मुंबई: बुधवार की सुबह मुंबई की सुबह एक ठंडी और सुखद ठंडक के साथ हुई, जिसने निवासियों को शहर की सामान्य गर्मी और उमस से थोड़ी राहत ज़रूर दी। साफ़ आसमान, हल्की हवाएँ और सुबह-सुबह हल्की सर्दी के आसपास का तापमान, नवंबर में शायद ही कभी महसूस होने वाले मौसमी सुकून का लगभग अप्रत्याशित एहसास दे रहा था।

ठंडक इतनी ज़्यादा थी कि कई मुंबईकर हल्की ठंड में बाहर निकल आए, जो हफ़्तों से चिपचिपे मौसम के बाद एक सुखद बदलाव था। हालाँकि, यह आदर्श शुरुआत धुंध की एक पतली लेकिन लगातार बनी रहने वाली परत के कारण फीकी पड़ गई, जो क्षितिज पर छा गई, जिससे दृश्यता कम हो गई और शहर को अपनी मौजूदा प्रदूषण चुनौती की याद आ गई।

भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के अनुसार, दिन साफ़ और मध्यम गर्म रहने की संभावना है, अधिकतम तापमान 33°C के आसपास रहने की संभावना है। यह सुहावना मौसम रात भर भी जारी रहने की संभावना है, और देर रात और भोर से पहले न्यूनतम तापमान लगभग 18°C ​​तक गिरने की उम्मीद है। हालाँकि मौसम ने कुछ राहत दी, लेकिन मुंबई के कई इलाकों में सुबह-सुबह छाई धुंध ने नवंबर की एक खूबसूरत सुबह को फीका कर दिया।

प्रदूषण में यह वृद्धि भारी बारिश के कुछ ही समय बाद हुई है, जिसने कुछ समय के लिए वातावरण को साफ़ कर दिया था। मूसलाधार बारिश ने धूल और कणिकाओं को बहा दिया था, जिससे कुछ समय के लिए आसमान साफ़ रहा, दृश्यता में सुधार हुआ और वायु गुणवत्ता में सुधार हुआ। लेकिन जैसे ही बारिश कम हुई, प्रदूषक फिर से तेज़ी से जमा होने लगे। बारिश के प्राकृतिक शुद्धिकरण प्रभाव के बिना, मुंबई की वायु स्थिति फिर से बिगड़ गई, जिससे हाल ही में हुई बढ़त पर पानी फिर गया।

बुधवार सुबह तक शहर का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 275 तक पहुंच गया, जिससे यह ‘अस्वास्थ्यकर’ श्रेणी में पहुंच गया और महीने की शुरुआत में देखे गए मध्यम स्तर से बड़ी छलांग लगा दी।

कई जगहों पर वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) बेहद चिंताजनक स्तर पर दर्ज किया गया। वडाला ट्रक टर्मिनल में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 394 दर्ज किया गया, जो गंभीर श्रेणी में आता है और शहर के सबसे ज़्यादा प्रभावित इलाकों में से एक बन गया है। देवनार (329) और मलाड (323) में भी प्रदूषण का स्तर गंभीर रहा, जबकि कोलाबा (320) और वर्ली (318) भी इसके ठीक पीछे रहे।

उपनगरीय इलाकों में, तुलनात्मक रूप से स्थिति बेहतर तो रही, लेकिन संतोषजनक नहीं रही। कांदिवली पूर्व में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 123 और बोरिवली पूर्व में 187 दर्ज किया गया, जो दोनों ही खराब श्रेणी में हैं, जबकि मानखुर्द (197), भांडुप पश्चिम (210) और जोगेश्वरी (220) में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) खराब से लेकर अस्वस्थ्यकर तक दर्ज किया गया, जो व्यापक प्रभाव को दर्शाता है।

AQI मानकों के अनुसार, 0-50 अच्छा, 51-100 मध्यम, 101-150 खराब, 151-200 अस्वास्थ्यकर तथा 200 से ऊपर गंभीर या खतरनाक माना जाता है।

मुंबई: मुंबई में मंगलवार की शुरुआत कुरकुरी और सुखद ठंडक के साथ हुई, जहाँ साफ़ आसमान, हल्की हवाएँ और हल्की सर्दी जैसा तापमान शहर के सामान्य गर्म और उमस भरे मौसम से राहत देने वाला रहा। सुबह-सुबह हवा में हल्की ठंडक महसूस हुई, जिससे निवासियों को नवंबर में शायद ही कभी महसूस होने वाले मौसमी सुकून का एहसास हुआ। हालाँकि, आसमान पर छाई धुंध की एक पतली परत ने इस स्वागत योग्य मौसम को आंशिक रूप से ढक दिया।

भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के अनुसार, मंगलवार को मौसम साफ़ और मध्यम गर्म रहने की संभावना है, दिन का तापमान लगभग 33°C तक पहुँचने का अनुमान है। रात और भोर से पहले का तापमान लगभग 19°C तक गिर सकता है, जिससे सुबह-सुबह हल्की सर्दी का दौर जारी रहेगा। सुहावने मौसम के बावजूद, शहर के कई हिस्सों में दृश्यता कम रही क्योंकि सुबह के समय धुंध छाई रही, जिससे एक आदर्श मौसमी सुबह फीकी पड़ गई।

प्रदूषण के स्तर में यह बढ़ोतरी भारी बारिश के कुछ समय बाद ही हुई है, जिसने वातावरण को अस्थायी रूप से साफ़ कर दिया था, जिससे धूल और निलंबित कण बाहर निकल गए थे। कुछ समय के लिए, वायु गुणवत्ता और दृश्यता में उल्लेखनीय सुधार हुआ, जिससे निवासियों को राहत मिली। लेकिन जैसे ही बारिश रुकी, हानिकारक प्रदूषक तेज़ी से फिर से जमा होने लगे, जिससे यह वृद्धि उलट गई और मुंबई की हवा फिर से अस्वस्थ हो गई।

सोमवार सुबह, मुंबई में समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 274 दर्ज किया गया, जो इसे ‘अस्वास्थ्यकर’ श्रेणी में रखता है और इस महीने की शुरुआत में देखे गए मध्यम स्तर से बड़ी गिरावट दर्शाता है।

कई जगहों पर बेहद चिंताजनक आँकड़े दर्ज किए गए, खासकर वडाला ट्रक टर्मिनल में, जहाँ वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 406 दर्ज किया गया, जो खतरनाक श्रेणी में आता है। चेंबूर (325) और मझगाँव (321) में भी प्रदूषण का स्तर गंभीर रहा, जबकि मलाड (315) और कोलाबा (315) भी इसके ठीक पीछे रहे।

उपनगरीय इलाकों में अपेक्षाकृत बेहतर, लेकिन फिर भी असंतोषजनक रीडिंग दर्ज की गईं। कांदिवली पूर्व में 173 और मानखुर्द में 197 दर्ज की गईं, जो दोनों ही खराब श्रेणी में हैं, जबकि बोरीवली पूर्व (207), जोगेश्वरी (207) और भांडुप पश्चिम (217) में अस्वस्थ स्तर दर्ज किए गए, जो पूरे शहर पर असर को दर्शाता है।

स्थापित AQI मानकों के अनुसार, 0-50 के बीच के मानों को अच्छा, 51-100 को मध्यम, 101-150 को खराब, 151-200 को अस्वास्थ्यकर तथा 200 से अधिक के मानों को गंभीर या खतरनाक श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है।

मुंबई: मुंबई में पहले से ही तनावपूर्ण यात्रा की स्थिति मंगलवार सुबह और बिगड़ गई जब विक्रोली और कांजुरमार्ग स्टेशनों के बीच पटरी में दरार आने के बाद मध्य रेलवे की मुख्य लाइन पर लोकल ट्रेन सेवाएं कुछ समय के लिए बाधित रहीं। अधिकारियों ने पुष्टि की कि यह घटना सुबह लगभग 7.32 बजे डाउन स्लो लाइन पर हुई, जिसके बाद रेलवे अधिकारियों को किसी भी संभावित दुर्घटना को रोकने के लिए तुरंत गति प्रतिबंध लगाने और सेवाओं का मार्ग बदलने पर मजबूर होना पड़ा।

मुंबई की जीवन रेखा मानी जाने वाली उपनगरीय ट्रेनों की गति काफ़ी धीमी हो गई, जिसके परिणामस्वरूप व्यस्त समय में ऑफिस जाने वाले यात्रियों को लगभग 10-20 मिनट की देरी हुई। रखरखाव कर्मी बिना किसी देरी के मौके पर पहुँचे और सुबह 7.58 बजे तक ट्रैक को आवाजाही के लिए सुरक्षित घोषित कर दिया, हालाँकि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अस्थायी रूप से गति सीमा 30 किमी प्रति घंटा तय की गई थी।

मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी स्वप्निल नीला ने पीटीआई के हवाले से बताया कि इस दौरान भीड़भाड़ कम करने और सेवा की निरंतरता बनाए रखने के लिए कई धीमी ट्रेनों को माटुंगा स्टेशन से फास्ट लाइन पर स्थानांतरित किया गया ।

प्रभावित खंड मध्य रेलवे के महत्वपूर्ण मुख्य गलियारे का हिस्सा है जो दक्षिण मुंबई को घनी आबादी वाले पूर्वी उपनगरों से जोड़ता है और आगे ठाणे और रायगढ़ के विस्तारित क्षेत्रों से भी जुड़ता है। मध्य रेलवे के उपनगरीय नेटवर्क पर प्रतिदिन 35 लाख से ज़्यादा यात्री निर्भर हैं, इसलिए छोटी-मोटी तकनीकी खराबी भी ट्रेनों में देरी का कारण बन सकती है, जिससे सभी सेवाओं में समय की पाबंदी बनाए रखना मुश्किल हो जाता है।

यह रेल पटरी ऐसे दिन टूटी है जब शहर पहले से ही चल रहे सीएनजी संकट के बीच व्यापक परिवहन समस्याओं से जूझ रहा है, जो अब अपने दूसरे दिन में है। राष्ट्रीय रसायन एवं उर्वरक (आरसीएफ) परिसर में गेल की मुख्य आपूर्ति पाइपलाइन क्षतिग्रस्त होने से ईंधन की भारी कमी हो गई है और मुंबई, ठाणे और नवी मुंबई में कई सीएनजी स्टेशन बंद हो गए हैं। नतीजतन, हजारों ऑटोरिक्शा, काली-पीली टैक्सियों और कैब एग्रीगेटर्स ने अपना परिचालन काफी कम कर दिया है, जिससे यात्रियों के पास सड़क परिवहन के सीमित विकल्प और बढ़े हुए किराए रह गए हैं।

सड़क-आधारित सार्वजनिक परिवहन पर भारी दबाव के कारण, बड़ी संख्या में यात्रियों ने उपनगरीय रेल सेवाओं और मेट्रो लाइनों का रुख किया, जिससे स्टेशनों पर यात्रियों की संख्या बढ़ गई। माँग को पूरा करने के लिए 1,273 से ज़्यादा इलेक्ट्रिक बेस्ट बसें और चार मेट्रो कॉरिडोर तैनात किए गए हैं, फिर भी सुबह की भीड़-भाड़ के दौरान लंबा इंतज़ार और भीड़भाड़ बनी रही।

यद्यपि महानगर गैस लिमिटेड (एमजीएल) ने आश्वासन दिया है कि मंगलवार दोपहर तक गैस आपूर्ति बहाल हो जाएगी, लेकिन समयसीमा को लेकर अनिश्चितता के कारण निवासियों में चिंता बनी हुई है।