एक महीने से अधिक समय तक सूखे के बाद वापसी करते हुए, 10 घंटे से भी कम समय में मुंबई और एमएमआर क्षेत्रों में भारी बारिश हुई। भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) ने गुरुवार को मुंबई, ठाणे और पालघर क्षेत्र के लिए येलो अलर्ट घोषित किया था, लेकिन शुक्रवार सुबह इसे ऑरेंज अलर्ट में बदल दिया, जिसे मुंबई, ठाणे और पालघर क्षेत्र में भारी से भारी बारिश माना जाता है। आईएमडी के अनुसार, कोलाबा क्षेत्र में 50.01 MM और सांताक्रूज़ क्षेत्र में 111.1 MM वर्षा दर्ज की गई। इसने आगे भविष्यवाणी की कि अगले कुछ दिनों में मौसम बादल छाए रहेगा और मध्यम से भारी वर्षा होने की उम्मीद है। स्काईमेट मौसम सेवा के उपाध्यक्ष महेश पलावत ने कहा, “10 सितंबर के बाद मुंबई और आसपास के क्षेत्र में बारिश कम हो जाएगी। अगले 48 घंटों तक जलग्रहण क्षेत्र में हल्की और मध्यम बारिश होगी। इसके बाद, बारिश की तीव्रता कम होने लगेगी . मुंबई में अगले कुछ दिनों में हल्की और मध्यम बारिश होगी. वापसी की बारिश 17-18 सितंबर के बाद शुरू होगी.” बीएमसी के अनुसार, मुंबई में 16 पेड़ गिरने की घटनाएं हुईं, जिनमें से 7 शहर में, 2 मुंबई उपनगरों में और 7 पश्चिमी उपनगरों में थीं। मुंबई में घर और दीवार गिरने की पांच घटनाएं, बिजली गिरने की तीन घटनाएं और भूस्खलन की एक घटना हुई।
शुक्रवार को मुंबई में भारी बारिश हुई और भारी बारिश के कारण अंधेरी में सहार रोड अंधेरी पूर्व में एक पेट्रोल पंप के पास बिजली का करंट लगने से तीन गायों की मौत हो गई. इसके अलावा दोपहर में अंधेरी सबवे में भी जलजमाव की घटना देखने को मिली. बीएमसी ने अपने डीवाटरिंग पंपों को चालू कर दिया और अगले कुछ घंटों में जल स्तर को नियंत्रण में ले लिया। पिछले दो दिनों में जलग्रहण क्षेत्र में भारी वर्षा देखी गई। पानी का भंडार 93.17 फीसदी तक पहुंच गया है. बीएमसी के मुताबिक गुरुवार को मुंबई में 13,07,923 मिलियन लीटर पानी था और शुक्रवार को यह 13,48,449 मिलियन लीटर तक पहुंच गया. झीलों में 40,526 मिलियन लीटर पानी बढ़ गया है। मौजूदा 13,48,449 मिलियन लीटर पानी का भंडार अगले 350 दिनों के लिए पर्याप्त है। शुक्रवार शाम करीब 7:30 बजे वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर “बारिश” के कारण ‘भारी ट्रैफिक’ की भीड़ को छोड़कर मुंबई ट्रैफिक पुलिस की ओर से कोई बड़ा अपडेट नहीं था। हालांकि, यात्रियों ने हमेशा की तरह मुंबई ट्रैफिक की सटीक स्थिति बताई। बारिश से लेकर यातायात पुलिस के कुप्रबंधन तक।
जुहू सर्कल पर ट्रैफिक प्रभावित हुआ. भारी बारिश और यातायात को नियंत्रित करने के लिए मौके पर यातायात पुलिस की अनुपस्थिति के कारण। अंधेरी वेस्ट में जुहू सर्कल से डीएन नगर रोड की ओर दोपहर बाद ट्रैफिक गड़बड़ शुरू हो गई। कथित तौर पर, जुहू के पास निर्माण कार्य के कारण यातायात रुक गया। यातायात अधिकारियों ने कहा कि इस बीच, बीकेसी जंक्शन पर भी घंटों तक जाम लगा रहा, जो एक बार फिर बारिश के कारण हुआ। वाहन चालकों के मुताबिक, ट्रैफिक जाम दो घंटे से ज्यादा समय तक चला और इन दो घंटों के दौरान मौके पर एक भी ट्रैफिक पुलिसकर्मी नजर नहीं आया. एक मोटर चालक नरेन तिरोडकर ने कहा, “बीकेसी जंक्शन से तिलक नगर तक की 3 किमी की दूरी में मुझे 33 मिनट लगे। मैं सिग्नल पर “प्रतीक्षा के घंटों” को छोड़ रहा हूं – जो लगभग एक घंटा होने का अनुमान है।” बांद्रा के दूसरी ओर, एक मोटर चालक ने गुस्से में इस अखबार को बताया कि उसे बांद्रा पूर्व से पश्चिम तक यात्रा करने में 45 मिनट लगे, जो कि केवल 2 किमी की सड़क है।
सबसे बुरी मार मलाड पश्चिम के मिथ चौकी सिग्नल पर पड़ी, जहां 2 घंटे का लंबा जाम लग गया। अधिकारियों के अनुसार, इसे गलत साइड से ड्राइविंग और बैकलॉग ट्रैफिक के कारण पार किया गया था – एक छोर पर मालवानी से, और दूसरे छोर पर लिंक रोड से। शुक्रवार को पूरे दिन कुख्यात वेह पर जाम लगा रहा। कुर्ला के कलिना से शुरू होकर कुर्ला-सीएसटी रोड जो हवाई अड्डे तक फैली हुई है। इस बीच, गोरेगांव में WEH में, ओबेरॉय मॉल के पास, एक विशाल क्रेन सड़क पर फंस गई थी, जिसे निर्माण-संबंधी कार्य के लिए खड़ा किया गया था। गोरेगांव से उत्पन्न बैकलॉग विले पार्ले तक बढ़ता रहा और अंततः विले पार्ले में हवाईअड्डा सड़क की गतिविधियों को प्रभावित किया। “ओबेरॉय मॉल के बाहर कुछ वेल्डिंग का काम किया जा रहा था और क्रेन सड़क के ठीक बीच में थी, जिससे आधी सड़क अवरुद्ध हो गई। लगभग 50 मिनट तक रुकने से पहले इसने यातायात को धीमा कर दिया। आपको यह सब काम करने की अनुमति कौन देता है? दिन के मध्य में? वहाँ कोई ट्रैफ़िक पुलिसकर्मी नहीं थे, इसलिए ट्रैफ़िक को और बढ़ाने के लिए यह एक बोनस था,” एक यात्री राजन म्हात्रे ने कहा। प्रभावित सहार रोड से हवाई अड्डे और अंधेरी-कुर्ला रोड की ओर यातायात। एक और क्रेन जेएम नगर मेट्रो स्टेशन के पास फंस गई, जिससे पूरे अंधेरी में मरोल नाका तक यातायात बाधित हो गया। चूंकि WEH सांताक्रूज़ चेंबूर लिंक रोड से जुड़ा है, इसलिए WEH पर उत्पन्न यातायात ने SCLR की गतिविधियों को प्रभावित करना शुरू कर दिया। मोटर चालकों ने एससीएलआर में फंसने की शिकायत की – और कलिना में मुंबई विश्वविद्यालय परिसर के पास एक लंबा जाम लग गया। “यूनिवर्सिटी के पास बहुत लंबा जाम था। जिस बात ने मुझे आश्चर्यचकित किया वह यह थी कि वहां से भारी वाहन गुजर रहे थे – जबकि इसकी अनुमति भी नहीं है।
वे भारी वाहन यातायात में बाधा उत्पन्न कर रहे थे, लेकिन स्थिति को नियंत्रित करने वाला कोई नहीं था,” एक मोटर चालक ने कहा। WEH और SCLR के जाम होने के कारण, जोगेश्वरी विक्रोली लिंक रोड पर परेशानियां और बढ़ गईं। ट्रॉमा के बाहर भारी जाम की सूचना मिली थी जोगेश्वरी में अस्पताल और जोगेश्वरी पश्चिम में कैप्टन सुरेश सावंत मार्ग। प्रतीक्षा समय लगभग 45 मिनट था। महालक्ष्मी और अग्रीपाड़ा के पास जैकब सर्कल में भारी जाम की स्थिति देखी गई, जिसके कारण 90 मिनट तक यातायात कतार में खड़ा रहा। जैकब सर्कल, जो कम से कम जोड़ता है आनंदीलाल पी मार्ग, सात रास्ता, आर्थर रोड (नागपाड़ा) और मुंबई के दक्षिण में अन्य क्षेत्रों सहित सात सड़कों पर यातायात प्रभावित हुआ, जिससे हर जगह रुकावटें पैदा हुईं। इसके अलावा दक्षिण मुंबई में, एनएससीआई के पास वर्ली मार्ग हाजी अली जंक्शन तक जाम हो गया। ईस्टर्न फ्रीवे भी कथित तौर पर मझगांव डॉक से वडाला तक जाम हो गया था।
