मुंबई, 27 जनवरी। भारतीय शेयर बाजार के लिए सोमवार का कारोबारी सत्र नुकसान वाला रहा। बाजार में चौतरफा बिकवाली देखी गई। कारोबार के अंत में सेंसेक्स 824 अंक या 1.08 प्रतिशत गिरकर 75,366 और निफ्टी 263 अंक या 1.14 प्रतिशत गिरकर 22,829 पर था।

बाजार में गिरावट का नेतृत्व मिडकैप और स्मॉलकैप शेयरों ने किया। निफ्टी मिडकैप 100 इंडेक्स 1,467 अंक या 2.75 प्रतिशत की गिरावट के साथ 51,795 और निफ्टी स्मॉलकैप 100 इंडेक्स 651 अंक या 3.84 प्रतिशत की गिरावट के साथ 16,304 पर था।

भारी गिरावट के कारण बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) पर सूचीबद्ध सभी कंपनियों का मार्केट कैप करीब 9 लाख करोड़ रुपये गिरकर 410 लाख करोड़ रुपये रह गया है।

बाजार के करीब सभी इंडेक्स लाल निशान में बंद हुए हैं। ऑटी, ऑटो, फार्मा, मेटल, रियल्टी, मीडिया और एनर्जी इंडेक्स में सबसे अधिक गिरावट थी।

बाजार का रुझान भी नकारात्मक था। पर 3,519 शेयर लाल निशान में, 597 शेयर हरे निशान में और 118 शेयर बिना किसी बदलाव के बंद हुए।

सेंसेक्स पैक में आईसीआईसीआई बैंक, एचयूएल, एमएंडएम, एसबीआई, मारुति सुजुकी और एलएंडटी टॉप गेनर्स थे। एचसीएल टेक, जोमैटो, टेक महिंद्रा, पावर ग्रिड, टाटा मोटर्स, इन्फोसिस, टाइटन, भारती एयरटेल और बजाज फाइनेंस टॉप लूजर्स थे।

बाजार में गिरावट की वजह ट्रंप की अस्पष्ट व्यापारिक नीतियों को माना जा रहा है। हाल ही में अमेरिका द्वारा दक्षिण अमेरिकी देश कोलंबिया पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगाने के बाद अनिश्चितता बढ़ी है।

बाजार के जानकारों ने कहना है कि गैरकानूनी तरीके से अमेरिका में रह रहे प्रवासियों को कोलंबिया में डिपोर्ट करने से रोकने के जवाब में लगाए गए 25 प्रतिशत टैरिफ चिंता पैदा करते हैं। ट्रंप एक फरवरी से कनाडा और मैक्सिको पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगाने की धमकी दे चुके हैं। अब सवाल उठ रहा है कि क्या ट्रंप चीन और अन्य देशों पर भी सख्त टैरिफ लागू करेंगे। इसे लेकर बाजार में चिंताएं पैदा हो रही हैं।

भारतीय बाजारों के गिरने की एक वजह वैश्विक बाजार में कमजोरी का होना है। अमेरिकी बाजारों में कमजोरी देखी जा रही है। इसकी वजह चीन के कम लागत वाले एआई मॉडल डीपसीक के आने से दिग्गज टेक्नोलॉजी कंपनियां जैसे एनवीडिया, ओपनएआई और गूगल का बिजनेस मॉडल प्रभावित होने की संभावना है।

नई दिल्ली, 27 जनवरी। भारत में क्रेडिट कार्ड के उपयोग में सितंबर तिमाही में 34 प्रतिशत का इजाफा हुआ है, जबकि 2023 की समान अवधि में यह आंकड़ा 26 प्रतिशत पर था। इसकी वजह ग्राहकों द्वारा अपनी खपत की जरूरतों को पूरा करने के लिए मौजूदा क्रेडिट कार्ड से अधिक खर्च करना है। यह जानकारी सोमवार को जारी की गई एक रिपोर्ट में दी गई।

ट्रांसयूनियन सिबिल क्रेडिट मार्केट इंडिकेटर (सीएमआई) रिपोर्ट में कहा गया कि भारत की रिटेल क्रेडिट ग्रोथ में सितंबर 2024 को समाप्त हुई तिमाही में हल्की नरमी देखने को मिली है। इसकी वजह लोन मांग वृद्धि की दर में सामान्य गिरावट और अधिकांश लोन उत्पादों में क्रेडिट की आपूर्ति में कमी होना है।

ट्रांसयूनियन सिबिल के सीईओ और एमडी, भावेश जैन ने कहा, “क्रेडिट कार्ड पर खर्च में मजबूत वृद्धि उपभोक्ताओं के बीच इसकी बढ़ती स्वीकार्यता को दर्शाती है। यह केवल लेनदेन तक ही सीमित नहीं है, बल्कि क्रेडिट तक आसान पहुंच को भी दिखाती है।”

जैन ने आगे कहा कि यह लेंडर्स के लिए एक अवसर हो सकता है कि वे ऐसे उपभोक्ताओं की पहचान करें जिन्हें अपने उपभोग के लिए अतिरिक्त लोन की आवश्यकता है और उन्हें बेहतर और किफायती समाधान उपलब्ध कराएं।

रिपोर्ट के अनुसार, पर्सनल लोन में सालाना आधार पर दोहरे अंकों की वृद्धि दर्ज की गई, जो कि सितंबर 2024 में 11 प्रतिशत रही है। यह वृद्धि दर पिछले साल के समान अवधि के आंकड़े 32 प्रतिशत से काफी कम है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि दोपहिया वाहनों और प्रॉपर्टी के बदले लोन में भी मजबूत वृद्धि देखी गई है।

जैन ने सुझाव दिया, “बाजार की बदलती परिस्थितियों का मतलब है कि लेंडर्स को रिटेल लोन वृद्धि के लिए टारगेटेड एप्रोच अपनाने की आवश्यकता है। नई विश्लेषणात्मक तकनीकों द्वारा पोर्टफोलियो निगरानी ​लेंडर्स को पूरे भारत में योग्य उपभोक्ताओं को विवेकपूर्ण तरीके से लोन देने में सक्षम बनाएगी, जो आर्थिक गतिविधि और विकास के लिए एक वाहक के रूप में काम करेगा।”

काहिरा, 27 जनवरी। इजरायल-हमास युद्धविराम पर मिस्र, कतर और अमेरिका ने मध्यस्थता की। इसके बाद, मिस्र ने गाजा पट्टी के लिए राहत सामग्री से भरे 310 ट्रक राफा सीमा के पार भेजे। यह जानकारी मिस्र की राज्य सूचना सेवा ने दी है।

मीडिया रिपोर्ट में कहा गया, “काफिले में 20 ट्रक ईंधन से भरे हैं।” मीडिया के अनुसार, इन ट्रकों को गाजा भेजने से पहले इजरायल द्वारा जांच की जाएगी। यह जांच अल-औजा (नित्ज़ाना) और केरेम शालोम क्रॉसिंग से होगी।

संयुक्त राष्ट्र कार्यालय (ओसीएचए) के अनुसार, 19 जनवरी को युद्धविराम शुरू हुआ। इसके पहले छह दिनों में 4,200 से अधिक सहायता ट्रक गाजा पहुंचे।

इससे पहले मिस्र के एक सुरक्षा अधिकारी और मिस्र रेड क्रिसेंट के एक अन्य अधिकारी ने मीडिया को बताया कि मिस्र ने सहायता ट्रकों के साथ फिलिस्तीनी शहरों की ओर जाने वाली सड़कों को ठीक करने के लिए भारी मशीनें भेजी हैं। इसके अलावा, गाजा से घायल फिलिस्तीनी लोगों को लाने की व्यवस्था भी की गई है।

युद्धविराम समझौता लागू होने के कुछ घंटों बाद राहत सामग्री से भरे ट्रकों की लंबी कतार राफा क्रॉसिंग की ओर बढ़ी। इस दौरान क्रॉसिंग पर कड़ी सुरक्षा थी।

भोजन, कपड़े, चिकित्सा उपकरण, तंबू, मोबाइल शौचालय और अन्य राहत सामग्री लेकर ट्रक मिस्र के उत्तरी सिनाई गवर्नरेट के कई शहरों में खड़े किए गए थे। इनमें मुख्य रूप से अरिश, शेख जुवैद और राफा शामिल हैं। इनमें से कुछ ट्रक महीनों से खड़े हैं।

मिस्र और गाजा के बीच राफा क्रॉसिंग एक महत्वपूर्ण रास्ता रहा है, जहां मिस्र, अन्य देशों और अंतरराष्ट्रीय संगठनों द्वारा दी गई राहत सामग्री पहुंचाई जाती है। मई 2024 से, क्रॉसिंग के फिलिस्तीनी हिस्से को इजरायल ने नियंत्रित किया है और हालिया युद्धविराम समझौते तक इजरायल ने इसके संचालन को रोक दिया था।

तीन चरणों वाले युद्धविराम समझौते के पहले चरण में गाजा में मानवीय सहायता की बड़े पैमाने पर वितरण और बुनियादी ढांचे का पुनर्निर्माण किया जा रहा है। इसके अलावा, इजरायली जेलों में फिलिस्तीनी कैदियों और हमास द्वारा रखे गए इजरायली बंदियों की अदला-बदली भी की जा रही है।

7 अक्टूबर, 2023 को हमास ने दक्षिणी इजरायल की सीमा पर एक हमला किया था। इस हमले में लगभग 1,200 लोग मारे गए थे और करीब 250 अन्य को बंधक बना लिया था।

गाजा के स्वास्थ्य अधिकारियों के अनुसार, रविवार को जारी किए गए लेटेस्ट अपडेट में कहा गया कि इजरायल ने गाजा पर जवाबी हमले शुरू किए। इन हमलों में 47,000 से अधिक फिलिस्तीनी मारे गए हैं।