महाराष्ट्र
अमेरिकी ट्रैरिफ से लाल निशान में खुला भारतीय शेयर बाजार, आईटी शेयरों में दबाव
मुंबई, 1 अप्रैल। भारतीय शेयर बाजार नए वित्त वर्ष 2025-26 के पहले कारोबारी सत्र में मंगलवार को लाल निशान में खुला। बाजार में चौतरफा गिरावट देखी जा रही है। सुबह 9:21 पर सेंसेक्स 326 अंक या 0.42 प्रतिशत की गिरावट के साथ 77,088 और निफ्टी 64 अंक या 0.28 प्रतिशत की गिरावट के साथ 23,454 पर था।
बाजार में गिरावट की वजह 2 अप्रैल से अमेरिका द्वारा अपने ट्रेडिंग पार्टनर देशों पर लगाए जाने वाले जवाबी टैरिफ को माना जा रहा है।
बिकवाली का दबाव आईटी शेयरों में देखने को मिल रहा है। शुरुआती कारोबार में, निफ्टी आईटी इंडेक्स 1.37 प्रतिशत फिसल गया है।
इसके अलावा, फाइनेंशियल, फार्मा, एफएमसीजी, मेटल, रियल्टी और प्राइवेट बैंक इंडेक्स लाल निशान में हैं। वहीं, ऑटो, पीएसयू बैंक और एनर्जी में हरे निशान में हैं।
लार्जकैप के साथ मिडकैप और स्मॉलकैप में भी गिरावट है। निफ्टी मिडकैप 100 इंडेक्स 57 अंक या 0.11 प्रतिशत की कमजोरी के साथ 51,615 और निफ्टी स्मॉलकैप 100 इंडेक्स 82 अंक या 0.51 प्रतिशत गिरकर 16,013 पर था।
गिरावट के बाद भी, बाजार में चढ़ने वाले शेयरों की संख्या अधिक है। नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) पर 843 शेयर हरे निशान और 323 शेयर लाल निशान में थे।
सेंसेक्स पैक में इंडसइंड बैंक, एमएंडएम, भारती एयरटेल, पावर ग्रिड, एनटीपीसी, अदाणी पोर्ट्स, नेस्ले, टाटा मोटर्स, एसबीआई, आईटीसी, अल्ट्राटेक सीमेंट और एचयूएल टॉप गेनर्स थे। इन्फोसिस, टीसीएस, बजाज फाइनेंस, एचडीएफसी बैंक, बजाज फिनसर्व, सन फार्मा, एचसीएल टेक और कोटक महिंद्रा बैंक टॉप लूजर्स थे।
चॉइस ब्रोकिंग के अनुसार, नकारात्मक शुरुआत के बाद निफ्टी के लिए 23,300, 23,200 और 23,100 एक अहम सपोर्ट स्तर होंगे। तेजी की स्थिति में 23,550 रुकावट का लेवल हो सकता है।
एशिया के करीब सभी बाजार हरे निशान में बने हुए हैं। शंघाई, टोक्यो, सोल, बैंकॉक और हांगकांग के बाजारों में तेजी है। अमेरिकी बाजार सोमवार को सात महीनों के निचले स्तर से रिकवर करके एक प्रतिशत बढ़त के साथ बंद हुए थे।
लगातार छह सत्रों तक खरीदारी करने के बाद शुक्रवार को विदेशी संस्थागत निवेशक (एफआईआई) ने इक्विटी में 4,352 करोड़ रुपये की बिकवाली की। दूसरी तरफ, घरेलू संस्थागत निवेशकों (डीआईआई) ने 7,646 करोड़ रुपये का इक्विटी में निवेश किया।
महाराष्ट्र
महाराष्ट्र: यवतमाल में गणतंत्र दिवस समारोह में छात्रों ने पाकिस्तानी सैन्य गीत पर नृत्य प्रस्तुत किया; स्कूल स्टाफ के खिलाफ एफआईआर दर्ज की गई
यवतमाल: महाराष्ट्र के यवतमाल जिले में एक सरकारी उर्दू स्कूल के छात्रों को सांस्कृतिक कार्यक्रम के दौरान कथित तौर पर पाकिस्तानी सैन्य थीम वाले गीत पर नृत्य करने के लिए मजबूर किए जाने के बाद विवाद खड़ा हो गया है। जिसके चलते पुलिस ने स्कूल प्रशासन के खिलाफ कार्रवाई की है।
मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, उमरखेड़ स्थित अब्दुल गफूर शाह म्युनिसिपल उर्दू स्कूल नंबर 2 के प्रधानाध्यापक और एक शिक्षक के खिलाफ गणतंत्र दिवस से संबंधित एक सांस्कृतिक कार्यक्रम के आयोजन से जुड़ी शिकायत के बाद एफआईआर दर्ज की गई है।
कार्यक्रम के वीडियो, जो सोशल मीडिया पर वायरल हुए और व्यापक रूप से प्रसारित हुए, उनमें छात्र प्रतीकात्मक या नकली तलवारें पकड़े हुए एक कोरियोग्राफ किया हुआ नृत्य करते हुए दिखाई दे रहे हैं। प्रदर्शन के दौरान बजाया गया गीत “ऐ मर्द-ए-मुजाहिद तेरी यलगार कहां है” बताया जा रहा है, जिसे पाकिस्तानी देशभक्ति या सैन्य-प्रेरक राष्ट्रगान के रूप में वर्णित किया गया है।
वीडियो में मंच की वेशभूषा पहने बच्चे लाउडस्पीकर पर बज रहे गाने के साथ-साथ एक विशेष पंक्ति में नृत्य करते हुए दिखाई दे रहे हैं। कार्यक्रम स्थल पर लगी स्क्रीन पर भी तस्वीरें प्रदर्शित की जा रही हैं। यह प्रस्तुति माता-पिता और स्थानीय निवासियों की उपस्थिति में आयोजित एक सुनियोजित सांस्कृतिक कार्यक्रम का हिस्सा प्रतीत होती है।
इन वीडियो ने ऑनलाइन तीखी प्रतिक्रियाएं पैदा कर दीं, जिसमें उपयोगकर्ताओं ने आरोप लगाया कि गाने का संबंध पाकिस्तान की सशस्त्र सेनाओं से है और स्कूल समारोह में इसके इस्तेमाल पर सवाल उठाए। युवा छात्रों पर इस तरह की सामग्री के संभावित प्रभाव को लेकर चिंताएं जताई गईं।
मीडिया रिपोर्ट के अनुसार , भाजपा पार्षद गोपाल कलाने ने शिकायत दर्ज कराई है कि कक्षा 6 के छात्रों को प्रतीकात्मक तलवारों के साथ गाने पर नृत्य करने के लिए मजबूर किया गया था, उनका दावा है कि इससे जनभावना को ठेस पहुंची है और बच्चों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है।
शिकायत के बाद, पुलिस ने भारतीय न्याय संहिता, 2023 की धारा 196(1)(सी) के तहत मामला दर्ज कर जांच शुरू कर दी है। अधिकारियों ने बताया कि बयान दर्ज किए जा रहे हैं और कार्यक्रम को मंजूरी देने में स्कूल अधिकारियों की भूमिका की जांच की जा रही है।
अधिकारी इस बात की भी जांच कर रहे हैं कि गीत का चयन कैसे हुआ और क्या विद्यालय के सांस्कृतिक कार्यक्रमों से संबंधित दिशानिर्देशों का उल्लंघन हुआ है। विद्यालय प्रशासन ने इस मामले पर अभी तक कोई विस्तृत सार्वजनिक बयान जारी नहीं किया है।
अपराध
मुंबई अपराध: दिंडोशी पुलिस ने फर्जी पुलिस प्रभाव के दावों का इस्तेमाल करके एसआरए एजेंट से 57 लाख रुपये की धोखाधड़ी करने के आरोप में इतिहास-शीटर को गिरफ्तार किया।
मुंबई: दिंडोशी पुलिस ने गुरुवार को एक कुख्यात अपराधी को गिरफ्तार किया, जिसने कथित तौर पर अगस्त 2025 से एसआरए के एक संपर्क एजेंट से 57 लाख रुपये की धोखाधड़ी की थी। पुलिस ने बताया कि आरोपी, 45 वर्षीय मुनाफ अब्दुल रहमान लांबे उर्फ बाबा खान, मुंबई भर में दर्ज 10 जबरन वसूली और धोखाधड़ी के मामलों में नामजद है।
एक पुलिस अधिकारी ने बताया कि खान ने बांद्रा पुलिस स्टेशन में संतोष के खिलाफ दर्ज एक मामले में मदद करने के बहाने उससे ठगी की। अधिकारी ने बताया कि आरोपी ने अगस्त 2025 में संतोष से संपर्क किया, उसे गोरेगांव ईस्ट के एक होटल में बुलाया और पुलिस में अपने “संपर्कों” का बखान किया। तब से लेकर 9 फरवरी, 2026 तक, खान ने 2.4 लाख रुपये से अधिक की नकदी, महंगे फोन और घड़ियां लीं, जिनकी कुल राशि 57 लाख रुपये थी।
इसके अलावा यह भी आरोप लगाया गया कि जब संतोष से अपना वादा पूरा करने के लिए कहा गया, तो खान ने संतोष को झूठे मामलों में फंसाने की धमकी दी और यहां तक कि जान से मारने की धमकी भी दी, जिसके कारण संतोष को पुलिस के पास जाना पड़ा।
महाराष्ट्र
ब्रिज डिपार्टमेंट और इंजीनियर्स को पुलों की सेफ्टी और सस्टेनेबिलिटी के लिए लेटेस्ट टेक्निकल स्किल्स हासिल करनी चाहिए, उन्हें और मजबूत बनाने के लिए एक दिन की वर्कशॉप होगी।
मुंबई: म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के ब्रिज डिपार्टमेंट के इंजीनियरों को लगातार अपनी टेक्निकल नॉलेज को अपडेट करना चाहिए और मॉडर्न टेक्नोलॉजी के हिसाब से स्किल्स सीखनी चाहिए। मुंबई शहर में तेज़ी से बढ़ते ट्रैफिक, एनवायरनमेंट में बदलाव की चुनौतियों, स्ट्रक्चर पर बढ़ते दबाव और सेफ्टी को लेकर नागरिकों की बढ़ती उम्मीदों को ध्यान में रखते हुए, इंजीनियरों को लगातार नॉलेज बढ़ाने और स्किल डेवलपमेंट पर ध्यान देना चाहिए। उन्हें मॉडर्न कंस्ट्रक्शन के तरीकों, एडवांस्ड कंस्ट्रक्शन मटीरियल के साथ-साथ मॉडर्न रिपेयर टेक्नोलॉजी की स्टडी करनी चाहिए और उन्हें असरदार तरीके से लागू करना चाहिए। सेंट्रल रेलवे और मुंबई मेट्रो लाइन वन के रिटायर्ड चीफ ब्रिज इंजीनियर एससी गुप्ता ने इस बात पर ज़ोर दिया कि ऐसे प्रोजेक्ट्स लागू किए जाने चाहिए जो सस्टेनेबिलिटी और लॉन्ग-टर्म स्टेबिलिटी को प्राथमिकता दें। मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के ब्रिज डिपार्टमेंट ने फ्लाईओवर के कंस्ट्रक्शन, रिकंस्ट्रक्शन, मेंटेनेंस और रिपेयर का बड़े पैमाने पर काम किया है। बढ़ते ट्रैफिक लोड और बदलते मौसम को देखते हुए ब्रिजों के डिज़ाइन को ज़्यादा एफिशिएंट, सेफ और लॉन्ग-लास्टिंग बनाने पर खास ज़ोर दिया जा रहा है। म्युनिसिपल कमिश्नर भूषण गगरानी का कहना है कि ब्रिज का काम हाई क्वालिटी का होना चाहिए। इसी के तहत, वर्ली के इंजीनियरिंग कॉम्प्लेक्स में ब्रिज डिपार्टमेंट के इंजीनियरों के लिए एक ट्रेनिंग वर्कशॉप ऑर्गनाइज़ की गई। एक दिन की वर्कशॉप में पुलों की लंबे समय तक चलने वाली ड्यूरेबिलिटी, क्वालिटी कंट्रोल मैकेनिज्म, स्ट्रक्चरल इंस्पेक्शन के तरीके, रिस्क असेसमेंट, प्रिवेंटिव मेंटेनेंस और इमरजेंसी रिपेयर टेक्नीक जैसे टॉपिक पर गहराई से बात की गई। वर्कशॉप में उन बातों पर गाइडेंस दी गई जिन्हें नेशनल और इंटरनेशनल स्टैंडर्ड (IRC, IS कोड्स) के हिसाब से काम करते समय सख्ती से लागू करने की ज़रूरत है। वर्कशॉप में क्वालिटी, परफॉर्मेंस और सेफ्टी के सबसे ऊंचे स्टैंडर्ड को फॉलो करके मुंबई के ब्रिज इंफ्रास्ट्रक्चर को ज़्यादा काबिल, भरोसेमंद और फ्यूचर-प्रूफ बनाने का संकल्प जताया गया। एससी गुप्ता ने कहा कि ब्रिज डिपार्टमेंट में इंजीनियरों की नॉलेज बढ़ाना सिर्फ पर्सनल ग्रोथ या डेवलपमेंट तक सीमित नहीं है। यह पब्लिक सेफ्टी, ट्रांसपोर्टेशन में आसानी और इंफ्रास्ट्रक्चर की स्टेबिलिटी से जुड़ा है। प्लान्ड और लगातार ट्रेनिंग के ज़रिए नए टेक्निकल कॉन्सेप्ट, अपडेटेड कोड्स और स्टैंडर्ड के साथ-साथ इंटरनेशनल बेस्ट प्रैक्टिस की स्टडी करना ज़रूरी है। इसके अलावा, क्लाइमेट चेंज, भारी बारिश, कोस्टल सलाइन एनवायरनमेंट और बढ़ते ट्रैफिक जैसे लोकल फैक्टर की स्टडी करके पुलों को डिजाइन और मेंटेन करना ज़रूरी है। उन्होंने कहा कि लंबे समय तक चलने वाली ड्यूरेबिलिटी के लिए क्वालिटी कंट्रोल, सही मटीरियल का चुनाव, रेगुलर इंस्पेक्शन और समय पर रिपेयर ज़रूरी हैं। राजेश, चीफ इंजीनियर (एडिशनल चार्ज) और डिप्टी चीफ इंजीनियर (ब्रिज) ने कहा कि ब्रिज डिपार्टमेंट लगातार स्टडी, अनुभवों के आदान-प्रदान, टेक्निकल वर्कशॉप और फील्ड ट्रेनिंग की मदद से ज़्यादा काबिल, रिस्पॉन्सिव और असरदार बन सकता है। इससे न सिर्फ स्ट्रक्चर की लाइफ बढ़ेगी बल्कि नागरिकों का भरोसा भी मजबूत होगा। इंजीनियरों का ज्ञान ही सुरक्षित, कुशल और टिकाऊ इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने की असली नींव है। उन्होंने यह भी कहा कि इंजीनियरों को क्वालिटी, सेफ्टी और एफिशिएंसी के बीच बैलेंस बनाकर इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने का तरीका अपनाना चाहिए।
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