महाराष्ट्र
पीएम मोदी ने मुंबई से 2 वंदे भारत ट्रेनों का उद्घाटन किया

उन्होंने मुंबई-साईनगर शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस और मुंबई-सोलापुर वंदे भारत एक्सप्रेस का उद्घाटन किया, जिससे देश में इन ट्रेनों की कुल संख्या 10 हो गई। शुक्रवार को, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने भारत की तेज और व्यापक प्रगति पर प्रकाश डालते हुए मुंबई में दो वंदे भारत ट्रेनों का शुभारंभ किया। उन्होंने मुंबई-साईनगर शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस और मुंबई-सोलापुर वंदे भारत एक्सप्रेस का उद्घाटन किया, जिससे देश में इन ट्रेनों की कुल संख्या 10 हो गई। आयोजन के दौरान, उन्होंने कहा कि ट्रेनें छात्रों और यात्रियों को लाभ प्रदान करेंगी, साथ ही धार्मिक भक्तों और किसानों की जरूरतों को पूरा करेंगी।
“पहली बार, दो वंदे भारत ट्रेनों को एक साथ हरी झंडी दिखाई गई है। वे मुंबई और पुणे जैसे वित्तीय केंद्रों को धार्मिक महत्व के केंद्रों से जोड़ेंगे। वे कॉलेज और कार्यालय जाने वालों, किसानों और भक्तों को लाभान्वित करेंगे। यह भी होगा पर्यटन और तीर्थयात्रा को बढ़ावा दें,” पीएम मोदी ने कहा। उन्होंने आगे बताया कि वंदे भारत ट्रेनें आज की तारीख में 17 राज्यों के 108 जिलों को जोड़ती हैं। “वंदे भारत ट्रेन आज के आधुनिक भारत की एक शानदार तस्वीर है। यह भारत के विकास की गति और पैमाने का प्रतिबिंब है। आप देख सकते हैं कि देश किस गति से वंदे भारत ट्रेनों को लॉन्च कर रहा है। ऐसी दस ट्रेनें अब देश में चल रही हैं।” वंदे भारत एक्सप्रेस से 17 राज्यों के कुल 108 जिले जुड़ चुके हैं।’
पीएम मोदी ने कहा कि सांसद अब अपने शहरों में वंदे भारत ट्रेनों की मांग कर रहे हैं। “पहले एक समय था जब सांसद हमें पत्र लिखकर अपने निर्वाचन क्षेत्रों में एक्सप्रेस ट्रेनों के ठहराव जोड़ने का अनुरोध करते थे। लेकिन अब, जब सांसद मुझसे मिलने आते हैं, तो वे मुझसे यह सुनिश्चित करने के लिए कहते हैं कि वंदे भारत ट्रेनें उनके शहरों या निर्वाचन क्षेत्रों को जोड़ती हैं। आज वंदे भारत ट्रेनों का इतना क्रेज है।” वंदे भारत एक्सप्रेस का नया और उन्नत संस्करण मुंबई और सोलापुर और मुंबई और साईनगर शिर्डी के बीच चलेगा।
मुंबई-सोलापुर ट्रेन, नौवीं वंदे भारत ट्रेन देश की वाणिज्यिक राजधानी को महाराष्ट्र में कपड़ा और हुतात्माओं के शहर से जोड़ेगी और सोलापुर में सिद्धेश्वर, सोलापुर के पास अक्कलकोट, तुलजापुर, पंढरपुर और पुणे के पास आलंदी जैसे तीर्थस्थलों के लिए तेजी से कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगी। रेलवे के मुताबिक, मौजूदा सुपरफास्ट ट्रेन 7 घंटे 55 मिनट लेती है जबकि वंदे भारत इतनी ही यात्रा 6 घंटे 30 मिनट में पूरी करेगी, इस तरह यात्रा के समय में 1 घंटा 30 मिनट की बचत होगी। यह तीर्थस्थलों, टेक्सटाइल हब, पर्यटन स्थलों और पुणे के शिक्षा केंद्र को भी जोड़ेगा। मुंबई-साईनगर शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस, जो देश की 10वीं वंदे भारत ट्रेन है, महाराष्ट्र के नासिक, त्र्यंबकेश्वर, साईंनगर शिरडी और शनि सिंगापुर में महत्वपूर्ण तीर्थस्थलों के लिए कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगी। वंदे भारत ट्रेन एक स्वदेश निर्मित, सेमी-हाई स्पीड और स्व-चालित ट्रेन सेट है। यह ट्रेन अत्याधुनिक यात्री सुविधाओं से सुसज्जित है, जो रेल यात्रियों को अधिक तेज, अधिक आरामदायक और अधिक सुविधाजनक यात्रा अनुभव प्रदान करती है।
अपराध
समृद्धि महामार्ग वायरल वीडियो : एमएसआरडीसी ने दी सफाई

मुंबई: (कमर अंसारी) : सोशल मीडिया पर हाल ही में एक वीडियो तेजी से वायरल हुआ, जिसमें दावा किया गया कि समृद्धि महामार्ग एक्सप्रेस-वे पर गाड़ियाँ नुकसान पहुँचाने के लिए सड़क पर कीलें लगाई गई हैं। इस वीडियो ने लोगों में चिंता और बहस को जन्म दिया।
महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (एमएसआरडीसी) ने इस मामले पर आधिकारिक बयान जारी कर कहा कि वायरल वीडियो भ्रामक है और सड़क की वास्तविक स्थिति को नहीं दर्शाता। एमएसआरडीसी के अनुसार, नियमित निरीक्षण के दौरान इस तरह की कोई घटना दर्ज नहीं हुई है जिसमें जानबूझकर सड़क पर कीलें लगाई गई हों।
अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि वीडियो को गलत तरीके से प्रस्तुत किया गया है। साथ ही लोगों से अपील की गई कि बिना पुष्टि के जानकारी साझा न करें, जिससे अनावश्यक डर और भ्रम फैल सकता है। एमएसआरडीसी ने भरोसा दिलाया कि समृद्धि महामार्ग पर निरंतर निगरानी रखी जाती है और यात्रियों की सुरक्षा के लिए समय-समय पर मरम्मत और जाँच की जाती है।
यह घटना एक बार फिर इस बात की याद दिलाती है कि सोशल मीडिया पर वायरल होने वाले वीडियो जनमानस पर गहरा असर डाल सकते हैं। ऐसे में ज़रूरी है कि लोग किसी भी जानकारी को साझा करने से पहले उसकी सच्चाई अवश्य परखें।
महाराष्ट्र
दहिसर टोल नाका होगा शिफ्ट, मीरा-भायंदर निवासियों को बड़ी राहत

मुंबई : महाराष्ट्र सरकार ने दहिसर टोल नाका को स्थानांतरित करने का निर्णय लिया है। यह कदम हजारों रोज़ाना यात्रियों के लिए राहत लेकर आएगा, खासकर मीरा-भायंदर के निवासियों के लिए, जिन्हें लंबे समय से इस टोल का सामना करना पड़ रहा था।
कई वर्षों से दहिसर टोल प्लाजा यात्रियों के लिए परेशानी का कारण बना हुआ था। पीक ऑवर में लगने वाली लंबी कतारें और समय की बर्बादी के साथ-साथ स्थानीय निवासियों पर आर्थिक बोझ भी पड़ रहा था। मीरा-भायंदर के नागरिक लगातार यह मांग कर रहे थे कि छोटे सफर करने वालों पर टोल का अतिरिक्त बोझ नहीं डाला जाना चाहिए।
अधिकारियों ने पुष्टि की है कि टोल नाका अब हाईवे पर आगे स्थानांतरित किया जाएगा। इससे स्थानीय यात्रियों को छोटे अंतराल की यात्रा पर टोल शुल्क से छूट मिलेगी। यह बदलाव न केवल यातायात को सुचारू करेगा बल्कि लोगों का रोज़ाना का खर्च भी कम करेगा।
स्थानीय नागरिक समूहों और प्रतिनिधियों ने इस फैसले का स्वागत किया है। एक निवासी ने कहा, “यह लंबे समय से लंबित मांग थी। अब हमें छोटी दूरी की यात्रा पर अतिरिक्त टोल नहीं देना पड़ेगा।”
महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) जल्द ही टोल नाका की नई जगह तय करेगा और आने वाले हफ्तों में काम शुरू होगा।
दहिसर टोल नाका का यह स्थानांतरण शहरी यात्रा को आसान बनाने और उपनगरीय निवासियों की समस्याओं को हल करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है।
महाराष्ट्र
भिवंडी वेयरहाउस परियोजनाओं के लिए रेरा पंजीकरण अनिवार्य किया जाना चाहिए, रईस शेख ने भिवंडी में अवैध वेयरहाउस की संख्या पर फडणवीस को लिखा पत्र

मुंबई : भिवंडी पूर्व के विधायक रईस शेख ने मांग की है कि एशिया के सबसे बड़े लॉजिस्टिक्स केंद्रों में से एक, भिवंडी में औद्योगिक गोदाम परियोजनाओं के लिए अनुमोदन और रेरा पंजीकरण अनिवार्य किया जाए। रईस शेख ने दावा किया है कि विकास को सुगम बनाने और छोटे व मध्यम निवेशकों के हितों की रक्षा के लिए गोदाम परियोजनाओं के लिए नियमन आवश्यक हैं।
फडणवीस को लिखे पत्र में, विधायक रईस शेख ने उल्लेख किया कि हाल के दिनों में भिवंडी में गोदाम निर्माण में भारी वृद्धि हुई है, जिसमें छोटे व मध्यम निवेशक डेवलपर्स के साथ मिलकर बड़े निवेश कर रहे हैं। कई गोदामों का निर्माण एमएमआरडीए, एमआईडीई या स्थानीय नगर निगम जैसे सक्षम नियोजन या विकास प्राधिकरण की मंजूरी के बिना किया जा रहा है।
चूँकि ये परियोजनाएँ रियल एस्टेट (विनियमन और विकास) अधिनियम (रेरा) के तहत अनुमोदित नहीं हैं, इसलिए निवेशक कानूनी सुरक्षा और जवाबदेही तंत्र से वंचित हैं। कई मामलों में, निवेशक डेवलपर्स के साथ समझौते तो करते हैं, लेकिन परियोजनाएँ शुरू नहीं हो पातीं या अधूरी रह जाती हैं।
परिणामस्वरूप, छोटे और मध्यम निवेशकों को बिना किसी न्याय या मुआवजे के भारी आर्थिक नुकसान उठाना पड़ता है। इसलिए, भिवंडी और पूरे महाराष्ट्र में सभी औद्योगिक वेयरहाउसिंग परियोजनाओं को अनिवार्य अनुमोदन और रेरा पंजीकरण प्राप्त करना चाहिए।
अब समय आ गया है कि गोदाम परियोजनाओं के लिए एमएमआरडीए, एमआईडीसी या नगर निगम जैसे प्राधिकरणों से भवन और लेआउट योजना की मंजूरी लेना और आरईआरआरए के तहत पंजीकरण कराना अनिवार्य कर दिया जाए। ये उपाय न केवल निवेशकों की सुरक्षा करेंगे, बल्कि नियोजित विकास, अनुपालन और राष्ट्रीय एवं अंतर्राष्ट्रीय हितधारकों की नज़र में विश्वास के साथ एक अग्रणी गोदाम केंद्र के रूप में भिवंडी की स्थिति को भी मज़बूत करेंगे।
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