अंतरराष्ट्रीय
रूस और भारत के बीच बढ़ते व्यापार ने सिल्क रोड के लिए एक नए युग की शुरुआत की

वैश्विक व्यापार सांख्यिकी मंच, ऑब्जर्वेटरी ऑफ इकोनॉमिक कॉम्प्लेक्सिटी के अनुसार, भारत ने रूस से मासिक आयात में पांच साल के औसत की तुलना में 430 प्रतिशत की वृद्धि की।
भारत के उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने बताया कि वित्त वर्ष के पहले पांच महीनों में रूस और भारत के बीच व्यापार कारोबार 18.2 अरब डॉलर से अधिक हो गया। दोनों देशों के बीच व्यापार में वृद्धि ने रूस को देश का सातवां सबसे बड़ा व्यापार भागीदार बना दिया, जो 2021 में 13.1 अरब डॉलर के कुल व्यापार कारोबार के साथ 25वें स्थान पर था।
अप्रैल से अगस्त तक कुल द्विपक्षीय व्यापार में, रूस से भारत का आयात कुल 17.2 अरब डॉलर था, जबकि रूस को भारतीय निर्यात कुल 992.73 मिलियन डॉलर था।
इंटरनेशनल नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर (आईएनएसटीसी) के साथ परिवहन की शुरुआत और हाल के वर्षो में देशों के बीच स्थापित साझेदारी संबंधों ने बड़े पैमाने पर द्विपक्षीय व्यापार विकास में योगदान दिया है।
वल्दाई क्लब की बैठक में रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने कहा, “हमारी अर्थव्यवस्थाएं बातचीत से तेजी से लाभान्वित हो रही हैं। प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व ने हाल के वर्षो में कई उपलब्धियां हासिल की हैं और हमारे देशों के बीच व्यापार बढ़ रहा है। उदाहरण के लिए, प्रधानमंत्री मोदी ने मुझसे अधिक उर्वरकों की आपूर्ति करने के लिए कहा, जो भारतीय कृषि के लिए महत्वपूर्ण हैं। और हमने ऐसा किया है। हमने भारत को अपने उर्वरक निर्यात में 7.6 प्रतिशत की नहीं बल्कि 7.6 प्रतिशत की वृद्धि की है।”
उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि दोनों देशों के बीच कृषि वस्तुओं का व्यापार दोगुना हो गया है।
भारतीय स्टेट बैंक (एसबीआई) के पूर्व सीईओ एस. आदिकेशवन ने कहा, “भारतीय उद्यमियों को रूस के साथ व्यापार संबंधों को मजबूत करने के लिए यूरोप की मौजूदा स्थिति का लाभ उठाना चाहिए।”
उन्होंने कहा, “पश्चिम द्वारा रूस विरोधी प्रतिबंध लगाने के बाद, रूस और भारत के बीच व्यापार का कारोबार बढ़ गया। आईएनआर और आरयूबी में व्यापार से भारत को अमेरिकी डॉलर पर अपनी निर्भरता कम करने में मदद मिलेगी।”
रूस से बढ़े हुए ऊर्जा निर्यात ने पहले ही भारत को अपनी ऊर्जा राहत योजना को आगे बढ़ाने की अनुमति दी है, जबकि व्यापार वृद्धि ने देश को अपना सकल घरेलू उत्पाद बढ़ाने और दुनिया की अर्थव्यवस्थाओं में एक लीडर बनने में सक्षम बनाया है। इन प्रयासों के लिए आईएनएसटीसी जैसे अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक और परिवहन गलियारों का विकास महत्वपूर्ण है।
मध्य और सुदूर पूर्व के पोलिश संस्थान के प्रोफेसर एग्निज्का कुज्जेस्का ने बिश्केक में मध्य एशिया पर एक अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन में बोलते हुए कहा था कि 7,200 किलोमीटर लंबा आईएनएसटीसी बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव द्वारा निर्धारित चीन के न्यू सिल्क रोड के लिए एक भू-रणनीतिक विकल्प के रूप में कार्य करता है।
प्रोफेसर के अनुसार, आईएनएसटीसी संभावित रूप से इस क्षेत्र में भारत की भू-रणनीतिक स्थिति को कई गुना मजबूत कर सकता है, जिससे चीन के विस्तारवाद का मुकाबला करने की संभावना बढ़ जाएगी, जबकि ईरान और मध्य एशियाई देशों के साथ सहयोग भारतीय कार्गो को पाकिस्तान को बायपास करने की अनुमति देगा।
दोनों देशों के बीच व्यापार में आईएनएसटीसी की बढ़ती भूमिका न केवल रूस के खिलाफ प्रतिबंधों से प्रेरित है, बल्कि आर्थिक केंद्रों में बदलाव से भी प्रेरित है।
रूसी संघ के प्रथम उप प्रधानमंत्री आंद्रेई बेलौसोव के अनुसार, रूस और पड़ोसी देशों के बीच देशांतरीय परिवहन अवसंरचना अब वैश्विक रुझानों को पूरा नहीं करती है, क्योंकि अब मुख्य भूमिका अक्षांशीय मार्गो, विशेष रूप से उत्तर-दक्षिण मार्ग द्वारा निभाई जाती है। बेलौसोव का यह भी मानना है कि गलियारा स्वेज नहर का पूर्ण प्रतियोगी बन सकता है।
रूस के प्रथम उप प्रधानमंत्री ने कहा, “2030 तक, हम आईएनएसटीसी से गुजरने वाले रूसी कार्गो की मात्रा को दोगुना करने की उम्मीद करते हैं, जो मौजूदा 17 मिलियन टन की तुलना में 32 मिलियन टन तक पहुंच जाएगा। इसके अलावा, हमें पश्चिमी मार्ग के लिए बहुत उम्मीदें हैं जो अजरबैजान से होकर गुजरती हैं।”
स्टेट यूनिवर्सिटी ऑफ मैनेजमेंट में एसोसिएट प्रोफेसर, रूसी प्राकृतिक विज्ञान अकादमी के सदस्य और रूसी राज्य ड्यूमा के एक विशेषज्ञ कॉन्स्टेंटिन एंड्रियानोव ने सुझाव दिया कि रूस के लिए, आईएनएसटीसी एक शक्तिशाली, ऐतिहासिक व्यापार मार्ग है जो हमें ईरान और भारत के करीब लाएगा, जो इस समय दो प्रमुख खिलाड़ी हैं। लंबी अवधि में भारत हमारे लिए चीन से कहीं ज्यादा बड़ा रणनीतिक साझेदार साबित हो सकता है।”
विशेषज्ञ के अनुसार, भारत वर्तमान में आर्थिक विकास में अग्रणी है और दुनिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनने की क्षमता रखता है, क्योंकि यह नियमित रूप से चीन के विकास को भी पीछे छोड़ देता है।
एक बार जब आईएनएसटीसी पूरी तरह से चालू हो जाएगा, तो भारत ऊर्जा, धातु और सैन्य उपकरणों की अपनी मांग को पूरी तरह से पूरा करने की स्थिति में होगा, जिससे डिलीवरी का समय और लागत कम होगी।
इसके अलावा, देश एल्यूमीनियम, फार्मास्यूटिकल्स और खाद्य निर्यात सहित नए और आशाजनक क्षेत्रों और उद्योगों में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग विकसित करने के लिए खड़ा होगा।
व्यापार
भारत-जर्मनी के बीच डिफेंस से लेकर ऑटोमोबाइल क्षेत्र में सहयोग पर चर्चा हुई : पीयूष गोयल

नई दिल्ली, 3 सितंबर। केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने बुधवार को जर्मनी के विदेश मंत्री जोहान वेडफुल से भारत और जर्मनी के बीच डिफेंस, स्पेस, इनोवेशन और ऑटोमोबाइल में सहयोग बढ़ाने पर चर्चा की।
मुलाकात के बारे में जानकारी देते हुए सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ‘एक्स’ पर पीयूष गोयल ने कहा, “जर्मन के विदेश मंत्री जोहान वेडफुल के साथ भारत और जर्मनी के व्यापारिक प्रतिनिधिमंडलों की एक बैठक की सह-अध्यक्षता की। इस बैठक में बाजार तक पहुंच, रेगुलेटरी फ्रेमवर्क और ट्रेड को बढ़ाने को लेकर चर्चा की गई।”
उन्होंने आगे कहा, “हमने डिफेंस, स्पेस, इनोवेशन और ऑटोमोबाइल में सहयोग पर भी चर्चा की, जिससे दोनों देशों के बीच साझेदारी को बढ़ाया जा सके।”
इसके अलावा, पीयूष गोयल ने एक अन्य पोस्ट में कहा कि जर्मनी के विदेश मंत्री जोहान वेडफुल के साथ बैठक काफी प्रोडक्टिव रही। हमारी चर्चा द्विपक्षीय व्यापार और निवेश संबंधों को बढ़ावा देने पर केंद्रित थी, साथ ही साझा विकास और समृद्धि के लिए इनोवेशन, सस्टेनेबिलिटी, टेक्नोलॉजी और पारस्परिक हित के अन्य क्षेत्रों में सहयोग के नए रास्ते तलाशने पर भी चर्चा हुई।
इसके अलावा विदेश मंत्री जयशंकर ने भी जर्मनी के अपने समकक्ष से मुलाकात की।
संयुक्त प्रेस कॉन्फ्रेंस में जयशंकर ने कहा, “मैं यह दोहराना चाहता हूं कि हम देश में कारोबार करने की सुगमता को निरंतर बेहतर बनाने के लिए पूरी तरह प्रतिबद्ध हैं और मैंने आज अपने जर्मनी के समकक्ष को आश्वासन दिया कि भारत में आने वाली, यहां स्थापित होने वाली, यहां काम करने वाली जर्मन कंपनियों की किसी भी चिंता पर हम विशेष ध्यान देने के लिए तैयार हैं।”
वेडफुल ने कहा कि भारत जर्मनी का प्रमुख आर्थिक व्यापारिक साझेदार है और यहां 200 से ज्यादा जर्मन कंपनियां सक्रिय हैं।
2024-25 में जर्मनी भारत का 8वां सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार था। 2023-24 में यह भारत का 12वां सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार और 2022-23 में 11वां सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार था। अप्रैल 2000 से मार्च 2025 तक 15.11 अरब डॉलर के संचयी प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) के साथ जर्मनी भारत में 9वां सबसे बड़ा प्रत्यक्ष विदेशी निवेशक है।
व्यापार
भारत का सर्विसेज ट्रेड सरप्लस वित्त वर्ष 26 में 205-207 अरब डॉलर रहने का अनुमान : रिपोर्ट

नई दिल्ली, 3 सितंबर। भारत के व्यापारिक निर्यात पर अमेरिकी की ओर से टैरिफ लगाने के बावजूद देश का सर्विसेज ट्रेड सरप्लस वित्त वर्ष 26 में 205-207 अरब डॉलर तक पहुंच सकता है। यह जानकारी बुधवार को जारी हुई एक रिपोर्ट में दी गई।
देश का चालू खाता घाटा वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में तेजी से घटकर 2.4 अरब डॉलर (जीडीपी का 0.2 प्रतिशत) रह गया, जो वित्त वर्ष 25 की पहली तिमाही में दर्ज 8.6 अरब डॉलर (जीडीपी का 0.9 प्रतिशत) के घाटे से काफी कम है।
आईसीआरए की रिपोर्ट में बताया गया कि यह उसके जीडीपी के 0.7 प्रतिशत के पूर्व अनुमान से भी काफी कम रहा, जिसे मुख्य रूप से अपेक्षा से ज्यादा बेहतर रेमिटेंस और हाई सर्विसेज ट्रेड सरप्लस से मदद मिली।
वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में सर्विसेज से आय सालाना आधार पर 19.9 प्रतिशत बढ़कर 66.1 अरब डॉलर हो गई, जिसने 68.5 अरब डॉलर के व्यापारिक व्यापार घाटे की भरपाई कर दी है।
आईसीआरए ने चेतावनी दी है कि व्यापारिक व्यापार घाटे में तेज वृद्धि के कारण, चालू खाता घाटा वित्त वर्ष 26 की दूसरी तिमाही में बढ़कर 13-15 अरब डॉलर (जीडीपी का 1.5 प्रतिशत) हो जाएगा।
आईसीआरए के मुताबिक, भारतीय वस्तुओं पर हाल ही में लगाए गए 50 प्रतिशत अमेरिकी टैरिफ से भारत के निर्यात, विशेष रूप से कपड़ा, हीरे, सी-फूड और चमड़े पर दबाव पड़ने की उम्मीद है।
अगर ये टैरिफ पूरे वित्तीय वर्ष में जारी रहते हैं, तो वित्त वर्ष 26 में भारत का चालू खाता घाटा जीडीपी के 1 प्रतिशत से अधिक हो जाएगा, जबकि वित्त वर्ष 25 में यह 0.6 प्रतिशत था।
आईसीआरए की रिपोर्ट में बताया गया, वित्त वर्ष 2025 की दूसरी छमाही में निकासी के बाद, वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में भारत में 8.1 अरब डॉलर का शुद्ध वित्तीय प्रवाह देखा गया। हालांकि, आरक्षित परिसंपत्ति अभिवृद्धि वित्त वर्ष 25 की चौथी तिमाही के 8.8 अरब डॉलर से घटकर 4.5 अरब डॉलर रह गई।
22 अगस्त तक विदेशी मुद्रा भंडार 691 अरब डॉलर था। 2025 में (1 सितंबर तक) अमेरिकी डॉलर के मुकाबले रुपए में 3.2 प्रतिशत की गिरावट आई।
आईसीआरए को उम्मीद है कि निकट भविष्य में अमेरिकी डॉलर के मुकाबले रुपए का मूल्य 87.0-89.0 के दायरे में रहेगा।
आउटलुक पर रिपोर्ट में कहा गया है कि चालू खाते के घाटे की दिशा अमेरिका के साथ टैरिफ-संबंधी घटनाक्रमों पर निर्भर करेगी।
राष्ट्रीय समाचार
शेयर बाजार जीएसटी परिषद की बैठक से पहले हरे निशान में खुला

SHARE MARKET
मुंबई, 3 सितंबर। भारतीय शेयर बाजार बुधवार के कारोबारी सत्र में हरे निशान में खुला। बाजार के ज्यादातर सूचकांकों में तेजी के साथ कारोबार हो रहा है। सुबह 9:17 पर सेंसेक्स 60 अंक या 0.08 प्रतिशत की तेजी के साथ 80,221 पर और निफ्टी 29 अंक या 0.09 प्रतिशत की तेजी के साथ 24,608 पर था।
लार्जकैप की अपेक्षा मिडकैप और स्मॉलकैप में सपाट कारोबार हो रहा है। निफ्टी मिडकैप 100 इंडेक्स 5 अंक की मामूली गिरावट के साथ 56,971 और निफ्टी स्मॉलकैप 100 इंडेक्स 11 अंक की कमजोरी के साथ 17,580 पर था।
सेक्टोरल आधार पर मेटल, एनर्जी, कमोडिटी, पीएसई और पीएसयू बैंक सबसे ज्यादा बढ़ने वाले इंडेक्स थे। आईटी, फाइनेंशियल सर्विसेज, रियल्टी और सर्विसेज इंडेक्स में गिरावट थी।
सेंसेक्स पैक में टाटा स्टील, एटरनल (जोमैटो),बीईएल, एमएंडएम, पावर ग्रिड, एक्सिस बैंक, आईटीसी, टीसीएस. टाटा मोटर्स, एसबीआई, एशियन पेंट्स, बजाज फिनसर्व, अदाणी पोर्ट्स और मारुति सुजुकी टॉप गेनर्स थे। इन्फोसिस, बजाज फाइनेंस, भारती एयरटेल, आईसीआईसीआई बैंक, एचयूएल और अल्ट्राटेक सीमेंट टॉप लूजर्स थे।
जीएसटी परिषद की 56वीं बैठक नई दिल्ली में 11 बजे शुरू होगी और यह 4 सितंबर तक चलेगी। इस बैठक में कई महत्वपूर्ण चीजों पर टैक्स की दरों को कम किया जा सकता है।
जियोजित इन्वेस्टमेंट्स लिमिटेड के मुख्य निवेश रणनीतिकार वीके विजयकुमार ने कहा कि वैश्विक बाजारों में उतार-चढ़ाव बना हुआ है। इस कारण से भारतीय बाजारों का प्रदर्शन मिलाजुला रह सकता है।
उन्होंने आगे कहा, “अच्छी बात यह है कि भारत की जीडीपी अप्रैल-जून तिमाही में 7.8 प्रतिशत की दर से बढ़ी है। जीएसटी सुधार इस वृद्धि की रफ्तार को और बढ़ाने का काम करेंगे।
संस्थागत मोर्चे पर, विदेशी संस्थागत निवेशकों (एफआईआई) ने मंगलवार को 512.67 करोड़ रुपए का शुद्ध इक्विटी निवेश किया, जबकि घरेलू संस्थागत निवेशकों (डीआईआई) ने भी पिछले सत्र में 2,118.45 करोड़ रुपए का निवेश किया।
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