महाराष्ट्र
मुंबई: महत्वपूर्ण वार्ड-स्तरीय नागरिक सुविधाओं के लिए 10 दिनों में ₹150 करोड़ के 900 टेंडर दिए गए, बीएमसी आयुक्त ने स्पष्ट किया
मुंबई, 27 फरवरी: जैसे ही बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) आसन्न नागरिक चुनावों के लिए तैयार हो रहा है, प्रशासक के नेतृत्व वाली संस्था की हालिया कार्रवाइयों ने जिज्ञासा और अटकलों को जन्म दिया है। कोई भी निर्वाचित प्रतिनिधि नहीं होने के कारण, बीएमसी तेजी से अनुबंध पत्र जारी कर रही है, जिसमें 150 करोड़ रुपये की 900 से अधिक निविदाएं आमंत्रित की गई हैं।
जिस तत्परता से इन निविदाओं को आगे बढ़ाया गया है, उससे सवाल खड़े हो गए हैं, खासकर चुनाव की आसन्न तारीखों की पृष्ठभूमि में। बीएमसी के सूत्रों से पता चलता है कि केवल दस दिनों के भीतर, मलाड और कांदिवली में परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए, लगभग 150 करोड़ रुपये मूल्य के 292 टेंडरों में तेजी लाई गई।
ये निविदाएं मुख्य रूप से स्लम क्षेत्रों में आवश्यक कार्यों को लक्षित करती हैं, जिनमें रास्ते बनाना, शौचालय ब्लॉकों की मरम्मत करना, फुटपाथों की मरम्मत करना, बगीचों का नवीनीकरण करना और व्यायामशाला उपकरण स्थापित करना शामिल है। इस तरह के प्रयास विशेष रूप से हाशिए पर रहने वाले समुदायों में महत्वपूर्ण नागरिक आवश्यकताओं को संबोधित करने के लिए बीएमसी की प्रतिबद्धता को रेखांकित करते हैं।
आधिकारिक ने परियोजनाओं को शुरू करने की तात्कालिकता का हवाला दिया:
एक अधिकारी ने निविदाओं को तेजी से जारी करने के पीछे के तर्क पर प्रकाश डाला, जिसमें चालू वित्तीय वर्ष की बजटीय बाधाओं के भीतर परियोजनाओं को शुरू करने की आवश्यकता पर जोर दिया गया। तात्कालिकता स्पष्ट है, वित्तीय वर्ष के अंत से पहले प्रशासनिक मंजूरी मांगी गई है, भले ही काम उसके बाद शुरू हो।
निविदाओं की मात्रा आम तौर पर बढ़ जाती है, जो प्रशासनिक अनुमोदन प्राप्त करने की हड़बड़ी का संकेत देती है। आसन्न चुनाव इस तात्कालिकता को और बढ़ा देते हैं, क्योंकि जन प्रतिनिधि आचार संहिता लागू होने से पहले अपने संबंधित निर्वाचन क्षेत्रों में परियोजनाओं को शुरू करने की वकालत करते हैं।
बीएमसी आयुक्त का स्पष्टीकरण:
निविदा जारी करने में हालिया उछाल के संबंध में बढ़ती अटकलों का जवाब देते हुए, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के नगर आयुक्त इकबाल सिंह चहल ने स्पष्टीकरण दिया। उन्होंने इन निविदाओं की स्थानीय प्रकृति पर जोर देते हुए शुरुआत करते हुए कहा, “यह विनम्रतापूर्वक स्पष्ट किया जाता है कि इनमें से अधिकांश निविदाएं बीएमसी के वार्ड-स्तरीय कार्यों से संबंधित हैं।” उन्होंने खर्च का ब्योरा देते हुए बताया कि बीएमसी में 25 वार्डों के साथ, यह प्रति वार्ड 6 करोड़ रुपये की मामूली राशि के बराबर है, और प्रति टेंडर औसतन 16 लाख रुपये है। लगभग 5 से 7 लाख की आबादी वाले प्रत्येक वार्ड में लगभग 36 निविदाएं जारी की जाती हैं, जो मुंबई के निवासियों के दैनिक जीवन के लिए महत्वपूर्ण नागरिक सुविधाओं को संबोधित करती हैं।चहल ने बताया कि ये परियोजनाएं मुख्य रूप से आवश्यक नागरिक सुविधाओं जैसे तूफानी जल निकासी, सीवरेज नेटवर्क, फुटपाथ और पैदल यात्री लेन की मरम्मत के रखरखाव पर ध्यान केंद्रित करती हैं, खासकर झुग्गी-झोपड़ी वाले इलाकों में। उन्होंने इन मुद्दों को तुरंत संबोधित करने के महत्व को रेखांकित करते हुए कहा, “जब तक इन नागरिक मुद्दों को इस निविदा प्रक्रिया के माध्यम से संबोधित नहीं किया जाता है, इसका मलिन बस्तियों सहित उच्च घनत्व वाले क्षेत्रों में रहने वाले हमारे नागरिकों के स्वास्थ्य और जीवन पर सीधा प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।”इसके अलावा, उन्होंने निविदा जारी करने में वृद्धि का संदर्भ दिया, यह देखते हुए कि इस तरह का व्यय वित्तीय वर्ष के अंतिम चरण में प्रथागत है, खासकर मार्च के महीने के दौरान। उन्होंने स्पष्ट किया कि पर्याप्त बजटीय व्यय न केवल बीएमसी के भीतर, बल्कि महाराष्ट्र सरकार के तहत सभी प्रमुख विभागों में भी होता है।
नवी मुंबई: रबाले एमआईडीसी स्थित एक दवा कंपनी में शुक्रवार सुबह भीषण आग लग गई, जिससे पूरा परिसर जलकर राख हो गया। पुलिस ने पुष्टि की है कि गनीमत रही कि कोई हताहत नहीं हुआ। दमकलकर्मियों ने लगभग आठ घंटे तक आग पर काबू पाने की कोशिश की, जबकि आग बुझाने का काम दोपहर तक जारी रहा।
ठाणे-बेलापुर औद्योगिक क्षेत्र, रबाले एमआईडीसी के प्लॉट आर-952 में स्थित जेल फार्मास्युटिकल कंपनी में सुबह करीब 2 बजे आग लग गई। गनीमत रही कि उस समय कोई कर्मचारी मौजूद नहीं था। हालाँकि, यूनिट में भारी मात्रा में ज्वलनशील रसायन रखे होने के कारण आग तेज़ी से फैली और कुछ ही मिनटों में भीषण हो गई।
सूचना मिलते ही एमआईडीसी अग्निशमन विभाग मौके पर पहुँच गया। आग की भयावहता को देखते हुए, वाशी, कोपरखैराने और ऐरोली अग्निशमन केंद्रों से अतिरिक्त दमकल गाड़ियों को सहायता के लिए बुलाया गया। अग्निशमन कर्मियों ने ऊपर से आग पर काबू पाने के लिए ब्रोंटो स्काईलिफ्ट का इस्तेमाल किया और आठ घंटे की कड़ी मशक्कत के बाद सुबह करीब 10 बजे आग पर काबू पा लिया।
एक अग्निशमन अधिकारी ने कहा, “किसी भी तरह की आग को दोबारा भड़कने से रोकने के लिए शाम तक शीतलन कार्य चलाया गया।”
आग लगने का सही कारण अभी तक पता नहीं चल पाया है, लेकिन शुरुआती रिपोर्टों से पता चलता है कि शॉर्ट सर्किट के कारण आग लगी होगी। इस घटना में कंपनी परिसर पूरी तरह से जलकर खाक हो गया और नुकसान का आकलन अभी बाकी है।
महाराष्ट्र
मौसम अपडेट: मुंबई में तापमान 37°C पर, IMD ने समुद्री हवाओं में देरी और हवा के रुख में बदलाव को गर्मी बढ़ने का कारण बताया
मौसम में बदलाव के चलते शुक्रवार को मुंबई में सामान्य से ज़्यादा तापमान दर्ज किया गया। सांताक्रूज़ वेधशाला में अधिकतम तापमान 37.0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो सामान्य से 3.3 डिग्री सेल्सियस ज़्यादा था। वहीं, कोलाबा वेधशाला में अधिकतम तापमान 35.6 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो सामान्य से 2.4 डिग्री ज़्यादा था। दोनों वेधशालाओं में न्यूनतम तापमान 25.5° सेल्सियस (सांताक्रूज़) और 24.5° सेल्सियस (कोलाबा) दर्ज किया गया, जो सामान्य से लगभग 1° सेल्सियस ज़्यादा था।
गुरुवार रात मुंबई में भीषण गर्मी के बाद गरज के साथ बारिश हुई। आईएमडी के एक अधिकारी ने बताया, “तापमान में बढ़ोतरी हवा के रुख में बदलाव और समुद्री हवाओं के देर से आने के कारण हो रही है। सप्ताहांत तक तापमान में बढ़ोतरी जारी रहने की उम्मीद है।”
मानसून की वापसी के बाद से मुंबई में मौसम की स्थिति में अचानक बदलाव आया है। दक्षिण-पश्चिम मानसून 10 अक्टूबर को मुंबई और महाराष्ट्र से वापस चला गया, जिससे मानसून के बाद के संक्रमण काल की शुरुआत हुई, जो अक्सर तापमान में उतार-चढ़ाव का कारण बनता है।
मुंबई, अक्टूबर 2025: मुंबई ने अपने परिवहन नेटवर्क में एक ऐतिहासिक कदम उठाया है। शहर की पहली भूमिगत मेट्रो — मुंबई मेट्रो लाइन-3 (एक्वा लाइन)— अब पूरी तरह से चालू हो गई है। यह 33.5 किलोमीटर लंबी लाइन उत्तर मुंबई को दक्षिण मुंबई से जोड़ती है, जिससे यात्रियों को तेज़, सुरक्षित और आरामदायक सफर का नया विकल्प मिला है।
रूट और कनेक्टिविटी
एक्वा लाइन आरे / जेवीएलआर (Aarey / JVLR) से शुरू होकर कफ परेड (Cuffe Parade) तक जाती है। इस मार्ग में कुल 27 भूमिगत स्टेशन शामिल हैं।
यह मेट्रो शहर के प्रमुख व्यावसायिक और आवासीय इलाकों से होकर गुजरती है, जैसे बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC), धारावी, सिद्धिविनायक, वरली, हाजी अली, सीएसएमटी, नरीमन पॉइंट और चर्चगेट।
इस लाइन की एक बड़ी विशेषता यह है कि यह मुंबई के घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों हवाईअड्डों को सीधे जोड़ती है, जिससे यात्रियों को भारी सुविधा मिलेगी।
अब आरे से कफ परेड तक का पूरा सफर सिर्फ 45 मिनट में पूरा किया जा सकेगा, जो पहले लगभग दो घंटे लगता था।
प्रमुख स्टेशन
इस लाइन के कुछ प्रमुख स्टेशन हैं:
आरे / जेवीएलआर, सीप्ज़, एमआईडीसी, मारोल नाका, एयरपोर्ट टर्मिनल-1, एयरपोर्ट टर्मिनल-2, बीकेसी, धारावी, सिद्धिविनायक, वरली, हाजी अली, चर्चगेट और कफ परेड।
सभी स्टेशन आधुनिक सुविधाओं से लैस हैं — एस्केलेटर, लिफ्ट, एयर-कंडीशन्ड प्लेटफॉर्म, डिजिटल सूचना स्क्रीन और विकलांगों के लिए विशेष प्रवेश द्वार।
टेक्नोलॉजी और विशेषताएं
- पूरी तरह भूमिगत मेट्रो लाइन, जिससे सड़कों पर ट्रैफिक का असर नहीं पड़ता।
- 8 कोच की हाई-टेक ट्रेनें स्वचालित दरवाजों के साथ।
- प्रमुख स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर की सुविधा।
- रीयल-टाइम इंफॉर्मेशन सिस्टम ट्रेनों और स्टेशनों पर।
- सीसीटीवी निगरानी, आपातकालीन संचार प्रणाली और फायर सेफ्टी सिस्टम।
- ऊर्जा-सक्षम संचालन, रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग और शोर-नियंत्रण तकनीक।
- क्यूआर कोड, स्मार्ट कार्ड और मोबाइल ऐप के ज़रिए डिजिटल टिकटिंग सुविधा।
किराया और समय-सारिणी
एक्वा लाइन का किराया दूरी के आधार पर तय किया गया है:
| दूरी (किमी में) | किराया (₹) |
|---|---|
| 0 – 3 | 10 |
| 3 – 12 | 20 |
| 12 – 18 | 30 |
| 18 – 24 | 40 |
| 24 – 30 | 50 |
| 30 – 36 | 60 |
| 36 – 42 | 70 |
| 42 से अधिक | 80 |
मेट्रो सेवाएं सुबह 5:55 बजे से रात 10:30 बजे तक उपलब्ध रहेंगी।
पीक आवर्स में हर कुछ मिनटों में ट्रेनें चलेंगी ताकि यात्रियों को इंतज़ार न करना पड़े।
शहर को मिलने वाले लाभ
- समय की बचत: उत्तर मुंबई से दक्षिण मुंबई तक का सफर सिर्फ 45 मिनट में।
- ट्रैफिक में कमी: सड़कों पर भीड़ घटेगी और निजी वाहनों पर निर्भरता कम होगी।
- पर्यावरणीय लाभ: बिजली से चलने वाली ट्रेनें प्रदूषण कम करेंगी।
- आर्थिक वृद्धि: बीकेसी, फोर्ट और नरीमन पॉइंट जैसे व्यवसायिक क्षेत्रों तक बेहतर पहुंच से आर्थिक गतिविधियों में बढ़ोतरी।
- आरामदायक यात्रा: एसी कोच, आधुनिक सुविधाएं और उच्च सुरक्षा मानक।
स्मार्ट मुंबई की दिशा में कदम
मुंबई मेट्रो लाइन-3 के शुरू होने से शहर एक नए परिवहन युग में प्रवेश कर चुका है। यह सिर्फ एक मेट्रो परियोजना नहीं, बल्कि मुंबई की प्रगति, सुविधा और स्वच्छ यात्रा का प्रतीक है।
एक्वा लाइन ने मुंबई को एक सच्चे “मॉडर्न सिटी” की ओर बढ़ाया है — जहां हर सफर तेज़, सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल है।
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