महाराष्ट्र
बिना रुके मुंबई-नागपुर सुपर एक्सप्रेसवे बना ‘हत्यारा’, 5 महीने में 95 लोगों की मौत
आंशिक रूप से पूरा हुआ मुंबई-नागपुर सुपर एक्सप्रेसवे एक “हत्यारे” के रूप में उभरा है – कम से कम 195 बड़ी और छोटी दुर्घटनाओं की रिपोर्टिंग जिसमें 95 लोगों की जान चली गई और 5 महीनों से भी कम समय में कई घायल हो गए। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 11 दिसंबर, 2022 को नागपुर से नासिक तक 520 किलोमीटर की दूरी पर चलने वाले ‘हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग’ चरण I का उद्घाटन किया था। 55,000 करोड़ रुपये की लागत वाली कुल नियोजित परियोजना में महाराष्ट्र की राजधानी और दूसरी राजधानी को जोड़ने वाली 701 किलोमीटर की दूरी शामिल है, जो 10 जिलों से होकर गुजरती है, यात्रा के समय को 16 घंटे से घटाकर सिर्फ 8 घंटे कर देती है। हालांकि, काउंसिल फॉर प्रोटेक्शन ऑफ राइट्स (सीपीआर) ने कहा है कि पिछले लगभग पांच महीनों से वाहनों और उनमें रहने वालों के लिए वर्तमान खिंचाव पहले से ही घातक हो गया है।
सीपीआर के अध्यक्ष, बैरिस्टर विनोद तिवारी ने कहा, “आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार, इस पर हुई 175 से अधिक बड़ी और छोटी दुर्घटनाओं में कम से कम 95 लोगों की जान चली गई और सैकड़ों अन्य घायल हो गए।” मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे का ध्यान आकर्षित करते हुए, पुलिस महानिदेशक और मुख्य सचिव तिवारी ने सुपर एक्सप्रेसवे पर दुर्घटनाओं/जान-माल के नुकसान को रोकने के लिए तत्काल उपचारात्मक उपाय करने का आह्वान किया है। उन्होंने कहा, “विश्वेश्वरैया नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (वीएनआईटी), नागपुर के एक महत्वपूर्ण अध्ययन ने एक चौंकाने वाला खुलासा किया है कि सुपर एक्सप्रेसवे पर पेट्रोल स्टेशन, भोजनालयों, शौचालयों, मॉल, मनोरंजन आदि जैसे कोई स्टॉप नहीं हैं,” उन्होंने कहा। . ट्रैफिक इंजीनियरिंग विभाग के छात्रों द्वारा तैयार की गई वीएनआईटी रिपोर्ट में दावा किया गया है कि लंबे समय तक बिना ब्रेक के वाहन चलाने के बाद, चालकों में “राजमार्ग सम्मोहन” विकसित हो जाता है, जिससे ऐसी दुर्घटनाएं होती हैं।
“हाइवे हिप्नोसिस” एक ऐसी स्थिति है जब एक ड्राइवर गाड़ी चलाते समय ज़ोन से बाहर हो जाता है, यह याद रखने में असमर्थ होता है कि उस विशिष्ट अवधि में क्या हुआ था, बस स्टीयरिंग पर पूर्ण नियंत्रण के बिना गाड़ी चला रहा था, और अपने आस-पास होने वाली किसी भी चीज़ पर ध्यान नहीं दे रहा था। यह चालक के बीच थकान, लंबे समय तक ड्राइविंग, नीरस राजमार्ग, असावधान मस्तिष्क के साथ उनींदापन आदि का परिणाम है। टी ई डी छात्रों ने नागपुर-नासिक खंड के 100 किलोमीटर के हिस्से का अध्ययन किया, जो एक तिहाई से अधिक में खुला हुआ था। मामलों में, “राजमार्ग सम्मोहन” को दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार माना जाता है, विभाग के प्रमुख वी. लांडगे ने कहा। सुपर एक्सप्रेसवे में प्रत्येक दिशा में तीन लेन हैं, इसलिए कोई आमने-सामने की टक्कर नहीं है, लेकिन 50 प्रतिशत से अधिक ट्रक वाले “नो लेन चेंज” नियमों का पालन नहीं करते हैं। सुपर एक्सप्रेसवे पर यातायात में 30 प्रतिशत छोटे वाहन, 20 प्रतिशत छोटे माल वाहक और 50 प्रतिशत ट्रक शामिल हैं, रिपोर्ट के अनुसार, लेन-परिवर्तन नियमों की धज्जियां उड़ाते हुए अंतिम श्रेणी में बड़े और छोटे दुर्घटनाएं होती हैं।
तिवारी ने सीएम से कहा कि पश्चिमी देशों में सभी हाईवे पर हर 120-125 किमी पर सुविधाजनक पड़ाव दिए गए हैं, ताकि ड्राइवर करीब 120-150 मिनट तक लगातार गाड़ी चलाने के बाद शॉर्ट ब्रेक ले सकें. इसके अलावा, विकसित देशों में एक्सप्रेसवे पर चलने वाले यात्री वाहनों को हर 90-100 मिनट के बाद 10-15 मिनट का अनिवार्य स्टॉप लेना पड़ता है, ताकि “राजमार्ग सम्मोहन” की शुरुआत को रोका जा सके, खासकर रात की यात्रा के दौरान। उन्होंने सीएम और डीजीपी और सीएस से नागपुर-नासिक (520 किलोमीटर) और आगामी नासिक-मुंबई (181 किलोमीटर) पर हर 40-50 किमी पर उपयुक्त पड़ाव के लिए तत्काल प्रावधान करने का आह्वान किया। तिवारी ने कहा कि कई कार्यकर्ताओं और यातायात विशेषज्ञों ने अल्पकालिक चुनावी लाभ को देखते हुए सभी आवश्यक सुविधाएं प्रदान किए बिना अधूरे राजमार्गों, एक्सप्रेसवे, सड़कों और अन्य परियोजनाओं को खोलने की बुद्धिमत्ता पर सवाल उठाया है। “सीपीआर मांग करता है कि यातायात के लिए हर 100 किमी पर सड़क को बंद कर दिया जाना चाहिए और ड्राइवरों को उनके दिमाग को ‘राजमार्ग सम्मोहन’ में जाने से रोकने के लिए एक छोटा ब्रेक देना चाहिए जो न केवल सुपर एक्सप्रेसवे बल्कि अन्य सभी राजमार्गों पर दुर्घटनाओं पर अंकुश लगाएगा। देश में,” उन्होंने आग्रह किया। सीआरपी की याचिका पर संज्ञान लेते हुए सीएमओ ने मामले में आगे की कार्रवाई के लिए अपर मुख्य सचिव गृह को भेज दिया है.
महाराष्ट्र
कमजोर वैश्विक संकेतों के चलते लाल निशान में खुला शेयर बाजार, सेंसेक्स 400 अंक फिसला

मुंबई, पिछले दिन की जबरदस्त तेजी के बाद कमजोर वैश्विक संकेतों के चलते गुरुवार को भारतीय शेयर बाजार गिरावट के साथ लाल निशान में खुला। बाजार में यह गिरावट ईरान द्वारा अमेरिका पर युद्धविराम समझौते का उल्लंघन करने का आरोप लगाने के बाद आई है, जिससे कच्चे तेल की कीमतों में फिर से तेजी आने से निफ्टी50 और सेंसेक्स में गिरावट देखने को मिली।
इस दौरान, बीएसई सेंसेक्स पिछले दिन के बंद 77,562.90 से 243.57 अंक गिरकर 77,319.33 पर खुला, तो वहीं निफ्टी अपने पिछले बंद 23,997.35 से 88.3 अंक गिरकर 23,909.05 पर खुला।
हालांकि खबर लिखे जाने तक (सुबह 9.40 बजे के करीब) सेंसेक्स 444.41 अंक यानी 0.57 प्रतिशत की गिरावट के साथ 77,118.49 पर ट्रेड कर रहा था, जबकि निफ्टी50 101.45 अंक यानी 0.42 प्रतिशत गिरकर 23,895.90 पर था।
व्यापक बाजार में, निफ्टी मिडकैप इंडेक्स में 0.13 प्रतिशत और निफ्टी स्मॉलकैप इंडेक्स में मामूली 0.02 प्रतिशत की गिरावट देखने को मिली।
सेक्टरवार देखें तो निफ्टी मेटल और निफ्टी फार्मा ने बेहतर प्रदर्शन किया, जबकि निफ्टी आईटी में सबसे ज्यादा (1.17 प्रतिशत) की गिरावट दर्ज की गई। इसके अलावा, निफ्टी ऑटो, निफ्टी फाइनेंशियल, निफ्टी बैंक, निफ्टी रियल्टी में भी गिरावट देखने को मिली।
निफ्टी 50 इंडेक्स में इंफोसिस, एलएंडटी, इटरनल, जियो फाइनेंशियल सर्विसेज, एचसीएलटेक, इंडिगो और श्रीराम फाइनेंस के शेयर सबसे ज्यादा नुकसान उठाने वाले शेयरों में शामिल रहे, जबकि इसके विपरीत हिंडाल्को, मैक्सहेल्थ, एनटीपीसी, बजाज-ऑटो, बीईएल और पावरग्रिड के शेयरों में सबसे ज्यादा बढ़त देखने को मिली।
इस बीच, ब्रेंट क्रूड वायदा में सुबह के समय 3.31 प्रतिशत की तेजी आई और यह 97.89 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया। वहीं, अमेरिकी वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (डब्ल्यूटीआई) क्रूड पिछले बंद भाव से 4.2 प्रतिशत बढ़कर 98.38 डॉलर पर कारोबार कर रहा था।
गौरतलब है कि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने इस सप्ताह की शुरुआत में युद्धविराम की घोषणा की थी, लेकिन मध्य पूर्व में स्थिति बेहद नाजुक बनी हुई है। बुधवार को इजरायल ने लेबनान पर अब तक का सबसे भीषण हमला किया, जिसमें सैकड़ों लोग मारे गए और ईरान ने जवाबी कार्रवाई की नई धमकी दी, जिससे स्थायी तनाव कम होने की उम्मीदों पर पानी फिर गया और वैश्विक बाजारों में घबराहट बनी रही।
अनिश्चितता को और बढ़ाते हुए ईरान के प्रमुख वार्ताकार और संसद अध्यक्ष मोहम्मद बागर कलीबाफ ने संकेत दिया कि अमेरिका के साथ स्थायी शांति समझौते के उद्देश्य से वार्ता जारी रखना अब “अनुचित” हो सकता है। इसके विपरीत, व्हाइट हाउस ने कहा कि ईरान के साथ सीधी वार्ता जारी रहेगी।
इस बीच, तेहरान ने इजरायल पर युद्धविराम का उल्लंघन करने का आरोप लगाया, खाड़ी देशों पर अपने हमले जारी रखे, और सुरक्षित आवागमन के पूर्व आश्वासनों के बावजूद होर्मुज जलडमरूमध्य काफी हद तक अवरुद्ध रहा। यह वित्तीय बाजारों के लिए एक बड़ी चिंता का विषय बना हुआ है, क्योंकि यह जलमार्ग वैश्विक तेल आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है। वहां किसी भी प्रकार की रुकावट से मुद्रास्फीति की चिंताएं फिर से बढ़ सकती हैं।
विश्लेषकों के अनुसार, व्यापारियों को सतर्क दृष्टिकोण अपनाना चाहिए, सपोर्ट स्तरों के पास ‘गिरावट पर खरीदारी’ की रणनीति को प्राथमिकता देनी चाहिए और उच्च स्तरों पर आक्रामक लॉन्ग पोजीशन लेने से बचना चाहिए।
महाराष्ट्र
मुंबई सेशंस कोर्ट में अंडर ट्रायल फरार आरोपियों की तलाश जारी है। क्राइम ब्रांच की टीमें एक्टिव हैं, कांस्टेबल की शिकायत पर केस दर्ज किया गया है।

मुंबई सेशंस कोर्ट से एक अंडर ट्रायल संदिग्ध भाग गया है। संदिग्ध ने कांस्टेबल को धक्का दिया और भाग गया। जानकारी के अनुसार, सेशंस कोर्ट रूम नंबर 10, कलम्बा से अंडर ट्रायल संदिग्ध दूसरी मंजिल से भाग गया है। शिकायतकर्ता प्रशांत श्रीमंत कांबले, 28 साल, जो पुलिस कांस्टेबल के रूप में कार्यरत हैं, नंबर 2200, 2C बिल्डिंग, म्हाडा कॉलोनी, मोहिते पाटिल नगर, मानखुर्द, मुंबई के निवासी हैं, उन्होंने हैरिसन एंथनी जोसेफ, 42 साल, गाला नंबर 08, रूम नंबर 2202, न्यू स्केल बिल्डिंग, मसाफिर खाना, क्रॉफर्ड मार्केट, मुंबई के निवासी को धक्का दिया। इस मामले में अंडर ट्रायल संदिग्ध को आज सुनवाई के लिए आर्थर रोड से कोर्ट रूम नंबर 10, सेशंस कोर्ट, कलम्बा लाया गया था। उक्त संदिग्ध की सुनवाई के बाद, उसे अन्य चार आरोपियों के साथ अपनी जेल वापस जाना था जब शिकायत करने वाले को तीसरी मंज़िल से नीचे लाया जा रहा था, तो जैसे ही वह दूसरी मंज़िल पर पहुँचा, आरोपियों ने शिकायत करने वाले को कुछ समझ पाता, उससे पहले ही घेर लिया, उसका हाथ पकड़ा और धक्का देकर भाग गए। शिकायत करने वाले के बयान के आधार पर यह केस दर्ज किया गया है। आरोपियों के खिलाफ IPC की धारा 307,504,506,34 के तहत केस दर्ज किया गया है। इन अपराधों की जानकारी मिलने पर, क्राइम डिटेक्शन टीम तुरंत मौके पर पहुँची और फुटेज की जाँच की गई। फुटेज में, आरोपी सेशन कोर्ट परिसर से भागता हुआ दिखाई दे रहा है और मिली जानकारी के आधार पर, क्राइम डिटेक्शन टीम तुरंत उसे खोजने के लिए लोकमान्य तिलक टर्मिनस, कुर्ला के लिए रवाना हो गई है। आगे की जाँच चल रही है।
महाराष्ट्र
मुंबई : मानसून से पहले निचले इलाकों और जगहों की पहचान करने के निर्देश, म्युनिसिपल कमिश्नर ने सिटी डिवीजन में नालों और मीठी नदी के कामों का निरीक्षण किया

मेथी नदी के पूरे इलाके के साथ-साथ मुंबई के छोटे-बड़े नालों में मानसून के दौरान पानी जमा होने वाली जगहों पर नज़र रखी जाए और नालों में मौजूद कचरे और कीचड़ को प्राथमिकता के आधार पर हटाया जाए। इस काम के लिए एक टाइम फ्रेम प्लान करें और पक्का करें कि मुंबई में नालों की 100% सफाई 31 मई 2026 तक हर हाल में पूरी हो जाए। इसके साथ ही, मुंबई म्युनिसिपल कमिश्नर श्रीमती अश्विनी भिड़े ने बड़े स्टॉर्म वॉटर चैनलों पर मैनहोल या नालों का इंस्पेक्शन करने का भी निर्देश दिया है। मुंबई म्युनिसिपल एडमिनिस्ट्रेशन ने मुंबई के नालों और नदियों से कीचड़ निकालकर सफाई का काम शुरू कर दिया है। मुंबई में नाले की सफाई के साथ-साथ मेथी नदी का काम भी चल रहा है। तीन पैकेज के तहत छह जगहों पर काम शुरू हो गया है। इसी बैकग्राउंड में, म्युनिसिपल कमिश्नर अश्विनी भिड़े, एडिशनल म्युनिसिपल कमिश्नर (प्रोजेक्ट्स) श्री अभिजीत बांगर ने आज (8 अप्रैल, 2026) बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स में MMRDA ऑफिस के पास जेतवन आद्यान में मेथी नदी का दौरा किया, वर्ली और नॉर्थ दादरा (घरदारवी) में नेहरू साइंस सेंटर ड्रेन (घरदारवी) में चल रहे सफाई के काम का रिव्यू किया। कमिश्नर ने पूछा कि वर्ली (साउथ ज़ोन) में नेहरू साइंस सेंटर ड्रेन से गाद हटाने का काम कब शुरू हुआ था और यह कब तक पूरा हो जाएगा। इसके साथ ही भिड़े ने निर्देश दिया कि मानसून के दौरान नाले के उस पूरे एरिया का ध्यान रखा जाए जहां पानी जमा होता है और उसके आस-पास के नाले में मौजूद कचरा या गाद को प्रायोरिटी के आधार पर हटाया जाए। म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के अधिकारियों को निर्देश दिया गया कि वे हर हाल में 31 मई, 2026 तक नाले की सफाई का काम 100% पूरा करना पक्का करें। इसके अलावा, शहर भर में बड़े बारिश के पानी के नालों पर मैनहोल या पुलियों की मौजूदा हालत को गंभीरता से चेक किया जाना चाहिए। भिड़े ने कहा कि लगाए गए जाल अच्छी हालत में हों, इसका ध्यान रखा जाए। वर्ली नाका और संत गाडगे महाराज चौक (सात रास्ता) के इलाके में पानी जमा होने के लिए निचले इलाके हैं। उन्होंने मेट्रो और रोड डिपार्टमेंट को भी कहा कि वे बारिश के पानी की नालियों से जुड़ी साइड की नालियों को अच्छी हालत में रखें ताकि ऐसी जगहों पर बारिश का पानी निकल सके।
म्युनिसिपल कमिश्नर भिड़े ने दादर धारावी नाले का दौरा किया। इस मौके पर जानकारी देते हुए संबंधित अधिकारियों ने कहा कि दादर धारावी नाले में लोगों द्वारा फेंका जाने वाला तैरता हुआ कचरा एक बड़ी समस्या है। उम्मीद है कि ऐसी जगहों पर नालों की एक से ज़्यादा बार सफाई की जाएगी। इस नाले के ऊपर कुछ जगहों पर दीवार गिर गई है। इससे आस-पास के लोगों को खतरा हो सकता है। हालांकि, संबंधित वार्ड ऑफिसर और स्टॉर्म वॉटर ड्रेनेज डिपार्टमेंट मिलकर दीवार की मरम्मत करें। कमिश्नर ने कहा कि शहर में जिन जगहों पर लोगों को नालियों में कचरा फेंकने की समस्या है, ऐसी नालियों में जाल लगाने की पहल की जानी चाहिए, ताकि कचरे को नालियों में फेंकने से रोका जा सके। मेथी नदी के तीन पैकेज में छह जगहों पर नाले की सफाई का काम शुरू हो गया है। मनपा कमिश्नर अश्विनी भिड़े ने इन कामों की पैकेज के हिसाब से जानकारी ली। भिड़े ने पैकेज के हिसाब से बाकी समय की प्लानिंग का रिव्यू करने, कितनी गाड़ियां और मशीनरी उपलब्ध कराई गई हैं, काम की स्पीड में कितनी बढ़ोतरी की उम्मीद है, और काम की स्पीड बढ़ाने के लिए ज़रूरी कदम उठाने के निर्देश दिए। मनपा कमिश्नर ने कहा कि अधिकारी मेथी नदी की सिल्टिंग की क्वालिटी पर बहुत ध्यान दें, खासकर पूरे प्रोसेस में ट्रांसपेरेंसी बनाए रखें। उन्होंने यह भी निर्देश दिए कि इसका सही इस्तेमाल किया जाए। इस मौके पर डिप्टी कमिश्नर (इंफ्रास्ट्रक्चर) गिरीश निकम, चीफ इंजीनियर (रेनवाटर चैनल) कल्पना रावल, डिप्टी चीफ इंजीनियर संजय एंगले समेत संबंधित अधिकारी और इंजीनियर मौजूद थे।
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