अहमदाबाद, 3 जनवरी। अदाणी पोर्ट्स और स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (एपीएसईजेड) का कुल कार्गो वॉल्यूम दिसंबर 2024 में सालाना आधार पर 8 प्रतिशत बढ़कर 38.4 मिलियन मीट्रिक टन हो गया है।

बीते महीने कंपनी के कंटेनर वॉल्यूम में 22 प्रतिशत और गैस वॉल्यूम में 7 प्रतिशत का इजाफा हुआ है। एपीएसईजेड, देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट ऑपरेटर कंपनी है।

अदाणी पोर्ट्स ने नवंबर में कुल मिलाकर 36 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो की हैंडलिंग की थी, जो कि अधिक कंटेनर वॉल्यूम के कारण संभव हुआ था। यह कंपनी के कार्गो वॉल्यूम में मासिक आधार पर 6.6 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाता है।

पिछले हफ्ते अदाणी पोर्ट्स ने कोचीन शिपयार्ड को आठ अत्याधुनिक हार्बर टग के लिए ऑर्डर दिया था, जिसकी कुल अनुमानित कॉन्ट्रैक्ट वैल्यू 450 करोड़ रुपये है। अदाणी पोर्ट्स का यह ऑर्डर ‘मेक इन इंडिया’ योजना के तहत अब तक का सबसे बड़ा ऑर्डर है।

अदाणी पोर्ट्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और पूर्ण-कालिक निदेशक, अश्विनी गुप्ता ने कहा कि हम विश्व स्तर की स्थानीय मैन्युफैक्चरिंग का लाभ उठाकर ‘मेक इन इंडिया’ पहल में अपना योगदान देना चाहते हैं। साथ ही हमने इस बात को सुनिश्चित किया है कि हमारे परिचालन में सुरक्षा और दक्षता अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हो।

इससे पहले अदाणी पोर्ट्स ने कोचीन शिपयार्ड को 62 टन के दो टग बनाने का ऑर्डर दिया था। दोनों को समय से पहले डिलीवर कर दिया गया था। इन्हें पारादीप बंदरगाह और न्यू मैंगलोर बंदरगाह पर तैनात कर दिया गया।

दिसंबर के अंत में अदाणी ग्रुप द्वारा संचालित किए जाने वाले विझिंजम पोर्ट ने 100वें वाणिज्यिक जहाज ‘एमएससी मिशेला’ का स्वागत किया।

विझिंजम पोर्ट की ओर से यह उपलब्धि ऑपरेशन शुरू होने के छह महीने के भीतर ही हासिल की गई है।

विझिंजम पोर्ट को एपीएसईजेड द्वारा केरल सरकार के साथ मिलकर विकसित किया गया है। केरल के कोवलम बीच के पास यह पहला ट्रांसशिपमेंट पोर्ट है।

शिवपुरी, 3 जनवरी। मध्य प्रदेश के शिवपुरी जिले में एक हैरान करने वाला मामला सामने आया है। यहां नाग की मौत होने पर उसके शव के पास ही नागिन घंटों बैठी रही। इस घटना का वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा है।

बताया जाता है कि शिवपुरी जिले के नरवर क्षेत्र के छितरी गांव में सफाई के दौरान काम में लगी एक जेसीबी की चपेट में आने से एक नाग की मौत हो गई। जबकि, उसकी साथी नागिन बुरी तरह से घायल हो गई। नाग की मौत के गम में नागिन उसके शव के पास ही बैठी रही।

नाग-नागिन के साथ हुई इस घटना की सूचना नरवर में रहने वाले सर्प मित्र सलमान पठान को दी गई। सलमान पठान तुरंत छितरी गांव पहुंचे और देखा कि जेसीबी की चपेट में नाग-नागिन आ गए हैं।

सलमान ने बताया कि नाग की मौत हो चुकी थी। जबकि, नागिन नाग के शव के पास ही बैठी थी। उन्होंने नागिन को देखा तो पता चला कि उसके निचले हिस्से में चोट आई है।

सर्प मित्र सलमान पठान ने बताया कि घटनास्थल पर मौजूद दृश्य से ऐसा लगा कि दोनों नाग-नागिन का जोड़ा पिछले कई वर्षों से साथ में रह रहा था। सर्दी के मौसम में सांप धूप सेंकने बाहर निकलते हैं। इसी दौरान खेत में काम में लगी जेसीबी से नाग-नागिन घायल हुए हैं। जेसीबी की चपेट में आने से नाग की तो मौत हो गई, जबकि नागिन बुरी तरह घायल हो गई।

सर्प मित्र ने बताया कि ज्यादा घायल नागिन के भी बचने की संभावनाएं बहुत कम है। फिर भी नागिन का उपचार कर जंगल में छोड़ दिया गया।

दूसरी तरफ नाग-नागिन को देखने के लिए बड़ी संख्या में लोग पहुंचे। कई लोगों ने दोनों का वीडियो बनाकर सोशल मीडिया पर पोस्ट कर दिया। इस घटना से जुड़ा वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल है, जिस पर यूजर्स तरह-तरह के कमेंट्स कर रहे हैं।

जम्मू, 2 जनवरी। दिल्ली से कश्मीर के लिए सीधी ट्रेन सेवा का सपना अब हकीकत बनने जा रहा है, साथ ही भारत सरकार जम्मू में एक नया रेलवे डिवीजन स्थापित करने की तैयारी कर रही है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 6 जनवरी को वर्चुअली डिविजनल रेलवे मैनेजर (डीआरएम) कार्यालय का उद्घाटन करेंगे।

यह कदम जम्मू और कश्मीर, हिमाचल प्रदेश, और पंजाब के पठानकोट क्षेत्र को फिरोजपुर डिवीजन पर निर्भरता समाप्त करेगा और इन क्षेत्रों में रेलवे संचालन को और अधिक प्रभावी बनाएगा।

अतिरिक्त मंडल रेलवे प्रबंधक राजीव कुमार सिंह ने कहा, “रेलवे बोर्ड ने जम्मू में एक नया रेलवे डिवीजन स्थापित करने के लिए एक अधिसूचना जारी की है। इस नए रेलवे डिवीजन के लिए एक अंतिम विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की जाएगी, जिसे फिर रेलवे बोर्ड में प्रस्तुत किया जाएगा। इसके बाद, इसके क्षेत्राधिकार के संबंध में अंतिम निर्णय लिया जाएगा। इस संदर्भ में प्रधानमंत्री मोदी द्वारा 6 जनवरी को जम्मू रेलवे स्टेशन के सर्कुलेटिंग एरिया में वर्चुअल उद्घाटन प्रस्तावित है।

उन्होंने बताया कि रेलवे बोर्ड द्वारा यह निर्णय बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि जम्मू में नया रेलवे डिवीजन स्थापित होने से लोगों को बड़ा लाभ मिलेगा। पठानकोट से श्रीनगर बारामुला तक रेलवे लाइन, भोगपुर सिरवाल से पठानकोट और बटाला पठानकोट और पठानकोट जोगिंदर नगर नैरोगेज लाइन जैसे प्रमुख मार्गों के संचालन और प्रबंधन का कार्य जम्मू से ही होगा। पहले यह कार्य फिरोजपुर डिवीजन से किया जाता था, लेकिन अब जम्मू से ही सभी कार्यों का प्रबंधन होगा, यह जम्मू वासियों के लिए यह एक बड़ी उपलब्धि होगी। यह पुरानी मांग थी, जो 2025 में पूरी हो रही है। परिचालन संबंधी सभी निर्णय नए जम्मू डिवीजन से किए जाएंगे, और कर्मचारियों के लिए बेहतर व्यवस्था सुनिश्चित होगी।

चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के अध्यक्ष अरुण गुप्ता ने कहा कि सबसे पहले तो प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का धन्यवाद करते हैं कि उन्होंने चैंबर की लंबित मांग को पूरा किया। साल 2012 में हमने इस मामले पर अधिकारियों के साथ पहली बार चर्चा की थी और तब से हम लगातार इस दिशा में काम कर रहे थे। हम केंद्रीय मंत्री डॉ. जितेंद्र सिंह का भी धन्यवाद करना चाहते हैं, जिन्होंने हमें रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से मुलाकात करवाई। उनके साथ हमारी चर्चा के बाद हमें जम्मू रेलवे डिवीजन प्राप्त करने में सफलता मिली। जम्मू रेलवे डिवीजन की स्थापना से पर्यटन को एक बड़ा बढ़ावा मिलेगा।

उन्होंने कहा कि हम समझते हैं कि जम्मू को रेलवे डिवीजन का दर्जा मिलने के बाद यहां के इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास होगा, लोगों को रोजगार मिलेगा, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जम्मू से अखनूर और पुंछ तक रेल सेवा का विस्तार होगा। हमारी सोच यह है कि जम्मू से कटरा तक एक मोनोरेल सेवा शुरू हो, ताकि कटरा के लोग जम्मू आकर यहां के सरकारी प्रोजेक्ट्स का दौरा कर सकें और दर्शन के लिए भी आसानी से पहुंच सकें। रेलवे डिवीजन के तहत होने वाले विकास कार्यों से हमारी पूरी योजना को एक नई दिशा मिलेगी। एक बार फिर से हम जम्मू वासियों को बधाई देना चाहते हैं और प्रधानमंत्री मोदी का धन्यवाद करते हैं कि उन्होंने इस ऐतिहासिक कदम के लिए मंजूरी दी।