महाराष्ट्र
न भोजन न बहता पानी; सुविधाओं से विहीन एमयू का नया गर्ल्स हॉस्टल

वर्तमान में छात्रावास में रहने वाली 75 लड़कियां पानी के टैंकर पर निर्भर हैं जो हर दो दिन में एक बार आता है और प्रति टैंकर की कीमत 5,000 रुपये है।
मुंबई: 8 जुलाई, 2022 को इसके उद्घाटन के महीनों बाद, मुंबई विश्वविद्यालय का नया भगिनी निवेदिता गर्ल्स हॉस्टल अभी भी भोजन की गड़बड़ी या पानी की आपूर्ति के बिना खड़ा है। कलिना कैंपस में छात्राओं को पड़ोस के लड़कों के हॉस्टल के खाने की मेस में जाना पड़ता है या डिलीवरी ऐप के जरिए ऑर्डर देना पड़ता है। “मैं नवंबर 2022 से छात्रावास में रह रहा हूं और हमारे पास अभी भी गंदगी नहीं है। हम लड़कों के छात्रावास के भोजन कक्ष में जाते रहते हैं जो लगभग 2 किमी दूर है। रात 10 बजे हमारे समय के साथ, रात के खाने के बाद हमारे लिए समय पर वापस आना मुश्किल हो जाता है, ”हॉस्टल में रहने वाले एक एमएससी छात्र ने कहा। खाना ऑर्डर करना कोई विकल्प नहीं है क्योंकि दिन में कई बार खाना पहुंचाना कई छात्रों के लिए महंगा मामला हो जाता है। ये लड़कियां पास के मेस में अपना रास्ता बनाने में कामयाब रही हैं। “मैं दिन में तीन बार लड़कों के छात्रावास के मेस में जाता रहा हूँ।
इसमें कई बार भीड़ हो सकती है क्योंकि यह एक के बजाय दो छात्रावासों के छात्रों को समायोजित कर रहा है। जैसे ही सूरज नीचे चला जाता है मेरे दोस्त और मैं रात के खाने से और खाने के दौरान समूहों में यात्रा करने की कोशिश करता हूं। हमारे वार्डन हमारे प्रश्नों के लिए खुले हैं और हम इस मुद्दे को आगे ले जाने की उम्मीद करते हैं, ”एमए के एक छात्र ने कहा, जो एक पखवाड़े पहले चले गए थे। एमयू में लड़कियों को बार-बार पानी की समस्या से जूझना पड़ रहा है। एमयू के छात्रावास में रोज सुबह टंकियों में पानी भरकर पहुंच जाता है और अधिकांश कमरों में सुबह आठ बजे तक पानी आ जाता है। एक अन्य छात्र ने कहा, “कुछ धाराओं के लिए व्याख्यान सुबह 7 बजे शुरू हो जाते हैं और उन छात्रों को हर सुबह बिना नहाए अपने कमरे से बाहर जाना पड़ता है।” वर्तमान में छात्रावास में रहने वाली 75 लड़कियां पानी के टैंकर पर निर्भर हैं जो हर दो दिन में एक बार आता है और प्रति टैंकर की कीमत 5,000 रुपये है। छात्र कार्यकर्ता इस दृष्टिकोण से नाराज हैं, जिसके कारण विश्वविद्यालय को चलने वाली जल आपूर्ति प्राप्त करने से अधिक खर्च करना पड़ सकता है।
“अब तक, लड़कियों के छात्रावास भवन को नगर निगम के पानी से नहीं जोड़ा गया है, और टैंकरों से पानी की आपूर्ति की जाती है। इस असुविधा के कारण छात्रावास में केवल 75 छात्राएं रह रही हैं, जिसमें 150 छात्र बैठ सकते हैं। एमयू को शेष स्थान के लिए सैकड़ों आवेदन प्राप्त हो रहे हैं, लेकिन उन्हें आवंटित नहीं किया गया है, ”युवा सेना के पूर्व सीनेट सदस्य प्रदीप सावंत ने कहा। जुलाई 2022 में इंटरनेशनल बॉयज हॉस्टल, डिजिटल लाइब्रेरी और एक परीक्षा विभाग भवन के साथ नए गर्ल्स हॉस्टल भवन का उद्घाटन किया गया। इनमें से केवल परीक्षा भवन पूरी तरह भर चुका है जबकि बालिका छात्रावास आंशिक रूप से भरा हुआ है। मुंबई विश्वविद्यालय के एक आधिकारिक प्रवक्ता ने बताया, “हम सभी एनओसी को मंजूरी दे रहे हैं और सभी चार भवनों के लिए काम करने के लिए प्लंबर नियुक्त कर चुके हैं।” विवि की आवंटन प्रक्रिया में देरी के कारण उद्घाटन के बाद लंबे समय तक गर्ल्स हॉस्टल भी खाली पड़ा रहा।
दुर्घटना
नवी मुंबई: रबाले एमआईडीसी में भीषण आग से दवा कंपनी नष्ट; किसी के हताहत होने की खबर नहीं

नवी मुंबई: रबाले एमआईडीसी स्थित एक दवा कंपनी में शुक्रवार सुबह भीषण आग लग गई, जिससे पूरा परिसर जलकर राख हो गया। पुलिस ने पुष्टि की है कि गनीमत रही कि कोई हताहत नहीं हुआ। दमकलकर्मियों ने लगभग आठ घंटे तक आग पर काबू पाने की कोशिश की, जबकि आग बुझाने का काम दोपहर तक जारी रहा।
ठाणे-बेलापुर औद्योगिक क्षेत्र, रबाले एमआईडीसी के प्लॉट आर-952 में स्थित जेल फार्मास्युटिकल कंपनी में सुबह करीब 2 बजे आग लग गई। गनीमत रही कि उस समय कोई कर्मचारी मौजूद नहीं था। हालाँकि, यूनिट में भारी मात्रा में ज्वलनशील रसायन रखे होने के कारण आग तेज़ी से फैली और कुछ ही मिनटों में भीषण हो गई।
सूचना मिलते ही एमआईडीसी अग्निशमन विभाग मौके पर पहुँच गया। आग की भयावहता को देखते हुए, वाशी, कोपरखैराने और ऐरोली अग्निशमन केंद्रों से अतिरिक्त दमकल गाड़ियों को सहायता के लिए बुलाया गया। अग्निशमन कर्मियों ने ऊपर से आग पर काबू पाने के लिए ब्रोंटो स्काईलिफ्ट का इस्तेमाल किया और आठ घंटे की कड़ी मशक्कत के बाद सुबह करीब 10 बजे आग पर काबू पा लिया।
एक अग्निशमन अधिकारी ने कहा, “किसी भी तरह की आग को दोबारा भड़कने से रोकने के लिए शाम तक शीतलन कार्य चलाया गया।”
आग लगने का सही कारण अभी तक पता नहीं चल पाया है, लेकिन शुरुआती रिपोर्टों से पता चलता है कि शॉर्ट सर्किट के कारण आग लगी होगी। इस घटना में कंपनी परिसर पूरी तरह से जलकर खाक हो गया और नुकसान का आकलन अभी बाकी है।
महाराष्ट्र
मौसम अपडेट: मुंबई में तापमान 37°C पर, IMD ने समुद्री हवाओं में देरी और हवा के रुख में बदलाव को गर्मी बढ़ने का कारण बताया

मौसम में बदलाव के चलते शुक्रवार को मुंबई में सामान्य से ज़्यादा तापमान दर्ज किया गया। सांताक्रूज़ वेधशाला में अधिकतम तापमान 37.0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो सामान्य से 3.3 डिग्री सेल्सियस ज़्यादा था। वहीं, कोलाबा वेधशाला में अधिकतम तापमान 35.6 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो सामान्य से 2.4 डिग्री ज़्यादा था। दोनों वेधशालाओं में न्यूनतम तापमान 25.5° सेल्सियस (सांताक्रूज़) और 24.5° सेल्सियस (कोलाबा) दर्ज किया गया, जो सामान्य से लगभग 1° सेल्सियस ज़्यादा था।
गुरुवार रात मुंबई में भीषण गर्मी के बाद गरज के साथ बारिश हुई। आईएमडी के एक अधिकारी ने बताया, “तापमान में बढ़ोतरी हवा के रुख में बदलाव और समुद्री हवाओं के देर से आने के कारण हो रही है। सप्ताहांत तक तापमान में बढ़ोतरी जारी रहने की उम्मीद है।”
मानसून की वापसी के बाद से मुंबई में मौसम की स्थिति में अचानक बदलाव आया है। दक्षिण-पश्चिम मानसून 10 अक्टूबर को मुंबई और महाराष्ट्र से वापस चला गया, जिससे मानसून के बाद के संक्रमण काल की शुरुआत हुई, जो अक्सर तापमान में उतार-चढ़ाव का कारण बनता है।
महाराष्ट्र
मुंबई मेट्रो लाइन-3 (एक्वा लाइन) पूरी तरह शुरू — मुंबई के सफर का नया दौर

मुंबई, अक्टूबर 2025: मुंबई ने अपने परिवहन नेटवर्क में एक ऐतिहासिक कदम उठाया है। शहर की पहली भूमिगत मेट्रो — मुंबई मेट्रो लाइन-3 (एक्वा लाइन)— अब पूरी तरह से चालू हो गई है। यह 33.5 किलोमीटर लंबी लाइन उत्तर मुंबई को दक्षिण मुंबई से जोड़ती है, जिससे यात्रियों को तेज़, सुरक्षित और आरामदायक सफर का नया विकल्प मिला है।
रूट और कनेक्टिविटी
एक्वा लाइन आरे / जेवीएलआर (Aarey / JVLR) से शुरू होकर कफ परेड (Cuffe Parade) तक जाती है। इस मार्ग में कुल 27 भूमिगत स्टेशन शामिल हैं।
यह मेट्रो शहर के प्रमुख व्यावसायिक और आवासीय इलाकों से होकर गुजरती है, जैसे बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC), धारावी, सिद्धिविनायक, वरली, हाजी अली, सीएसएमटी, नरीमन पॉइंट और चर्चगेट।
इस लाइन की एक बड़ी विशेषता यह है कि यह मुंबई के घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों हवाईअड्डों को सीधे जोड़ती है, जिससे यात्रियों को भारी सुविधा मिलेगी।
अब आरे से कफ परेड तक का पूरा सफर सिर्फ 45 मिनट में पूरा किया जा सकेगा, जो पहले लगभग दो घंटे लगता था।
प्रमुख स्टेशन
इस लाइन के कुछ प्रमुख स्टेशन हैं:
आरे / जेवीएलआर, सीप्ज़, एमआईडीसी, मारोल नाका, एयरपोर्ट टर्मिनल-1, एयरपोर्ट टर्मिनल-2, बीकेसी, धारावी, सिद्धिविनायक, वरली, हाजी अली, चर्चगेट और कफ परेड।
सभी स्टेशन आधुनिक सुविधाओं से लैस हैं — एस्केलेटर, लिफ्ट, एयर-कंडीशन्ड प्लेटफॉर्म, डिजिटल सूचना स्क्रीन और विकलांगों के लिए विशेष प्रवेश द्वार।
टेक्नोलॉजी और विशेषताएं
- पूरी तरह भूमिगत मेट्रो लाइन, जिससे सड़कों पर ट्रैफिक का असर नहीं पड़ता।
- 8 कोच की हाई-टेक ट्रेनें स्वचालित दरवाजों के साथ।
- प्रमुख स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर की सुविधा।
- रीयल-टाइम इंफॉर्मेशन सिस्टम ट्रेनों और स्टेशनों पर।
- सीसीटीवी निगरानी, आपातकालीन संचार प्रणाली और फायर सेफ्टी सिस्टम।
- ऊर्जा-सक्षम संचालन, रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग और शोर-नियंत्रण तकनीक।
- क्यूआर कोड, स्मार्ट कार्ड और मोबाइल ऐप के ज़रिए डिजिटल टिकटिंग सुविधा।
किराया और समय-सारिणी
एक्वा लाइन का किराया दूरी के आधार पर तय किया गया है:
दूरी (किमी में) | किराया (₹) |
---|---|
0 – 3 | 10 |
3 – 12 | 20 |
12 – 18 | 30 |
18 – 24 | 40 |
24 – 30 | 50 |
30 – 36 | 60 |
36 – 42 | 70 |
42 से अधिक | 80 |
मेट्रो सेवाएं सुबह 5:55 बजे से रात 10:30 बजे तक उपलब्ध रहेंगी।
पीक आवर्स में हर कुछ मिनटों में ट्रेनें चलेंगी ताकि यात्रियों को इंतज़ार न करना पड़े।
शहर को मिलने वाले लाभ
- समय की बचत: उत्तर मुंबई से दक्षिण मुंबई तक का सफर सिर्फ 45 मिनट में।
- ट्रैफिक में कमी: सड़कों पर भीड़ घटेगी और निजी वाहनों पर निर्भरता कम होगी।
- पर्यावरणीय लाभ: बिजली से चलने वाली ट्रेनें प्रदूषण कम करेंगी।
- आर्थिक वृद्धि: बीकेसी, फोर्ट और नरीमन पॉइंट जैसे व्यवसायिक क्षेत्रों तक बेहतर पहुंच से आर्थिक गतिविधियों में बढ़ोतरी।
- आरामदायक यात्रा: एसी कोच, आधुनिक सुविधाएं और उच्च सुरक्षा मानक।
स्मार्ट मुंबई की दिशा में कदम
मुंबई मेट्रो लाइन-3 के शुरू होने से शहर एक नए परिवहन युग में प्रवेश कर चुका है। यह सिर्फ एक मेट्रो परियोजना नहीं, बल्कि मुंबई की प्रगति, सुविधा और स्वच्छ यात्रा का प्रतीक है।
एक्वा लाइन ने मुंबई को एक सच्चे “मॉडर्न सिटी” की ओर बढ़ाया है — जहां हर सफर तेज़, सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल है।
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