महाराष्ट्र
न भोजन न बहता पानी; सुविधाओं से विहीन एमयू का नया गर्ल्स हॉस्टल

वर्तमान में छात्रावास में रहने वाली 75 लड़कियां पानी के टैंकर पर निर्भर हैं जो हर दो दिन में एक बार आता है और प्रति टैंकर की कीमत 5,000 रुपये है।
मुंबई: 8 जुलाई, 2022 को इसके उद्घाटन के महीनों बाद, मुंबई विश्वविद्यालय का नया भगिनी निवेदिता गर्ल्स हॉस्टल अभी भी भोजन की गड़बड़ी या पानी की आपूर्ति के बिना खड़ा है। कलिना कैंपस में छात्राओं को पड़ोस के लड़कों के हॉस्टल के खाने की मेस में जाना पड़ता है या डिलीवरी ऐप के जरिए ऑर्डर देना पड़ता है। “मैं नवंबर 2022 से छात्रावास में रह रहा हूं और हमारे पास अभी भी गंदगी नहीं है। हम लड़कों के छात्रावास के भोजन कक्ष में जाते रहते हैं जो लगभग 2 किमी दूर है। रात 10 बजे हमारे समय के साथ, रात के खाने के बाद हमारे लिए समय पर वापस आना मुश्किल हो जाता है, ”हॉस्टल में रहने वाले एक एमएससी छात्र ने कहा। खाना ऑर्डर करना कोई विकल्प नहीं है क्योंकि दिन में कई बार खाना पहुंचाना कई छात्रों के लिए महंगा मामला हो जाता है। ये लड़कियां पास के मेस में अपना रास्ता बनाने में कामयाब रही हैं। “मैं दिन में तीन बार लड़कों के छात्रावास के मेस में जाता रहा हूँ।
इसमें कई बार भीड़ हो सकती है क्योंकि यह एक के बजाय दो छात्रावासों के छात्रों को समायोजित कर रहा है। जैसे ही सूरज नीचे चला जाता है मेरे दोस्त और मैं रात के खाने से और खाने के दौरान समूहों में यात्रा करने की कोशिश करता हूं। हमारे वार्डन हमारे प्रश्नों के लिए खुले हैं और हम इस मुद्दे को आगे ले जाने की उम्मीद करते हैं, ”एमए के एक छात्र ने कहा, जो एक पखवाड़े पहले चले गए थे। एमयू में लड़कियों को बार-बार पानी की समस्या से जूझना पड़ रहा है। एमयू के छात्रावास में रोज सुबह टंकियों में पानी भरकर पहुंच जाता है और अधिकांश कमरों में सुबह आठ बजे तक पानी आ जाता है। एक अन्य छात्र ने कहा, “कुछ धाराओं के लिए व्याख्यान सुबह 7 बजे शुरू हो जाते हैं और उन छात्रों को हर सुबह बिना नहाए अपने कमरे से बाहर जाना पड़ता है।” वर्तमान में छात्रावास में रहने वाली 75 लड़कियां पानी के टैंकर पर निर्भर हैं जो हर दो दिन में एक बार आता है और प्रति टैंकर की कीमत 5,000 रुपये है। छात्र कार्यकर्ता इस दृष्टिकोण से नाराज हैं, जिसके कारण विश्वविद्यालय को चलने वाली जल आपूर्ति प्राप्त करने से अधिक खर्च करना पड़ सकता है।
“अब तक, लड़कियों के छात्रावास भवन को नगर निगम के पानी से नहीं जोड़ा गया है, और टैंकरों से पानी की आपूर्ति की जाती है। इस असुविधा के कारण छात्रावास में केवल 75 छात्राएं रह रही हैं, जिसमें 150 छात्र बैठ सकते हैं। एमयू को शेष स्थान के लिए सैकड़ों आवेदन प्राप्त हो रहे हैं, लेकिन उन्हें आवंटित नहीं किया गया है, ”युवा सेना के पूर्व सीनेट सदस्य प्रदीप सावंत ने कहा। जुलाई 2022 में इंटरनेशनल बॉयज हॉस्टल, डिजिटल लाइब्रेरी और एक परीक्षा विभाग भवन के साथ नए गर्ल्स हॉस्टल भवन का उद्घाटन किया गया। इनमें से केवल परीक्षा भवन पूरी तरह भर चुका है जबकि बालिका छात्रावास आंशिक रूप से भरा हुआ है। मुंबई विश्वविद्यालय के एक आधिकारिक प्रवक्ता ने बताया, “हम सभी एनओसी को मंजूरी दे रहे हैं और सभी चार भवनों के लिए काम करने के लिए प्लंबर नियुक्त कर चुके हैं।” विवि की आवंटन प्रक्रिया में देरी के कारण उद्घाटन के बाद लंबे समय तक गर्ल्स हॉस्टल भी खाली पड़ा रहा।
महाराष्ट्र
बीड मक्का मस्जिद बम विस्फोट की एटीएस जांच जारी

मुंबई: मुंबई की मक्का मस्जिद में हुए बम धमाके के बाद महाराष्ट्र आतंकवाद निरोधक दस्ता (एटीएस) ने भी इसकी जांच शुरू कर दी है। एटीएस की टीम ने यहां पहुंचकर स्थानीय पुलिस से मामले से जुड़ी सारी जानकारी ली। पुलिस ने दो आतंकवादियों विजय रामा और श्री राम अशोक के आतंकवादी गतिविधियों से संबंधों की भी जांच शुरू कर दी है। इतना ही नहीं, दोनों को जेटलिन छड़ें किसने उपलब्ध कराईं और आतंकियों ने मस्जिद को क्यों निशाना बनाया, एटीएस इन बिंदुओं पर भी जांच कर रही है।
एटीएस ने उन दो आतंकवादियों से भी पूछताछ शुरू कर दी है जिन्हें बम विस्फोट के बाद स्थानीय पुलिस ने गिरफ्तार किया था। एटीएस उनके रिश्तेदारों और सहयोगियों से भी पूछताछ करेगी। जेट ईंधन खरीदने के लिए लाइसेंस की आवश्यकता होती है। बिना लाइसेंस के उन्हें जेट ईंधन किसने उपलब्ध कराया? यह एक मस्जिद पर आतंकवादी हमला था। इसलिए मुसलमान भी मांग कर रहे हैं कि इन आतंकवादियों पर यूएपीए एक्ट और देशद्रोह का मामला दर्ज किया जाए।
एटीएस सूत्रों ने इसकी पुष्टि करते हुए बताया कि बीड में मस्जिद बम विस्फोट के बाद एटीएस ने स्थानीय पुलिस थाने के साथ मिलकर मामले की जांच शुरू कर दी है। इसके अलावा आतंकवादी संबंधों, वित्तपोषण, जेटलाइनर की आपूर्ति तथा किसके निर्देश पर विस्फोट किया गया, इसकी भी जांच की जा रही है। एटीएस प्रमुख नोएल बजाज ने एटीएस जांच की पुष्टि करते हुए कहा कि एटीएस जेटलाइनरों से संबंधित इस प्रकार के विस्फोटों और आतंकवादी मामलों की जांच करती है। इसलिए एटीएस भी बीड मस्जिद विस्फोट की जांच कर रही है और इसमें कई बिंदुओं और हर पहलू की जांच की जा रही है ताकि बीड विस्फोट मामले में और लोगों की गिरफ्तारी की जा सके। विस्फोट के बाद बीड में स्थिति शांतिपूर्ण है, लेकिन तनाव अभी भी बना हुआ है। ईद से पहले हुए विस्फोट के बाद बीड में शांतिपूर्ण ईद मनाई गई। एटीएस बम विस्फोट से पहले पुलिस द्वारा गिरफ्तार किए गए दो आतंकवादियों द्वारा पोस्ट किए गए स्टेटस अपडेट और विस्फोट से पहले मस्जिद को उड़ाने की धमकी की भी जांच कर रही है। यह पता लगाया जा रहा है कि किसके इशारे पर दोनों ने मस्जिद को गिराने की धमकी दी थी और मुसलमानों के खिलाफ अभद्र जाति-संबंधी गालियां दी थीं।
एटीएस ने यह भी दावा किया है कि इस मामले की जांच में प्रगति हुई है। एटीएस की जांच के बाद अब इन आतंकियों के बेनकाब होने की संभावना स्पष्ट हो गई है। एटीएस यह भी जांच कर रही है कि क्या इन दोनों ने आतंकी हमले और बम विस्फोट से पहले कितनी बैठकें की थीं और इन बैठकों में कितने लोग शामिल थे, या फिर क्या इन दोनों ने ही इस विस्फोट की साजिश को अंजाम दिया था। इस मामले में एटीएस जांच में भी प्रगति हुई है।
महाराष्ट्र
रेलवे की जमीन पर 306 में से 103 होर्डिंग्स किसने लगाए? बीएमसी को कोई जानकारी नहीं है,मध्य और पश्चिम रेलवे में होर्डिंग माफिया सक्रिय है।

मुंबई: मुंबई में मध्य और पश्चिम रेलवे की जमीन पर कुल 306 होर्डिंग्स लगाए गए हैं। इनमें से 179 होर्डिंग्स मध्य रेलवे की भूमि पर और 127 पश्चिमी रेलवे की भूमि पर हैं। उल्लेखनीय है कि मध्य रेलवे के 179 में से 68 और पश्चिम रेलवे के 127 में से 35 होर्डिंग्स किसने लगाए हैं, इसके बारे में कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है। यह चौंकाने वाली जानकारी आरटीआई कार्यकर्ता अनिल गिलगली द्वारा सूचना के अधिकार (आरटीआई) के तहत की गई जांच से सामने आई है।
अनिल गिलगली ने मुंबई महानगरपालिका के लाइसेंसिंग अधीक्षक कार्यालय से शहर में लगाए गए होर्डिंग्स के संबंध में विभिन्न जानकारी मांगी थी। जवाब में, लाइसेंसिंग अधीक्षक कार्यालय ने मध्य, पश्चिमी और हार्बर रेलवे की भूमि पर लगाए गए होर्डिंग्स के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान की।
पश्चिम रेलवे की भूमि पर 127 होर्डिंग्स लगाए गए हैं। ए वार्ड में 3 सीटें, डी वार्ड में 1, जी साउथ में 1, जी नॉर्थ में 12, के ईस्ट में 2, के वेस्ट में 1, पी साउथ में 10 और आर साउथ में 4 सीटें हैं। 35 होर्डिंग्स पश्चिम रेलवे की भूमि पर हैं, जिनका कोई मालिक नहीं है और 179 होर्डिंग्स मध्य रेलवे की भूमि पर हैं। मध्य रेलवे की भूमि पर 68 होर्डिंग्स हैं, जिनका स्वामित्व किसी के पास नहीं है। ई वार्ड में 5, एफ साउथ वार्ड में 10, जी नॉर्थ वार्ड में 2, एल वार्ड में 9 और टी वार्ड में 42, कुल 68 होर्डिंग्स हैं।
अनिल गिलगली के अनुसार घाटकोपर दुर्घटना के बाद रेलवे प्रशासन के लिए पारदर्शिता बनाए रखना बहुत जरूरी है। इसके अलावा नगर निगम के नियमों का पूर्णतः पालन किया जाए। यदि ये होर्डिंग्स अनाधिकृत हैं तो रेलवे प्रशासन को इन्हें तुरंत हटाना चाहिए और संबंधित लोगों के खिलाफ सख्त कार्रवाई करनी चाहिए। मुंबई में होर्डिंग माफिया सक्रिय है और मुंबई नगर निगम की नई विज्ञापन नीति में सकारात्मक प्रभाव डालने के लिए एक आईएएस अधिकारी को लाइसेंसिंग विभाग का कार्यभार सौंपा गया। क्योंकि वित्तीय गड़बड़ी जानबूझकर और बिना अनुमति के की जा रही है।
महाराष्ट्र
मुंबई के बांद्रा वर्ली सी लिंक टोल की दरें 1 अप्रैल से 18% तक बढ़ जाएंगी

मुंबई: महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम ने 1 अप्रैल से मुंबई के बांद्रा वर्ली सी लिंक के लिए टोल शुल्क में 18% की वृद्धि की घोषणा की है। मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, टोल दरों में यह वृद्धि केवल एकतरफा यात्रा तक ही सीमित है।
बढ़ी हुई दरों के लागू होने के बाद, सोमवार से कारों और जीपों को मौजूदा 85 रुपये से बढ़कर 100 रुपये देने होंगे।
दूसरी ओर, मिनीबस, टेम्पो और इसी तरह के वाहनों को 160 रुपये देने होंगे। पहले, इन वाहनों को 130 रुपये देने पड़ते थे।
दो-धुरी वाले ट्रकों को वर्तमान में 175 रुपये देने पड़ते हैं, लेकिन कल से उन्हें एकतरफा यात्रा के लिए 210 रुपये देने पड़ेंगे।
पुरानी दरें अप्रैल 2021 में लागू की गई थीं। नई दरें तीन वर्षों के लिए – 1 अप्रैल से 31 मार्च, 2027 तक – प्रभावी रहेंगी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि एमएसआरडीसी अधिकारियों ने मोटर चालकों के लिए 10% और 50 और 100 टोल कूपन वाली पुस्तिकाओं की खरीद पर 20% की छूट की घोषणा की है।
बांद्रा-वर्ली सी लिंक को 2009 में जनता के लिए खोला गया था। केबल-स्टेड ब्रिज का नाम पूर्व प्रधानमंत्री स्वर्गीय राजीव गांधी के नाम पर रखा गया था। यह मुंबई के वर्ली और बांद्रा को जोड़ता है, जिससे यात्रियों के लिए दादर, माहिम, प्रभादेवी और वर्ली इलाकों में भीड़भाड़ से बचना आसान हो जाता है।
यात्रियों को बड़ी राहत देते हुए मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने मुंबई कोस्टल रोड का उद्घाटन किया। 9.6 किलोमीटर लंबा हाई-स्पीड कॉरिडोर वर्ली को मरीन ड्राइव से भी जोड़ता है।
कोस्टल रोड का निर्माण बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) द्वारा किया गया है।
इसमें मौजूदा बांद्रा वर्ली सी लिंक के माध्यम से दक्षिण मुंबई में मरीन ड्राइव क्षेत्र को पश्चिमी उपनगर कांदिवली से जोड़ने का प्रस्ताव है और इससे मुंबई के उत्तर की ओर जाने वाले यातायात में आसानी होने की उम्मीद है।
-
व्यापार5 years ago
आईफोन 12 का उत्पादन जुलाई से शुरू होगा : रिपोर्ट
-
अपराध3 years ago
भगौड़े डॉन दाऊद इब्राहिम के गुर्गो की ये हैं नई तस्वीरें
-
अपराध3 years ago
बिल्डर पे लापरवाही का आरोप, सात दिनों के अंदर बिल्डिंग खाली करने का आदेश, दारुल फैज बिल्डिंग के टेंट आ सकते हैं सड़कों पे
-
न्याय7 months ago
मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे के खिलाफ हाईकोर्ट में मामला दायर
-
अनन्य2 years ago
उत्तराखंड में फायर सीजन शुरू होने से पहले वन विभाग हुआ सतर्क
-
अपराध2 years ago
पिता की मौत के सदमे से छोटे बेटे को पड़ा दिल का दौरा
-
राष्ट्रीय समाचार1 month ago
नासिक: पुराना कसारा घाट 24 से 28 फरवरी तक डामरीकरण कार्य के लिए बंद रहेगा
-
महाराष्ट्र5 years ago
31 जुलाई तक के लिए बढ़ा लॉकडाउन महाराष्ट्र में, जानिए क्या हैं शर्तें