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एपीजे अब्दुल कलाम की 8वीं पुण्यतिथि: भारत के मिसाइल मैन के बारे में 10 कम ज्ञात तथ्य।
डॉ. एपीजे अब्दुल कलाम की 8वीं पुण्यतिथि पर, भारत अपने सबसे प्रिय प्रतीकों में से एक के असाधारण जीवन और विरासत पर विचार करता है। “भारत के मिसाइल मैन” के रूप में प्रसिद्ध, कलाम की रामेश्वरम के छोटे से शहर से वैज्ञानिक और राष्ट्रीय नेतृत्व के सर्वोच्च सोपानों तक की यात्रा उत्कृष्टता की उनकी अथक खोज और राष्ट्र के प्रति उनके अटूट समर्पण का प्रमाण है। भारत के मिसाइल और अंतरिक्ष कार्यक्रमों में उनकी महत्वपूर्ण भूमिका के साथ-साथ उनके प्रभावशाली राष्ट्रपति पद और प्रेरणादायक लेखन के लिए प्रसिद्ध, कलाम के योगदान ने देश के वैज्ञानिक परिदृश्य और इसकी भावना पर एक अमिट छाप छोड़ी है। जैसा कि हम उनकी स्मृति का सम्मान करते हैं, उनके उल्लेखनीय जीवन के कुछ कम ज्ञात पहलुओं पर फिर से विचार करना उचित है जो पूरे भारत और उसके बाहर लोगों को प्रेरित और प्रतिध्वनित करते रहते हैं।
रामेश्वरम में साधारण शुरुआत
डॉ. एपीजे अब्दुल कलाम, जिन्हें भारत के मिसाइल मैन के नाम से जाना जाता है, इनका जन्म 15 अक्टूबर, 1931 को तमिलनाडु के रामेश्वरम में एक साधारण परिवार में हुआ था। उनके पिता जैनुलाब्दीन एक नाव के मालिक और एक कट्टर मुसलमान थे, जबकि उनकी माँ आशिअम्मा एक साधारण परिवार से थीं। एक छोटे से तटीय शहर में पले-बढ़े कलाम का प्रारंभिक जीवन आर्थिक तंगी और आध्यात्मिकता की गहरी भावना से भरा था। इन चुनौतियों के बावजूद, उनके माता-पिता ने उनमें शिक्षा और कड़ी मेहनत के प्रति गहरा सम्मान पैदा किया।
एयरोस्पेस इंजीनियरिंग के प्रति जुनून
मिसाइलों पर अपने काम के लिए मशहूर होने से पहले, कलाम को एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में गहरी दिलचस्पी थी। उन्होंने मद्रास इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (MIT) में इस जुनून को आगे बढ़ाया, जहाँ उन्होंने विमान डिजाइन करने में विशेषज्ञता हासिल की। उनके शुरुआती काम में एक छोटा उपग्रह प्रक्षेपण यान और एक हल्का लड़ाकू विमान विकसित करने के प्रयास शामिल थे, जिसने मिसाइल प्रौद्योगिकी में उनकी बाद की उपलब्धियों के लिए आधार तैयार किया।
सैटेलाइट लॉन्च व्हीकल की अंतरिक्ष यात्रा
कलाम के कम चर्चित योगदानों में से एक भारत के सैटेलाइट लॉन्च व्हीकल (SLV) के विकास में उनकी भूमिका थी। 1980 में, SLV-3 ने रोहिणी उपग्रह को अंतरिक्ष में सफलतापूर्वक प्रक्षेपित किया, जिससे भारत यह उपलब्धि हासिल करने वाला छठा देश बन गया। SLV पर कलाम का काम भारत की अंतरिक्ष क्षमताओं को स्थापित करने और वैश्विक एयरोस्पेस क्षेत्र में अपनी स्थिति को बढ़ाने में महत्वपूर्ण था।
भारत के परमाणु कार्यक्रम में योगदान
कलाम का प्रभाव मिसाइलों से आगे बढ़कर भारत के परमाणु कार्यक्रम तक फैला हुआ था। उन्होंने 1998 में पोखरण में भारत के परमाणु परीक्षणों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिसे ऑपरेशन शक्ति के नाम से जाना जाता है। इस परियोजना में उनके नेतृत्व ने उन्हें महत्वपूर्ण पहचान दिलाई और भारत के रक्षा और रणनीतिक कार्यक्रमों में एक प्रमुख व्यक्ति के रूप में उनकी प्रतिष्ठा को और मजबूत किया।
एक अनूठी शिक्षण शैली
इसरो और डीआरडीओ से सेवानिवृत्त होने के बाद, कलाम ने एक प्रोफेसर और संरक्षक की भूमिका निभाई। वे अपनी अनूठी शिक्षण विधियों के लिए जाने जाते थे, जिसमें व्यावहारिक ज्ञान को प्रेरक अंतर्दृष्टि के साथ जोड़ा जाता था। छात्रों के साथ उनकी बातचीत सादगी और उत्साह से भरी होती थी, जिसमें अक्सर युवा पीढ़ी को प्रेरित करने के लिए उनके अपने अनुभव और चुनौतियाँ शामिल होती थीं।
जनता के राष्ट्रपति
डॉ. कलाम ने 2002 से 2007 तक भारत के 11वें राष्ट्रपति के रूप में कार्य किया। उनके कार्यकाल की विशेषता उनके व्यावहारिक दृष्टिकोण और आम लोगों से जुड़ने के प्रति समर्पण थी। अपने कई पूर्ववर्तियों के विपरीत, उन्होंने पारंपरिक राष्ट्रपति निवास के बजाय एक साधारण घर में रहना पसंद किया, जो सादगी और सुलभता के प्रति उनकी प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
‘मिसाइल मैन’
मिसाइल मैन की उपाधि सिर्फ़ मिसाइलों पर उनके काम की वजह से ही नहीं मिली, बल्कि विभिन्न परियोजनाओं में उनकी सक्रिय भागीदारी की वजह से भी मिली। कलाम अग्नि और पृथ्वी मिसाइलों सहित भारत के मिसाइल कार्यक्रमों के विकास और परीक्षण चरणों में सक्रिय रूप से शामिल थे। इन परियोजनाओं में उनकी प्रत्यक्ष भागीदारी और नेतृत्व ने उन्हें यह सुयोग्य उपनाम दिलाया।
प्रेरणादायक पुस्तकों के लेखक
अपने वैज्ञानिक योगदान के अलावा, कलाम एक विपुल लेखक भी थे। उन्होंने कई किताबें लिखीं जो भारत के भविष्य के लिए उनके अनुभवों, विचारों और दृष्टिकोणों पर केंद्रित थीं। उनकी सबसे प्रसिद्ध कृतियों में “विंग्स ऑफ़ फायर” शामिल है, जो एक आत्मकथा है जिसमें रामेश्वरम से एक प्रमुख वैज्ञानिक और राष्ट्रपति बनने तक की उनकी यात्रा का विवरण है। उनके लेखन ने देश भर में लाखों लोगों को प्रेरित करना जारी रखा है।
युवा सशक्तिकरण के लिए एक विजन
कलाम युवा सशक्तिकरण और नवाचार के कट्टर समर्थक थे। उनका मानना था कि भारत की युवा आबादी में प्रगति को गति देने की क्षमता है और वे शिक्षा में प्रौद्योगिकी और रचनात्मकता को शामिल करने के प्रबल समर्थक थे। राष्ट्र के लिए उनके विजन में भारत के भविष्य को आकार देने के लिए युवाओं के वैज्ञानिक और तकनीकी कौशल को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करना शामिल था।
विनम्रता और ईमानदारी की विरासत
अपनी अपार उपलब्धियों और प्रशंसाओं के बावजूद, कलाम विनम्रता और ईमानदारी की छवि वाले व्यक्ति बने रहे। उन्हें उच्च-स्तरीय भत्ते या विशेषाधिकार स्वीकार करने से इनकार करने और सादगी और सेवा के जीवन के प्रति समर्पण के लिए जाना जाता था। नेतृत्व और व्यक्तिगत आचरण के प्रति उनके दृष्टिकोण ने सार्वजनिक हस्तियों के लिए एक उच्च मानक स्थापित किया और वे सभी क्षेत्रों के लोगों के लिए प्रेरणा का स्रोत बने हुए हैं।
डॉ. एपीजे अब्दुल कलाम की विरासत, उनकी वैज्ञानिक प्रतिभा, नेतृत्व और शिक्षा के प्रति प्रतिबद्धता से चिह्नित है, जो उनके निधन के आठ साल बाद भी कायम है। जैसा कि भारत उन्हें उनकी 8वीं पुण्यतिथि पर याद करता है, उनका जीवन और कार्य भविष्य की पीढ़ियों को उत्कृष्टता का पीछा करने और राष्ट्र की प्रगति में योगदान देने के लिए प्रेरित करना जारी रखता है।
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मुंबई: तकनीकी खराबी के कारण दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय लाइन पर व्यवधान
दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय ट्रेन में सवार यात्रियों को सोमवार को देरी का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि ट्रेन मुंब्रा और दिवा के बीच रुकी हुई है। ट्रेन के पेन्टोग्राफ में तकनीकी समस्या के कारण यह बाधा उत्पन्न हुई, जिसकी अभी मरम्मत चल रही है।
देरी के कारण, बाद में दो लोकल ट्रेनें भी रुकी हुई हैं, जिससे यात्रियों को असुविधा और बढ़ गई है। मरम्मत का काम अभी चल रहा है।
मध्य रेलवे के एक अधिकारी का बयान
मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “संबंधित अधिकारियों ने तकनीकी गड़बड़ी को दूर करने और यथाशीघ्र सामान्य सेवा बहाल करने के लिए काम शुरू कर दिया है।”
यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे रेलवे स्टेशन से नवीनतम जानकारी प्राप्त करें और उसके अनुसार अपनी यात्रा की योजना बनाएं।
तकनीक
मुंबईकरों के लिए खुशखबरी! मेट्रो 3 फेज 1 सितंबर के अंत तक खुल जाएगा, महाराष्ट्र के सीएम एकनाथ शिंदे ने कहा।
मुंबई: मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने रविवार को घोषणा की कि आरे को बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) से जोड़ने वाली मेट्रो 3 का पहला चरण सितंबर के अंत तक चालू हो जाएगा। आरे-बीकेसी-आरे के बीच परिचालन किया जाएगा। दूसरे चरण के अगले साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।
मेट्रो लाइन 3 के पहले चरण में दस स्टेशन हैं। एक्वा लाइन अंधेरी उपनगरों से होकर छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) तक जाती है और अंत में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) पहुँचती है।
33.5 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन 3 एक महत्वपूर्ण उत्तर-दक्षिण गलियारा है जिसे मुंबई में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह छह वाणिज्यिक उपनगरों, 30 कार्यालय क्षेत्रों, 12 शैक्षणिक संस्थानों, 11 प्रमुख अस्पतालों, 10 परिवहन केंद्रों और मुंबई के दोनों हवाई अड्डों को जोड़ेगी। इस व्यापक नेटवर्क का उद्देश्य शहर भर में यात्रा के समय को उल्लेखनीय रूप से कम करना है।
इसके अलावा, शिंदे ने कम से कम तीन मिलियन कम लागत वाले घरों का निर्माण करके मुंबई को झुग्गी-झोपड़ी मुक्त बनाने की अपनी महत्वाकांक्षी योजना पेश की। उन्होंने खुलासा किया कि राज्य सरकार ने इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए कई सरकारी एजेंसियों के साथ साझेदारी की है।
मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतें कम करने के प्रयास
अपने आधिकारिक निवास वर्षा में मीडिया से अनौपचारिक बातचीत के दौरान शिंदे ने इस बात पर जोर दिया कि नीति आयोग द्वारा अनुशंसित आवास स्टॉक को बढ़ाना मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतों को कम करने की कुंजी है। उन्होंने उल्लेख किया कि मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए), शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) और महाराष्ट्र आवास और क्षेत्र विकास प्राधिकरण (म्हाडा) जैसी एजेंसियों को झुग्गी पुनर्वास परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए लगाया गया है जो वर्षों से विलंबित हैं। ये एजेंसियां निर्माण गतिविधियों के लिए निजी डेवलपर्स के साथ सहयोग करेंगी।
रमाबाई नगर विकास परियोजना
एक उल्लेखनीय परियोजना घाटकोपर में रमाबाई नगर का पुनर्विकास है, जिसका नेतृत्व एमएमआरडीए कर रहा है, जहां झुग्गीवासियों को स्थानांतरित करने के लिए लगभग 17,000 मकान बनाए जाएंगे। शिंदे ने इस बात पर प्रकाश डाला कि पुनर्विकास के लिए उनके मौजूदा मकान खाली करने के दौरान क्षेत्र के निवासियों को पर्याप्त किराए के साथ मुआवजा दिया जा रहा है। अन्य सरकारी निकायों को भी आवास विकास में अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठाने का काम सौंपा गया है।
मुंबई महानगर क्षेत्र में तीन मिलियन किफायती घर बनाने के नीति आयोग के लक्ष्य का हवाला देते हुए, शिंदे ने मुंबई को झुग्गी-मुक्त बनाने के अपने दृष्टिकोण को दोहराया, जो मूल रूप से शिवसेना के संस्थापक बालासाहेब ठाकरे का सपना था, जिन्होंने चार मिलियन घर बनाने का लक्ष्य रखा था। इस पहल के पहले चरण में, दो लाख किफायती घर पहले से ही प्रगति पर हैं। परियोजना में भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए निजी बिल्डरों को 15% से घटाकर 5% कम प्रीमियम के साथ प्रोत्साहित किया जा रहा है।
विधानसभा चुनाव के लिए वर्ली उम्मीदवार पर सीएम शिंदे ने क्या कहा?
शिंदे ने आगामी विधानसभा चुनाव से पहले कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के उद्घाटन का भी संकेत दिया। वर्ली के लिए उनकी पार्टी के उम्मीदवार के बारे में पूछे जाने पर, जो वर्तमान में शिवसेना यूबीटी नेता आदित्य ठाकरे के पास है, शिंदे ने संकेत दिया कि सीट के लिए कुछ उम्मीदवारों को पहले ही शॉर्टलिस्ट किया जा चुका है।
उन्होंने आगे उल्लेख किया कि विधानसभा चुनाव नवंबर के मध्य में दो चरणों में आयोजित किए जाने की संभावना है, और महायुति गठबंधन के सदस्यों के बीच सीट-बंटवारे पर चर्चा अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है। शिंदे ने आश्वासन दिया कि सीट-बंटवारे के लिए एक निष्पक्ष और समावेशी सूत्र को अगले 8-10 दिनों के भीतर अंतिम रूप दिया जाएगा।
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अहमदाबाद से भुज तक अब 5 घंटे में पहुंचें: पीएम मोदी 16 सितंबर को भारत की पहली वंदे मेट्रो का शुभारंभ करेंगे; यहां देखें विवरण
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी सोमवार, 16 सितंबर, 2024 को अहमदाबाद से देश की पहली वंदे मेट्रो ट्रेन का उद्घाटन करेंगे। इस नई ट्रेन सेवा का शुभारंभ एक मील का पत्थर है, क्योंकि यह प्रधानमंत्री के जन्मदिन से ठीक एक दिन पहले निर्धारित है। यह नई मेट्रो सेवा अहमदाबाद और भुज के बीच चलेगी, जो गुजरात के इन दो प्रमुख शहरों के बीच यात्रा करने वाले हजारों यात्रियों के लिए परिवहन का एक तेज़ और कुशल तरीका प्रदान करेगी। वंदे मेट्रो सप्ताह में छह दिन चलेगी।
ट्रेन के समय और ठहराव के बारे में विस्तृत जानकारी
यह ट्रेन भुज से सुबह 5:05 बजे रवाना होगी और सुबह 10:50 बजे अहमदाबाद पहुंचेगी। विपरीत दिशा में, यह अहमदाबाद से शाम 5:30 बजे रवाना होगी और रात 11:10 बजे भुज पहुंचेगी। इस मेट्रो सेवा के लिए यात्रा का समय लगभग 5 घंटे और 45 मिनट है, जिसमें नौ मध्यवर्ती स्टेशनों पर रुकना शामिल है। इन स्टॉप में अंजार, गांधीधाम, भचाऊ, समाखियाली, हलवद, ध्रांगध्रा, वीरमगाम, चांदलोडिया और साबरमती शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक स्टॉप औसतन लगभग 2 मिनट का है।
यह नई वंदे मेट्रो सेवा गुजरात राज्य में पहली मेट्रो सेवा होने के कारण उल्लेखनीय है, जो राज्य के परिवहन बुनियादी ढांचे में उल्लेखनीय विकास को दर्शाती है। यह भारतीय रेलवे नेटवर्क के भीतर पहली मेट्रो सेवा भी है, जो इसके शुभारंभ को और भी महत्वपूर्ण बनाती है। उम्मीद है कि यह ट्रेन अहमदाबाद और भुज के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए सुविधा को बहुत बढ़ाएगी, यात्रा के समय को कम करेगी और एक आरामदायक, आधुनिक यात्रा का अनुभव प्रदान करेगी।
किराया प्रणाली पर विवरण
टिकट की कीमत के मामले में, रेल मंत्रालय ने सीजन टिकट संरचना शुरू की है जो अक्सर यात्रा करने वालों के लिए लचीलापन प्रदान करती है। साप्ताहिक, पाक्षिक और मासिक सीजन टिकटों की कीमत क्रमशः 7, 15 और 20 एकल यात्राओं के बराबर होगी। न्यूनतम प्रभार्य किराया 30 रुपये निर्धारित किया गया है, जिसमें जीएसटी शामिल है।
इसके अतिरिक्त, किराया 5 रुपये के अगले उच्चतर गुणक में पूर्णांकित कर दिया जाएगा। सामान्य बाल किराया नियम लागू होंगे, तथा रियायती किराया या मानार्थ पास के बदले जारी किए गए टिकट, जिनकी प्रतिपूर्ति नहीं की जाती है, इस सेवा के लिए मान्य नहीं होंगे।
क्लर्केज शुल्क पर भी 5% जीएसटी लागू किया जाएगा। रेलवे सूचना प्रणाली केंद्र (सीआरआईएस) को किराया संरचना को लागू करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक सॉफ्टवेयर अपडेट करने का काम सौंपा गया है।
वंदे मेट्रो के शुभारंभ से क्षेत्र में बड़ा परिवर्तन होने की उम्मीद है, क्योंकि इससे कनेक्टिविटी में सुधार होगा और यात्रियों के लिए उच्च गति, कुशल परिवहन विकल्प उपलब्ध होगा।
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