महाराष्ट्र
प्रसिद्ध परिवहन कार्यकर्ता मोहम्मद अफजल ने कहा, ‘केन्द्रीय बजट सार्वजनिक परिवहन और सड़क सुरक्षा के मामले में अपर्याप्त है।’

शहर के जाने-माने परिवहन कार्यकर्ता मोहम्मद अफजल (सड़क सुरक्षा और दुर्घटना रोकथाम कल्याण संगठन के पूर्व सचिव और एमसीजीएम शीर्ष समिति में पूर्व प्रतिनिधि) ने हाल ही में घोषित केंद्रीय बजट पर निराशा व्यक्त की है, उन्होंने इसकी आलोचना करते हुए कहा कि इसमें सार्वजनिक परिवहन और सड़क सुरक्षा जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों पर ध्यान नहीं दिया गया है।
मुंबई के जाने-माने परिवहन कार्यकर्ता द्वारा व्यक्त की गई निराशा
मोहम्मद अफजल ने केंद्रीय बजट में मुंबई की उपनगरीय ट्रेन सेवाओं की उपेक्षा, विशेष रूप से वातानुकूलित (एसी) उपनगरीय ट्रेन सीजन टिकटों की कीमतों के संबंध में गहरी निराशा व्यक्त की।
बजट में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए 11.11 लाख करोड़ रुपये निर्धारित किए गए थे, जिसे अफजल ने अपर्याप्त माना, उन्होंने बसों, मेट्रो प्रणालियों और अन्य साझा गतिशीलता समाधानों के लिए अपर्याप्त आवंटन पर प्रकाश डाला। उन्होंने शहरी क्षेत्रों में पहुंच बढ़ाने और भीड़भाड़ को कम करने के लिए परिवहन के इन साधनों के लिए अधिक समर्थन की आवश्यकता पर जोर दिया।
मुंबई के दैनिक आवागमन पारिस्थितिकी तंत्र में उपनगरीय ट्रेनों का महत्व
अफ़ज़ल ने मुंबई के दैनिक आवागमन पारिस्थितिकी तंत्र में उपनगरीय ट्रेनों के महत्वपूर्ण महत्व पर जोर दिया, और इस बात पर प्रकाश डाला कि लाखों यात्री प्रतिदिन इन सेवाओं पर निर्भर हैं। उन्होंने कहा कि एसी उपनगरीय ट्रेनों के लिए सीजन टिकट की कीमतों में कमी की उम्मीदों के बावजूद, बजट घोषणा इस लंबे समय से चले आ रहे मुद्दे को संबोधित करने में विफल रही।
अफ़ज़ल ने टिप्पणी की, “वित्त मंत्री के भाषण ने हमें पूरी तरह से निराश किया,” जिसमें एसी ट्रेन यात्रा से जुड़ी उच्च लागत से राहत की उम्मीद करने वाले कई यात्रियों की भावनाएँ झलक रही थीं। उन्होंने यात्रियों के सामने आने वाली सामर्थ्य संबंधी चुनौतियों को रेखांकित किया, विशेष रूप से बढ़ती जीवन लागत और आर्थिक दबावों के बीच।
अफ़ज़ल ने सुलभ और किफ़ायती सार्वजनिक परिवहन विकल्पों की तत्काल आवश्यकता दोहराई
अफ़ज़ल ने सुलभ और किफ़ायती सार्वजनिक परिवहन विकल्पों की तत्काल आवश्यकता दोहराई, इस बात पर ज़ोर देते हुए कि एसी उपनगरीय ट्रेन के किराए को कम करने से न केवल यात्रियों को फ़ायदा होगा, बल्कि मुंबई की सड़कों पर भीड़भाड़ को कम करने में भी मदद मिलेगी।
अफ़ज़ल ने सड़क सुरक्षा उपायों की बजट में उपेक्षा की भी आलोचना की, समृद्धि एक्सप्रेसवे पर हाल की घटनाओं सहित सड़क दुर्घटनाओं और मौतों के चिंताजनक आँकड़ों की ओर इशारा किया। उन्होंने भारतीय राजमार्गों पर सुरक्षा मानकों की निगरानी और सुधार के लिए सड़क सुरक्षा आयुक्त की तत्काल नियुक्ति की माँग की।
इसके अलावा, अफ़ज़ल ने पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के बुनियादी ढाँचे पर अपर्याप्त ध्यान देने पर प्रकाश डाला, कमज़ोर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खराब सुविधाओं पर दुख जताया। उन्होंने राजमार्गों और कार-केंद्रित विकास पर अत्यधिक ज़ोर दिए जाने पर चिंता व्यक्त की, और अधिक संतुलित दृष्टिकोण अपनाने का आग्रह किया, जिसमें टिकाऊ परिवहन विकल्पों को प्राथमिकता दी जाए।
रेलवे क्षेत्र में, बजट में घोषित आधुनिकीकरण अभियान और बुनियादी ढांचे के उन्नयन को स्वीकार करते हुए, अफ़ज़ल ने स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं और सेवाओं पर ध्यान न देने की आलोचना की। उन्होंने बताया कि बेहतर सुरक्षा उपायों की पहल के बावजूद, देरी, रद्दीकरण और बार-बार होने वाले व्यवधान जैसे मुद्दे यात्री सुविधा को प्रभावित कर रहे हैं।
उन्होंने मुंबई की वातानुकूलित उपनगरीय ट्रेनों के ऊंचे किरायों पर भी प्रकाश डाला, जिसे उन्होंने कई यात्रियों, विशेषकर निम्न आय वर्ग के यात्रियों के लिए अप्राप्य माना।
अपराध
मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर बड़ा हादसा: 15-20 गाड़ियों की टक्कर में एक की मौत, कई घायल; भीषण ट्रैफिक जाम की सूचना

पुणे, 26 जुलाई: शनिवार को मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर एक सुरंग के प्रवेश द्वार पर एक चौंकाने वाली घटना घटी। यह दुर्घटना श्री दत्ता स्नैक्स के पास हुई, जो हाईवे पर लोनावाला-खंडाला घाट के बाद स्थित है। सोशल मीडिया पर चौंकाने वाली तस्वीरें सामने आई हैं, जहाँ हाईवे पर ब्रेक फेल होने के बाद एक कंटेनर के दुर्घटनाग्रस्त होने से लगभग 16 वाहन आपस में टकरा गए।
खबर है कि इस हादसे में करीब 16 लोग घायल हुए हैं। शुरुआती खबरों के मुताबिक , एक कंटेनर ट्रक के ब्रेक फेल होने के बाद करीब 18 से 20 गाड़ियाँ आपस में टकरा गईं। बताया जा रहा है कि तेज़ रफ़्तार ट्रक ने फ़ूड मॉल के पास एक गाड़ी को टक्कर मार दी, जिससे दोनों गाड़ियों के बीच भीषण टक्कर हो गई।
क्या हुआ?
1. यह दुर्घटना भारत के सबसे व्यस्त एक्सप्रेसवे में से एक पर हुई।
2. कंटेनर ट्रक ने नियंत्रण खो दिया और एक वाहन को टक्कर मार दी, जिससे चेन क्रैश हो गया।
3. इस टक्कर से कई वाहन बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए, कम से कम तीन वाहन पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गए।
4. कई लोग घायल हुए, कुछ गंभीर रूप से घायल हुए।
एक्सप्रेसवे कई घंटों तक जाम रहा। वाहन 5 किलोमीटर तक लंबी कतारों में फंसे रहे। पुलिस और आपातकालीन टीमें घायलों की मदद और मलबा हटाने के लिए तुरंत मौके पर पहुँचीं। जाम कम करने के लिए यातायात को दूसरे रास्तों पर मोड़ना पड़ा।
इस घटना ने सड़क सुरक्षा को लेकर नई चिंताएँ पैदा कर दी हैं, खासकर घाट वाले इलाकों में, जहाँ सड़क सुरक्षा को जोखिम भरा माना जाता है। इसके लिए सख्त गति जाँच, बेहतर निगरानी और वाहनों, खासकर भारी ट्रकों, के नियमित रखरखाव की आवश्यकता है।
मामले के संबंध में जांच शुरू कर दी गई है और पुलिस सीसीटीवी फुटेज की जांच कर रही है तथा इस बड़ी दुर्घटना का सही कारण जानने के लिए गवाहों से पूछताछ कर रही है।
महाराष्ट्र
मुंबई: उपमुख्यमंत्री अजित पवार के बयान के बाद धनंजय मुंडे की कैबिनेट में वापसी की अटकलें शुरू हो गई हैं।

मुंबई: एनसीपी प्रमुख और महायोद्धा सरकार में उपमंत्री के इस बयान के साथ ही एक बार फिर धनंजय मुंडे की कैबिनेट में वापसी की अटकलें शुरू हो गई हैं। विपक्ष आरोप लगा रहा है कि धनंजय मुंडे को मंत्रिमंडल में शामिल होने की इतनी जल्दी है। अजित पवार ने धनंजय मुंडे को लेकर एक बयान दिया था जिसमें उन्होंने कहा था कि जब धनंजय मुंडे कृषि मंत्री थे, तब उन पर आरोप लगे थे और ये आरोप हाईकोर्ट में भी साबित नहीं हुए और पुलिस मामले की जाँच कर रही है, जबकि पुलिस रिपोर्ट में ऐसा कोई सबूत नहीं मिला है। रिपोर्ट पॉजिटिव आने पर ही उनकी वापसी संभव है। उन्होंने कहा कि धनंजय मुंडे को हाईकोर्ट ने क्लीन चिट दे दी है। ऐसे में अगर किसी व्यक्ति को क्लीन चिट मिल गई है, तो उसे दोबारा कैबिनेट में शामिल होने से क्यों रोका जा रहा है? बीड में संतोष देशमुख हत्याकांड में वाल्मीकि कराड का नाम सामने आने के बाद, धनंजय मुंडे ने बीमारी का हवाला देते हुए इस्तीफा दे दिया था। तब भी विपक्ष ने उन पर आरोप लगाया था कि वाल्मीकि कराड, धनंजय मुंडे के करीबी थे, और ऐसे में मुंडे ने इस्तीफा दे दिया था। महायोति सरकार अब कई विवादास्पद मंत्रियों को मंत्रालय से हटाने की तैयारी में है। ऐसे में अजित पवार गुट से फिर से कृषि मंत्री के तौर पर धनंजय मुंडे का नाम भी विचाराधीन है। फिलहाल, कृषि मंत्री माणिक राव को हटा दिया गया है और उनकी कुर्सी खतरे में है, जबकि शीर्षत को भी हटाया जा सकता है।
महाराष्ट्र
मूल उद्देश्य पर लौटने पर मुंबई एसएस शाखा को बंद करने का निर्णय, महिलाओं और बच्चों के खिलाफ अपराधों की जांच के लिए नया विभाग, नए डीसीपी की नियुक्ति

मुंबई: मुंबई पुलिस कमिश्नर देवेन भारती ने समाज सेवा शाखा (एसएस) को बंद करने का फैसला किया है। समाज सेवा शाखा अब महिलाओं और बच्चों से जुड़े अपराधों की जांच में अहम भूमिका निभाएगी। इन मामलों की जांच के लिए एक विशेष इकाई का गठन किया जाएगा। इस इकाई में एक विशेष उपायुक्त डीसीपी की नियुक्ति की जाएगी। समाज सेवा शाखा की स्थापना वेश्यावृत्ति और सामाजिक समस्याओं के समाधान के लिए की गई थी, लेकिन इस शाखा पर भ्रष्टाचार, रिश्वतखोरी और अन्य गंभीर आरोप लगे हैं। समाज सेवा शाखा की स्थापना महिलाओं और बच्चों तथा सामाजिक समस्याओं के समाधान और इन समस्याओं के समाधान के लिए की गई थी, लेकिन इसका दायरा बढ़ा दिया गया और इस शाखा ने होटलों, डांस बार और जुआ अड्डों के खिलाफ छापेमारी और कार्रवाई भी शुरू कर दी थी।
नए विभाग की स्थापना को लेकर प्रगति शुरू हो गई है, लेकिन राज्य सरकार इसकी औपचारिक घोषणा करेगी और इस संबंध में एक अधिसूचना और परिपत्र भी जारी किया जाएगा। मुंबई पुलिस का यह फैसला कानून-व्यवस्था के लिहाज से बेहद अहम है, जबकि अब एसएस शाखा सिर्फ महिलाओं और बच्चों की समस्याओं और घरेलू झगड़ों का समाधान करेगी। एसएस शाखा अब वेश्यावृत्ति और नाबालिगों से बाल श्रम समेत सामाजिक बुराइयों के खिलाफ कार्रवाई करेगी। मुंबई पुलिस कमिश्नर देवेन भारती मुंबई क्राइम ब्रांच में एडिशनल कमिश्नर क्राइम के पद पर भी काम कर चुके हैं और क्राइम ब्रांच पर उनकी पकड़ काफी मजबूत है। काफी अध्ययन के बाद देवेन भारती ने एसएस ब्रांच को उसके मूल लक्ष्य की ओर अग्रसर किया है।
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