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एलएंडटी टेक्नोलॉजी के 6 बड़े दांव जो ‘भविष्य की फैक्ट्री’ को देंगे आकार

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पिछले वित्त वर्ष में, मैन्युफैक्चिरिंग भारत के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 17.5 प्रतिशत था, जो दो दशक पहले 15.3 प्रतिशत था। अगले दशक में, ‘मेक इन इंडिया’ पर ध्यान केंद्रित करने वाली नीति निर्माण और वैश्विक मैन्युफैक्चिरिंग केंद्र बनने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए डिजिटल प्रौद्योगिकियों को अपनाने वाले भारतीय उद्यमों के साथ यह शेयर काफी अधिक बढ़ सकता है।

नई प्रौद्योगिकियां ‘भविष्य की फैक्ट्री’ को जन्म देते हुए, औद्योगिक उत्पादन को गहराई से बदल रही हैं।

आईएएनएस ने एलएंडटी टेक्नोलॉजी सर्विसेज लिमिटेड (एलटीटीएस) में सीआईओ आनंद वैथीस्वरन से बात की, यह समझने के लिए कि भारतीय मैन्युफैक्चिरिंग कैसे विकसित हो रहा है, बुद्धिमान स्वचालन, डेटा एनालिटिक्स और आईओटी के तेजी से अपनाने के साथ-साथ एलटीटीएस के छह बड़े दांव, जो कल के उद्योग को आकार देंगे।

साक्षात्कार के अंश निम्नलिखित हैं :

प्रश्न: भारतीय आईटी उद्योग एक डिजिटल परिवर्तन लहर पर सवार हो रहा है क्योंकि व्यवसाय अधिक चुस्त और लचीला होने की तलाश में हैं। क्या आप हमें उन रुझानों के बारे में बता सकते हैं जो आप देख रहे हैं कि आपके ग्राहक अगले 2-3 वर्षों में क्या मांग करेंगे?

उत्तर- जब हम डिजिटल परिवर्तन पर चर्चा करते हैं, तो हमें यह समझने की आवश्यकता होती है कि यह कोई वस्तु नहीं है, बल्कि ग्राहक-भावना से प्रेरित परिवर्तन है। डिजिटल परिवर्तन का अर्थ है संगठनों के संसाधनों के निर्माण, उपयोग और इसके संचालन को संशोधित करने के तरीके में विवर्तनिक बदलाव। ग्राहकों की इन मांगों को पूरा करना दुनिया भर के हर उद्योग के लिए पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हो गया है। 2020 के बाद से, दुनिया ने ग्राहकों की मांग में तेजी से बदलाव को चिह्न्ति किया है, जिसमें ‘अनुभवों’ के डिजिटलीकरण पर अधिक ग्राहक ध्यान केंद्रित किया गया है।

हमारा मानना है कि ये 6 बड़े दांव- इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमस कनेक्टेड व्हीकल्स (ईएसीवी), 5जी डिजिटल प्रोडक्ट्स और एआई, डिजिटल मैन्युफैक्च रिंग, मेड टेक और सस्टेनेबिलिटी, कल के उद्योग को आकार देंगे। हमें स्केल करने और अपने इंजीनियरों को आगे बने रहने में सक्षम बनाने में मदद करेंगे।

हमारे विभिन्न व्यवसायों को एलटीटीएस के प्रौद्योगिकी भागफल में सुधार करने और पुन: प्रयोज्य संपत्तियों का निर्माण करने का जनादेश भी है, जो बाजार में दूसरों से अलग हो सकते हैं।

प्रश्न: आपकी डिजिटल परिवर्तन यात्रा को तेज करने में कोविड ने मुख्य स्रोत की भूमिका कैसे निभाई?

उत्तर-महामारी की चपेट में आने के बाद, हमारे अधिकांश कार्यबल के दूरस्थ रूप से संचालन के साथ, हमारा ध्यान उत्पादकता के उच्चतम स्तर को बनाए रखते हुए कर्मचारियों की सुरक्षा पर केंद्रित हो गया।

हमने कर्मचारियों को उत्पादक बनाने के तरीके और साधन तैयार किए हैं, जहां से वे सहयोग प्लेटफॉर्मो के माध्यम से जुड़े हैं। यह उन्हें अपनी टीमों और संगठनों से जुड़ने में सक्षम बनाते हैं। चैटबॉट कुछ दोहराए जाने वाले कार्यो या सरल अनुप्रयोगों में मदद करने के लिए जो हमारे कर्मचारियों को ग्राहकों की ओर हमारी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में सक्षम बनाते हैं। हमने साइबर सुरक्षा उपकरणों और प्रक्रियाओं में भी निवेश किया है जो हमें दुर्भावनापूर्ण खतरों से निपटने के लिए सुनिश्चित करते हैं।

इस लॉकडाउन के दौरान, हमने ‘डब्ल्यूएफएक्स ऐप’ भी विकसित और लॉन्च किया, जिसने कार्यस्थल पर हॉटडेस्किंग और सोशल डिस्टेंसिंग में मदद की। हमने यह सुनिश्चित करने के लिए थर्मल स्कैनिंग और ‘केयर ऐप’ जैसी तकनीक का इस्तेमाल किया, जो कार्यालय भवनों में प्रवेश कर रहे थे, वे स्वस्थ और सुरक्षित थे।

प्रश्न: क्या भारतीय व्यवसाय भविष्य की फैक्ट्री के लिए तैयार हैं? इंटेलिजेंट ऑटोमेशन, डेटा एनालिटिक्स और आईओटी के बढ़ते इस्तेमाल को देखते हुए अब से 5 वर्षो में आप मैन्युफैक्चिरिंग परिदृश्य को कैसे देखते हैं?

उत्तर-वैश्विक स्तर पर, कई बड़े भारतीय व्यवसाय ‘भविष्य की फैक्ट्री’ के साथ तालमेल बिठाने के लिए अच्छी तरह से तैयार हैं, जबकि कई अन्य अभी भी ऐसा करने की योजना बना रहे हैं।

हालांकि, खाद्य और पेय पदार्थ, उपभोक्ता पैकेज्ड सामान, खनन, पानी और अपशिष्ट जल जैसे क्षेत्रों में उन्नत डिजिटल विनिर्माण समाधानों को अपनाना एक समान नहीं है, जहां स्वचालन समाधान में निवेश वैश्विक मानदंडों के साथ तालमेल नहीं रखता है। दूसरी ओर, फार्मा और हेल्थकेयर सेगमेंट ऑटोमेशन का एक अच्छा स्तर हासिल करने में सक्षम रहे हैं, जिसमें तेल, गैस और ऑटोमोटिव उद्योग वैश्विक रुझानों के बराबर हैं।

इस परिदृश्य में, जो कंपनियां ‘भविष्य की फैक्ट्री’ होने के लाभों को प्राप्त करने के लिए गठबंधन की गई हैं, उनके पास स्मार्ट मशीनें, बंद लूप नियंत्रण, महत्वपूर्ण मानव रहित संचालन, क्लाउड पर विश्वसनीय सिस्टम का नेटवर्क, रोबोट/कोबोट/ड्रोन/एजीवी, आईओटी प्लेटफॉर्म का भारी उपयोग होगा।

प्रश्न: आज एक सफल सीआईओ/सीटीओ में क्या गुण होने चाहिए?

उत्तर- डिजिटल ने भौतिक प्लेटफॉर्मो को प्राथमिक संचार और सहयोग प्लेटफार्मों के रूप में पछाड़ दिया है, आईटी ने केंद्र-चरण ले लिया है। एक सीआईओ की भूमिका महामारी के दौरान एक प्रौद्योगिकी नेता होने से लेकर एक क्रॉस-फंक्शनल बिजनेस लीडर तक सघन हो गई है।

तेजी से बदलते प्रौद्योगिकी परिदृश्य के शीर्ष पर होने के लिए, एक सीआईओ के पास न केवल उद्यम परि²श्य में, बल्कि पूरे स्पेक्ट्रम में लेटेस्ट तकनीकों को लगातार सीखना, एक चुस्त और विकास-केंद्रित मानसिकता होनी चाहिए।

एक सीआईओ के प्रमुख गुणों में से एक परियोजना-आधारित मॉडल के बजाय काम के उत्पाद मॉडल में काम करना है, जबकि संगठन की ओर आईटी से राजस्व सृजन पर विचार करना है। प्रयोग करने और त्वरित निर्णय लेने की क्षमता एक सीआईओ के लिए महत्वपूर्ण कौशल सेट हैं।

प्रश्न: क्लाउड तकनीक ने आपको ऐसा क्या करने में सक्षम बनाया जो आप पहले नहीं कर सकते थे?

उत्तर- महामारी के कारण जिसने हमें डब्ल्यूएफएक्स (वर्क फ्रॉम एनीवेयर) पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित किया, अगर हमारे पास क्लाउड तकनीक नहीं होती तो इसे बनाए रखना संभव नहीं होता। हमारे अम्ब्रेला बिजनेस प्रोसेस ट्रांसफॉर्मेशन प्रोग्राम के तहत, सभी टीमें समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए कहीं से भी काम कर सकती हैं। महत्वपूर्ण कार्यभार सुरक्षित, बढ़ाए गए और कहीं से भी काम करने के लिए सुलभ थे।

एडब्ल्यूएस के लिए धन्यवाद, हम चुस्ती पर अधिक ध्यान केंद्रित कर सकते हैं और कर्मचारियों और ग्राहकों दोनों को वितरित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, हमने एएमडी प्रोसेसर का प्रावधान किया था लेकिन हमें चक्रीय भार के दौरान महसूस हुआ कि हमें एक बेहतर प्रोसेसर की आवश्यकता है।

एडब्ल्यूएस के बड़े समर्थन के साथ, हमने बिना डाउनटाइम के इसे बदल दिया। इतना ही नहीं, हम संसाधनों के प्रभावी उपयोग के लिए आईओपीएस को तेजी से बढ़ाने में सक्षम थे।

यदि ऐसी सुविधाओं के लिए नहीं, तो हम अन्य संसाधनों पर बोझ डाले बिना पीक लोड के दौरान डिजाइन नहीं कर पाते। व्यापार-महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों की उपलब्धता, एक क्लिक जोड़ या संसाधनों को संभव बनाया गया। इसके अतिरिक्त, प्रबंधन दक्षता के संदर्भ में जिस तरह से हम संसाधनों का उपयोग कर सकते हैं, वर्कलोड के आधार पर स्केलिंग की डिमांड का मतलब है कि हम निवेश का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए ट्रैक पर थे। कार्यभार के भौगोलिक चयन के साथ, एलटीटीएस ने एडब्ल्यूएस से भंडारण तक पहुंचने के लिए अपने यूएस संचालन के लिए विलंबता को कम कर दिया।

एलटीटीएस में सभी व्यावसायिक-महत्वपूर्ण कार्यभार वर्तमान में एडब्ल्यूएस पर कार्य कर रहे हैं। उनमें से प्रमुख में ईआरपी, प्रोजेक्ट एंड क्वालिटी मैनेजमेंट प्लेटफॉर्म, डेटा लेक और एनालिटिक्स प्लेटफॉर्म शामिल हैं। हमारे पास एडब्ल्यूएस पर चलने वाली हमारी कुछ ग्राहक परियोजनाएं भी हैं। इसके अतिरिक्त, विशिष्ट परियोजनाओं के लिए जीओवी क्लाउड का उपयोग करने वाली अवधारणाओं का प्रमाण पाइपलाइन में है और जल्द ही इसका अनावरण किया जाएगा।

हार्डवेयर के आगमन के लिए हमारे पूरे खरीद चक्र और प्रतीक्षा समय को समाप्त कर दिया गया, इस प्रकार हमारे ‘तैनाती के समय’ को कम कर दिया।

अंत में, पूंजीगत व्यय को अवरुद्ध करने के बजाय हम आपके मॉडल के अनुसार वेतन का लाभ उठाने में सक्षम थे और क्लाउड का लाभ उठाने के लिए व्यवसाय की जरूरतों के लिए चुस्त बने रहे।

प्रश्न: जोखिम और अनुपालन के मामले में क्लाउड ने आपकी कैसे मदद की?

उत्तर-जोखिम कार्यभार की उपलब्धता से संबंधित हो सकते हैं और कार्यभार को दो अलग-अलग उपलब्धता क्षेत्रों में रखकर प्रभावी ढंग से प्रबंधित किया जा सकता है। इसी तरह, डेटा गोपनीयता से संबंधित अनुपालन आवश्यकताओं जैसे डेटा संचलन पर प्रतिबंध, की योजना बनाई जा सकती है और इसे बेहतर तरीके से अपनाया जा सकता है।

साइबर सुरक्षा पर, एडब्ल्यूएस ने ट्रस्ट एडवाइजर रिपोर्ट प्रदान की जिससे सभी सुरक्षा पहलुओं के प्रबंधन में मदद मिली।

प्रश्न: प्रौद्योगिकी आपके व्यवसाय को सामाजिक प्रभाव बढ़ाने में कैसे सक्षम बना रही है?

उत्तर-एलटीटीएस के पास एक अधिक टिकाऊ दुनिया बनाने में मदद करने का एक विजन है। हम अपनी गहरी इंजीनियरिंग डीएनए और नवाचार-मानसिकता का लाभ उठाते हैं और अक्षय ऊर्जा के उपयोग का विस्तार करने, जल संरक्षण उपायों को चलाने, कार्बन उत्सर्जन को कम करने और नेट जीरो उत्पादों को विकसित करने के लिए ग्राहकों का समर्थन करते हैं।

उस प्रभाव के लिए, हम अपने चल रहे डिजिटल परिवर्तनों के हिस्से के रूप में मल्टी-क्लाउड और हाइब्रिड क्लाउड वातावरण के साथ क्लाउड सेवाओं का भी उपयोग कर रहे हैं। क्लाउड-आधारित डेटा प्रबंधन प्रक्रियाओं को स्वचालित करके और डेटा को मानकीकृत करके ईएसजी कार्यक्रमों का समर्थन करने में मदद करता है। यह बदले में संगठन के भीतर पारदर्शिता में सुधार करता है क्योंकि नेता विविध सामाजिक और पर्यावरणीय जोखिमों को समझने की कोशिश करते हैं।

ईएसजी डेटा न केवल ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन और अपशिष्ट प्रबंधन के बारे में जानने में मदद करता है बल्कि संसाधनों का प्रबंधन, संभावित जोखिमों की पहचान करने और अनुपालन बनाए रखने में भी मददगार साबित होता है।

अंतरराष्ट्रीय

नेपाल में भारत का राहत अभियान जारी, चिलिमे टनल से पानी-कीचड़ निकालने में तकनीकी टीम कर रही मदद

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नेपाल में 26 अगस्‍त को आई व‍िनाशकारी बाढ़ के बाद से भारत लगातार राहत और बचाव अभ‍ियान में सहयोग कर रह है। बुधवार को भारतीय बचाव दल चिलिमे स्थित सुरंग में लोगों के बचाव अभ‍ियान में तत्‍परता से मदद कर रहा है।

व‍िदेश मंत्रालय के अनुसार, सुरंग बचाव अभियान के तहत भारत की संयुक्त तकनीकी टीम ने बुधवार को भी चिलिमे स्थित सुरंग में पानी निकालने और कीचड़ हटाने का काम जारी रखा। हालांकि, सुरंग की ढलान और अंदर पहुंचने में आने वाली मुश्किलें अभी भी बड़ी चुनौती बनी हुई हैं। इसके बावजूद टीम नए और प्रभावी तरीकों का इस्तेमाल करके काम आगे बढ़ा रही है।

मंत्रालय ने बताया क‍ि सुरंग को साफ करने के लिए भारी मशीनरी अंदर ले जाने के ल‍िए जो अस्थायी रास्ता बनाया जा रहा है, उसका निर्माण भी लगातार जारी है। उम्मीद है कि यह रास्ता अगले 2 से 3 दिनों में तैयार हो जाएगा। काठमांडू में काम कर रही भारतीय फोरेंसिक टीम भी लगातार महत्वपूर्ण प्रगति कर रही है। फिलहाल टीम 1,400 से अधिक डीएनए नमूनों की जांच कर रही है। अब तक 378 डीएनए प्रोफाइल तैयार किए जा चुके हैं।

व‍िदेश मंत्रालय के अनुसार, भारत ने अब तक सात विमानों से 95 टन राहत सामग्री भेजी है और नेपाल के राहत और बचाव कार्यों में मदद के लिए फोरेंसिक और टनल रेस्क्यू टीमें तैनात की हैं।

विदेश मंत्रालय (एमईए) के प्रवक्ता रणधीर जायसवाल ने कहा कि हमने नेपाल के लोगों और सरकार के साथ एकजुटता और सहानुभूति जताई है और हम इस आपदा में उनकी मदद करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं। एक करीबी दोस्त और पड़ोसी होने के नाते भारत ने तुरंत प्रतिक्रिया दी है और नेपाल के राहत, बचाव और पुनर्निर्माण के प्रयासों में मदद करना जारी रखेगा। हमने सात विमानों से 95 टन राहत सामग्री भेजी है और कुछ और सामग्री जल्द ही वहां भेजी जाएगी। हमारी फोरेंसिक टीम और टनल रेस्क्यू टीम, दोनों ही टीमें मौके पर काम कर रही हैं। वे बचाव और राहत कार्यों में मदद कर रही हैं।

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व्यापार

लागत लाभ के दम पर भारत आरएंडडी क्षेत्र में 12 लाख करोड़ रुपए के अवसर हासिल करने में सक्षम: पीयूष गोयल

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केंद्रीय वाणिज्य एवं उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने बुधवार को कहा कि भारत अपने लागत लाभ का फायदा उठाकर रिसर्च एंड डेवलपमेंट (आरएंडडी) के क्षेत्र में करीब 12 लाख करोड़ रुपए के बड़े अवसर हासिल कर सकता है। इसके लिए सरकारी समर्थन को उद्योग और शैक्षणिक संस्थानों की क्षमताओं के साथ जोड़ने की जरूरत है।

सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ‘एक्स’ पर गोयल ने कहा कि भारत में शोध की लागत स्विट्जरलैंड या यूरोप की तुलना में करीब पांचवें या छठे हिस्से के बराबर हो सकती है। यह लागत लाभ भारत को वैश्विक इनोवेशन हब बनाने की दिशा में बड़ा अवसर प्रदान करता है।

उन्होंने कहा कि अगर सरकार करीब 1 लाख करोड़ रुपए के निवेश के साथ आरएंडडी कार्यक्रम शुरू करती है और उद्योग जगत भी इसमें बराबर का योगदान देता है, तो भारत अपने मेडिकल कॉलेजों, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थानों (आईआईटी) और अन्य उत्कृष्टता केंद्रों की क्षमताओं का इस्तेमाल करके 10-12 लाख करोड़ रुपए तक का शोध कार्य कर सकता है।

गोयल ने ‘एक्स’ पर साझा किए गए एक वीडियो में कहा, “अगर उद्योग बराबर का योगदान देता है और हम अपने अकादमिक संस्थानों का इस्तेमाल करते हैं, तो हम वास्तव में 10-12 लाख करोड़ रुपए का रिसर्च एंड डेवलपमेंट कर सकते हैं।”

उन्होंने भारत में उत्पाद डिजाइन, क्लीनिकल ट्रायल और चिकित्सा उपकरणों के निर्माण जैसे क्षेत्रों में मौजूद संभावनाओं का भी जिक्र किया। उन्होंने कहा कि लागत में यह अंतर भारत को वैश्विक रिसर्च और इनोवेशन के लिए एक आकर्षक केंद्र बना सकता है।

गोयल इससे पहले भी भारत के हेल्थकेयर और फार्मास्युटिकल उद्योग से जेनेरिक दवाओं के क्षेत्र में मिली सफलता से आगे बढ़कर रिसर्च, डेवलपमेंट और इनोवेशन पर अधिक ध्यान देने का आह्वान कर चुके हैं।

सितंबर की शुरुआत में भारत हेल्थ ग्लोबल एक्सपो 2026 को संबोधित करते हुए उन्होंने कहा था कि भारत को मजबूत और वैश्विक स्तर पर एकीकृत हेल्थकेयर सप्लाई चेन विकसित करने के साथ एक भरोसेमंद हेल्थकेयर साझेदार के रूप में अपनी स्थिति और मजबूत करनी चाहिए।

उन्होंने कहा था, “दुनिया की फार्मेसी” के रूप में पहचाने जाने वाले भारत के पास नई दवाओं, बायोसिमिलर्स और बायोटेक्नोलॉजी के क्षेत्र में विस्तार करने का बड़ा अवसर है।

गोयल ने फार्मास्युटिकल क्षेत्र से आरएंडडी और इनोवेशन को बढ़ावा देने वाली सरकारी योजनाओं का अधिक से अधिक लाभ उठाने का भी आग्रह किया। इनमें रिसर्च एंड डेवलपमेंट इनोवेशन फंड जैसी पहल शामिल हैं।

उन्होंने कहा कि अगर भारत को 2047 तक विकसित अर्थव्यवस्था बनना है, तो उसे अपने उत्पाद खुद विकसित करने और उनका पेटेंट कराने की दिशा में आगे बढ़ना होगा।

गोयल ने एक्टिव फार्मास्युटिकल इंग्रीडिएंट्स (एपीआई) और प्रमुख शुरुआती कच्चे माल के क्षेत्र में घरेलू उत्पादन क्षमता को मजबूत करने की जरूरत पर भी जोर दिया। उन्होंने वर्तमान में आयात किए जाने वाले उत्पादों के स्वदेशी उत्पादन को बढ़ावा देने की बात कही।

उन्होंने कहा कि सरकार बल्क ड्रग पार्क और 100 नए औद्योगिक पार्क विकसित कर रही है। इन पार्कों में फार्मास्युटिकल और हेल्थकेयर कंपनियों के लिए समर्पित क्षेत्र उपलब्ध कराए जा सकते हैं।

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राष्ट्रीय

एयर इंडिया एक्सप्रेस की फ़्लाइट इंजन ऑयल प्रेशर की चेतावनी के बाद कोच्चि लौटी: एयरलाइन

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एयरलाइन ने सोमवार को साफ़ किया कि कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट से अबू धाबी जा रहा एयर इंडिया एक्सप्रेस का एक विमान, सुरक्षा नियमों के तहत समस्या का पता चलने के बाद केरल के एयरपोर्ट पर वापस लौट आया।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, बोइंग 737 फ़्लाइट IX 415 कोचीन से अबू धाबी की अपनी यात्रा के दौरान 36,000 फ़ीट की ऊंचाई पर उड़ रही थी, तभी क्रू ने इंजन 1 के ऑयल लेवल में तेज़ी से गिरावट देखी।

एयर इंडिया एक्सप्रेस के प्रवक्ता ने कहा, “एक हफ़्ते पहले, हमारी कोच्चि-अबू धाबी फ़्लाइट्स में से एक, सुरक्षा नियमों के तहत वापस लौट आई थी।”

एयरलाइन ने एक बयान में कहा कि बाद में यात्रियों को दूसरे विमान से अबू धाबी भेजा गया।

एयर इंडिया एक्सप्रेस के प्रवक्ता ने कहा, “बिना सही समय और संदर्भ के इस घटना की रिपोर्ट करने से यात्रियों और आम लोगों में बेवजह चिंता पैदा हो सकती है।”

इसके अलावा, पायलटों ने एविएशन में इस्तेमाल होने वाली फ़ैसले लेने की प्रक्रिया ‘फ़ोर्डेक’ के तहत स्थिति का आकलन किया और कोचीन लौटने का फ़ैसला किया क्योंकि ऑयल का लेवल लगातार कम हो रहा था।

सूत्रों ने बताया कि कमांडर ने मुंबई रेडियो के ज़रिए एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल को जानकारी दी और विमान का रास्ता बदल दिया गया। रिपोर्ट्स के मुताबिक, क्रू ने इंजन के पैरामीटर्स की निगरानी जारी रखी और आपातकालीन स्थिति के लिए तैयारी की।

रिपोर्ट्स से पता चलता है कि वापस मुड़ने के लगभग 45 मिनट बाद, इंजन 1 का ऑयल प्रेशर ऊपर-नीचे होने लगा और कॉकपिट गेज पर रेड ज़ोन में चला गया, जो खतरनाक गिरावट का संकेत था।

हालांकि, विमान कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर सुरक्षित उतर गया।

एयरलाइन ने कहा कि इसके बाद यात्रियों को दूसरे विमान से अबू धाबी भेजा गया।

इसके अलावा, अगस्त की शुरुआत में, दम्मम से दिल्ली जा रही एयर इंडिया एक्सप्रेस की एक फ़्लाइट को अहमदाबाद डायवर्ट कर दिया गया था, क्योंकि विमान के बाथरूम में बम की धमकी वाला एक टिश्यू पेपर मिला था। चालीस यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाला गया और उनकी तलाशी ली गई।

एयरपोर्ट पुलिस स्टेशन के एक बयान के मुताबिक, ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर ने अधिकारियों को दोपहर करीब 2:40 बजे जानकारी दी कि सऊदी अरब के दम्मम से दिल्ली जा रही एयर इंडिया एक्सप्रेस की फ़्लाइट IX-170 को अहमदाबाद एयरपोर्ट डायवर्ट कर दिया गया है।

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