महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) ने घोषणा की है कि मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर बहुप्रतीक्षित मिसिंग लिंक परियोजना जून 2025 तक चालू हो जाएगी। आधिकारिक तौर पर यशवंतराव चव्हाण एक्सप्रेसवे (वाईसीईडब्ल्यू) के रूप में जाना जाने वाला मिसिंग लिंक का उद्देश्य वर्तमान सड़क नेटवर्क में महत्वपूर्ण अंतराल को पाटना है, जिससे दोनों शहरों के बीच निर्बाध संपर्क सुनिश्चित हो सके।

परियोजना को दो निष्पादन पैकेजों में विभाजित किया गया है। पैकेज-I में 1.75 किमी और 8.92 किमी लंबाई वाली दो आठ-लेन सुरंगें शामिल हैं, जबकि पैकेज-II में 790 मीटर और 650 मीटर लंबाई वाली दो आठ-लेन वाली पुलियाँ शामिल हैं।

एमएसआरडीसी के संयुक्त प्रबंध निदेशक राजेश पाटिल ने कहा, “कार्य 90% पूरा हो चुका है। हमारी योजना पूरी परियोजना को पूरा करने और जून 2025 तक इसे चालू करने की है।”

पाटिल ने कहा, “सबसे बड़ी चुनौती यह है कि हम एक गहरी घाटी में काम कर रहे हैं और हमें 100 मीटर से 180 मीटर की ऊंचाई पर काम करना है। हमें अपने केबल स्टे ब्रिज के सुपरस्ट्रक्चर का काम शुरू करने के लिए 250 मीट्रिक टन से अधिक वजन के आठ कैंटिलीवर फॉर्म ट्रैवलर्स (सीएफटी) की आवश्यकता है, जिन्हें उठाकर 100 मीटर की ऊंचाई पर स्थापित किया जाए।”

इससे पहले, एमएसआरडीसी ने बताया था कि पैकेज-I पर 94% काम पूरा हो चुका है, जबकि पैकेज-II पर काफी प्रगति हुई है। लिंक के साथ-साथ वायडक्ट के निर्माण में उच्च वायु दबाव और अन्य कारकों के कारण चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिससे देरी हुई।

इस परियोजना में दो जुड़वां सुरंगें (1.75 किमी और 8.92 किमी), दो केबल-स्टेड पुल (770 मीटर और 645 मीटर), एक छोटा पुल, 11 पाइप पुलिया और दो बॉक्स पुलिया शामिल हैं। वर्तमान में, खोपोली निकास से सिंहगढ़ संस्थान तक मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे खंड 19 किमी लंबा है। नए लिंक के पूरा होने के साथ यह दूरी घटकर 13.3 किमी रह जाएगी, जिससे एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 6 किमी कम हो जाएगी और यात्रा का समय 20-25 मिनट कम हो जाएगा। परियोजना की कुल लागत 6,695.37 करोड़ रुपये आंकी गई है।

वर्तमान में, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और NH-4 खालापुर टोल प्लाजा के पास मिलते हैं और खंडाला निकास के पास अलग हो जाते हैं। अडोशी सुरंग से खंडाला निकास तक का खंड छह लेन की सड़क है, लेकिन यह छह लेन वाले YCEW और चार लेन वाले NH-4 दोनों से यातायात को समायोजित करता है, जिससे भीड़भाड़ होती है, खासकर भारी यातायात और भूस्खलन के दौरान। इसके परिणामस्वरूप इस खंड में गति कम हो जाती है और यात्रा का समय बढ़ जाता है, जिससे ड्राइवरों को एक्सप्रेसवे के बाकी हिस्सों में गति बढ़ाने के लिए प्रेरित किया जाता है, जिससे दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ जाती है।

एक्सप्रेसवे के लिए व्यवहार्यता अध्ययन में पूरे घाट खंड के लिए एक वैकल्पिक मार्ग का सुझाव दिया गया। एमएसआरडीसी ने सलाहकार द्वारा प्रस्तुत विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की समीक्षा के लिए एक तकनीकी सलाहकार समिति नियुक्त की। समिति के सुझावों के आधार पर, मिसिंग लिंक के संरेखण और डीपीआर को मंजूरी दी गई, जिससे परियोजना पर काम शुरू हो गया।

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर ‘एकीकृत ट्रैक निगरानी प्रणाली (आईटीएमएस)’ का निरीक्षण किया। आईटीएमएस अपनी उन्नत तकनीक के कारण सबसे अलग है, जिसे 20 से 200 किलोमीटर प्रति घंटे की गति पर महत्वपूर्ण ट्रैक मापदंडों की निगरानी और माप के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह क्षमता परिचालन दक्षता से समझौता किए बिना ट्रैक अवसंरचना के व्यापक निदान और निगरानी को सुनिश्चित करती है, जिससे यह आधुनिक रेलवे रखरखाव और सुरक्षा प्रबंधन के लिए एक आवश्यक उपकरण बन जाता है।

आईटीएमएस में संपर्क रहित निगरानी तकनीक है, जो सटीक और कुशल डेटा संग्रह के लिए लाइन स्कैन कैमरा, लेजर सेंसर और हाई-स्पीड कैमरा, एक्सेलेरोमीटर आदि का उपयोग करती है। भारतीय रेलवे में पहली बार दृश्य ट्रैक घटक दोष का पता लगाने और अनुसूची के आयाम में उल्लंघन की पहचान की जा रही है।

डेटा के वास्तविक समय प्रसंस्करण को सक्षम करने के लिए कोच पर ही एज सर्वर स्थापित किए जाते हैं और यह एसएमएस और ईमेल के माध्यम से गंभीर दोषों की वास्तविक समय पर चेतावनी प्रदान करता है, जिससे रेलवे परिचालन की सुरक्षा और विश्वसनीयता बनाए रखने के लिए तत्काल कार्रवाई संभव हो पाती है।

इस यात्रा में बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी का लाभ उठाने की सरकार की प्रतिबद्धता को रेखांकित किया गया, साथ ही “मेक इन इंडिया” दृष्टिकोण को साकार करने में भारतीय कंपनियों की भूमिका पर जोर दिया गया।

निदेशक मनीष पांडे की अध्यक्षता वाली एडीजे इंजीनियरिंग रेलवे डायग्नोस्टिक्स और ट्रैक मॉनिटरिंग के लिए उन्नत सिस्टम विकसित करने में सबसे आगे रही है। कंपनी के पास उन्नत रेलवे डायग्नोस्टिक्स सिस्टम के निर्माण के लिए समर्पित अत्याधुनिक सुविधाएं हैं। ये नवाचार न केवल यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने का वादा करते हैं, बल्कि ट्रैक रखरखाव कर्मचारियों के कार्यभार को भी काफी हद तक कम करते हैं।

अपने दौरे के दौरान, वैष्णव ने पिछले दो वर्षों में आईटीएमएस के उत्कृष्ट प्रदर्शन की सराहना की और सभी क्षेत्रीय रेलवे को सुसज्जित करने के लिए इस तकनीक की और खरीद की घोषणा की। आईटीएमएस का संचालन और रखरखाव वर्तमान में एडीजे इंजीनियरिंग के प्रशिक्षित इंजीनियरों द्वारा सात वर्षों की अवधि के लिए किया जा रहा है।

एडीजे इंजीनियरिंग के पास भारतीय रेलवे के साथ सफल सहयोग का एक मजबूत ट्रैक रिकॉर्ड है, जिसमें रेल निरीक्षण प्रणाली, रेल कोरुगेशन विश्लेषण प्रणाली, टूटी हुई रेल पहचान प्रणाली, अल्ट्रासोनिक रेल परीक्षण प्रणाली आदि जैसी परियोजनाएं शामिल हैं। नवाचार के लिए फर्म का समर्पण और राष्ट्रीय प्राथमिकताओं के साथ इसका संरेखण इसे भारत के रेलवे बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण में एक प्रमुख भागीदार बनाता है।

एडीजे इंजीनियरिंग के निदेशक मनीष पांडे ने कंपनी के योगदान पर गर्व व्यक्त करते हुए कहा, “हमारा ध्यान हमेशा भारत की अनूठी जरूरतों के अनुरूप बेहतरीन समाधान देने पर रहा है। यह यात्रा विश्व स्तरीय सिस्टम बनाने और स्वदेशी इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के विकास का समर्थन करने की हमारी प्रतिबद्धता की पुष्टि करती है।” इस सहयोग के साथ, एडीजे इंजीनियरिंग प्राइवेट लिमिटेड उन्नत प्रौद्योगिकी और स्थानीय विशेषज्ञता के एकीकरण का उदाहरण पेश करता है, जो उद्योग-व्यापी नवाचार के लिए एक बेंचमार्क स्थापित करता है।

गूगल ने अपना सुरक्षा इंजीनियरिंग केंद्र (जीएसईसी) स्थापित करने के लिए हैदराबाद को चुना है, जिससे हैदराबाद को विश्व के लिए साइबर सुरक्षा और सुरक्षा इंजीनियरिंग सेवाएं उपलब्ध कराने के लिए वैश्विक राजधानी के रूप में स्थापित करने में मदद मिलने की उम्मीद है।

हैदराबाद में जीएसईसी, टोक्यो के बाद एशिया प्रशांत क्षेत्र में अपनी तरह का पहला और विश्व में पांचवां होगा, जिसके पास डबलिन, म्यूनिख और मालागा में भी ऐसी ही सुविधाएं होंगी।

मुख्यमंत्री ए. रेवंत रेड्डी ने सोशल प्लेटफॉर्म ‘एक्स’ पर खुलासा किया कि उन्होंने उद्योग और आईटी मंत्री डी. श्रीधर बाबू के साथ मिलकर गूगल के साथ एक प्रमुख अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी निवेश साझेदारी को अंतिम रूप दिया है।

मुख्यमंत्री और आईटी मंत्री ने गूगल के सीआईओ रॉयल हैनसेन की अध्यक्षता में गूगल की एक वैश्विक टीम से मुलाकात की। आधिकारिक विज्ञप्ति के अनुसार, यह जीएसईसी एक विशेष अंतरराष्ट्रीय साइबर सुरक्षा केंद्र है जो भारतीय संदर्भ के लिए उन्नत सुरक्षा और ऑनलाइन सुरक्षा उत्पादों को विकसित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

यह केंद्र अत्याधुनिक शोध, एआई-संचालित सुरक्षा समाधानों और साइबर सुरक्षा में अग्रणी विशेषज्ञों और शोधकर्ताओं के लिए एक सहयोगी मंच बनाने पर ध्यान केंद्रित करेगा। इसका उद्देश्य भारत में कौशल विकास को बढ़ावा देना, रोजगार को बढ़ावा देना और साइबर सुरक्षा क्षमताओं को बढ़ाना भी है। हैदराबाद में अपने सबसे बड़े कर्मचारी आधार वाले गूगल वर्तमान में यहां अपने मुख्यालय के बाहर दुनिया में अपना सबसे बड़ा कार्यालय बना रहा है।

जीएसईसी की घोषणा आरंभ में 3 अक्टूबर, 2024 को गूगल फॉर इंडिया 2024 कॉन्क्लेव में की गई थी, जिसके बाद इस निवेश को हासिल करने के लिए राज्यों के बीच कड़ी प्रतिस्पर्धा शुरू हो गई थी।

तेलंगाना सरकार ने सक्रिय रूप से आगे बढ़ने और यह सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई कि मुख्यमंत्री की अमेरिका में गूगल मुख्यालय की यात्रा के दौरान हैदराबाद में यह अत्याधुनिक सुविधा स्थापित की जाएगी, जो प्रौद्योगिकी, नवाचार और साइबर सुरक्षा में अग्रणी बनने के लिए राज्य की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। “तेलंगाना हमेशा डिजिटल कौशल विकास में सबसे आगे रहा है। हैदराबाद वैश्विक स्तर पर आईटी/आईटीईएस विकास का केंद्र रहा है। हमारा शहर पहले से ही दुनिया की पांच सबसे मूल्यवान तकनीकी कंपनियों- अल्फाबेट (गूगल), माइक्रोसॉफ्ट, एप्पल, अमेज़ॅन और (फेसबुक) मेटा का घर है। अब, इस साझेदारी के साथ, मुझे उम्मीद है कि हम हैदराबाद से साइबर सुरक्षा की वैश्विक समस्याओं को तेजी से हल कर सकते हैं,” मुख्यमंत्री ने कहा।

हैदराबाद में जीएसईसी की स्थापना शहर और राज्य के लिए परिवर्तनकारी होगी, जिससे भारत में साइबर सुरक्षा की अनूठी चुनौतियों का समाधान करने के लिए सर्वोत्तम सुरक्षा इंजीनियर, स्थानीय नीति विशेषज्ञ, तथा शैक्षणिक संस्थानों और सरकारी भागीदारों के साथ सहयोग प्राप्त होगा।

यह व्यवसायों, सरकारी संस्थानों और नागरिकों की डिजिटल सुरक्षा को बढ़ाने में योगदान देगा, साथ ही हजारों प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर पैदा करेगा। “हम बेहद उत्साहित हैं कि गूगल हैदराबाद में GSEC की स्थापना कर रहा है, एक ऐसा शहर जो साइबर और डिजिटल सुरक्षा सहित सुरक्षा इंजीनियरिंग के लिए वैश्विक राजधानी और केंद्र बनने के लिए शानदार स्थिति में है। हैदराबाद, इस साझेदारी के साथ, इस विशाल क्षेत्र के लिए एक वैश्विक केंद्र बन सकता है और सुरक्षा में दुनिया की जरूरतों को पूरा कर सकता है। गूगल और सीएम रेवंत रेड्डी के बीच हैदराबाद को वैश्विक केंद्र बनाने के लिए उत्कृष्टता के दृष्टिकोण का सामान्य संरेखण आगे और अधिक साझेदारी की गुंजाइश का वादा करता है,” गूगल के सीआईओ रॉयल हैनसेन ने कहा।

गूगल के साथ तेलंगाना की साझेदारी आईसीटी में अनुसंधान, प्रशिक्षण और नवाचार का समर्थन करने वाले एक संपन्न तकनीकी पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के अपने व्यापक दृष्टिकोण के अनुरूप है। इस चल रहे डिजिटल परिवर्तन के हिस्से के रूप में, तेलंगाना फाइबर (टी-फाइबर) पहल का उद्देश्य 47+ लाख ग्रामीण घरों को जोड़ना है, और गूगल के साथ यह साझेदारी सुरक्षित एंड्रॉइड टीवी/स्मार्ट टीवी सिस्टम के एकीकरण के माध्यम से इन घरों की डिजिटल सुरक्षा सुनिश्चित करेगी। जीएसईसी का सहयोग इन प्रयासों को और मजबूत करेगा, जिससे तेलंगाना के नागरिकों को एक सुरक्षित और जुड़ा हुआ भविष्य मिलेगा।

गूगल हैदराबाद में अत्याधुनिक क्षमताओं के साथ एक प्रमुख क्लाउड सेंटर ऑफ एक्सीलेंस (गूगल सी-सीओई) स्थापित करने के लिए चर्चा कर रहा है। कंपनी भारत की पहली गूगल-संचालित इंटेलिजेंट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम स्थापित करने के लिए तेलंगाना सरकार के साथ साझेदारी करने के लिए एक समझौते पर भी विचार करेगी।

इससे गूगल मैप्स, एआई, लाइव कैमरा स्ट्रीम डेटा प्रबंधन और रियल-टाइम ट्रैफिक सिग्नलिंग प्रबंधन की शक्ति का लाभ उठाया जा सकेगा। गूगल हैदराबाद फ्यूचर सिटी को वैश्विक स्तर पर सबसे स्मार्ट शहरों में से एक बनाने के लिए भी तरीके तलाश रहा है। यह पूरे स्कूली शिक्षा तंत्र को बेहतर बनाने के लिए शिक्षा में बड़े पैमाने पर भागीदारी करने के तरीके तलाश रहा है।

गूगल और तेलंगाना सरकार स्टार्टअप इकोसिस्टम में साझेदारी की संभावना तलाशेंगे, जिसमें गूगल स्टार्टअप हब की स्थापना भी शामिल है। कंपनी आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और साइबर सुरक्षा कौशल और दक्षताओं का उपयोग करके यंग इंडिया स्किल्स यूनिवर्सिटी को समर्थन देने के लिए कार्यक्रमों की भी संभावना तलाशेगी।