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Monday,16-September-2024
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क्या BSNL, Jio, Airtel और Vi को चुनौती दे पाएगा? टेलीकॉम में बदलाव जो सब कुछ बदल सकता है।

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सरकारी स्वामित्व वाली दूरसंचार दिग्गज कंपनी भारत संचार निगम लिमिटेड (BSNL), जो कभी उद्योग में अग्रणी खिलाड़ी थी, लेकिन हाल के वर्षों में अक्सर अनदेखी की जाती रही है, अब चल रही 5G लहर के बीच अपनी स्वदेशी 4G या चौथी पीढ़ी की सेवाओं के साथ-साथ प्रतिस्पर्धी प्रीपेड और पोस्टपेड प्लान ऑफ़र के साथ सुर्खियाँ बटोर रही है।

आइए उन विभिन्न तरीकों पर एक नज़र डालते हैं जिनसे BSNL Jio, Airtel और Vi को मात देने के लिए कमर कस रही है।

1. विभिन्न रिपोर्टों के अनुसार, स्पेसएक्स के सीईओ एलन मस्क की स्टारलिंक अपनी सैटेलाइट इंटरनेट सेवाओं के लिए भारत के दूरसंचार विभाग से हरी झंडी पाने की राह पर है।

इसके अलावा, रिपोर्ट बताती है कि भारत के सबसे मूल्यवान समूहों में से एक, टाटा समूह, भारत में हाई-स्पीड सैटेलाइट इंटरनेट लाने के मस्क के मिशन का समर्थन कर रहा है। इसके अलावा, साझेदारी में सरकारी स्वामित्व वाली बीएसएनएल शामिल होने की बात कही गई है, जिसे प्रतिस्पर्धी वाणिज्यिक बाजार में संघर्ष करना पड़ा है।

यदि यह सहयोग होता है, तो यह संभवतः दूरसंचार उद्योग में एक महत्वपूर्ण बदलाव होगा, जिसमें बीएसएनएल उद्यम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा और संभावित रूप से जियो, एयरटेल और वीआई जैसे अग्रणी खिलाड़ियों के लिए एक मजबूत प्रतियोगी बन जाएगा।

2. बीएसएनएल भी स्थिर कीमतें बनाए रखकर जियो, एयरटेल और वीआई जैसे प्रमुख निजी दूरसंचार ऑपरेटरों के खिलाफ अधिक प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करने के लिए खुद को तैयार कर रहा है, जबकि इसके प्रतिस्पर्धियों ने महत्वपूर्ण टैरिफ बढ़ोतरी लागू की है।

3 और 4 जुलाई, 2024 से जियो, एयरटेल और वीआई ने अपने प्लान की कीमतों में 10 प्रतिशत से लेकर 25 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी की है, जिसके कारण सोशल मीडिया और मीम्स के ज़रिए यूज़र ने असंतोष व्यक्त किया है। इसके विपरीत, बीएसएनएल ने अपने लोकप्रिय 2 जीबी/दिन प्लान को 45 दिनों के लिए 249 रुपये में रखा है, जिससे लागत के प्रति जागरूक उपभोक्ता आकर्षित हुए हैं।

बीएसएनएल के कुछ लोकप्रिय रिचार्ज प्लान इस प्रकार हैं:

3. सरकारी स्वामित्व वाली दूरसंचार कंपनी देश भर में 4G टावरों की एक महत्वपूर्ण संख्या का विस्तार करके सेवा की गुणवत्ता और कवरेज को भी बेहतर बना रही है। रिपोर्टों के अनुसार, कंपनी ने अगस्त की शुरुआत में लगभग 15,000 नए 4G साइट स्थापित किए, जिससे देश भर में कुल 25,000 4G टावर हो गए।

4. इसके अलावा, हाल ही में अन्य टेलीकॉम दिग्गजों द्वारा टैरिफ बढ़ोतरी की होड़ में, पीएसयू टेलीकॉम ऑपरेटर बीएसएनएल के लिए यह अपने ग्राहक आधार को बढ़ाने का एक अवसर बन गया। इसके बाद, कंपनी ने नए सिम की भारी बिक्री और मोबाइल नंबर पोर्टेबिलिटी (एमएनपी) के तहत पोर्ट-इन दर्ज किया।

5. इसके अलावा, दूरसंचार विभाग ने 10 अगस्त को सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर एक पोस्ट भी साझा किया, जिसमें कहा गया कि सरकारी दूरसंचार कंपनी भारत संचार निगम लिमिटेड 4जी और 5जी संगत ओवर-द-एयर (ओटीए) और यूनिवर्सल सिम (यूएसआईएम) प्लेटफॉर्म पेश करेगी, जो ग्राहकों को अपने मोबाइल नंबर चुनने के साथ-साथ भौगोलिक प्रतिबंधों के बिना सिम बदलने में सक्षम बनाएगा।”

बीएसएनएल के किफायती टैरिफ, 4जी कवरेज का विस्तार, और स्टारलिंक और टाटा समूह के साथ संभावित साझेदारी की रिपोर्ट के अनुसार एक दृढ़ वापसी का संकेत है। जबकि जियो, एयरटेल और वीआई 5जी में अग्रणी हैं, बीएसएनएल की प्रतिस्पर्धी रणनीति और तकनीकी उन्नयन बाजार में हलचल मचा सकते हैं। यदि इसे अच्छी तरह से क्रियान्वित किया जाता है, तो बीएसएनएल का पुनरुद्धार दूरसंचार परिदृश्य को बदल सकता है, जिससे यह उद्योग के दिग्गजों के खिलाफ दौड़ में देखने लायक दावेदार बन जाएगा।

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मुंबई: तकनीकी खराबी के कारण दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय लाइन पर व्यवधान

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दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय ट्रेन में सवार यात्रियों को सोमवार को देरी का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि ट्रेन मुंब्रा और दिवा के बीच रुकी हुई है। ट्रेन के पेन्टोग्राफ में तकनीकी समस्या के कारण यह बाधा उत्पन्न हुई, जिसकी अभी मरम्मत चल रही है।

देरी के कारण, बाद में दो लोकल ट्रेनें भी रुकी हुई हैं, जिससे यात्रियों को असुविधा और बढ़ गई है। मरम्मत का काम अभी चल रहा है।

मध्य रेलवे के एक अधिकारी का बयान

मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “संबंधित अधिकारियों ने तकनीकी गड़बड़ी को दूर करने और यथाशीघ्र सामान्य सेवा बहाल करने के लिए काम शुरू कर दिया है।”

यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे रेलवे स्टेशन से नवीनतम जानकारी प्राप्त करें और उसके अनुसार अपनी यात्रा की योजना बनाएं।

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मुंबईकरों के लिए खुशखबरी! मेट्रो 3 फेज 1 सितंबर के अंत तक खुल जाएगा, महाराष्ट्र के सीएम एकनाथ शिंदे ने कहा।

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मुंबई: मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने रविवार को घोषणा की कि आरे को बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) से जोड़ने वाली मेट्रो 3 का पहला चरण सितंबर के अंत तक चालू हो जाएगा। आरे-बीकेसी-आरे के बीच परिचालन किया जाएगा। दूसरे चरण के अगले साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।

मेट्रो लाइन 3 के पहले चरण में दस स्टेशन हैं। एक्वा लाइन अंधेरी उपनगरों से होकर छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) तक जाती है और अंत में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) पहुँचती है।

33.5 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन 3 एक महत्वपूर्ण उत्तर-दक्षिण गलियारा है जिसे मुंबई में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह छह वाणिज्यिक उपनगरों, 30 कार्यालय क्षेत्रों, 12 शैक्षणिक संस्थानों, 11 प्रमुख अस्पतालों, 10 परिवहन केंद्रों और मुंबई के दोनों हवाई अड्डों को जोड़ेगी। इस व्यापक नेटवर्क का उद्देश्य शहर भर में यात्रा के समय को उल्लेखनीय रूप से कम करना है।

इसके अलावा, शिंदे ने कम से कम तीन मिलियन कम लागत वाले घरों का निर्माण करके मुंबई को झुग्गी-झोपड़ी मुक्त बनाने की अपनी महत्वाकांक्षी योजना पेश की। उन्होंने खुलासा किया कि राज्य सरकार ने इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए कई सरकारी एजेंसियों के साथ साझेदारी की है।

मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतें कम करने के प्रयास

अपने आधिकारिक निवास वर्षा में मीडिया से अनौपचारिक बातचीत के दौरान शिंदे ने इस बात पर जोर दिया कि नीति आयोग द्वारा अनुशंसित आवास स्टॉक को बढ़ाना मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतों को कम करने की कुंजी है। उन्होंने उल्लेख किया कि मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए), शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) और महाराष्ट्र आवास और क्षेत्र विकास प्राधिकरण (म्हाडा) जैसी एजेंसियों को झुग्गी पुनर्वास परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए लगाया गया है जो वर्षों से विलंबित हैं। ये एजेंसियां ​​निर्माण गतिविधियों के लिए निजी डेवलपर्स के साथ सहयोग करेंगी।

रमाबाई नगर विकास परियोजना

एक उल्लेखनीय परियोजना घाटकोपर में रमाबाई नगर का पुनर्विकास है, जिसका नेतृत्व एमएमआरडीए कर रहा है, जहां झुग्गीवासियों को स्थानांतरित करने के लिए लगभग 17,000 मकान बनाए जाएंगे। शिंदे ने इस बात पर प्रकाश डाला कि पुनर्विकास के लिए उनके मौजूदा मकान खाली करने के दौरान क्षेत्र के निवासियों को पर्याप्त किराए के साथ मुआवजा दिया जा रहा है। अन्य सरकारी निकायों को भी आवास विकास में अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठाने का काम सौंपा गया है।

मुंबई महानगर क्षेत्र में तीन मिलियन किफायती घर बनाने के नीति आयोग के लक्ष्य का हवाला देते हुए, शिंदे ने मुंबई को झुग्गी-मुक्त बनाने के अपने दृष्टिकोण को दोहराया, जो मूल रूप से शिवसेना के संस्थापक बालासाहेब ठाकरे का सपना था, जिन्होंने चार मिलियन घर बनाने का लक्ष्य रखा था। इस पहल के पहले चरण में, दो लाख किफायती घर पहले से ही प्रगति पर हैं। परियोजना में भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए निजी बिल्डरों को 15% से घटाकर 5% कम प्रीमियम के साथ प्रोत्साहित किया जा रहा है।

विधानसभा चुनाव के लिए वर्ली उम्मीदवार पर सीएम शिंदे ने क्या कहा?

शिंदे ने आगामी विधानसभा चुनाव से पहले कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के उद्घाटन का भी संकेत दिया। वर्ली के लिए उनकी पार्टी के उम्मीदवार के बारे में पूछे जाने पर, जो वर्तमान में शिवसेना यूबीटी नेता आदित्य ठाकरे के पास है, शिंदे ने संकेत दिया कि सीट के लिए कुछ उम्मीदवारों को पहले ही शॉर्टलिस्ट किया जा चुका है।

उन्होंने आगे उल्लेख किया कि विधानसभा चुनाव नवंबर के मध्य में दो चरणों में आयोजित किए जाने की संभावना है, और महायुति गठबंधन के सदस्यों के बीच सीट-बंटवारे पर चर्चा अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है। शिंदे ने आश्वासन दिया कि सीट-बंटवारे के लिए एक निष्पक्ष और समावेशी सूत्र को अगले 8-10 दिनों के भीतर अंतिम रूप दिया जाएगा।

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अहमदाबाद से भुज तक अब 5 घंटे में पहुंचें: पीएम मोदी 16 सितंबर को भारत की पहली वंदे मेट्रो का शुभारंभ करेंगे; यहां देखें विवरण

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प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी सोमवार, 16 सितंबर, 2024 को अहमदाबाद से देश की पहली वंदे मेट्रो ट्रेन का उद्घाटन करेंगे। इस नई ट्रेन सेवा का शुभारंभ एक मील का पत्थर है, क्योंकि यह प्रधानमंत्री के जन्मदिन से ठीक एक दिन पहले निर्धारित है। यह नई मेट्रो सेवा अहमदाबाद और भुज के बीच चलेगी, जो गुजरात के इन दो प्रमुख शहरों के बीच यात्रा करने वाले हजारों यात्रियों के लिए परिवहन का एक तेज़ और कुशल तरीका प्रदान करेगी। वंदे मेट्रो सप्ताह में छह दिन चलेगी।

ट्रेन के समय और ठहराव के बारे में विस्तृत जानकारी

यह ट्रेन भुज से सुबह 5:05 बजे रवाना होगी और सुबह 10:50 बजे अहमदाबाद पहुंचेगी। विपरीत दिशा में, यह अहमदाबाद से शाम 5:30 बजे रवाना होगी और रात 11:10 बजे भुज पहुंचेगी। इस मेट्रो सेवा के लिए यात्रा का समय लगभग 5 घंटे और 45 मिनट है, जिसमें नौ मध्यवर्ती स्टेशनों पर रुकना शामिल है। इन स्टॉप में अंजार, गांधीधाम, भचाऊ, समाखियाली, हलवद, ध्रांगध्रा, वीरमगाम, चांदलोडिया और साबरमती शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक स्टॉप औसतन लगभग 2 मिनट का है।

यह नई वंदे मेट्रो सेवा गुजरात राज्य में पहली मेट्रो सेवा होने के कारण उल्लेखनीय है, जो राज्य के परिवहन बुनियादी ढांचे में उल्लेखनीय विकास को दर्शाती है। यह भारतीय रेलवे नेटवर्क के भीतर पहली मेट्रो सेवा भी है, जो इसके शुभारंभ को और भी महत्वपूर्ण बनाती है। उम्मीद है कि यह ट्रेन अहमदाबाद और भुज के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए सुविधा को बहुत बढ़ाएगी, यात्रा के समय को कम करेगी और एक आरामदायक, आधुनिक यात्रा का अनुभव प्रदान करेगी।

किराया प्रणाली पर विवरण

टिकट की कीमत के मामले में, रेल मंत्रालय ने सीजन टिकट संरचना शुरू की है जो अक्सर यात्रा करने वालों के लिए लचीलापन प्रदान करती है। साप्ताहिक, पाक्षिक और मासिक सीजन टिकटों की कीमत क्रमशः 7, 15 और 20 एकल यात्राओं के बराबर होगी। न्यूनतम प्रभार्य किराया 30 रुपये निर्धारित किया गया है, जिसमें जीएसटी शामिल है।

इसके अतिरिक्त, किराया 5 रुपये के अगले उच्चतर गुणक में पूर्णांकित कर दिया जाएगा। सामान्य बाल किराया नियम लागू होंगे, तथा रियायती किराया या मानार्थ पास के बदले जारी किए गए टिकट, जिनकी प्रतिपूर्ति नहीं की जाती है, इस सेवा के लिए मान्य नहीं होंगे।

क्लर्केज शुल्क पर भी 5% जीएसटी लागू किया जाएगा। रेलवे सूचना प्रणाली केंद्र (सीआरआईएस) को किराया संरचना को लागू करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक सॉफ्टवेयर अपडेट करने का काम सौंपा गया है।

वंदे मेट्रो के शुभारंभ से क्षेत्र में बड़ा परिवर्तन होने की उम्मीद है, क्योंकि इससे कनेक्टिविटी में सुधार होगा और यात्रियों के लिए उच्च गति, कुशल परिवहन विकल्प उपलब्ध होगा।

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