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Thursday,06-November-2025
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एमएमआरडीए अधिक पारदर्शिता और लागत दक्षता के लिए ₹13,000 करोड़ की ठाणे घोड़बंदर-भायंदर जुड़वां सुरंग परियोजना के लिए फिर से निविदा जारी करेगा

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मुंबई: मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने ठाणे घोड़बंदर-भायंदर जुड़वां सुरंग अवसंरचना परियोजना के लिए निविदा प्रक्रिया फिर से शुरू करने का फैसला किया है। हालाँकि प्राधिकरण की कानूनी स्थिति को हर स्तर पर बरकरार रखा गया था, लेकिन यह निर्णय पूरी तरह से सार्वजनिक हित में और करदाताओं के पैसे का विवेकपूर्ण उपयोग सुनिश्चित करने के लिए लिया गया है, एमएमआरडीए ने शुक्रवार 30 मई को एक आधिकारिक बयान के माध्यम से कहा।

इससे पहले लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) ने टेंडर प्रक्रिया को चुनौती देते हुए दो अलग-अलग मौकों पर हाई कोर्ट में याचिका दायर की थी। दोनों ही मामलों में हाई कोर्ट ने एमएमआरडीए के पक्ष में फैसला सुनाया था और कहा था कि पूरी टेंडर प्रक्रिया कानूनी रूप से सही और तकनीकी रूप से अनुपालन योग्य थी।

बाद में, सुप्रीम कोर्ट में कार्यवाही के दौरान, एलएंडटी ने दावा किया कि उनकी वित्तीय बोली लगभग ₹3,000 करोड़ कम थी। हालाँकि, उनकी बोली नहीं खोली गई थी, क्योंकि फर्म को एक महत्वपूर्ण पात्रता खंड का पालन करने में विफल रहने के कारण अयोग्य घोषित कर दिया गया था – एक हलफनामा प्रस्तुत करना जिसमें यह घोषित किया गया था कि उनके द्वारा बनाया गया कोई भी पुल पूरा होने के दो साल के भीतर नहीं गिरा है। एलएंडटी द्वारा इस खंड को पूरा नहीं किया गया, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें अयोग्य घोषित कर दिया गया।

सुनवाई के दौरान सुप्रीम कोर्ट के जस्टिस बीआर गवई ने एलएंडटी की हाई कोर्ट के फैसले को पलटने की याचिका को साफ तौर पर खारिज कर दिया। नतीजतन, एमएमआरडीए की टेंडर प्रक्रिया को बरकरार रखने वाला हाई कोर्ट का फैसला वैध बना हुआ है और सुप्रीम कोर्ट ने भी इसे मजबूत किया है।

फिर भी, एमएमआरडीए का प्रतिनिधित्व कर रहे वरिष्ठ वकील मुकुल रोहतगी और सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता ने अदालत के समक्ष प्रस्तुत किया कि अदालत के सम्मान और पारदर्शिता के हित में, दोनों निविदाओं को रद्द कर दिया जाएगा और एक नई निविदा जारी की जाएगी।

इस पृष्ठभूमि में, एमएमआरडीए ने अपने कानूनी अधिकारों के प्रति पूर्वाग्रह के बिना, स्वेच्छा से पुनः निविदा प्रक्रिया के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया है। प्राधिकरण वित्तीय दक्षता और अधिक सार्वजनिक मूल्य सुनिश्चित करने की दिशा में एक कदम के रूप में आधार परियोजना लागत में लगभग ₹3,000 करोड़ की कमी करने पर भी विचार कर रहा है।

यह निर्णय जिम्मेदार शासन, पारदर्शिता और नागरिकों के हितों की रक्षा के प्रति एमएमआरडीए की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

प्रस्तावित ठाणे-घोड़बंदर जुड़वां सुरंग परियोजना से शहर के सबसे व्यस्ततम मुख्य मार्ग पर भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है।

मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (एमईआईएल) फर्म को सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में चुना गया।

महत्वाकांक्षी जुड़वां सुरंग, जो संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान और येऊर पहाड़ियों के नीचे 11 किलोमीटर तक फैलेगी, का उद्देश्य पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के बीच यात्रा के समय को एक घंटे तक कम करना है। यह सुरंग ठाणे को बोरीवली के एकता नगर से प्रत्येक दिशा में दो-लेन कैरिजवे के साथ-साथ एक आपातकालीन लेन के माध्यम से जोड़ेगी।

वर्तमान में, ठाणे-घोड़बंदर रोड – 23 किलोमीटर लंबा – राष्ट्रीय राजमार्ग 3 (मुंबई-नासिक) को राष्ट्रीय राजमार्ग 8 (मुंबई-अहमदाबाद) से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम लिंक है। इस पर भारी व्यावसायिक वाहन यातायात होता है, जिसके परिणामस्वरूप यात्रा का समय लंबा होता है, वायु और ध्वनि प्रदूषण होता है, और अक्सर ईंधन की बर्बादी होती है। यह परियोजना मध्य और पश्चिमी उपनगरों के बीच संपर्क में काफी सुधार करेगी। इससे दूरी लगभग 11 किलोमीटर कम होगी और यात्रा का समय लगभग 60 मिनट कम हो जाएगा।

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मुंबई मौसम अपडेट: शहर में सुबह आसमान साफ, हल्की हवाएं; कुल AQI 78 पर मध्यम श्रेणी में रहा

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मुंबई: हफ़्तों तक अस्थिर मौसम और रुक-रुक कर हो रही बारिश के बाद, शहर आखिरकार गुरुवार को साफ़ आसमान और ठंडी हवा के साथ उठा, जो मानसून के मौसम के अंत का संकेत है। पिछले दो दिनों से, मुंबई में कोई बारिश दर्ज नहीं की गई है, जो इस बात का संकेत है कि पीछे हटते मानसूनी बादलों ने पोस्ट-मानसून की शुरुआत के लिए रास्ता बना दिया है।

भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के अनुसार, शहर में दिन भर आसमान साफ ​​रहने की उम्मीद है, और कुछ चुनिंदा इलाकों में हल्की बारिश या गरज के साथ छींटे पड़ने की संभावना कम ही है। दिन का तापमान 33°C के आसपास रहने की संभावना है, जबकि न्यूनतम तापमान 23°C के आसपास रहेगा। नवंबर की शुरुआत के लिए मौसम सुहावना और आरामदायक बताया जा रहा है।

हाल ही में हुई छोटी लेकिन तेज़ बारिश ने न केवल उमस से अस्थायी राहत दी, बल्कि जमा हुए प्रदूषकों को भी बाहर निकालने में मदद की, जिससे वायु गुणवत्ता में समग्र सुधार हुआ। इससे पहले, मानसूनी हवाओं के वापस जाने से स्थिर हवा और वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन में वृद्धि के कारण प्रदूषण के स्तर में वृद्धि हुई थी, जिसके परिणामस्वरूप आकाश में धुंध छा गई थी और दृश्यता कम हो गई थी।

गुरुवार सुबह AQI.in द्वारा जारी ताज़ा आंकड़ों में यह सुधार दिखाई दिया। मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 78 रहा, जो इसे मध्यम श्रेणी में रखता है। हालाँकि यह आँकड़ा सप्ताह के पहले दर्ज की गई अच्छी वायु गुणवत्ता से थोड़ा कम है, फिर भी यह मानसून की वापसी के बाद देखी गई धुंध भरी स्थिति की तुलना में काफ़ी सुधार दर्शाता है।

शहर के विभिन्न हिस्सों के निवासियों ने साफ़ आसमान और बेहतर हवा की सूचना दी। शहर के निगरानी केंद्रों में, वडाला ट्रक टर्मिनल ने सबसे ज़्यादा 92 AQI दर्ज किया, उसके बाद परेल-भोईवाड़ा (90) और मुलुंड पश्चिम (88) का स्थान रहा। सांताक्रूज़ पूर्व और भांडुप पश्चिम दोनों में AQI 87 दर्ज किया गया, जिससे वे मध्यम श्रेणी में रहे।

कई पश्चिमी उपनगरों में हवा साफ़ देखी गई, जहाँ कांदिवली पूर्व में एक्यूआई 45 दर्ज किया गया, जो अच्छी श्रेणी में आता है। मलाड पश्चिम (59), पवई (62), जोगेश्वरी (65), और बोरीवली पूर्व (67) सभी को मध्यम श्रेणी में रखा गया, जो शहर के परिदृश्य में लगातार सुधार का संकेत देता है।

AQI.in के वर्गीकरण के अनुसार, 0-50 के बीच के सूचकांक को “अच्छा”, 51-100 को “मध्यम”, 101-150 को “खराब”, 151-200 को “अस्वास्थ्यकर” माना जाता है, और 200 से ऊपर के सूचकांक को “गंभीर” या “खतरनाक” माना जाता है।

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मोनोरेल में उन्नत सिग्नलिंग ट्रायल के दौरान मामूली नियंत्रित घटना, कोई घायल नहीं : MMMOCL

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मुंबई : महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMMOCL) ने अपनी तकनीकी उन्नयन योजना के तहत मुंबई मोनोरेल में नए कम्युनिकेशन-बेस्ड ट्रेन कंट्रोल (CBTC) सिग्नलिंग सिस्टम के उन्नत परीक्षण शुरू किए हैं। यह प्रणाली परियोजना के नियुक्त ठेकेदार मेधा एसएमएच रेल प्राइवेट लिमिटेड द्वारा लागू की जा रही है, जिसका उद्देश्य संचालन की सुरक्षा, दक्षता और विश्वसनीयता को बढ़ाना है। नियमित परीक्षणों के दौरान एक मामूली घटना दर्ज की गई, जिसे तुरंत नियंत्रित कर लिया गया और किसी भी कर्मचारी को कोई चोट नहीं आई। परीक्षण के दौरान दो तकनीकी कर्मचारी, जिनमें मोनोरेल ऑपरेटर भी शामिल थे, पूरी तरह से सुरक्षित वातावरण में सभी सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करते हुए उपस्थित थे। MMMOCL ने स्पष्ट किया कि ये परीक्षण चरम या ‘वर्स्ट-केस’ स्थितियों को ध्यान में रखकर किए जाते हैं, ताकि वास्तविक संचालन से पहले प्रणाली की पूर्ण तैयारी सुनिश्चित की जा सके, इसलिए ऐसी नियंत्रित परिस्थितियाँ परीक्षण प्रक्रिया का सामान्य हिस्सा हैं। निगम ने यह भी आश्वासन दिया कि यह कोई संचालनगत विफलता नहीं है, इसलिए नागरिकों से अनुरोध है कि वे घबराएँ नहीं और मेधा एसएमएच रेल प्राइवेट लिमिटेड द्वारा किए जा रहे नियमित परीक्षण बिना किसी व्यवधान के जारी हैं। परियोजना समयसीमा बनाए रखने और यात्रियों को कम से कम असुविधा हो, इसके लिए कुछ परीक्षण अवकाश के दिनों में भी किए जा रहे हैं। MMMOCL मुंबई को सुरक्षित, विश्वसनीय और तकनीकी रूप से उन्नत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली उपलब्ध कराने के अपने वादे पर दृढ़ है।

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मुंबई मौसम अपडेट: शहर में ताज़ी हवा और हल्की हवा के साथ आसमान साफ़; AQI थोड़ा बिगड़ा, मध्यम श्रेणी में 81 पर पहुंचा

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मुंबई: कई हफ़्तों तक मौसम में उतार-चढ़ाव के बाद, बुधवार को मुंबई में आसमान साफ़ नीला और ठंडी हवाएँ दिखाई दीं, जो मानसून के खत्म होने का संकेत है। मंगलवार को शहर के किसी भी बड़े हिस्से में बारिश दर्ज नहीं की गई, जिससे संकेत मिलता है कि इस मौसम के लिए बारिश के बादल आखिरकार छंट गए हैं।

भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के अनुसार, शहर में दिन भर आंशिक रूप से बादल छाए रहेंगे और कुछ इलाकों में हल्की बारिश या गरज के साथ छींटे पड़ने की संभावना है। तापमान आरामदायक रहने की उम्मीद है, अधिकतम 33°C और न्यूनतम 23°C के आसपास रहेगा, जिससे सप्ताह के मध्य में सुबह सुहावनी रहेगी।

पिछले कुछ हफ़्तों में हुई हल्की बारिश ने न सिर्फ़ मुंबई को ठंडा किया, बल्कि शहर की वायु गुणवत्ता को भी बेहतर बनाने में अहम भूमिका निभाई, जो मानसूनी हवाओं के जाने के बाद गिर गई थी। हवा के स्थिर होने और बढ़ते वाहन प्रदूषण के कारण कई इलाकों में धुंध छा गई और दृश्यता कम हो गई।

हालाँकि, बुधवार सुबह AQI.in के नवीनतम आंकड़ों ने एक बेहतर तस्वीर पेश की। मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 81 रहा, जिसे मध्यम श्रेणी में रखा गया। हालाँकि यह पिछले कुछ दिनों में दर्ज की गई अच्छी हवा से थोड़ी गिरावट दर्शाता है, फिर भी यह मानसून के बाद के धुंध की तुलना में एक महत्वपूर्ण सुधार दर्शाता है।

शहर भर के कई निवासियों ने क्षितिज के स्पष्ट दृश्य और ताज़ा वायु गुणवत्ता की सूचना दी। निगरानी केंद्रों में, परेल-भोईवाड़ा में सबसे अधिक 163 (खराब) वायु गुणवत्ता सूचकांक दर्ज किया गया, जबकि चेंबूर (137) और मानखुर्द (113) भी खराब श्रेणी में रहे। मुलुंड पश्चिम (93) और वडाला ट्रक टर्मिनल (72) जैसे क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता मध्यम दर्ज की गई।

पश्चिमी उपनगरों में हवा साफ़ देखी गई, जहाँ कांदिवली पूर्व (50) में वायु गुणवत्ता अच्छी दर्ज की गई। मलाड पश्चिम (57), जोगेश्वरी (57), पवई (57) और कुर्ला (65) सभी मध्यम श्रेणी में रहे, जिससे शहर भर में संतुलित सुधार दिखा।

AQI.in के वर्गीकरण के अनुसार, 0-50 के बीच की रीडिंग को “अच्छा”, 51-100 को “मध्यम”, 101-150 को “खराब”, 151-200 को “अस्वास्थ्यकर” माना जाता है, और 200 से ऊपर के मानों को “गंभीर” या “खतरनाक” के रूप में वर्गीकृत किया जाता है।

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