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रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 ट्यूबलेस स्पोक व्हील्स के साथ लॉन्च; कीमत 2.96 लाख रुपये से शुरू
रॉयल एनफील्ड ने हिमालयन 450 के लिए बहुप्रतीक्षित ट्यूबलेस वायर-स्पोक व्हील्स पेश किए हैं, जिससे बाइक की कीमत में 11,000 रुपये की बढ़ोतरी हुई है। इससे अपडेटेड मॉडल की कीमत 2.96 लाख रुपये से 3.09 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हो गई है। रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 पांच अलग-अलग रंगों में उपलब्ध है: काजा ब्राउन, स्लेट हिमालयन साल्ट, स्लेट पोपी ब्लू, कामेट व्हाइट और हनले ब्लैक, हर रंग विकल्प की कीमत अलग-अलग है।
काज़ा ब्राउन में उपलब्ध बेस वेरिएंट की कीमत ट्यूबलेस व्हील्स के साथ 2.96 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि ट्यूब-टायर वर्जन की कीमत 2.85 लाख रुपये है। स्लेट हिमालयन साल्ट और स्लेट पोपी ब्लू में उपलब्ध पास वेरिएंट की कीमत ट्यूबलेस के लिए 3.0 लाख रुपये और ट्यूब टायर के लिए 2.89 लाख रुपये है। कामेट व्हाइट वाले समिट वेरिएंट की कीमत ट्यूबलेस के लिए 3.04 लाख रुपये और ट्यूब टायर के लिए 2.93 लाख रुपये है, जबकि टॉप-स्पेक हनले ब्लैक मॉडल ट्यूबलेस व्हील्स के साथ 3.09 लाख रुपये और ट्यूब टायर के साथ 2.98 लाख रुपये में आता है।
रॉयल एनफील्ड की हिमालयन 450 में कई नए फीचर हैं, जिसमें ब्रांड का पहला लिक्विड-कूल्ड इंजन भी शामिल है। 452 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन 8,000 आरपीएम पर 39.5 बीएचपी और 5,500 आरपीएम पर 40 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जिसे नए 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। बाइक में राइड-बाय-वायर तकनीक, तीन राइडिंग मोड और स्मूथ गियर शिफ्ट के लिए स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच जैसे एडवांस फीचर भी हैं।
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 अब ट्यूबलेस स्पोक व्हील्स से लैस है, जो पिछले ट्यूब वाले वर्जन के समान ही आकार और स्पेसिफिकेशन को बरकरार रखता है। आगे की तरफ 90/90 R 21-इंच का टायर है, जबकि पीछे की तरफ 140/80 R 17 टायर है, जिसमें आगे की तरफ रेडियल डिज़ाइन को अपग्रेड किया गया है। ब्रेकिंग को वेंटिलेटेड डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसमें आगे की तरफ 320 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 270 मिमी डिस्क है। इसके अतिरिक्त, बाइक स्विचेबल डुअल-चैनल ABS से लैस है, जो विभिन्न सतहों पर एक चिकनी सवारी के लिए बेहतर सुरक्षा और नियंत्रण प्रदान करता है।
हिमालयन 450 में 4 इंच का फुल-कलर TFT डिस्प्ले है जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी प्रदान करता है, जिससे राइडर्स टेलीमेट्रिक डेटा एक्सेस कर सकते हैं, नेविगेशन के लिए गूगल मैप्स का इस्तेमाल कर सकते हैं और मीडिया को नियंत्रित कर सकते हैं। इसमें USB-C चार्जिंग पोर्ट भी है, जो इसे लंबी राइड के लिए सुविधाजनक बनाता है।
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मुंबई यात्रा अलर्ट: आज 6 घंटे तक बंद रहेगा मुंबई एयरपोर्ट, जानिए क्यों
मुंबई आने-जाने की योजना बनाने वालों को ध्यान रखना होगा कि मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर गुरुवार (17 अक्टूबर) को छह घंटे के लिए उड़ान संचालन निलंबित रहेगा। गुरुवार को, हवाई अड्डे के अधिकारी सुबह 11 बजे से शाम 5 बजे तक उड़ान संचालन निलंबित रखेंगे। मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) ने कहा है कि रनवे और हवाई अड्डे पर अन्य जगहों पर ‘मानसून के बाद रखरखाव’ कार्य करने के लिए उड़ान संचालन बंद रहेगा। इस संबंध में पिछले सप्ताह बयान जारी किया गया था।
एमआईएएल ने शुक्रवार, 4 अक्टूबर को प्रकाशित एक विज्ञप्ति में कहा, “छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) के व्यापक मानसून पश्चात रनवे रखरखाव योजना के एक भाग के रूप में, क्रॉस रनवे – आरडब्ल्यूवाई 09/27 और आरडब्ल्यूवाई 14/32 – 17 अक्टूबर, 2024 को सुबह 11 बजे से शाम 5 बजे तक अस्थायी रूप से गैर-परिचालनात्मक रहेंगे।”
एमआईएएल ने उस समय कहा था कि रखरखाव कार्य के बारे में एयरमैन को नोटिस (एनओटीएएम) छह महीने पहले जारी किया गया था और सभी हितधारकों को अपने परिचालन को समायोजित करने के लिए पहले ही सूचित कर दिया गया था ताकि यात्रियों को असुविधा न हो।
नियोजित बंद का मुख्य उद्देश्य लगातार चार महीनों तक हुई बारिश के कारण हवाई अड्डे पर हुई क्षति के बाद मरम्मत और रखरखाव कार्य करना है।
प्रत्येक वर्ष मानसून के बाद मरम्मत कार्य किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हवाई अड्डे का संचालन मौसमी प्रभाव के कारण बाधित न हो।
मुंबई देश के उन प्रमुख महानगरों में से एक है, जहां हर साल भारी बारिश होती है। शहर के निवासियों को अक्सर बाढ़ का सामना करना पड़ता है, जिससे कई बार परिवहन सेवाएं बाधित हो जाती हैं। बारिश के कारण हवाई यातायात भी प्रभावित होता है।
तकनीक
दूरसंचार मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कहा, भारत 6जी में दुनिया का नेतृत्व करने के लिए तैयार
मंगलवार को भारतीय मोबाइल कांग्रेस 2024 (आईएमसी) के उद्घाटन भाषण में एक साहसिक घोषणा में, केंद्रीय दूरसंचार मंत्री ज्योतिरादित्य एम. सिंधिया ने कहा है कि भारत 6जी को अपनाने में दुनिया का नेतृत्व करेगा।
कार्यक्रम में अपने संबोधन में सिंधिया ने इस बात पर जोर दिया कि भारत अब 6जी प्रौद्योगिकी के विकास में दुनिया का नेतृत्व करने के लिए तैयार है।
भारत का तकनीकी उत्थान: अनुसरण से नेतृत्व तक
सिंधिया ने कहा, “यह हमारा विश्वास और प्रतिबद्धता है कि भारत, जो 4जी में दुनिया का अनुसरण करता रहा और 5जी में उसके साथ आगे बढ़ा, 6जी में भी दुनिया का नेतृत्व करेगा।”
मंत्री ने पिछले दस वर्षों में दूरसंचार क्षेत्र में भारत की उल्लेखनीय उपलब्धियों पर प्रकाश डाला, देश नवाचार और प्रौद्योगिकी में वैश्विक अग्रणी बन गया है।
उन्होंने कहा, “यह प्रौद्योगिकी विकास के प्रति दृष्टिकोण में एक मौलिक परिवर्तन है।” उन्होंने इस परिवर्तन का श्रेय प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी के नेतृत्व को दिया।
प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व में दूरसंचार क्षेत्र में वृद्धि
सिंधिया ने कहा, “प्रधानमंत्री ने हमेशा लोगों को प्रगति के केंद्र में रखा है। सबका साथ, सबका विकास, सबका विश्वास और सबका प्रयास, जो उनके दूसरे आदर्श वाक्य, एक पृथ्वी, एक परिवार और एक भविष्य के साथ संयुक्त है। यह इन दो आदर्श वाक्यों का संयोजन है जो प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में भारत को राष्ट्र समिति में अग्रणी क्षेत्रों में से एक बनाता है।”
सिंधिया ने डिजिटल डिवाइड को पाटने के लिए सरकार की पहलों को रेखांकित किया, खासकर भारतनेट कार्यक्रम के माध्यम से, जो देश की हर पंचायत को जोड़ने के लिए दुनिया की सबसे बड़ी ग्रामीण ब्रॉडबैंड कनेक्टिविटी पहल है। पिछले तीन वर्षों में, सरकार ने 10 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक का निवेश किया है और ग्रामीण भारत में 7 लाख किलोमीटर फाइबर बिछाया है।
डिजिटल भुगतान और यूपीआई: भारत की डिजिटल अर्थव्यवस्था के स्तंभ
उन्होंने मोबाइल और ब्रॉडबैंड कनेक्टिविटी में आश्चर्यजनक वृद्धि का हवाला दिया, जिसमें मोबाइल कनेक्शन 94 मिलियन से बढ़कर 1.16 बिलियन हो गए, और ब्रॉडबैंड उपयोगकर्ता केवल एक दशक में 60 मिलियन से बढ़कर 924 मिलियन हो गए। उन्होंने कहा कि पिछले दस वर्षों में भारत का ऑप्टिकल फाइबर केबल (ओएफसी) नेटवर्क 11 मिलियन किलोमीटर से बढ़कर 41 मिलियन किलोमीटर हो गया है।
मंत्री ने आगे कहा कि यह वृद्धि भारत की डिजिटल भुगतान प्रणालियों, 4जी स्टैक और यूनिफाइड पेमेंट्स इंटरफेस (यूपीआई) की सफलता के साथ है, जो भारत की डिजिटल अर्थव्यवस्था के स्तंभ के रूप में काम करते हैं और जिनसे वैश्विक डिजिटल बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण योगदान मिलने की उम्मीद है।
सिंधिया ने आगे कहा कि सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए प्रयास कर रही है कि नीतिगत ढांचे तेजी से विकसित हो रहे डिजिटल परिदृश्य के साथ तालमेल बनाए रखें। “दूरसंचार अधिनियम 2023 में हाल ही में किए गए बदलाव इसका एक उदाहरण है। यह उपग्रह संचार के उच्च क्षमता वाले क्षेत्र जैसे अब तक अनदेखे क्षेत्रों पर प्रकाश डाल रहा है, जो डिजिटल लीडर की चुनौतियों का समाधान करता है। सबसे महत्वपूर्ण साइबर सुरक्षा है। उन्होंने कहा कि भारत में विकास के लिए महत्वपूर्ण अन्य क्षेत्रों की तरह दूरसंचार क्षेत्र भी आक्रामक और महत्वाकांक्षी है।
सिंधिया ने कहा, “भारत में विकास के लिए महत्वपूर्ण अन्य क्षेत्रों की तरह दूरसंचार क्षेत्र भी आक्रामक है, महत्वाकांक्षी है और अमृतकाल से शताब्दीकाल तक की हमारी यात्रा में इसका दृष्टिकोण दुनिया का नेतृत्व करना है।” मंत्री ने कहा कि अगले साल के मध्य तक भारत पूरे देश में 4जी की 100 प्रतिशत संतृप्ति हासिल कर लेगा, यहां तक कि सबसे दूरदराज के गांवों को भी कवर करेगा।
उन्होंने प्रधानमंत्री मोदी के 6जी प्रौद्योगिकी में अग्रणी भारत के विजन पर जोर दिया तथा भविष्य में दूरसंचार नवाचारों में विश्व का नेतृत्व करने के राष्ट्र के संकल्प को रेखांकित किया।
उन्होंने कहा, “प्रधानमंत्री ने न केवल इसे अपनाने का बल्कि 6जी प्रौद्योगिकी में अग्रणी बनने के लिए खुद को आगे बढ़ाने का दृष्टिकोण सामने रखा है।”
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छत्रपति शिवाजी महाराज की प्रतिमा ढहने के बाद सिंधुदुर्ग में 60 फीट ऊंची नई प्रतिमा का निर्माण स्टैच्यू ऑफ यूनिटी बनाने वाली कंपनी द्वारा किया जाएगा।
मुंबई: महाराष्ट्र सरकार ने सिंधुदुर्ग में छत्रपति शिवाजी की एक प्रतिमा के निर्माण के लिए राम सुतार आर्ट क्रिएशन्स को एक नया अनुबंध दिया है। यह प्रतिमा 26 अगस्त को ढह गई थी। अनिल राम सुतार के नेतृत्व वाली यह कंपनी गुजरात में स्टैच्यू ऑफ यूनिटी पर अपने काम के लिए प्रसिद्ध है। यह प्रतिमा ‘भारत के लौह पुरुष’ सरदार वल्लभभाई पटेल को एक स्मारकीय श्रद्धांजलि है।
नई प्रतिमा 60 फीट ऊंची होगी, जो पिछली प्रतिमा की ऊंचाई से काफी अधिक है, जो 33 फीट थी। पिछली प्रतिमा अनावरण के नौ महीने बाद ही ढह गई थी, इसलिए सरकार इस बार अतिरिक्त सावधानी बरत रही है। अनुबंध में यह निर्धारित किया गया है कि प्रतिमा कम से कम 100 साल तक टिकनी चाहिए, जिसमें पहले दशक तक इसका रखरखाव करने की जिम्मेदारी निर्माता की होगी।
पहले की मूर्ति ढहने की दुर्घटना के बारे में
पहले की मूर्ति, जिसका अनावरण प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 4 दिसंबर, 2023 को नौसेना दिवस की पूर्व संध्या पर किया था, अगस्त 2024 में ढह गई, जिससे राज्य और केंद्र सरकार दोनों को व्यापक शर्मिंदगी उठानी पड़ी। राज्य ने जांच का आदेश दिया, जिसमें पता चला कि मूर्ति का गिरना जंग, कमजोर फ्रेम और खराब वेल्डिंग के कारण हुआ था। निष्कर्षों ने मूर्ति को बहाल करने और अधिक टिकाऊ संरचना सुनिश्चित करने के लिए त्वरित कार्रवाई को प्रेरित किया।
लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) की अतिरिक्त मुख्य सचिव मनीषा म्हैसकर ने एचटी को पुष्टि की कि इस परियोजना के लिए राम सुतार आर्ट क्रिएशन्स को चुना गया है। नई मूर्ति के लिए निविदा सितंबर के अंत में प्रकाशित की गई थी, और राज्य सरकार ने इस परियोजना के लिए 20 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं।
प्रतिमा निर्माण कार्य के लिए दो समितियां गठित
मूल प्रतिमा के ढहने के बाद, दो समितियां गठित की गईं: एक समिति विफलता के कारण की जांच करने के लिए तथा दूसरी समिति, म्हैसकर के नेतृत्व में, नई और बड़ी प्रतिमा के निर्माण की देखरेख करने के लिए। नई परियोजना को महाराष्ट्र के सबसे प्रतिष्ठित ऐतिहासिक व्यक्तित्वों में से एक छत्रपति शिवाजी की प्रतिमा से जुड़े सम्मान को बहाल करने के तरीके के रूप में देखा जा रहा है।
परियोजना पर गहन जांच के साथ, राज्य सरकार का लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि नई प्रतिमा समय की कसौटी पर खरी उतरे, शिवाजी महाराज को एक स्थायी श्रद्धांजलि के रूप में काम करे तथा अपनी सांस्कृतिक और ऐतिहासिक विरासत में राज्य के गौरव को दर्शाए।
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