महाराष्ट्र
सरकार ने बॉम्बे HC को सूचित किया, ‘गैरन’ भूमि पर अतिक्रमण करने वालों को नए सिरे से नोटिस जारी करेगी
मुंबई: महाराष्ट्र सरकार ने बंबई उच्च न्यायालय को सूचित किया है कि वह सरकार के स्वामित्व वाली ‘गैरान’ भूमि (मवेशी चराने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली खुली भूमि) पर कथित अतिक्रमणकारियों को नए सिरे से नोटिस जारी करेगी, जिसमें उन्हें यह दिखाने के लिए 30 दिन का समय दिया जाएगा कि उन्हें कब्जा जारी रखने की अनुमति क्यों दी जानी चाहिए ज़मीन का। सरकारी आंकड़ों के अनुसार, इसकी ‘गैरन’ भूमि पर लगभग 2,22,153 अवैध निर्माण हैं, जो कुल 4.52 लाख हेक्टेयर है, जिसमें से अनुमानित अतिक्रमित क्षेत्र 10,089 हेक्टेयर या 2.23 प्रतिशत है। जून 2022 में इस मुद्दे से संबंधित एक अन्य जनहित याचिका (PIL) को खारिज करते हुए HC ने ऐसी चारा भूमि पर अतिक्रमण का स्वत: संज्ञान लिया था। जनहित याचिका के रूप में एक वकील के खिलाफ कारण।
सरकार कथित अतिक्रमणकारियों को यह दिखाने के लिए 30 दिन का समय देगी कि वे कानूनी रूप से भूमि पर कब्जा कर रहे थे
महाधिवक्ता बीरेंद्र सराफ ने सोमवार को कार्यवाहक मुख्य न्यायाधीश एस वी गंगापुरवाला और न्यायमूर्ति संदीप मार्ने की खंडपीठ के समक्ष एक मसौदा नोटिस पेश किया। सराफ ने कहा कि सरकार कथित अतिक्रमणकारियों को यह दिखाने के लिए 30 दिन का समय देगी कि वे कानूनी रूप से जमीन पर कब्जा कर रहे हैं। यदि वे निर्धारित समय में जवाब देने में विफल रहते हैं, तो उसके बाद 60 दिनों के भीतर, सरकार महाराष्ट्र भू-राजस्व संहिता (MLRC) के तहत निर्धारित कार्रवाई करेगी। अदालत के पहले के निर्देशों के अनुसार, उन्होंने अदालत के समक्ष एक मसौदा नोटिस भी प्रस्तुत किया। एमिकस क्यूरी (अदालत के मित्र), अधिवक्ता आशुतोष कुलकर्णी ने अदालत को बताया कि, दिसंबर 2022 में, एचसी ने सरकार से विवरण देने के लिए कहा था, जिसमें जुलाई 2011 तक इनमें से कुछ संरचनाओं के नियमितीकरण के आधार का संकेत दिया गया था।
साथ ही, अदालत ने सरकार से कहा था कि वह ‘गैरान’ भूमि पर अतिक्रमण हटाने के लिए अपनाई गई नीति को दिखाए और वर्ष के लिए एक रोडमैप प्रस्तुत करे। कुलकर्णी ने कहा कि इनमें से कोई भी सरकार द्वारा नहीं किया गया है। हालांकि, सराफ ने कहा कि वे एमएलआरसी के तहत निर्धारित आवश्यक कदम उठाएंगे। न्यायमूर्ति गंगापुरवाला ने कहा कि व्यक्तियों को अपने अधिकारों को सरकार को बताना चाहिए, जो यह तय करने में मदद करेगा कि क्या वे किसी सरकारी योजना के तहत पुनर्वास के लिए पात्र हैं।
दिसंबर 2022 में, बॉम्बे एचसी ने सरकार को ‘गैरान’ भूमि पर दो लाख से अधिक अवैध ढांचों को हटाने और हटाने से रोक दिया
एक व्यक्ति के वकील ने अदालत को बताया कि सरकार ने अभी तक इन ज़मीनों को ‘गैरन’ ज़मीन घोषित नहीं किया है। “पहले, इन ज़मीनों को गैरान ज़मीन घोषित करना होगा और फिर नोटिस जारी किए जा सकते हैं। यहां, सरकार ने सीधे नोटिस जारी किए हैं, ”अधिवक्ता ने कहा। हालांकि, अदालत ने उन्हें नोटिस के जवाब में सरकार के साथ बिंदु उठाने के लिए कहा, जब ये जारी किए जाएंगे। एचसी ने मामले को मार्च में सुनवाई के लिए रखा है। उच्च न्यायालय ने दिसंबर 2022 में सरकार को ‘गैरन’ भूमि पर दो लाख से अधिक अवैध ढांचों को हटाने और हटाने से रोक दिया था। अदालत ने सरकार को यह भी निर्देश दिया था कि वह क्या करने का प्रस्ताव रखती है, इस पर एक रोडमैप दें। सरकार को “गैरन भूमि के कथित अतिक्रमणकारियों को जारी किए जाने वाले नोटिस का एक मसौदा प्रारूप देने के लिए भी कहा गया था, जो नोटिसकर्ताओं को ऐसी भूमि पर कब्जा करने के अपने अधिकार को स्थापित करने के लिए पर्याप्त समय प्रदान करता है”। सरकार ने कहा कि अधिकारियों ने 12 जुलाई, 2011 से 15 सितंबर, 2022 तक 24,513 अतिक्रमण हटा दिए थे, जबकि 12,652 अतिक्रमण 12 जुलाई, 2011 तक नियमित कर दिए गए थे।
नवी मुंबई: रबाले एमआईडीसी स्थित एक दवा कंपनी में शुक्रवार सुबह भीषण आग लग गई, जिससे पूरा परिसर जलकर राख हो गया। पुलिस ने पुष्टि की है कि गनीमत रही कि कोई हताहत नहीं हुआ। दमकलकर्मियों ने लगभग आठ घंटे तक आग पर काबू पाने की कोशिश की, जबकि आग बुझाने का काम दोपहर तक जारी रहा।
ठाणे-बेलापुर औद्योगिक क्षेत्र, रबाले एमआईडीसी के प्लॉट आर-952 में स्थित जेल फार्मास्युटिकल कंपनी में सुबह करीब 2 बजे आग लग गई। गनीमत रही कि उस समय कोई कर्मचारी मौजूद नहीं था। हालाँकि, यूनिट में भारी मात्रा में ज्वलनशील रसायन रखे होने के कारण आग तेज़ी से फैली और कुछ ही मिनटों में भीषण हो गई।
सूचना मिलते ही एमआईडीसी अग्निशमन विभाग मौके पर पहुँच गया। आग की भयावहता को देखते हुए, वाशी, कोपरखैराने और ऐरोली अग्निशमन केंद्रों से अतिरिक्त दमकल गाड़ियों को सहायता के लिए बुलाया गया। अग्निशमन कर्मियों ने ऊपर से आग पर काबू पाने के लिए ब्रोंटो स्काईलिफ्ट का इस्तेमाल किया और आठ घंटे की कड़ी मशक्कत के बाद सुबह करीब 10 बजे आग पर काबू पा लिया।
एक अग्निशमन अधिकारी ने कहा, “किसी भी तरह की आग को दोबारा भड़कने से रोकने के लिए शाम तक शीतलन कार्य चलाया गया।”
आग लगने का सही कारण अभी तक पता नहीं चल पाया है, लेकिन शुरुआती रिपोर्टों से पता चलता है कि शॉर्ट सर्किट के कारण आग लगी होगी। इस घटना में कंपनी परिसर पूरी तरह से जलकर खाक हो गया और नुकसान का आकलन अभी बाकी है।
महाराष्ट्र
मौसम अपडेट: मुंबई में तापमान 37°C पर, IMD ने समुद्री हवाओं में देरी और हवा के रुख में बदलाव को गर्मी बढ़ने का कारण बताया
मौसम में बदलाव के चलते शुक्रवार को मुंबई में सामान्य से ज़्यादा तापमान दर्ज किया गया। सांताक्रूज़ वेधशाला में अधिकतम तापमान 37.0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो सामान्य से 3.3 डिग्री सेल्सियस ज़्यादा था। वहीं, कोलाबा वेधशाला में अधिकतम तापमान 35.6 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो सामान्य से 2.4 डिग्री ज़्यादा था। दोनों वेधशालाओं में न्यूनतम तापमान 25.5° सेल्सियस (सांताक्रूज़) और 24.5° सेल्सियस (कोलाबा) दर्ज किया गया, जो सामान्य से लगभग 1° सेल्सियस ज़्यादा था।
गुरुवार रात मुंबई में भीषण गर्मी के बाद गरज के साथ बारिश हुई। आईएमडी के एक अधिकारी ने बताया, “तापमान में बढ़ोतरी हवा के रुख में बदलाव और समुद्री हवाओं के देर से आने के कारण हो रही है। सप्ताहांत तक तापमान में बढ़ोतरी जारी रहने की उम्मीद है।”
मानसून की वापसी के बाद से मुंबई में मौसम की स्थिति में अचानक बदलाव आया है। दक्षिण-पश्चिम मानसून 10 अक्टूबर को मुंबई और महाराष्ट्र से वापस चला गया, जिससे मानसून के बाद के संक्रमण काल की शुरुआत हुई, जो अक्सर तापमान में उतार-चढ़ाव का कारण बनता है।
मुंबई, अक्टूबर 2025: मुंबई ने अपने परिवहन नेटवर्क में एक ऐतिहासिक कदम उठाया है। शहर की पहली भूमिगत मेट्रो — मुंबई मेट्रो लाइन-3 (एक्वा लाइन)— अब पूरी तरह से चालू हो गई है। यह 33.5 किलोमीटर लंबी लाइन उत्तर मुंबई को दक्षिण मुंबई से जोड़ती है, जिससे यात्रियों को तेज़, सुरक्षित और आरामदायक सफर का नया विकल्प मिला है।
रूट और कनेक्टिविटी
एक्वा लाइन आरे / जेवीएलआर (Aarey / JVLR) से शुरू होकर कफ परेड (Cuffe Parade) तक जाती है। इस मार्ग में कुल 27 भूमिगत स्टेशन शामिल हैं।
यह मेट्रो शहर के प्रमुख व्यावसायिक और आवासीय इलाकों से होकर गुजरती है, जैसे बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC), धारावी, सिद्धिविनायक, वरली, हाजी अली, सीएसएमटी, नरीमन पॉइंट और चर्चगेट।
इस लाइन की एक बड़ी विशेषता यह है कि यह मुंबई के घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों हवाईअड्डों को सीधे जोड़ती है, जिससे यात्रियों को भारी सुविधा मिलेगी।
अब आरे से कफ परेड तक का पूरा सफर सिर्फ 45 मिनट में पूरा किया जा सकेगा, जो पहले लगभग दो घंटे लगता था।
प्रमुख स्टेशन
इस लाइन के कुछ प्रमुख स्टेशन हैं:
आरे / जेवीएलआर, सीप्ज़, एमआईडीसी, मारोल नाका, एयरपोर्ट टर्मिनल-1, एयरपोर्ट टर्मिनल-2, बीकेसी, धारावी, सिद्धिविनायक, वरली, हाजी अली, चर्चगेट और कफ परेड।
सभी स्टेशन आधुनिक सुविधाओं से लैस हैं — एस्केलेटर, लिफ्ट, एयर-कंडीशन्ड प्लेटफॉर्म, डिजिटल सूचना स्क्रीन और विकलांगों के लिए विशेष प्रवेश द्वार।
टेक्नोलॉजी और विशेषताएं
- पूरी तरह भूमिगत मेट्रो लाइन, जिससे सड़कों पर ट्रैफिक का असर नहीं पड़ता।
- 8 कोच की हाई-टेक ट्रेनें स्वचालित दरवाजों के साथ।
- प्रमुख स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर की सुविधा।
- रीयल-टाइम इंफॉर्मेशन सिस्टम ट्रेनों और स्टेशनों पर।
- सीसीटीवी निगरानी, आपातकालीन संचार प्रणाली और फायर सेफ्टी सिस्टम।
- ऊर्जा-सक्षम संचालन, रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग और शोर-नियंत्रण तकनीक।
- क्यूआर कोड, स्मार्ट कार्ड और मोबाइल ऐप के ज़रिए डिजिटल टिकटिंग सुविधा।
किराया और समय-सारिणी
एक्वा लाइन का किराया दूरी के आधार पर तय किया गया है:
| दूरी (किमी में) | किराया (₹) |
|---|---|
| 0 – 3 | 10 |
| 3 – 12 | 20 |
| 12 – 18 | 30 |
| 18 – 24 | 40 |
| 24 – 30 | 50 |
| 30 – 36 | 60 |
| 36 – 42 | 70 |
| 42 से अधिक | 80 |
मेट्रो सेवाएं सुबह 5:55 बजे से रात 10:30 बजे तक उपलब्ध रहेंगी।
पीक आवर्स में हर कुछ मिनटों में ट्रेनें चलेंगी ताकि यात्रियों को इंतज़ार न करना पड़े।
शहर को मिलने वाले लाभ
- समय की बचत: उत्तर मुंबई से दक्षिण मुंबई तक का सफर सिर्फ 45 मिनट में।
- ट्रैफिक में कमी: सड़कों पर भीड़ घटेगी और निजी वाहनों पर निर्भरता कम होगी।
- पर्यावरणीय लाभ: बिजली से चलने वाली ट्रेनें प्रदूषण कम करेंगी।
- आर्थिक वृद्धि: बीकेसी, फोर्ट और नरीमन पॉइंट जैसे व्यवसायिक क्षेत्रों तक बेहतर पहुंच से आर्थिक गतिविधियों में बढ़ोतरी।
- आरामदायक यात्रा: एसी कोच, आधुनिक सुविधाएं और उच्च सुरक्षा मानक।
स्मार्ट मुंबई की दिशा में कदम
मुंबई मेट्रो लाइन-3 के शुरू होने से शहर एक नए परिवहन युग में प्रवेश कर चुका है। यह सिर्फ एक मेट्रो परियोजना नहीं, बल्कि मुंबई की प्रगति, सुविधा और स्वच्छ यात्रा का प्रतीक है।
एक्वा लाइन ने मुंबई को एक सच्चे “मॉडर्न सिटी” की ओर बढ़ाया है — जहां हर सफर तेज़, सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल है।
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