महाराष्ट्र
महाराष्ट्र में 35 हजार पुलों का रखरखाव बड़ी चुनौती बन गया है
महाराष्ट्र में गांवों, कस्बों, शहरों, राज्य या राष्ट्रीय राजमार्गो पर सड़कों पर 35,000 से अधिक बड़े और छोटे पुल हैं, जो नियमित रखरखाव के लिए बड़ी चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, जिसमें कई एजेंसियां शामिल हैं, लेकिन 2000 के बाद से मुश्किल से 100 संरचनाओं के दुर्घटनाग्रस्त होने की खबर सामने आई है। शीर्ष आधिकारियों ने यह जानकारी दी है।
सरकारी आंकड़ों के अनुसार, राज्य के लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के अधिकार क्षेत्र में, आजादी से पहले के 146 छोटे, 105 बड़े और पांच लंबे पुल (कुल 256) हैं, जिनमें से कुछ 350 साल से अधिक पुराने हैं और अभी भी काम कर रहे हैं।
स्वतंत्रता के बाद के युग में, राज्य ने 1957 से बड़े पैमाने पर विकास दर्ज किया, जिसमें लगभग 16,000 छोटे, 2100 बड़े और 100 लंबे (कुल 18,200) पुलों का निर्माण किया गया।
इसके अलावा, राज्य को पार करने वाले राष्ट्रीय राजमार्गो पर 2,000 प्रमुख पुलों सहित कुछ 12,000 हैं, विभिन्न नागरिक निकायों के अधिकार क्षेत्र में अनुमानित 4,000 (कुल 16,000), जैसे मुंबई में लगभग 450 की तरह, रेलवे नेटवर्क पर एक और बड़ी संख्या में पुलों की गिनती नहीं कर रहा है।
राज्य के विभिन्न हिस्सों में पिछले 22 वर्षो में बड़ी संख्या में पुलों के बावजूद, मुश्किल से लगभग 100 मध्यम या छोटे दुर्घटनाग्रस्त हुए हैं- उनमें से 75 प्रतिशत चिनाई वाले डिजाइन और बाकी बेड़ा डिजाइन शामिल हैं।
सबसे भयानक दुर्घटना 2 अगस्त, 2016 को रत्नागिरी में महाड के पास भारी बाढ़ सावित्री नदी पर 106 साल पुराने ब्रिटिश काल के चिनाई वाले पुल का गिरना था, जिसमें दो एसटी बसें और लगभग 10 अन्य निजी वाहन बह गए, जिनमें मरने वालों की संख्या 40 हो गई।
भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के मानदंडों के अनुसार, एक ‘छोटा पुल’ 06-60 मीटर तक फैला होता है, एक ‘बड़ा पुल’ 60-200 मीटर का होता है और एक ‘लंबा पुल’ 200 मीटर से अधिक होता है और लंबाई में कुछ किलोमीटर तक जा सकते हैं, प्रत्येक अपने रखरखाव और सुरक्षा के लिए अद्वितीय चुनौतियों का सामना कर रहे हैं।
इन पुलों में उनके स्थान के आधार पर विभिन्न प्रकार के डिजाइन, वास्तुकला चाहे वह पहाड़ियों, पहाड़ों, नदियों, नालों, नालों (नाला), खाड़ियों, समुद्र (राजीव गांधी बांद्रा वर्ली सी लिंक या आगामी मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक), फ्लाईओवर, रोड ओवर ब्रिज, फुट ओवर ब्रिज आदि शैली और सामग्री शामिल हैं।
एक वरिष्ठ पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर खुलासा किया, “सभी पुलों के लिए चेक, रूटीन, प्री-मानसून और पोस्ट-मानसून रखरखाव के लिए निर्धारित एसओपी हैं, लेकिन लगभग 5,000 के कर्मचारियों के साथ, एक वर्ष में केवल 35 प्रतिशत पुलों को कवर करना संभव है।”
फिर, रिपोर्ट, प्रस्ताव, बजट अनुमान, धन की सोसिर्ंग, समय-सीमा निर्धारित करने आदि का बोझिल काम होता है और फिर से काम की तात्कालिकता के आधार पर, इसे वित्त की कमी के रूप में प्राथमिकता दी जा सकती है या नहीं सबसे बड़ी बाधा बनी हुई है।
पुल के एक पूर्व पीडब्ल्यूडी मुख्य अभियंता ने राज्य सरकार और केंद्रीय सड़क और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी को निरीक्षण कार्यो में मदद करने के लिए सिविल इंजीनियरिंग कॉलेजों के 30,000 छात्रों को उनके अंतिम दो वर्षो में पढ़ने का सुझाव दिया था।
उन्होंने कहा, “वे स्थानीय पीडब्ल्यूडी निरीक्षण टीमों का हिस्सा बन सकते हैं और सैद्धांतिक रूप से राज्य के सभी 35,000-पुलों का निरीक्षण केवल कुछ दिनों में कर सकते हैं। यह अभ्यास वर्ष में दो बार किया जा सकता है ताकि सभी रखरखाव त्रुटियों और संभावित जोखिमों को प्रकट किया जा सके।”
छात्रों को पीडब्ल्यूडी विशेषज्ञों द्वारा निर्देशित किया जाएगा और यह कुछ प्रोत्साहनों के साथ एक अमूल्य अकादमिक क्षेत्र अभ्यास साबित होगा, जैसे कि उनकी परीक्षा में ग्रेस मार्क्स या अतिरिक्त ग्रेड, आदि, लेकिन उनके सुझाव पर कोई आंदोलन नहीं हुआ, पूर्व-सीई ने खेद व्यक्त किया।
अधिकारी ने कहा, “दुर्भाग्य से, राज्यों के पीडब्ल्यूडी के बीच इस उत्साह की भारी कमी है और राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के लिए लगभग न के बराबर है, हालांकि स्थानीय नागरिक निकाय मुश्किल से इस मामले में बाहर निकलते हैं।”
सावित्री नदी पुल दुर्घटना पर स्पर्श करते हुए, पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने कहा कि इसे ‘ग्रीन ब्रिज’ का उपनाम दिया गया था क्योंकि इसका अग्रभाग पूरी तरह से झाड़ियों, लताओं और छोटे पौधों से ढका हुआ था- लेकिन सुरक्षा पहलू से ‘रेड अलर्ट’ की वर्तनी थी।
राजमार्ग विभाग, पीडब्ल्यूडी, नगर निकायों और अन्य के अधिकारियों ने फैसला सुनाया कि कि ‘जब तक सभी पुलों के लिए नियमित निरीक्षण और रखरखाव नहीं किया जाता है (अधिकांश पहले से ही 40-50 वर्ष से अधिक पुराने हैं) हाल ही में मोरबी (141 मृत) या 2003 दमन और दीव (26 मृत) प्रकार की त्रासदियों की पुनरावृत्ति हो सकती है, देश में सड़कों और रेलवे के बड़े पैमाने पर विस्तार में व्यावहारिक रूप से हर महीने नए पुलों के बनने से और अधिक जोखिम जुड़ गए हैं।
अधिकारियों ने कहा कि भौतिक उपस्थिति के बिना पुल स्वास्थ्य को स्कैन करने के लिए कंप्यूटर, ड्रोन, उपग्रह या अन्य आधुनिक गैजेट्स के अनुप्रयोगों के साथ निरीक्षण कार्य अब काफी आसान हो गया है, हालांकि नवीनतम तकनीकी प्रगति एक उच्च कीमत पर आती है और राज्य में सभी संरचनाओं के मुश्किल से एक प्रतिशत पर तैनात की जाती है।
मुंबई: मुंबई समेत पूरे महाराष्ट्र में ईद-उल-अजहा शांतिपूर्वक संपन्न हो गया। ठाणे में ईद-उल-अजहा पर उपद्रवियों ने माहौल बिगाड़ने की कोशिश की, जिसे पुलिस ने नाकाम कर दिया। पुलिस ने सोशल मीडिया पर जहर फैलाने वाले ऐसे तत्वों के खिलाफ भी कार्रवाई की है। इसके साथ ही कल्याण के दोगाडी फोर्ट स्थित ईदगाह में भी शांतिपूर्ण नमाज अदा की गई। फोर्ट स्थित मंदिर में घंटी बजाने की भी कोशिश की गई और नमाज के ठीक समय पर शिवसेना और शिंदे कार्यकर्ता इकट्ठा हुए और घंटी बजा दी, जिसके कारण पुलिस ने उन्हें हिरासत में ले लिया और माहौल खराब होने से बचा लिया।
पुलिस कमिश्नर आशुतोष डुंबरे ने मुंब्रा, भिवंडी पुलिस स्टेशन, राबोड़ी कल्याण और उल्हासनगर जैसे संवेदनशील इलाकों में सुरक्षा के कड़े इंतजाम किए थे। मुंबई में भी ईद-उल-अजहा और कुर्बानी की पृष्ठभूमि में पुलिस सतर्क और तैयार थी। हाउसिंग सोसायटियों में कुर्बानी को लेकर विवाद के कारण पुलिस ने ऐसी सोसायटियों में कड़े इंतजाम किए थे, जहां पहले समस्या उत्पन्न हो चुकी थी। इसके साथ ही बीएमसी ने कई सोसायटियों और कुर्बानी के लिए अस्थायी वेदियों में कुर्बानी की इजाजत दी। मुसलमानों ने इब्राहीमी जोश के साथ कुर्बानी की रस्म अदा की।
इसके अलावा, मुंबई में ईदगाहों और मस्जिदों पर पुलिस का पहरा भी रहा। मुंबई के पुलिस कमिश्नर देवेन भारती ने स्थिति की समीक्षा की। इसके अनुसार, मुंबई में व्यवस्था पूरी कर ली गई। मुंबई पुलिस ने उपद्रवियों पर भी नजर रखी और सोशल मीडिया पर नजर रखी। इसके साथ ही महाराष्ट्र के विभिन्न जिलों मालेगांव, औरंगाबाद, बीड, उस्मानाबाद, अमरावती और पूरे महाराष्ट्र में ईद-उल-अजहा शांतिपूर्वक मनाई गई। कहीं से भी किसी अप्रिय घटना की सूचना नहीं मिली। पुलिस सूत्रों ने दावा किया है कि ईद शांतिपूर्ण माहौल में मनाई गई और उपद्रवियों के खिलाफ कार्रवाई के आदेश भी जारी किए गए इसके बाद कुर्बानी की गई और कुर्बानी की रौनक मुस्लिम मोहल्लों में हर तरफ देखने को मिली।
बीएमसी ने सॉलिड वेस्ट मैनेजमेंट (एसडब्ल्यूएम) विभाग के सामुदायिक विकास प्रकोष्ठ के तहत अनुबंध के आधार पर सामुदायिक विकास अधिकारियों (सीडीओ) की भर्ती के लिए आवेदन आमंत्रित किए हैं। ये अधिकारी शहर भर में सामुदायिक और सार्वजनिक शौचालयों के उचित कामकाज, रखरखाव और निगरानी को सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।
मुंबई में वर्तमान में लगभग 8,173 सामुदायिक/सार्वजनिक शौचालय हैं। इनमें से 3,110 का रखरखाव बीएमसी द्वारा, 3,641 का रखरखाव महाराष्ट्र आवास एवं क्षेत्र विकास प्राधिकरण (म्हाडा) द्वारा, 24 का रखरखाव कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व (सीएसआर) पहल के माध्यम से किया जाता है। जबकि बाकी का रखरखाव भुगतान और उपयोग तथा अन्य विविध श्रेणियों के अंतर्गत आता है।
वर्तमान में, लगभग 700 समुदाय-आधारित संगठन (सीबीओ) इन सुविधाओं के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार हैं। हालाँकि, सीबीओ के साथ हाल ही में एक कार्यशाला के बाद, बीएमसी ने वार्ड स्तर पर अधिक सीडीओ नियुक्त करके अपने निरीक्षण तंत्र का विस्तार और विकेंद्रीकरण करने का निर्णय लिया है।
इससे पहले, अधिकारियों की संख्या सीमित थी और नियुक्तियाँ केन्द्रीकृत रूप से की जाती थीं।एक वरिष्ठ नागरिक अधिकारी के अनुसार, “ये सीडीओ झुग्गी-झोपड़ियों में नियमित निरीक्षण करेंगे, सीबीओ के साथ सीधे समन्वय करेंगे और कर्मचारियों के प्रशिक्षण और सेप्टिक टैंक की सफाई से लेकर सैनिटरी पैड वेंडिंग मशीनों जैसी आवश्यक आपूर्ति की खरीद में सहायता करने जैसे विभिन्न कार्यों में उनकी सहायता करेंगे।” उन्होंने आगे कहा, “सीडीओ बीएमसी और सामुदायिक संगठनों के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में काम करेंगे, जो डेटा संग्रह और विश्लेषण, रिपोर्ट तैयार करना, आरटीआई (सूचना का अधिकार) प्रतिक्रिया, कानूनी दस्तावेजीकरण और विभागों के बीच समन्वय जैसी जिम्मेदारियों को संभालेंगे।”
महाराष्ट्र
फर्जी पहचान का इस्तेमाल कर शिनहान बैंक से 68 करोड़ रुपये की धोखाधड़ी करने के आरोप में दो लोगों को 5 साल की सजा
मेट्रोपोलिटन मजिस्ट्रेट अदालत ने गुरुवार को शिनहान बैंक से 68.22 करोड़ रुपये की धोखाधड़ी करने के आरोप में दो लोगों को पांच साल कैद की सजा सुनाई।
अतिरिक्त मुख्य महानगर दंडाधिकारी आरडी चव्हाण ने उत्तर प्रदेश निवासी 38 वर्षीय रजा सैयद नवाज नकवी उर्फ संतोषकुमार सीताराम प्रसाद और नई दिल्ली निवासी 41 वर्षीय वरुण राणा उर्फ संतोषकुमार प्रसाद उर्फ जुगेंद्रसिंह मामराज सिंह को दोषी करार दिया है। जबकि तीसरे आरोपी हिमाचल प्रदेश निवासी 32 वर्षीय सुमित वर्मा को सबूतों के अभाव में बरी कर दिया गया, जबकि दो अन्य आरोपी अनुज कुमार चांद उर्फ रत्नेश और सुनीता हरेराम देवी फरार रहे।
अभियोजन पक्ष के अनुसार, यह मामला पहले एनएम जोशी मार्ग पुलिस स्टेशन में दर्ज किया गया था और बाद में 30 दिसंबर, 2020 को शिनहान बैंक की शिकायत पर आर्थिक अपराध शाखा (ईओडब्ल्यू) को स्थानांतरित कर दिया गया था। बैंक ने आरोप लगाया कि दो फर्मों आईडी टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड और लिकस ट्रेडेक्स प्राइवेट ने क्रमशः मुंबई और दिल्ली शाखा में उनके बैंक के साथ खाते खोले हैं। नकवी ने आईडी टेक्नोलॉजीज के निदेशक संतोष कुमार के रूप में प्रस्तुत किया, जबकि राणा ने खाता खोलने के लिए लिकस ट्रेडेक्स के निदेशक जुगेंद्र सिंह के रूप में प्रतिनिधित्व किया।
नवंबर 2020 में, बैंक को ओडिशा पुलिस के साइबर सेल से चिट फंड धोखाधड़ी मामले के बारे में एक नोटिस मिला। नोटिस के बाद एक आंतरिक जांच में पता चला कि दो फर्मों द्वारा खाते खोलने के लिए इस्तेमाल किए गए दस्तावेज़ जाली थे। आगे की जांच में पाया गया कि उच्च मूल्य के घरेलू लेनदेन फर्मों के प्रोफाइल के साथ असंगत थे, जिसके कारण बैंक ने मामले की सूचना RBI और मुंबई पुलिस को दी।
जांच एजेंसियों ने उस समय करीब 93 खातों को फ्रीज कर दिया था, जिनका इस्तेमाल धन जमा करने और उसे इन दोनों फर्मों के खातों में स्थानांतरित करने के लिए किया गया था।
सरकारी वकील पीएस पाटिल ने बैंक अधिकारियों और उन लोगों सहित 22 गवाहों से पूछताछ की जिनके पहचान पत्रों का इस्तेमाल खाते खोलने के लिए किया गया था।
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