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Saturday,28-December-2024
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हुंडई ने जनवरी 2025 से सभी मॉडल रेंज की कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की

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हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) ने 1 जनवरी, 2025 से अपने पूरे मॉडल लाइनअप में मूल्य वृद्धि की घोषणा की है। बढ़ती इनपुट लागत, प्रतिकूल विनिमय दरों और उच्च रसद व्यय के कारण मूल्य वृद्धि का निर्णय लिया गया है। इस समायोजन का उद्देश्य गुणवत्तापूर्ण वाहन प्रदान करने की हुंडई की प्रतिबद्धता को बनाए रखते हुए बढ़ती परिचालन लागतों की भरपाई करना है।

इस विकास पर टिप्पणी करते हुए, एचएमआईएल के पूर्णकालिक निदेशक और मुख्य परिचालन अधिकारी, श्री तरुण गर्ग ने कहा, “हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड में, हमारा प्रयास हमेशा बढ़ती लागतों को यथासंभव अवशोषित करना है, ताकि हमारे ग्राहकों पर न्यूनतम प्रभाव सुनिश्चित हो सके। हालांकि, इनपुट लागत में निरंतर वृद्धि के साथ, अब मामूली मूल्य समायोजन के माध्यम से इस लागत वृद्धि का एक हिस्सा पारित करना अनिवार्य हो गया है। यह मूल्य वृद्धि सभी मॉडलों में की जाएगी और वृद्धि की सीमा 25000 रुपये तक होगी। मूल्य वृद्धि 1 जनवरी, 2025 से सभी MY25 मॉडलों पर प्रभावी होगी।”

अन्य खबरों में, दक्षिण कोरियाई ऑटोमेकर हुंडई की सहायक कंपनी हुंडई मोटर इंडिया के शेयरों में नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) पर 1 प्रतिशत से अधिक की गिरावट देखी गई, क्योंकि पिछले वित्त वर्ष की इसी अवधि की तुलना में नवंबर में ऑटो बिक्री में 2.4 प्रतिशत की गिरावट आई। शेयर 1,532.00 रुपये पर खुलने के बाद 1,515.00 रुपये प्रति शेयर के इंट्राडे लो पर पहुंच गया, जो कारोबार की शुरुआत में 0.07 प्रतिशत की गिरावट दर्शाता है।

एक महत्वपूर्ण घटनाक्रम में, हुंडई टक्सन ने भारत एनसीएपी (बीएनसीएपी) क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की है, जो भारत के अपडेटेड सुरक्षा मानकों के तहत परीक्षण किया जाने वाला पहला हुंडई यात्री वाहन बन गया है। यह उपलब्धि 2022 में आयोजित लैटिन एनसीएपी क्रैश टेस्ट में अपनी पिछली 3-स्टार रेटिंग के बाद मिली है, जो भारतीय ग्राहकों के लिए सुरक्षा सुविधाओं को बेहतर बनाने के लिए हुंडई के समर्पण को रेखांकित करती है।

हुंडई टक्सन ने असाधारण सुरक्षा प्रदर्शन किया, भारत एनसीएपी परीक्षणों के दौरान वयस्क यात्री सुरक्षा में 32 में से 30.84 अंक प्राप्त किए। फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट में, इसने 16 में से 14.84 अंक अर्जित किए, जिससे चालक और सामने वाले यात्री को मजबूत सुरक्षा मिली, जिसमें चालक की छाती को “पर्याप्त” और अन्य क्षेत्रों को “अच्छा” दर्जा दिया गया। साइड इम्पैक्ट टेस्ट में टक्सन ने 16 में से 16.00 का पूर्ण स्कोर प्राप्त किया। बच्चों की सुरक्षा के लिए, एसयूवी ने 49 में से 41.00 अंक प्राप्त किए, जिसमें पीछे की ओर स्थित दोनों चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम को पूरे अंक दिए गए।

व्यापार

भारतीय टेलीकॉम इंडस्ट्री की आय बीते 5 वर्षों में हुई डबल, एयरटेल को हुआ सबसे अधिक फायदा

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नई दिल्ली, 25 दिसंबर। भारतीय टेलीकॉम इंडस्ट्री की आय वित्त वर्ष 25 की जुलाई-सितंबर अवधि में तिमाही आधार पर 8 प्रतिशत और सालाना आधार पर 13 प्रतिशत बढ़कर 674 अरब रुपये रही है। इस मजबूत वृद्धि की वजह मोबाइल टैरिफ में बढ़ोतरी होना है। यह जानकारी एक रिपोर्ट में दी गई।

मोतीलाल ओसवाल फाइनेंशियल सर्विसेज लिमिटेड की रिपोर्ट के अनुसार, स्मार्टफोन टैरिफ में तीन बार बढ़ोतरी के कारण भारत की टेलीकॉम इंडस्ट्री की तिमाही आय सितंबर 2019 से लगभग दोगुनी हो गई है, जिसका अर्थ है कि बीते पांच साल में उद्योग की आय 14 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) से बढ़ी है।

भारतीय टेलीकॉम इंडस्ट्री का कंसोलिडेटेड मार्केट स्ट्रक्चर, उच्च डेटा खपत, कम एआरपीयू और टेलीकॉम कंपनियों द्वारा उत्पन्न अपर्याप्त रिटर्न को देखते हुए, “हमें उम्मीद है कि आगे टैरिफ में और बढ़ोतरी देखने को मिलेगी।” टेलीकॉम इंडस्ट्री का औसत राजस्व प्रति यूनिट (एआरपीयू) सितंबर 2019 में 98 रुपये से लगभग दोगुना होकर सितंबर 2024 में 193 रुपये हो गया है, जो टैरिफ बढ़ोतरी के कारण है।

हालांकि, तेज टैरिफ बढ़ोतरी के परिणामस्वरूप, सितंबर 2024 में उद्योग का ग्राहक आधार 115 करोड़ हो गया है जो सितंबर 2019 के स्तर 117 करोड़ से कम है।

टेलीकॉम कंपनियों में भारती एयरटेल टैरिफ बढ़ोतरी का सबसे बड़ा लाभार्थी रहा है। इस दौरान कंपनी के एआरपीयू में 2.2 गुना की वृद्धि हुई है। यह बीते पांच वर्ष में 17 प्रतिशत की सीएजीआर से बढ़ा है।

रिपोर्ट में कहा गया है, “हमारा मानना ​​है कि डेटा सब्सक्रिप्शन अनुपात में मजबूत सुधार होना भारती एयरटेल का एआरपीयू बढ़ने के प्रमुख कारणों में से एक रहा है।”

2019-2024 की रिपोर्टिंग अवधि में, भारती एयरटेल की आय में 2.6 गुना वृद्धि हुई है, जिसका अर्थ है बीते पांच वर्षों में कंपनी की आय 21 प्रतिशत के सीएजीआर से बढ़ी है।

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राष्ट्रीय समाचार

ताजमहल नहीं, अयोध्या रहा घरेलू पर्यटकों के लिए 2024 का आकर्षण, उत्तर प्रदेश का टॉप टूरिस्ट डेस्टिनेशन बना

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नई दिल्ली, 21 दिसंबर। अयोध्या में राम मंदिर के निर्माण के साथ ही उत्तर प्रदेश ने पर्यटकों को आकर्षित करने के मामले में एक नया कीर्तिमान बनाया है। राज्य में इस साल जनवरी से सितंबर के बीच 47.61 करोड़ पर्यटक आए जो अपने-आप में रिकॉर्ड है। इन नौ महीनों में राज्य के विभिन्न पर्यटन स्थलों में अयोध्या शीर्ष पर रहा।

उत्तर प्रदेश पर्यटन विभाग द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, इस साल सितंबर तक अयोध्या में 13.55 करोड़ घरेलू और 3,153 विदेशी पर्यटक पहुंचे। पर्यटकों की संख्या में इस उछाल की एक बड़ी वजह इस साल राम मंदिर के उद्घाटन को माना जा रहा है।

अयोध्या की तुलना में, आगरा के लिए पर्यटकों की संख्या 12.51 करोड़ रही, जिनमें 11.59 करोड़ घरेलू और 92.4 लाख विदेशी पर्यटक शामिल हैं।

उत्तर प्रदेश के पर्यटन मंत्री जयवीर सिंह ने राज्य में पर्यटन को लेकर इस शानदार प्रदर्शन की सराहना की। उन्होंने कहा, “उत्तर प्रदेश ने पिछले साल 48 करोड़ पर्यटकों का स्वागत किया, जो इस साल केवल नौ महीने में ही एक मील का पत्थर बन गया है।”

अयोध्या के अलावा, दूसरे आध्यात्मिक स्थलों को लेकर भी पर्यटकों की संख्या में तेजी दर्ज की गई है। वाराणसी में 6.2 करोड़ घरेलू पर्यटक और 1,84,000 विदेशी पर्यटक आए, मथुरा में 6.8 करोड़ पर्यटक आए, जिनमें 87,229 विदेशी शामिल थे। कुंभ मेले के लिए प्रसिद्ध प्रयागराज में 4.8 करोड़ पर्यटक आए, मिर्जापुर में 1.18 करोड़ पर्यटकों ने विजिट किया।

इसके अलावा, टूरिज्म और हॉस्पिटैलिटी सेक्टर में 2034 तक 61 लाख से ज्यादा नए रोजगार के अवसर पैदा होने की उम्मीद की जा रही है। कॉन्फेडरेशन ऑफ इंडियन इंडस्ट्री (सीआईआई) और ईवाई द्वारा 18वें वार्षिक सीआईआई पर्यटन शिखर सम्मेलन में जारी व्हाइट पेपर के मुताबिक, घरेलू पर्यटन के बल पर यह क्षेत्र मजबूती से उभर रहा है। मौजूदा समय में टूरिज्म सेक्टर का भारत के कुल रोजगार में योगदान करीब आठ प्रतिशत का है।

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राष्ट्रीय समाचार

55वीं जीएसटी परिषद बैठक: स्वास्थ्य बीमा प्रीमियम, एटीएफ, ‘सिन टैक्स’ पर सबकी निगाहें

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नई दिल्ली, 21 दिसंबर। केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण की अध्यक्षता में शनिवार को जैसलमेर में जीएसटी परिषद की 55वीं बैठक शुरू होने जा रही है, जिसमें स्वास्थ्य बीमा प्रीमियम पर प्रस्तावित दर कटौती और एविएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) को जीएसटी के दायरे में शामिल करने पर चर्चा होगी।

जीएसटी परिषद बैठक के दौरान करीब 150 वस्तुओं की दरों में संशोधन पर भी विचार-विमर्श करेगी, जिससे केंद्र को करीब 22,000 करोड़ रुपये का अतिरिक्त राजस्व प्राप्त होने की संभावना है।

जीएसटी परिषद के लिए एक महत्वपूर्ण एजेंडा टर्म स्वास्थ्य और जीवन बीमा प्रीमियम पर प्रस्तावित दर कटौती है।

जीवन और स्वास्थ्य बीमा पर जीएसटी छूट/कटौती उद्योग की लंबे समय से लंबित मांग है, क्योंकि इससे बीमाकर्ताओं और पॉलिसीधारकों दोनों पर कर का बोझ कम होगा।

बिहार के उपमुख्यमंत्री सम्राट चौधरी की अगुवाई में मंत्रियों के समूह (जीओएम) के ज्यादातर पैनल सदस्यों ने स्वास्थ्य और जीवन बीमा पॉलिसी प्रीमियम पर “पूरी छूट” की वकालत की, जबकि कुछ पैनल सदस्यों ने मौजूदा 18 प्रतिशत से दर को घटाकर 5 प्रतिशत करने का सुझाव दिया।

इसके अलावा, 5 लाख रुपये तक का कवरेज देने वाली बीमा पॉलिसियों को भी जीएसटी से राहत मिल सकती है।

एक अन्य प्रमुख एजेंडा यह तय करना है कि फूड डिलीवरी प्लेटफॉर्म द्वारा डिलीवरी शुल्क पर 5 प्रतिशत जीएसटी 2022 से लागू किया जाएगा या नहीं। वर्तमान में, फूड डिलीवरी कंपनियां डिलीवरी शुल्क पर जीएसटी का भुगतान नहीं करती हैं।

इसके अलावा, जीएसटी परिषद द्वारा विमानन टरबाइन ईंधन को जीएसटी के दायरे में लाने के मुद्दे पर विचार किए जाने की संभावना है।

वर्तमान में, एटीएफ पर 11 प्रतिशत का केंद्रीय उत्पाद शुल्क लगाया जाता है। क्षेत्रीय संपर्क योजना के तहत इसमें 2 प्रतिशत की रियायत भी है।

इसके अलावा, जीओएम की ओर से हाल ही में तंबाकू और सॉफ्ट ड्रिंक पर ‘सिन टैक्स’ लगाने का प्रस्ताव है।

जानकारों के अनुसार, ऐसी श्रेणी के निर्माण से यह कड़ा संदेश जाएगा कि भारत अस्वस्थ आदतों पर आधारित उद्योगों के मुनाफे पर अपने लोगों की भलाई को प्राथमिकता देता है। इसके अतिरिक्त, ‘सिन गुड्स’ को टारगेट करते हुए 35 प्रतिशत का नया स्लैब पेश किए जाने की संभावना है।

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