने कहा कि शिवाजी महाराज, जिनकी मूर्ति के सामने छात्रों को माफ़ी मांगने के लिए मजबूर किया गया, एक सेक्युलर राजा थे। उनकी सेना में मुसलमान थे। जिस तरह से बदमाशों ने गुंडागर्दी की है, वह चिंताजनक है। इसके खिलाफ़ कार्रवाई होनी चाहिए। उन्होंने कहा कि देश में नमाज़ पढ़ना कोई गुनाह नहीं है। कल्याण के अंबरनाथ में आइडियल फार्मेसी कॉलेज के एडमिनिस्ट्रेशन की ज़िम्मेदारी मुस्लिम स्टूडेंट्स की सुरक्षा की थी, लेकिन एडमिनिस्ट्रेशन ने ऐसा नहीं किया। उसने अपनी ज़िम्मेदारी में लापरवाही की। नमाज़ पढ़ने वाले स्टूडेंट्स को माफ़ी मांगने पर मजबूर किया गया। आज़मी ने कहा, “मैं मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस से रिक्वेस्ट करता हूं कि वे एजुकेशनल और दूसरे इंस्टीट्यूशन्स में नमाज़ के लिए कमरे देने का ऑर्डर दें और इस नफ़रत की पॉलिटिक्स के ख़िलाफ़ सख़्त एक्शन लें। तभी महाराष्ट्र और देश में भाईचारा बढ़ेगा।” उन्होंने कहा, “हर जगह नमाज़ को लेकर विवाद क्यों होता है और फिर उसे हिंदू-मुस्लिम रंग देकर नफ़रत क्यों फैलाई जाती है? अब पानी सिर से ऊपर उठ गया है। सरकार को इस पर ध्यान देना चाहिए।”