आपदा
INS ब्रह्मपुत्र दुर्घटना: क्या भारतीय नौसेना बहुत सारे जहाज खो रही है? ऐसी त्रासदी से कैसे बचा जा सकता है?
मुंबई डॉकयार्ड में आईएनएस ब्रह्मपुत्र की घटना, जिसमें भारतीय नौसेना के बहुउद्देशीय फ्रिगेट को जहाज पर लगी आग के कारण नुकसान पहुंचा, ने भारतीय नौसेना के जहाजों के आसपास की स्थिति को सामने ला दिया है। भले ही आग पर काबू पा लिया गया था, लेकिन जहाज ने अपनी कुछ उछाल खो दी और अपनी बाईं ओर झुक गया, या जैसा कि शिपिंग और नौसेना की भाषा में इसे बंदरगाह की ओर कहा जाता है।
दुर्भाग्य से आईएनएस ब्रह्मपुत्र दुर्घटनाओं से क्षतिग्रस्त या नष्ट हुई भारत की नौसेना संपत्तियों की लंबी सूची में शामिल हो गया है। भारतीय तटों की रक्षा के लिए बनाए गए ये जहाज और पनडुब्बियां उन कारकों का शिकार बन गईं जिन्हें लंबे समय से रोका जा सकता था।
आईएनएस ब्रह्मपुत्र: प्रमुख तथ्य
आईएनएस ब्रह्मपुत्र ‘ब्रह्मपुत्र’ श्रेणी का पहला स्वदेशी रूप से निर्मित गाइडेड मिसाइल फ्रिगेट है। भारतीय नौसेना ने इस जहाज को अप्रैल 2000 में कमीशन किया था। इसके कर्मचारियों में 40 अधिकारी और 330 नाविक शामिल हैं।
125 मीटर लंबा यह युद्धपोत 5300 टन विस्थापन का है और 30 नॉट की गति तक पहुँचने में सक्षम है। इसकी मारक क्षमता में सतह से हवा में मार करने वाली, सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइल के अलावा मध्यम दूरी की बंदूकें, रडार, सोनार, पनडुब्बी रोधी रॉकेट और बहुत कुछ शामिल है। जहाज में अपने डेक से सीकिंग और चेतक हेलीकॉप्टरों को संचालित करने की भी क्षमता है।
झुके हुए जहाज को सीधा करना वाकई एक बहुत बड़ा काम होगा। मीडिया रिपोर्ट्स में कहा गया है कि मुंबई डॉक में यह क्षमता नहीं है और भारत को आईएनएस ब्रह्मपुत्र को फिर से सीधा करने के लिए विदेशी फर्मों को नियुक्त करना होगा।
कोई भी दुर्घटना और जानमाल का नुकसान भारत के लिए एक झटका है और आदर्श रूप से ऐसी कोई दुर्घटना नहीं होनी चाहिए। ऐसी असफलताओं को रोकने के लिए क्या किया जा सकता है?
शौर्य चक्र विजेता भारतीय नौसेना के कैप्टन (सेवानिवृत्त) दिलीप डोंडे ने कहा, “अपनी प्रक्रियाओं को व्यवस्थित रखें। अपनी गलतियों से सीखें।”
किसी भी अन्य पेशेवर सशस्त्र बल की तरह भारतीय नौसेना में भी सख्त प्रक्रियाएं और प्रोटोकॉल हैं। जब जहाज की मरम्मत की जा रही होती है, तब भी प्रक्रियाएं मौजूद होती हैं।
लेकिन क्या मरम्मत के दौरान जहाज अधिक असुरक्षित होता है?
कैप्टन (सेवानिवृत्त) सरबजीत सिंह परमार, जिन्होंने मरम्मत और मरम्मत के दौरान जहाजों की कमान संभाली है, ने कहा, “हां।”
उन्होंने कहा, “आप मरम्मत के दौरान जहाज से व्यवहार की उम्मीद नहीं कर सकते हैं,” उन्होंने कहा कि मरम्मत के दौरान जहाज को तैरते और सीधा रखना एक चुनौतीपूर्ण, नाजुक काम है।
समुद्र में मिशन पर तैनात एक ऑपरेशनल जहाज पूरी तरह से कार्यात्मक लड़ाकू इकाई है। लेकिन मरम्मत के दौरान, चीजें मुश्किल हो सकती हैं, उदाहरण के लिए, अगर कोई हिस्सा दाईं ओर (स्टारबोर्ड साइड) से हटा दिया जाता है, तो जहाज दाईं ओर (पोर्ट साइड) भारी हो जाता है और इसके विपरीत।
इस चरण में जहाज की झुकाव (झुकाव) को बनाए रखना और उसका निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है। झुकाव को एक निश्चित बिंदु तक नियंत्रित किया जा सकता है, लेकिन अगर यह एक निश्चित सीमा को पार कर जाता है, तो जहाज के पानी में अपना संतुलन खोने और पूरी तरह से एक तरफ झुकने या यहां तक कि पलटने की संभावना हमेशा बनी रहती है।
कैप्टन (सेवानिवृत्त) परमार ने कहा, “दुनिया की सभी नौसेनाओं को इस समस्या का सामना करना पड़ता है,” “इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह भारतीय नौसेना है या अमेरिकी या चीनी। ये कारक सभी को परेशान करते हैं।”
उनकी राय में, INS ब्रह्मपुत्र में आग शॉर्ट सर्किट या वेल्डिंग ऑपरेशन से निकली चिंगारी के कारण लगी थी। चूंकि ईंधन और गोला-बारूद को रिफिट के दौरान जहाज से हटा दिया जाता है, इसलिए ये आग के लिए जिम्मेदार नहीं हो सकते हैं जिसके बाद जहाज एक तरफ झुक गया। इस स्टोरी के प्रकाशित होने तक, भारतीय नौसेना ने INS ब्रह्मपुत्र की घटना की जांच के आदेश दे दिए थे। जांच पूरी होने के बाद आग लगने के कारणों की घोषणा की जाएगी।
“हर काम के लिए प्रक्रिया और प्रोटोकॉल होते हैं। अगर कोई वेल्डर जहाज के किसी हिस्से की मरम्मत कर रहा है, तो उसके पास एक फायर फाइटर का होना ज़रूरी है,” उन्होंने कहा।
तो ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए क्या किया जा सकता है?
कैप्टन (सेवानिवृत्त) परमार ने कहा, “यह जांच की जानी चाहिए कि क्या प्रक्रिया का पालन करने में कोई त्रुटि हुई है।”
जांच में मरम्मत कार्यों को निर्देशित करने वाले वर्तमान नियमों पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए और ज़रूरत पड़ने पर उन्हें बदला जाना चाहिए।
चूंकि मुंबई में भारतीय नौसेना के जहाज के क्षतिग्रस्त होने की यह तीसरी घटना है, इसलिए भारत के पश्चिमी नौसेना कमान के मुख्यालय को काफ़ी आलोचना का सामना करना पड़ रहा है। लेकिन सेवानिवृत्त नौसेना कप्तान ने कहा कि अभी पूरे डॉक को दोष देना जल्दबाजी होगी।
जकार्ता, 13 दिसंबर : इंडोनेशिया के सुमात्रा के तीन प्रांतों में आई बाढ़ और भूस्खलन से मरने वालों की संख्या 1,000 से ज्यादा हो गई है। इसके अलावा 218 लोगों के बारे में अभी तक कोई जानकारी सामने नहीं आ पाई है। नेशनल डिजास्टर मैनेजमेंट एजेंसी (बीएनपीबी) ने शनिवार को यह जानकारी दी।
इन आपदाओं से इमारतों को काफी नुकसान पहुंचा है। बीएनपीबी की ओर से जारी आंकड़ों के अनुसार, करीब 1,200 सार्वजनिक सुविधाओं के साथ-साथ 219 स्वास्थ्य सुविधाओं, 581 शैक्षणिक सुविधाओं, 434 दुआ और प्रार्थना की जगह, 290 ऑफिस बिल्डिंग और 145 पुलों को नुकसान हुआ है।
न्यूज एजेंसी के अनुसार, बीएनपीबी के डेटा और सूचना केंद्र के प्रमुख अब्दुल मुहरी ने शुक्रवार को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा कि सब-डिस्ट्रिक्ट के स्तर पर डेटा का सत्यापन और सिविल रिकॉर्ड के साथ क्रॉस-रेफरेंसिंग का काम चल रहा है।
उन्होंने बताया कि पीड़ितों के नाम और पते की पुष्टि की जा रही है और कई जिलों में वेरिफिकेशन की प्रक्रिया जारी है। इस बीच, इंडोनेशिया के राष्ट्रपति प्रबोवो सुबियांटो ने शुक्रवार को आचे में आपदा प्रभावित इलाकों का दौरा किया। इस दौरान इंडोनेशियाई राष्ट्रपति ने कहा कि सरकार समुदाय की अलग-अलग बुनियादी जरूरतों को पूरा करने के लिए काम कर रही है।
प्रबोवो ने कहा, “हम सब मिलकर इस स्थिति को सुधारेंगे। सरकार आगे आएगी और हर चीज में मदद करेगी।” इसके साथ ही उन्होंने सभी नागरिकों से रिकवरी प्रोसेस के दौरान डटे रहने और अपना हौसला बनाए रखने की अपील की।
इंडोनेशियाई राष्ट्रपति ने उम्मीद जताई है कि बच्चों को पढ़ाने और सीखने जैसी सामुदायिक गतिविधियां जल्द ही सामान्य हो जाएंगी। इस हफ्ते की शुरुआत में, सुबियांटो ने आचे में कई प्रभावित जगहों का दौरा करने के बाद डिजास्टर रिस्पॉन्स और रिकवरी की कोशिशों पर एक मीटिंग की अध्यक्षता की। उन्होंने सेना, पुलिस, नेशनल सर्च एंड रेस्क्यू एजेंसी, बीएनपीबी और स्थानीय सरकारों को शामिल करते हुए मजबूत संयुक्त ऑपरेशन करने के निर्देश दिए।
इंडोनेशिया की एयरलांगा यूनिवर्सिटी में डिजास्टर मैनेजमेंट के लेक्चरर हिजरा सपुत्रा ने बताया कि प्रारंभिक चेतावनी प्रणालियां अब भी दूर-दराज के गांवों तक नहीं पहुंची हैं, क्षेत्रीय योजना में अनुशासन का अभाव है, और पर्यावरणीय पुनर्वास की प्रक्रिया भी केवल कभी-कभार ही की जाती है।
उन्होंने कहा, “अगर हम भविष्य में जनहानि कम करना चाहते हैं, तो सुनियोजित क्षेत्रीय योजना, जलग्रहण क्षेत्र की पारिस्थितिकी पर आधारित दृष्टिकोण और क्षेत्रीय स्तर पर एकीकृत प्रारंभिक चेतावनी प्रणालियों के माध्यम से आपदा-रोधी क्षमता को सुदृढ़ करना अनिवार्य होगा।”
मुंबई, 29 अक्टूबर: नीति आयोग के सीईओ बी.वी.आर. सुब्रह्मण्यम ने कहा कि भारत की आर्थिक उन्नति देश के मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर की मजबूती पर निर्भर करती है, लेकिन क्रमिक परिवर्तन काफी नहीं होंगे।
नीति आयोग के फ्रंटियर टेक हब ने ‘रिइमेजनिंग मैन्युफैक्चरिंग : इंडियाज रोडमैप टू ग्लोबल लीडरशिप इन एडवांस्ड मैन्युफैक्चरिंग’ रोडमैप की पेशकश रखी।
इस अवसर पर अपने संबोधन में सीईओ बी.वी.आर. सुब्रह्मण्यम ने कहा कि यह रोडमैप 2035 तक एक एडवांस्ड मैन्युफैक्चरिंग पावरहाउस बनने के लिए निर्णायक और समयबद्ध मार्ग निर्धारित करता है।”
उन्होंने आगे कहा कि यह रोडमैप हमारे मैन्युफैक्चरिंग डीएनए में सटीकता, मजबूती और सस्टेनेबिलिटी के लिए फ्रंटियर टेक्नोलॉजी को इंटीग्रेट करते हुए विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी ‘मेड इन इंडिया’ पहचान का निर्माण करता है।”
इस अवसर पर मौजूद महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि अगर देश को तीव्र वृद्धि हासिल करनी है, तो यह सामान्य व्यवसाय से संभव नहीं है।
उन्होंने अपनी बात पर जोर देते हुए कहा, “फ्रंटियर टेक विज्ञान और प्रौद्योगिकी का संगम है। इस संगम के मैन्युफैक्चरिंग में प्रवेश से ऑटोमेशन, दक्षता और वैश्विक प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा मिलेगा।”
इस रोडमैप में भारत के सकल घरेलू उत्पाद में मैन्युफैक्चरिंग का 25 प्रतिशत से अधिक योगदान, 10 करोड़ से अधिक रोजगार सृजन और 2035 तक भारत को एडवांस्ड मैन्युफैक्चरिंग के टॉप तीन ग्लोबल हब में स्थान दिलाने की परिकल्पना की गई है, जो कि देश के 2047 तक विकसित बनने की यात्रा में मील का पत्थर हैं।
नीति आयोग द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, रोडमैप में चेतावनी दी गई है कि अगर भारत उच्च प्रभाव वाले क्षेत्रों में प्रमुख फ्रंटियर टेक्नोलॉजी को नहीं अपनाता है तो देश अवसरों से चूक जाएगा, जिससे 2035 तक 270 बिलियन अमेरिकी डॉलर और 2047 तक एडिशनल मैन्युफैक्चरिंग जीडीपी में 1 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर की हानि होने की संभावना है।
नीति फ्रंटियर टेक हब, विकसित भारत के लिए एक एक्शन टैंक है। यह एक्शन टैंक सरकार, उद्योग और शिक्षा जगत के 100 से अधिक विशेषज्ञों के सहयोग से 20 से अधिक प्रमुख क्षेत्रों में परिवर्तनकारी विकास और सामाजिक विकास के लिए 10-वर्षीय रोडमैप तैयार कर रहा है। यह हब 2047 तक एक समृद्ध, मजबूत और तकनीकी रूप से उन्नत भारत की नींव रख रहा है।
अंतरराष्ट्रीय समाचार
वियतनाम में बुआलोई तूफान ने 51 लोगों की ली जान, 14 लोग अब भी लापता; 608 मिलियन यूएसडी नुकसान का अनुमान
हनोई, 2 अक्टूबर : वियतनाम में तूफान बुआलोई और उसके बाद आई बाढ़ और भूस्खलन ने भारी तबाही मचाई है। न्यूज एजेंसी सिन्हुआ के अनुसार बुआलोई तूफान की चपेट में आने से मौत का आंकड़ा 51 तक पहुंच गया। 14 लोगों का अब तक कुछ पता नहीं चल पाया है, जबकि 164 लोग घायल हुए।
वियतनाम आपदा एवं डाइक प्रबंधन प्राधिकरण ने शुक्रवार को आपदा से जुड़ी एक रिपोर्ट साझा की। इसके अनुसार तूफान बुआलोई और उसके बाद आई बाढ़ और भूस्खलन से उत्तरी और मध्य वियतनाम में 51 लोगों की मौत हो गई, 14 अन्य लापता हो गए और 164 लोग घायल हो गए। शुरुआती आर्थिक क्षति का अनुमान लगभग 15.9 ट्रिलियन वियतनामी डोंग (लगभग 608 मिलियन अमेरिकी डॉलर) लगाया जा रहा है।
इस तूफान में 238,000 से अधिक घर क्षतिग्रस्त या जलमग्न हो गए, लगभग 89,000 हेक्टेयर चावल और अन्य फसलें बर्बाद हो गई। इसके अलावा, 17,000 हेक्टेयर से अधिक जलीय कृषि और लगभग 50,300 हेक्टेयर जंगलों को नुकसान पहुंचा है।
रिपोर्ट के अनुसार, तूफान ने बुनियादी ढांचे को भी गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया, 8,800 से अधिक बिजली के खंभे गिर गए और लगभग 468,500 घरों में अभी भी बिजली नहीं है। इसके साथ ही लगभग।
स्थानीय अधिकारी राहत कार्य जारी रखे हुए हैं, क्षतिग्रस्त हुई सड़कों को साफ करने, सभी आवश्यक सेवाओं को बहाल करने और प्रभावित समुदायों की सहायता के लिए उपकरण जुटा रहे हैं।
इस बीच, वियतनाम न्यूज एजेंसी ने शुक्रवार को बताया कि प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने गुरुवार को आपातकालीन राहत के लिए 15 प्रभावित इलाकों के लिए सहायता पैकेज को मंजूरी दी। इससे पहले, उन्होंने 30 सितंबर को स्थानीय अधिकारियों और विभागों को प्रभावित निवासियों की सहायता और प्रभावितों को तत्काल मदद पहुंचाने का निर्देश दिया था।
प्रधानमंत्री ने शोक संतप्त परिवारों, पार्टी संगठनों, प्रशासन और आपदाओं से हुए नुकसान और कठिनाइयों को झेल रहे निवासियों के प्रति अपनी गहरी संवेदना जताई। उन्होंने जन समितियों के अध्यक्षों को आदेश दिया कि वे जल्द से जल्द अलग-थलग पड़े इलाकों में पहुंचने के लिए सेना और वाहन जुटाएं। क्षतिग्रस्त घरों की मरम्मत करवाएं और प्रभावित निवासियों के लिए आश्रयों की व्यवस्था करें। इसके साथ ही उन्होंने 5 अक्टूबर से पहले क्षतिग्रस्त शैक्षणिक और चिकित्सा सुविधाओं की मरम्मत कराने का निर्देश भी दिया है।
वियतनाम के कई हिस्सों में 300 मिलीमीटर से अधिक बारिश हुई है। उत्तरी मध्य वियतनाम के कई गांव जलमग्न हो गए थे और यातायात व बिजली गुल थी।
बुआलोई एक हफ्ते में एशिया के लिए खतरा बनने वाला दूसरा बड़ा तूफान था। पिछले कई वर्षों में आए सबसे शक्तिशाली तूफानों में से एक, रागासा तूफान ने उत्तरी फिलीपींस और ताइवान में कम से कम 28 लोगों की जान ले ली। इससे पहले कि यह चीन में पहुंचा और वियतनाम में फैल गया।
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