राजनीति
अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस होगी वंदे भारत 2.0, पीएम करेंगे 6 ट्रेनों का उद्घाटन
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी भारत की नई पीढ़ी की सेमी हाई स्पीड ट्रेन वंदे भारत 2.0 की 6 नई ट्रेनों का उद्घाटन करेंगे। इनमे श्री माता वैष्णो देवी कटरा- नई दिल्ली, अमृतसर – दिल्ली जं., कोयंबटूर – बेंगलुरू, मंगलुरु – मुडगांव, जालना – मुंबई और अयोध्या धाम जं. – आनंद विहार टर्मिनल के बीच छह और वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू करने के लिए तैयार है।
नई शुरु की गई वंदे भारत ट्रेनों में से तीन उत्तर रेलवे द्वारा चलाई जाएंगी। इन ट्रेनों से राष्ट्रीय राजधानी नई दिल्ली से पवित्र शहरों अयोध्या, श्री माता वैष्णो देवी कटरा और अमृतसर की यात्रा करने वाले यात्रियों को लाभ होगा। प्रधानमंत्री के ‘मेक इन इंडिया’ के विजन को ध्यान में रखते हुए, ट्रेन की मुख्य प्रणालियों को देश में भारतीय रेलवे की प्रमुख कोच निर्माण इकाई ‘इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, चेन्नई में डिजाइन और निर्मित किया गया है। इसमें बेहतर डिजाइन, इंटीरियर और स्पीड है, जिनसे यात्रियों को आरामदायक और सुविधाजनक यात्रा अनुभव मिलेगा। ट्रेन सबसे उन्नत सुरक्षा सुविधाओं और कवच तकनीक से भी सुसज्जित है।
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन में 16 कोच की चेयर कार कॉन्फ़िगरेशन है, जिसमें स्टेनलेस स्टील कार बॉडी और 1128 की बैठने की क्षमता है। इनकी गति सीमा 160 किमी प्रति घंटे की होगी। उन्नत अत्याधुनिक सस्पेंशन प्रणाली यात्रियों के लिए सुगम और सुरक्षित यात्रा और बेहतर सवारी आराम सुनिश्चित करेगी।
वंदे भारत एक्सप्रेस में लगातार खिड़कियां हैं जो ट्रेन के सौंदर्य को बढ़ाती हैं। ट्रेन की रंग योजना के साथ-साथ आंतरिक सज्जा को आधुनिक ट्रेन सेट की समग्र थीम के अनुरूप विकसित किया गया है।
ट्रेन में बेहतरीन यात्री सुविधाएं हैं, जैसे ऑन-बोर्ड वाई-फाई इंफोटेनमेंट, जीपीएस आधारित यात्री सूचना प्रणाली, आलीशान आंतरिक सज्जा, टच फ्री सुविधाओं के साथ बायो-वैक्यूम शौचालय, विसरित एलईडी लाइटिंग, हर सीट के नीचे चार्जिंग पॉइंट, व्यक्तिगत टच आधारित रीडिंग लाइट और छुपा हुआ रोलर ब्लाइंड हवा की रोगाणु मुक्त आपूर्ति के लिए यूवी लैंप के साथ बेहतर ताप वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग प्रणाली की सुविधा भी है।
वंदे भारत एक्सप्रेस के दोनों छोर पर दो ड्राइवर कैब कोच हैं जो इसे गंतव्य पर तेजी से पहुंचने में सक्षम बनाते हैं। ड्राइवर कैब का वायुगतिकीय आकार (नोज़ कोन) हवा के खिंचाव को कम कर ऊर्जा की आवश्यकता को महत्वपूर्ण रूप से बचाएगा।
वंदे भारत 2.0 में ब्रेक सिस्टम इलेक्ट्रो न्यूमेटिक है, जिसमें ब्रेक डिस्क सीधे व्हील डिस्क पर लगाई जाती है, जिससे ब्रेकिंग दूरी कम हो जाती है।
दिव्यांगजन यात्रियों के लिए विशेष शौचालय बनाए गए हैं। स्पर्श-मुक्त सुविधाओं के साथ बायो वैक्यूम शौचालय भी मौजूद हैं। साथ ही सीट हैंडल पर सीट नंबर ब्रेल अक्षरों में भी दिए गए हैं। हर कोच में 32″ यात्री सूचना और इंफोटेनमेंट सिस्टम लगा है। ट्रेन में कवच (ट्रेन टक्कर बचाव प्रणाली) लगाई गई है। प्रत्येक कोच में आपातकालीन प्रकाश व्यवस्था की गई है। कोच के बाहर रियर व्यू कैमरे सहित 4 प्लेटफार्म साइड कैमरे लगाए गए हैं।
महाराष्ट्र
अबू आसिम आज़मी ने महाराष्ट्र में हेट स्पीच से जुड़े अपराधों की घटनाओं पर चिंता जताई, विधानसभा में सख्त कार्रवाई की मांग की

मुंबई महाराष्ट्र समाजवादी पार्टी के नेता और विधायक अबू आसिम आजमी ने सदन में कहा कि सरकार की हेट स्पीच और भड़काऊ भाषणों की वजह से हेट क्राइम बढ़े हैं। कार्रवाई जरूरी है। सुप्रीम कोर्ट ने भी अपने मार्गदर्शक सिद्धांतों में हेट स्पीच पर कार्रवाई का आदेश दिया था और सरकारों को स्वत: संज्ञान लेकर मामले दर्ज करने का निर्देश दिया था, लेकिन सरकार की नीयत इस पर साफ नहीं है और इसी द्वेष के कारण हेट स्पीच के मामलों में कोई कार्रवाई नहीं होती। इसलिए कार्रवाई की जरूरत है। सरकार को इस मामले में सख्त कार्रवाई करनी चाहिए। महाराष्ट्र में हेट एजेंडा चल रहा है और हालात बिगड़ रहे हैं। अबू आसिम आजमी ने कहा कि महाराष्ट्र में कानून व्यवस्था की स्थिति खराब है, इसके साथ ही छोटे-मोटे अपराधों में भी भारी बढ़ोतरी हुई है, जिसमें बुजुर्गों को निशाना बनाया जा रहा है। इसके साथ ही आपराधिक मामलों में सजा की दर कम है, यानी ज्यादातर मामलों में दोष साबित नहीं हो पाता, जो बेहद चिंताजनक है। ऐसे में जांच पर भी सवाल उठते हैं।
महाराष्ट्र
अजीत पवार के घर पर काला जादू किया गया, रोहित पवार का सनसनीखेज बयान, जांच की मांग

मुंबई: नेशनलिस्ट कांग्रेस पार्टी के नेता और विधायक रोहित पवार ने अजित पवार के प्लेन क्रैश के बाद सनसनीखेज बयान दिया है, जिससे साफ हो गया है कि अजित पवार के घर के बाहर काला जादू किया गया था। इस काले जादू की वजह पार्टी को कंट्रोल करना नहीं है, क्योंकि 16 फरवरी को इलेक्शन कमीशन ऑफ इंडिया को एक लेटर भेजा गया था जिसमें प्रफुल्ल पटेल को नेशनल प्रेसिडेंट बनाया गया था। इस पर सुनील तटकरे और बृजमोहन श्रीवास्तव समेत तीन अधिकारियों के साइन थे। उन्होंने कहा कि उनकी बुआ सिंतरा पवार को भी इस बारे में पता नहीं था। यह बहुत चिंता की बात है। उन्होंने कहा कि पार्टी पर पूरी तरह से कब्ज़ा करने की साज़िश पहले ही रची जा चुकी थी, इसलिए इस बात की जांच होनी चाहिए कि अजित पवार की मौत हादसा थी या मर्डर। उन्होंने कहा कि अशोक खरात अजित पवार के घर के बाहर काला जादू करते थे।
इस सनसनीखेज बयान के बाद एक बार फिर राजनीतिक हलचल तेज हो गई है। प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए रोहित पवार ने कई सनसनीखेज बयान दिए, जिसमें उन्होंने पार्टी पर अपना दबदबा बनाए रखने के लिए चुनाव आयोग को प्रफुल्ल पटेल और सुनील तटकरे की चिट्ठी का ज़िक्र किया, जो उन्होंने हादसे के 16 दिन बाद चुनाव आयोग को सौंपी थी। रोहित पवार ने इस मामले में जांच की भी मांग की है। रोहित पवार ने इससे पहले विधानसभा में अजित पवार हादसे में कर्नाटक द्वारा दर्ज की गई एफआईआर की डिटेल देते हुए कहा था कि कर्नाटक पुलिस ने इस मामले में एफआईआर दर्ज की है, जबकि अजित पवार पुणे में दिन-रात लोगों की सेवा करते थे। क्या अब यह एफआईआर बारामती में दर्ज करके जांच की जाएगी? उन्होंने कहा कि इस मामले की एफआईआर महाराष्ट्र ट्रांसफर कर दी गई है और इसकी जांच अब डीजीपी को सौंपी गई है। क्या डीजीपी इस जांच को आगे बढ़ाएंगे?
महाराष्ट्र
अमीन पटेल ने ज़ोर देकर मांग की कि कमाटीपुरा पुनर्वास प्रोजेक्ट जल्द से जल्द पूरा किया जाए, और काम शुरू करने का भरोसा दिया।

मुंबई महाराष्ट्र विधानसभा में कांग्रेस नेता और एमएलए अमीन पटेल ने एक नोटिस के ज़रिए कमाटीपुरा रीडेवलपमेंट क्लस्टर डेवलपमेंट को तुरंत पूरा करने और वर्क ऑर्डर जारी करने की मांग की है। उन्होंने कहा कि कमाटीपुरा में 16,000 इमारतें हैं, जिनमें 25,000 लोग रहते हैं। इन इमारतों की हालत खस्ता है और मानसून में हादसों का खतरा रहता है। अगर इन इमारतों में कोई हादसा होता है, तो इसके लिए सरकार, एमएचए और संबंधित एजेंसी ज़िम्मेदार होगी, इसलिए काम तुरंत शुरू करने की ज़रूरत है। उन्होंने कहा कि कमाटीपुरा इलाके में घनी, कई भाषाएँ बोलने वाली, मिडिल क्लास आबादी रहती है जो कई पुरानी और खस्ताहाल इमारतों में रहती है। स्थानीय लोगों की इन इमारतों को तुरंत ठीक करने की ज़ोरदार मांग है। कमाटीपुरा डेवलपमेंट कमिटी के ज़रिए रीडेवलपमेंट और ठीक करने का प्रस्ताव सरकार को भेजा गया है, और बिल्डिंग कॉन्ट्रैक्टर की नियुक्ति और टेंडर जारी करने जैसे कदम उठाए गए हैं। हालाँकि, रीडेवलपमेंट प्रोसेस को तेज़ करने की तुरंत ज़रूरत है। प्राइम मिनिस्टर ग्रांट प्रोजेक्ट (पीएमजीपी) के तहत बड़ी संख्या में बिल्डिंग उमर खाड़ी और कमाटीपुरा जैसे इलाकों में हैं। छत गिरने, पानी लीक होने और स्ट्रक्चरल डैमेज जैसी घटनाओं के कारण, रहने वाले खतरनाक हालात में रहने को मजबूर हैं। रीडेवलपमेंट में तेज़ी लाने के लिए सरकारी लेवल पर कई मीटिंग हो चुकी हैं, लेकिन अभी तक कोई ठोस कदम नहीं उठाया गया है। डोंगरी, भिंडी बाज़ार, पायधोनी, भोलेश्वर, नल बाज़ार, कालबा देवी और मोहम्मद अली रोड जैसे इलाकों में घनी आबादी है और कई पुरानी और असुरक्षित बिल्डिंग हैं। महादा को सर्वे करने, गैर-कानूनी कंस्ट्रक्शन की जांच करने और रीडेवलपमेंट प्रोजेक्ट शुरू करने की तुरंत ज़रूरत है। हालांकि, महादा में स्टाफ की कमी के कारण, प्रोसेस में देरी हो रही है, जिससे रहने वालों में नाराज़गी बढ़ रही है।
डिप्टी चीफ मिनिस्टर हाउसिंग स्टेटमेंट
महादा द्वारा कमाटीपुरा इलाके में पुरानी और खराब हालत वाली सेस्ड और नॉन-सेस्ड बिल्डिंगों के क्लस्टर रीडेवलपमेंट के लिए डेवलपमेंट कंट्रोल रेगुलेशन (डीसीआर) 33(9) के तहत 12 जनवरी 2023 के सरकारी प्रस्ताव को मंज़ूरी दी गई है। इस प्रोजेक्ट के तहत करीब 734 बिल्डिंग और 8,001 किराएदारों/निवासियों का पुनर्वास किया जाएगा। प्रोजेक्ट में तेज़ी लाने के लिए, 9 जुलाई 2025 के सरकारी नोटिफिकेशन के ज़रिए महादा को स्पेशल प्लानिंग अथॉरिटी घोषित किया गया।
टेंडर 12 जून 2025 को जारी किए गए थे, और सही प्रोसेस के बाद, कॉन्ट्रैक्ट भागीरथी हाउसिंग प्राइवेट लिमिटेड और कामती डेवलपर्स प्राइवेट लिमिटेड को दिए गए। 14 नवंबर 2025 को वर्क ऑर्डर जारी करने के लिए आगे की कार्रवाई चल रही है।
1989-1995 के दौरान, प्राइम मिनिस्टर ग्रांट प्रोजेक्ट (पीएमजीपी) के तहत करीब 269 बंद बिल्डिंग का फिर से निर्माण किया गया, जिसके नतीजे में 66 नई बिल्डिंग बनीं। मरम्मत के लिए, सरकार ने 29 अगस्त 2024 को महाराष्ट्र हाउसिंग फंड से 150 करोड़ रुपये मंज़ूर किए। इसमें से, 150 करोड़ रुपये महाराष्ट्र हाउसिंग फंड से 150 करोड़ रुपये में से 150 करोड़ रुपये दिए जाएंगे। उमर खाड़ी और कमाटीपुरा इलाकों में 12 बिल्डिंग्स के स्ट्रक्चरल रेनोवेशन के लिए 12.80 करोड़ रुपये मंज़ूर किए गए हैं, और काम चल रहा है।
उमर खाड़ी इलाके में 81 बिल्डिंग्स के क्लस्टर रीडेवलपमेंट का प्रपोज़ल 3 दिसंबर 2024 को महादा को दिया गया था। इसकी फ़ीज़िबिलिटी को रिव्यू करने के लिए मीटिंग्स हो रही हैं। 20 बिल्डिंग्स के रिहैबिलिटेशन का प्रपोज़ल काम करने लायक नहीं पाया गया, और 36 बिल्डिंग्स की रिवाइज़्ड रिपोर्ट 23 फरवरी 2026 को दी गई, जिसकी जांच चल रही है।
रीडेवलपमेंट प्रपोज़ल्स के लिए बिल्डिंग मालिकों को महादा एक्ट, 1976 के सेक्शन 79(A) के तहत नोटिस जारी किए गए थे। हालांकि, हाई कोर्ट ने 28 जुलाई 2025 (एप्लीकेशन नंबर 34771/2024) को कार्रवाई पर रोक लगा दी। नोटिस को रिव्यू करने के लिए दो रिटायर्ड जजों की एक कमेटी बनाई गई है। मामला अभी सुप्रीम कोर्ट में पेंडिंग है। महादा ने मुंबई में बिल्डिंग्स का स्ट्रक्चरल स्टेबिलिटी ऑडिट करने के लिए 64 स्ट्रक्चरल ऑडिटर/आर्किटेक्ट अपॉइंट किए हैं। इसके अलावा, 23 फरवरी, 2026 को स्टाफ रिकॉर्ड के अप्रूवल के बाद महादा में खाली पोस्ट भरने के लिए रिक्रूटमेंट चल रही है। मिनिस्टर ऑफ़ स्टेट पंकज भोईर ने कहा कि एक हफ़्ते में वर्क ऑर्डर जारी कर दिए जाएँगे और दो महीने में काम शुरू हो जाएगा और इस प्रोजेक्ट पर एक ज़रूरी प्रोजेक्ट के तौर पर मुख्यमंत्री के साथ मीटिंग में फ़ैसला लिया जाएगा, मिनिस्टर ने भरोसा दिलाया।
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