एलिस नाम के एक ऑल-इलेक्ट्रिक हवाई जहाज के एक प्रोटोटाइप ने इस सप्ताह अमेरिका के मध्य वाशिंगटन राज्य में अपनी पहली उड़ान भरी।

द सिएटल टाइम्स के अनुसार, विमान ने हवाई क्षेत्र के चारों ओर दो चौड़े मोड़ लेते हुए 3,500 फीट की चढ़ाई की। इसने मंगलवार सुबह 7.10 बजे उड़ान भरी और इसे नौ यात्रियों और दो पायलटों को समायोजित करने के लिए डिजाइन किया गया था।

जमीन पर मौजूद लोग विमान के पिछले हिस्से में प्रोपेलर को सीटी बजाते और भिनभिनाते हुए सुन सकते थे क्योंकि यह सीधे ऊपर की ओर जा रहा था। रिपोर्ट में कहा गया है कि महज 8 मिनट बाद विमान ने सुरक्षित लैंडिंग कर ली।

विमान को लगभग 15,000 फीट की ऊंचाई पर शहरों के बीच कुछ सौ मील की दूरी पर उड़ने वाले इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक कम्यूटर विमान की क्षमता का प्रदर्शन करने के लिए अर्लिग्टन स्थित स्टार्ट-अप एविएशन द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था।

विमान का नाम लुईस कैरोल की एलिस के एडवेंचर इन वंडरलैंड की काल्पनिक कहानियों से प्रेरित था।

4 टन से थोड़ा अधिक वजन के साथ, यह 21,500 से अधिक छोटी टेस्ला-शैली की बैटरी कोशिकाओं द्वारा संचालित है, जो कार्बन मिश्रित एयरफ्रेम के आधे से अधिक वजन के लिए जिम्मेदार है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि प्रौद्योगिकी अग्रणी है और इस क्षेत्र को विमानन में एक शून्य-उत्सर्जन, स्थायी युग विकसित करने के प्रयासों में सबसे आगे रखती है। लेकिन क्या यह हवाई यात्रा का एक सामान्य तरीका बनने के लिए आवश्यक आर्थिक लाभ प्रदान कर सकता है, यह अत्यधिक अनिश्चित है।

केंद्र ने ‘वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं’ के मद्देनजर यात्री कारों में कम से कम छह एयरबैग की अनिवार्यता के प्रस्ताव के कार्यान्वयन को 1 अक्टूबर, 2023 तक बढ़ाने का फैसला किया है।

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को ट्विटर पर कहा, “ऑटो उद्योग द्वारा सामना की जा रही वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं और व्यापक आर्थिक परि²श्य पर इसके प्रभाव को ध्यान में रखते हुए, 01 अक्टूबर 2023 से यात्री कारों (एम-1 श्रेणी) में न्यूनतम 6 एयरबैग अनिवार्य करने वाले प्रस्ताव को लागू करने का निर्णय लिया गया है।”

“मोटर वाहनों में यात्रा करने वाले सभी यात्रियों की सुरक्षा उनकी लागत और वेरिएंट की परवाह किए बिना सबसे महत्वपूर्ण प्राथमिकता है।”

इस साल की शुरुआत में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) ने कहा था कि पाश्र्व प्रभाव के खिलाफ मोटर वाहन के रहने वालों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए, केंद्रीय मोटर वाहन नियम (सीएमवीआर) 1989 में संशोधन करके सुरक्षा सुविधाओं को बढ़ाने का निर्णय लिया गया है।

मंत्रालय ने 15 जनवरी, 2022 को एक बयान में कहा, “14 जनवरी 2022 को एक मसौदा अधिसूचना जारी की गई है, जिसमें कहा गया है कि 1 अक्टूबर 2022 के बाद निर्मित एम1 श्रेणी के वाहनों में दो साइड/साइड टोरसो एयर बैग लगे होंगे और दो साइड कर्टेन/ट्यूब एयर बैग्स, आउटबोर्ड पर बैठने वाले व्यक्तियों के लिए एक-एक और एक-एक उन व्यक्तियों के लिए जो आउटबोर्ड सीटिंग पोजीशन पर बैठे हैं।”

इसमें कहा गया कि ‘साइड/साइड टोरसो एयर बैग’ का मतलब किसी भी इन्फ्लेटेबल ऑक्यूपेंट रेस्ट्रेंट डिवाइस से है जो सीट या वाहन के इंटीरियर की साइड स्ट्रक्च र पर लगाया जाता है और यह मुख्य रूप से धड़ की चोट और/या ऑक्युपेंट इजेक्शन को कम करने में मदद करने के लिए एक साइड इफेक्ट क्रैश में तैनात करने के लिए डिजाइन किया गया है, जो कि फ्रंट रो आउटबोर्ड बैठने की स्थिति में रहने वाले व्यक्तियों के लिए है।

मंत्रालय ने 1 जुलाई, 2019 को और उसके बाद निर्मित श्रेणी एम1 के सभी मोटर वाहनों (यात्रियों की गाड़ी के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले मोटर वाहन, जिसमें ड्राइवर की सीट के अलावा आठ से अधिक सीटें शामिल नहीं हैं) के लिए ड्राइवर एयरबैग को अनिवार्य रूप से फिट किया गया है, ताकि चालक की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

इसके बाद, इसने इस साल 1 जनवरी से सभी एम1 श्रेणी के वाहनों में, ड्राइवर के अलावा, आगे की सीट पर बैठने वाले व्यक्ति के लिए फ्रंट एयरबैग को लागू करना अनिवार्य कर दिया।

राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म लिफ्ट ने आर्थिक अस्थिरता और मंदी की आशंकाओं के बीच सभी हायरिंग बंद करने की घोषणा की है। टेकक्रंच की रिपोर्ट के अनुसार, हायरिंग पर रोक अगले साल तक चलेगी। कंपनी का मानना है कि दुनिया फिलहाल उतार-चढ़ाव भरे आर्थिक दौर से गुजर रही है।

लिफ्ट के प्रवक्ता ने रिपोर्ट में कहा, “अनिश्चित अर्थव्यवस्था की ओर बढ़ रही कई अन्य कंपनियों की तरह, हम साल के अंत तक सभी यूएस-आधारित भूमिकाओं के लिए लोगों को काम पर रखने पर रोक लगा रहे हैं।”

कंपनी इस हफ्ते नौकरी के लिए इंटरव्यू पहले ही रद्द कर चुकी है।

लिफ्ट के शेयर की कीमत इस साल 73 फीसदी से अधिक गिर गई है।

उबर प्रतिद्वंद्वी लिफ्ट ने कम से कम 60 कर्मचारियों को निकाल दिया और जुलाई में अपनी फर्स्ट पार्टी कार किराए पर लेने की सेवा बंद कर दी क्योंकि इसका उद्देश्य मैक्रो-इकोनॉमिक स्थितियों के बीच अपने वैश्विक संचालन को मजबूत करना था।

कुछ कर्मचारियों को कंपनी छोड़ने के लिए 30 दिन का नोटिस दिया गया है।

लिफ्ट ने अपनी फर्स्ट-पार्टी कार रेंटल सेवा भी बंद कर दी जो वह पांच स्थानों पर चल रही थी।

राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म ने कहा कि यह अभी भी 30 से अधिक स्थानों पर थर्ड पार्टी के किराये की पेशकश करेगा।

कंपनी ने कहा कि वह बड़ी कार रेंटल कंपनियों के साथ काम करना जारी रखेगी।