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Tuesday,06-January-2026
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राजनीति

हाइड्रोजन से चलने वाली कार से संसद पहुंचे गडकरी

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केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी बुधवार को देश की पहली हाइड्रोजन ईंधन आधारित कार से संसद पहुंचे। ‘ग्रीन हाइड्रोजन’ द्वारा संचालित कार का प्रदर्शन करते हुए गडकरी ने हाइड्रोजन, ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी और भारत के लिए हाइड्रोजन-आधारित सोसाइटी का समर्थन करने के लिए इसके लाभों के बारे में जागरूकता फैलाने की आवश्यकता पर बल दिया।

संसद भवन के बाहर पत्रकारों से बात करते हुए सड़क परिवहन मंत्री ने कहा कि अंतर्राष्ट्रीय बाजार में ईंधन की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं और इसका खामियाजा आम आदमी को भुगतना पड़ रहा है। उन्होंने कहा, “वर्तमान में हम 8 लाख करोड़ रुपये का कच्चा तेल आयात करते हैं। अगर हमें आत्मनिर्भर देश बनना है, तो हमें भारत में हाइड्रोजन आधारित ईंधन का उत्पादन करना होगा।”

मंत्री ने आश्वासन दिया कि भारत में ग्रीन हाइड्रोजन का निर्माण किया जाएगा। गडकरी ने कहा, “देश में स्थायी रोजगार के अवसर पैदा करने के लिए ग्रीन हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन स्थापित किए जाएंगे। भारत जल्द ही ग्रीन हाइड्रोजन निर्यातक देश बन जाएगा।”

उन्होंने कहा, “भारत में स्वच्छ और अत्याधुनिक गतिशीलता के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के ²ष्टिकोण के अनुरूप, हमारी सरकार, राष्ट्रीय हाइड्रोजन मिशन के माध्यम से हरित और स्वच्छ ऊर्जा पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रतिबद्ध है।”

हाइड्रोजन ईंधन की लागत के बारे में पूछे जाने पर, मंत्री ने कहा कि लोगों को इसकी लागत लगभग 2 रुपये प्रति किलोमीटर होने की संभावना है, जो अन्य ईंधनों की तुलना में काफी कम है।

गडकरी ने कहा कि सरकार ना केवल इसका उत्पादन करेगी, बल्कि ग्रीन हाइड्रोजन के निर्यात की भी योजना है। “यह एक बड़ी क्रांति है।”

राजनीति

ममता बनर्जी के रेल मंत्री कार्यकाल के दौरान कैटरिंग आरक्षण की होगी जांच, एनएचआरसी ने रेलवे बोर्ड को भेजा नोटिस

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नई दिल्ली, 6 जनवरी: वर्ष 2010 में तत्कालीन रेल मंत्री ममता बनर्जी के कार्यकाल के दौरान लागू की गई रेलवे कैटरिंग नीति एक बार फिर विवादों में आ गई है। आरोप है कि उस समय रेलवे के खान-पान स्टॉल और कैंटीन के संचालन की ठेकेदारी से जुड़ी आईआरसीटीसी की टेंडर प्रक्रिया में नीति स्तर पर बदलाव कर अल्पसंख्यकों, विशेष रूप से मुसलमानों, को 9.5 प्रतिशत तक आरक्षण दिया गया था।

इस मुद्दे को लेकर लीगल राइट्स ऑब्जर्वेटरी नामक एक कार्यकर्ता ग्रुप ने शिकायत दर्ज कराई है। शिकायत में कहा गया है कि यह आरक्षण तुष्टिकरण की नीति के तहत किया गया प्रतीत होता है और यह संविधान की भावना के अनुरूप नहीं है। साथ ही आरोप लगाया गया है कि इस फैसले के कारण एससी, एसटी और ओबीसी वर्गों के अधिकारों में कटौती हुई, जो उनके संवैधानिक अधिकारों पर अतिक्रमण जैसा है।

इस शिकायत को गंभीरता से लेते हुए राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग (एनएचआरसी) के सदस्य प्रियंक कानूनगो की अध्यक्षता वाली पीठ ने रेलवे बोर्ड को नोटिस जारी किया है। आयोग ने रेलवे बोर्ड से इस पूरे मामले की जांच करने और विधिसम्मत उचित कार्रवाई करने के निर्देश दिए हैं।

दरअसल, वर्ष 2009-10 के रेल बजट भाषण के दौरान तत्कालीन रेल मंत्री ममता बनर्जी ने रेलवे स्टेशनों और ट्रेनों में बेहतर गुणवत्ता का भोजन, साफ पीने का पानी, स्वच्छ शौचालय और सफाई सुनिश्चित करने की घोषणा की थी।

उन्होंने यह भी कहा था कि जन आहार की उपलब्धता सुनिश्चित की जाएगी और राष्ट्रीय और क्षेत्रीय व्यंजनों को रेलवे कैटरिंग में शामिल किया जाएगा।

इसी घोषणा के आधार पर रेलवे बोर्ड द्वारा 21 जुलाई 2010 को नई कैटरिंग नीति तैयार कर लागू की गई। रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक (टूरिज्म एंड कैटरिंग) मणि आनंद द्वारा जारी पत्र में कहा गया कि यह नीति वित्त और विधि निदेशालय की सहमति से बनाई गई है और इसे तत्काल प्रभाव से लागू किया जाएगा। इस संबंध में सभी भारतीय रेलवे जोन के महाप्रबंधकों को निर्देश भेजे गए थे और आईआरसीटीसी को भी आवश्यक कार्रवाई के लिए सूचित किया गया था।

अब, एक दशक से अधिक समय बाद, इस नीति में कथित आरक्षण प्रावधान को लेकर उठे सवालों ने प्रशासनिक और राजनीतिक हलकों में नई बहस छेड़ दी है।

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पर्यावरण

मुंबई मौसम अपडेट (6 जनवरी, 2026): शहर घने धुंध की चपेट में, वायु गुणवत्ता की गंभीर स्थिति; समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक 319

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WETHER

मुंबई: मंगलवार को मुंबईवासियों का स्वागत एक खूबसूरत, निर्मल सर्दियों की सुबह से हुआ, जिसमें साफ नीला आसमान, हल्की हवाएं और तापमान में उल्लेखनीय गिरावट देखी गई। सुबह के शुरुआती घंटों में राहत और ताजगी का एहसास हुआ, जिससे आने वाला दिन सुखद और आरामदायक रहने की उम्मीद जगी। हालांकि, यह शांति ज्यादा देर तक नहीं टिकी, क्योंकि जल्द ही शहर पर धुंध की एक मोटी परत छा गई, जिससे दृश्यता काफी कम हो गई और मुंबई में बढ़ते वायु प्रदूषण का संकट एक बार फिर सामने आ गया।

भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) द्वारा मौसम के आशावादी पूर्वानुमानों के बावजूद, वायु गुणवत्ता जल्द ही शहर की सबसे बड़ी चिंता का विषय बन गई। आईएमडी ने धूप और सुहावने मौसम का पूर्वानुमान लगाया था, जिसमें तापमान 18 डिग्री सेल्सियस से 30 डिग्री सेल्सियस के बीच रहने की उम्मीद थी।

वायु गुणवत्ता निगरानी प्लेटफॉर्म AQI.in के आंकड़ों से पता चला है कि मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) सुबह के समय 319 तक पहुंच गया, जिससे यह ‘गंभीर’ श्रेणी में आ गया। बच्चों, बुजुर्गों और श्वसन या हृदय संबंधी बीमारियों से पीड़ित व्यक्तियों सहित संवेदनशील वर्गों को घर से बाहर निकलने से बचने की सलाह दी गई है।

शहर में चल रहे व्यापक निर्माण कार्यों से निकलने वाली धूल और महीन कण लगातार प्रदूषण का मुख्य कारण बने हुए हैं। मुंबई भर में मेट्रो रेल लाइनें, फ्लाईओवर, तटीय सड़क विस्तार और सड़क चौड़ीकरण जैसी प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं चल रही हैं। इनके साथ-साथ, तेजी से हो रहे निजी रियल एस्टेट विकास ने भी प्रदूषण को और बढ़ा दिया है। वाहनों से निकलने वाला धुआं, विशेष रूप से व्यस्त यातायात के समय, समस्या को और भी गंभीर बना देता है, जिससे वायु गुणवत्ता प्रबंधन लगातार चुनौतीपूर्ण होता जा रहा है।

मुंबई के कई इलाके प्रदूषण के प्रमुख केंद्र बनकर उभरे। चेंबूर में AQI खतरनाक रूप से 398 दर्ज किया गया, जिसे ‘गंभीर’ श्रेणी में रखा गया है और यह स्वस्थ व्यक्तियों के लिए भी गंभीर स्वास्थ्य जोखिम पैदा करता है। बांद्रा में AQI 368 रहा, जबकि वडाला ट्रक टर्मिनल में यह 358 था। जोगेश्वरी पश्चिम और सांताक्रूज़ दोनों में AQI का स्तर 346 दर्ज किया गया, जो गंभीर श्रेणी में आता है।

हालांकि उपनगरीय क्षेत्रों में प्रदूषण का स्तर अपेक्षाकृत कम था, फिर भी वे सुरक्षित नहीं थे। बोरीवली पूर्व और कांदिवली पूर्व में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) क्रमशः 227 और 230 दर्ज किया गया, जो ‘अस्वास्थ्यकर’ श्रेणी में आता है। बोरीवली पश्चिम, गोवंडी और गोरेगांव पूर्व में भी खराब वायु गुणवत्ता पाई गई, जो मुंबई में प्रदूषण की समस्या की व्यापकता को उजागर करती है।

मानक वायु गुणवत्ता वर्गीकरण के अनुसार, 0 से 50 के बीच के AQI स्तर को ‘अच्छा’, 51 से 100 को ‘मध्यम’, 101 से 200 को ‘खराब’, 201 से 300 को ‘अस्वास्थ्यकर’ माना जाता है, और 300 से ऊपर के स्तर ‘गंभीर’ या ‘खतरनाक’ श्रेणी में आते हैं।

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राजनीति

यूपी की ड्राफ्ट वोटर लिस्ट होगी पब्लिश, पार्टियों और जनता को एक्सेस मिलेगा

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नई दिल्ली, 6 जनवरी: भारतीय चुनाव आयोग (ईसीआई) ने घोषणा की है कि उत्तर प्रदेश की ड्राफ्ट वोटर लिस्ट मंगलवार को पब्लिश की जाएगी, जो राज्य में चुनावी तैयारियों में एक अहम कदम है।

राज्य निर्वाचन आयोग (सीईओ) और जिला निर्वाचन अधिकारी (डीईओ) की देखरेख में की जा रही इस कवायद का मकसद आने वाले चुनावों से पहले वोटर रजिस्ट्रेशन प्रक्रिया में पारदर्शिता और सबको शामिल करना है।

अधिकारियों के मुताबिक, ड्राफ्ट रोल की हार्ड कॉपी राज्य की सभी मान्यता प्राप्त राजनीतिक पार्टियों के साथ शेयर की जाएगी।

इस कदम का मकसद पार्टी प्रतिनिधियों द्वारा जांच को आसान बनाना है और उन्हें जहां भी गड़बड़ियां मिलें, वहां आपत्तियां उठाने या सुधार सुझाने में सक्षम बनाना है।

राजनीतिक हितधारकों को सीधे शामिल करके, आयोग चुनावी प्रक्रिया की निष्पक्षता में विश्वास को मजबूत करना चाहता है।

उम्मीद है कि इस डिजिटल एक्सेस से ये रोल्स जनता के लिए ज्यादा आसानी से उपलब्ध होंगे, जिससे नागरिक सरकारी दफ्तरों में जाए बिना अपनी जानकारी का सत्यापन कर सकेंगे।

खास बात यह है कि अनुपस्थित, शिफ्ट हुए, मृत या डुप्लीकेट के तौर पर मार्क किए गए वोटर्स की लिस्ट भी ड्राफ्ट रोल्स के साथ ऑनलाइन पब्लिश की जाएगी।

यह कदम चुनावी डेटाबेस में सटीकता बनाए रखने और एंट्री के गलत इस्तेमाल को रोकने के लिए किया गया है।

नागरिकों और राजनीतिक पार्टियों को इन लिस्ट की समीक्षा करने और अगर उन्हें लगता है कि किसी नाम को गलत तरीके से कैटेगराइज किया गया है, तो आपत्ति उठाने का मौका मिलेगा।

अधिकारियों ने कहा कि ड्राफ्ट रोल का पब्लिकेशन आखिरी स्टेज नहीं है, बल्कि लगातार रिवीजन की एक बड़ी प्रक्रिया का हिस्सा है। लोगों से दावे और आपत्तियां मंगाई जाएंगी, और फाइनल लिस्ट पब्लिश होने से पहले जरूरी सुधार किए जाएंगे।

यह कवायद इस बात पर ज़ोर देती है कि कमीशन यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि उत्तर प्रदेश में हर योग्य वोटर ठीक से रजिस्टर्ड हो और लिस्ट गलतियों से मुक्त रहे।

उत्तर प्रदेश राजनीतिक रूप से महत्वपूर्ण साल की ओर बढ़ रहा है, ऐसे में मंगलवार को ड्राफ्ट वोटर लिस्ट के पब्लिश होने से एक पारदर्शी और भागीदारी वाली चुनावी प्रक्रिया की नींव पड़ने की उम्मीद है।

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