मुंबई : सोमवार की सुबह मुंबई में आसमान साफ ​​था, तापमान ठंडा था और हल्की हवा चल रही थी, जिससे शहर की उमस भरी गर्मी से कुछ राहत मिली। लेकिन यह सुहावना माहौल जल्द ही शांत नहीं हुआ, क्योंकि धुंध की एक पतली परत ने शहर के बड़े हिस्से को घेर लिया, जिससे दृश्यता कम हो गई और एक बार फिर मुंबई की बिगड़ती वायु गुणवत्ता की ओर ध्यान गया।

भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) ने एक उज्ज्वल और सुहावने दिन का पूर्वानुमान लगाया था, जिसमें न्यूनतम और अधिकतम तापमान 20°C और 33°C के बीच रहने की उम्मीद थी। हालांकि मौसम की स्थिति अनुकूल बनी रही, लेकिन सुबह जल्दी बाहर निकलने वाले निवासियों को धुंध भरे वातावरण और हवा में हल्की तीखी गंध का सामना करना पड़ा। कई क्षेत्रों में यात्रियों, सुबह सैर करने वालों और स्कूली बच्चों को कम दृश्यता का सामना करना पड़ा, जिससे एक ताज़ा सर्दियों का दिन फीका पड़ गया

वायु गुणवत्ता निगरानी प्लेटफॉर्म AQI.in के आंकड़ों के अनुसार, मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) सुबह के समय 181 था, जिससे शहर ‘खराब’ श्रेणी में आ गया। हालांकि पिछले महीने के अंत में दर्ज किए गए गंभीर प्रदूषण स्तर की तुलना में इसमें मामूली सुधार हुआ है, फिर भी हवा अस्वास्थ्यकर बनी हुई है, खासकर बच्चों, वरिष्ठ नागरिकों और श्वसन संबंधी बीमारियों से पीड़ित लोगों जैसे संवेदनशील समूहों के लिए।

शहर भर में चल रहे व्यापक निर्माण कार्यों से उत्पन्न धूल और महीन कणों के कारण प्रदूषण लगातार बना रहता है। मेट्रो रेल कॉरिडोर, फ्लाईओवर, तटीय सड़क निर्माण और सड़क चौड़ीकरण परियोजनाओं सहित कई बड़े पैमाने की अवसंरचना परियोजनाएं, साथ ही चल रहे निजी रियल एस्टेट विकास, मुंबई के प्रदूषण भार में भारी योगदान दे रहे हैं।

कई क्षेत्रों में प्रदूषण का स्तर चिंताजनक रूप से उच्च दर्ज किया गया, जिससे वे प्रमुख प्रदूषण केंद्र बन गए। चेंबूर में AQI 304 दर्ज किया गया, जिसे ‘गंभीर’ श्रेणी में रखा गया है, जो स्वस्थ व्यक्तियों के लिए भी गंभीर स्वास्थ्य जोखिम पैदा करता है। वडाला ट्रक टर्मिनल और चेंबूर में AQI का स्तर क्रमशः 253 और 237 दर्ज किया गया, जो दोनों ही ‘अस्वास्थ्यकर’ श्रेणी में आते हैं। देवनार में AQI 227 दर्ज किया गया, जबकि गोवंडी में यह 217 रहा।

इसके विपरीत, कुछ उपनगरीय क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता अपेक्षाकृत बेहतर रही, हालांकि हालात आदर्श स्थिति से काफी दूर थे। कांदिवली पूर्व का AQI 63 और परेल-भोईवाड़ा का 98 दर्ज किया गया, जो दोनों ‘मध्यम’ श्रेणी में आते हैं। हालांकि, जोगेश्वरी पूर्व जैसे क्षेत्रों में AQI 110 दर्ज किया गया, जबकि चारकोप और सायन में AQI का स्तर क्रमशः 117 और 160 रहा, जो ‘खराब’ श्रेणी में आ गया।

मानक वर्गीकरण के अनुसार, 0 से 50 के बीच AQI स्तर को ‘अच्छा’, 51 से 100 को ‘मध्यम’, 101 से 150 को ‘खराब’, 151 से 200 को ‘अस्वास्थ्यकर’ और 200 से ऊपर को ‘खतरनाक’ माना जाता है। मुंबई के कई हिस्सों में प्रदूषण का स्तर अस्वास्थ्यकर सीमा के करीब या उससे अधिक होने के कारण, यदि प्रदूषण के स्तर को अनियंत्रित छोड़ दिया जाए तो दीर्घकालिक स्वास्थ्य प्रभावों को लेकर चिंताएं बढ़ रही हैं।

मुंबई: मुंबई में शनिवार की सुबह सुहावनी रही। आसमान साफ ​​था, हल्की सर्द हवाएं चल रही थीं और नमी भी अपेक्षाकृत कम थी, जिससे निवासियों को शहर की भीषण गर्मी से राहत मिली। हालांकि, यह राहत ज्यादा देर तक नहीं टिकी, क्योंकि धीरे-धीरे आसमान में धुंध की एक मोटी चादर छा गई, जिससे दृश्यता कम हो गई और एक बार फिर मुंबई में बिगड़ते वायु प्रदूषण की समस्या की ओर ध्यान गया।

भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) ने वित्तीय राजधानी के लिए सुहावने मौसम का पूर्वानुमान लगाया था, जिसमें धूप खिली रहने और तापमान 18°C ​​से 33°C के बीच रहने की संभावना जताई गई थी। हालांकि मौसम अनुकूल बना रहा, लेकिन बिगड़ती वायु गुणवत्ता जल्द ही शहर की मुख्य चिंता बन गई, जिसने सुहावनी सुबह की रौनक फीकी कर दी।

वायु गुणवत्ता निगरानी प्लेटफॉर्म AQI.in के आंकड़ों के अनुसार, मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) सुबह के समय 128 था, जो इसे ‘खराब’ श्रेणी में रखता है। हालांकि नवंबर के अंत और दिसंबर की शुरुआत में दर्ज किए गए खतरनाक स्तरों की तुलना में इसमें मामूली सुधार हुआ है, फिर भी हवा स्वास्थ्य के लिए जोखिम बनी हुई है।

मुंबई की बिगड़ती वायु गुणवत्ता के कई कारण हैं। मेट्रो रेल कॉरिडोर, फ्लाईओवर निर्माण, तटीय सड़क विस्तार और व्यापक सड़क चौड़ीकरण जैसे बड़े पैमाने पर चल रहे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कारण पूरे शहर में धूल का उत्सर्जन काफी बढ़ गया है। इसके अलावा, आक्रामक निजी रियल एस्टेट विकास और व्यस्त यातायात के दौरान वाहनों से होने वाले प्रदूषण में वृद्धि ने वायु स्थिति को और खराब कर दिया है, खासकर प्रमुख सड़कों और व्यस्त चौराहों पर।

शनिवार को शहर के कई इलाके प्रदूषण के केंद्र बनकर उभरे। वडाला ट्रक टर्मिनल में चिंताजनक रूप से 293 का वायुजल स्तर दर्ज किया गया, जबकि चेंबूर में 230 का वायुजल स्तर दर्ज किया गया। दोनों को ‘अस्वास्थ्यकर’ श्रेणी में रखा गया है और ये स्वस्थ व्यक्तियों को भी प्रभावित कर सकते हैं। कोलाबा में 190 का वायुजल स्तर दर्ज किया गया, जो इसे ‘खराब’ श्रेणी में रखता है। मलाड और देवनार में भी क्रमशः 187 और 180 का वायुजल स्तर दर्ज किया गया।

उपनगरीय क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता अपेक्षाकृत बेहतर थी, लेकिन फिर भी सुरक्षित नहीं थी। गोवंडी में AQI 68 दर्ज किया गया, जबकि अंधेरी पश्चिम और जोगेश्वरी में यह क्रमशः 72 और 73 रहा, जो सभी ‘मध्यम’ श्रेणी में आते हैं। हालांकि, कांदिवली पूर्व और गोरेगांव जैसे अन्य पश्चिमी उपनगरों में AQI का स्तर क्रमशः 75 और 78 रहा, जिससे यह फिर से ‘मध्यम’ श्रेणी में आ गया।

जानकारी के लिए बता दें कि 0 से 50 के बीच AQI मान ‘अच्छा’, 51 से 100 ‘मध्यम’, 101 से 150 ‘खराब’, 151 से 200 ‘अस्वास्थ्यकर’ और 200 से ऊपर का मान ‘खतरनाक’ माना जाता है। अनुकूल मौसम के बावजूद प्रदूषण के स्तर में उतार-चढ़ाव को देखते हुए, विशेषज्ञ मुंबई की वायु गुणवत्ता को और बिगड़ने से रोकने के लिए धूल नियंत्रण के सख्त उपायों और टिकाऊ यातायात प्रबंधन की आवश्यकता पर जोर देते हैं।

मुंबई: मुंबई ने सोमवार को दिसंबर का स्वागत एक ठंडी, सुहावनी सुबह के साथ किया, जहाँ साफ़ नीला आसमान और हल्की सर्द हवा ने निवासियों को हफ़्ते की ताज़गी भरी शुरुआत दी। लेकिन इस सुहावने मौसम के नीचे धुंध और धुंध की एक लगातार परत के रूप में एक चिंताजनक सच्चाई छिपी हुई थी, जिसने दृश्यता कम कर दी और शहर की वायु गुणवत्ता में भारी गिरावट का संकेत दिया।

भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) ने दिन भर आसमान साफ़ रहने और अधिकतम तापमान 31°C के आसपास और न्यूनतम तापमान 15°C तक गिरने का अनुमान लगाया है, जो मुंबई की सर्दियों के मौसम के लिए सामान्य है। हालाँकि सुबह की ठंडी हवाएँ थोड़ी राहत दे रही थीं, लेकिन कम दृश्यता और धूसर आकाश ने संकेत दिया कि रात भर प्रदूषण का स्तर बढ़ गया था।

प्रदूषण में यह उछाल कुछ समय की राहत के बाद आया है। अक्टूबर में हुई भारी बारिश ने निलंबित कणों और प्रदूषकों को धो डाला था, जिससे मुंबईवासियों को कुछ समय के लिए स्वच्छ हवा और बेहतर मौसम का अनुभव मिला था। हालाँकि, बारिश बंद होते ही, प्रदूषक फिर से तेज़ी से जमा हो गए, जिससे यह लाभ नष्ट हो गया और नवंबर में शहर की वायु गुणवत्ता फिर से अस्वास्थ्यकर स्तर पर पहुँच गई।

आज सुबह AQI.in के आंकड़ों के अनुसार, मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक 277 रहा, जो इसे अस्वस्थ श्रेणी में रखता है। यह नवंबर की शुरुआत में देखे गए मध्यम स्तर से काफ़ी गिरावट दर्शाता है। शहर के कई इलाकों के निवासियों ने आँखों में जलन, हल्की जलन की गंध और धुंधले आसमान की शिकायत की, जो PM2.5 के बढ़े हुए स्तर के स्पष्ट संकेत हैं।

शहर के औद्योगिक और उच्च यातायात वाले क्षेत्रों में सबसे खराब वायु गुणवत्ता सूचकांक दर्ज किया गया। वडाला ट्रक टर्मिनल 387 के खतरनाक वायु गुणवत्ता सूचकांक के साथ सूची में सबसे ऊपर रहा, जो गंभीर श्रेणी में पहुँच गया। चेंबूर (335) और बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (320) में भी गंभीर स्तर दर्ज किया गया, जबकि वर्ली (314) और देवनार (312) में भी गंभीर प्रदूषण की स्थिति बनी रही।

उपनगरों में, हालाँकि स्थिति अपेक्षाकृत बेहतर थी, फिर भी हवा की गुणवत्ता खराब बनी रही। गोवंडी और कांदिवली पूर्व में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 157 दर्ज किया गया, जिससे वे खराब श्रेणी में आ गए। मुलुंड पश्चिम (187), भांडुप पश्चिम (190), और बोरिवली पूर्व (197) जैसे इलाके भी खराब श्रेणी में ही रहे। मामूली अंतर के बावजूद, मुंबई का अधिकांश हिस्सा धुंध की चादर में लिपटा रहा, जो पूरे महानगरीय क्षेत्र में व्यापक प्रदूषण का संकेत देता है।

संदर्भ के लिए, 0-50 तक के AQI मान को अच्छा, 51-100 को मध्यम, 101-150 को खराब, 151-200 को अस्वास्थ्यकर तथा 200 से ऊपर के मान को गंभीर या खतरनाक माना जाता है।