मुंबई: खार और सांताक्रूज़ में स्थानीय नागरिकों और निवासियों के समूहों के कड़े विरोध के कारण, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) खार सबवे पर एक एलिवेटेड रोड बनाने के उद्देश्य से ₹2,400 करोड़ के टेंडर को रद्द करने की कगार पर है। बीएमसी के पुल विभाग ने मुख्य रूप से नागरिकों द्वारा उठाई गई आपत्तियों के कारण, नागरिक प्रमुख भूषण गगरानी को उनके विचार के लिए निविदा रद्द करने का प्रस्ताव प्रस्तुत किया है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि निर्णय की पुष्टि करते हुए, अतिरिक्त नगर निगम आयुक्त अभिजीत बांगर ने स्वीकार किया कि बीएमसी ने नागरिकों द्वारा उठाई गई कुछ आपत्तियों की वैधता को स्वीकार करते हुए प्रस्ताव को उसके मौजूदा स्वरूप में आगे बढ़ाने का विकल्प चुना है। हालांकि, बांगड़ ने इसकी पुष्टि नहीं की कि बीएमसी ने औपचारिक रूप से टेंडर रद्द कर दिया है या नहीं।

स्थानीय निवासियों के समूहों द्वारा उठाई गई दो मुख्य चिंताएँ

पहले की रिपोर्टों के अनुसार, क्षेत्र के निवासी समूहों ने बीएमसी की योजना के बारे में दो मुख्य चिंताएँ व्यक्त की थीं, एक सार्वजनिक उद्यान सहित घनी आबादी वाले क्षेत्र से गुजरने वाली एलिवेटेड रोड का संरेखण और दो बिंदुओं पर तेज 90-डिग्री मोड़ की उपस्थिति। मार्ग।

इन चिंताओं के जवाब में, विभिन्न निवासी संघों के प्रतिनिधियों के एक प्रतिनिधिमंडल ने 27 अप्रैल को बांद्रा पश्चिम के विधायक आशीष शेलार से मुलाकात की, जिन्होंने उन्हें आश्वासन दिया कि उन्होंने शीर्ष अधिकारियों को उनकी आपत्तियों से अवगत करा दिया है, जिसके कारण परियोजना को रोकने का निर्णय लिया गया।

मामले के नवीनतम अपडेट में, क्षेत्र के निवासियों के समूहों ने निविदा रद्द करने के नागरिक निकाय के कदम का स्वागत करते हुए सतत विकास पहल के लिए अधिकारियों के साथ सहयोग करने की इच्छा दिखाई है।

मुंबई नॉर्थ सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट फोरम (एमएनसीडीएफ) के त्रिवनकुमार करनानी ने 2034 विकास योजना के अनुरूप पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी को बढ़ाने वाले विकल्पों का पता लगाने के लिए अधिकारियों और नागरिक कल्याण मंचों के बीच सहयोग के महत्व पर जोर दिया।

स्थानीय लोगों द्वारा सुझाए गए वैकल्पिक उपाय

निवासियों के समूहों ने खार सबवे के आसपास यातायात की भीड़ को कम करने के लिए एक अस्थायी समाधान के रूप में बाधाओं पर सबवे को चौड़ा करने के लिए कुछ मार्गों से फुटपाथ हटाने का प्रस्ताव दिया है। इसके अतिरिक्त, समूहों ने रेल पटरियों के नीचे की जगह का उपयोग करते हुए, विलिंग्डन जिमखाना के साथ एक वैकल्पिक फुटपाथ बनाने का सुझाव दिया है।

आगे देखते हुए, करनानी ने बीएमसी को 2034 विकास योजना के अनुसार परियोजना को फिर से डिजाइन करने, गोलीबार क्षेत्र में अतिक्रमण को संबोधित करने और रक्षा विभाग के साथ परामर्श शुरू करने की आवश्यकता पर बल दिया, जो भूमि का मालिक है। निवासियों के समूह दीर्घकालिक समाधान के रूप में खार सबवे के पश्चिमी छोर को गोलीबार क्षेत्र के माध्यम से सीधे पश्चिमी एक्सप्रेस राजमार्ग से जोड़ने वाली एक ऊंची सड़क की वकालत करते हैं।