पर्यावरण
वायु प्रदूषण से मौत का खतरा बढ़ता है? अध्ययन से भारत में सभी आयु समूहों पर हानिकारक प्रभाव का पता चला।
एक अध्ययन के अनुसार, भारतीय जिलों में राष्ट्रीय मानकों से अधिक वायु प्रदूषण से सभी आयु समूहों में मृत्यु का जोखिम बढ़ जाता है – नवजात शिशुओं में 86 प्रतिशत, पाँच वर्ष से कम आयु के बच्चों में 100-120 प्रतिशत और वयस्कों में 13 प्रतिशत।
मुंबई स्थित इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट फॉर पॉपुलेशन साइंसेज के शोधकर्ताओं सहित शोधकर्ताओं की एक टीम ने 700 से अधिक जिलों में महीन कण पदार्थ (पीएम 2.5) प्रदूषण के स्तर को देखा। विश्लेषण के लिए डेटा राष्ट्रीय परिवार और स्वास्थ्य सर्वेक्षण (पांचवें दौर) और राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक (एनएएक्यूएस) से लिया गया था।
अध्ययन में पाया गया कि जिन घरों में अलग रसोई नहीं है, उनमें नवजात शिशुओं और वयस्कों में मृत्यु की संभावना अधिक है। जियोहेल्थ पत्रिका में प्रकाशित अध्ययन में लेखकों ने कहा कि नवजात शिशुओं और पांच साल से कम उम्र के बच्चों में, भारत के उन जिलों में जहां PM2.5 की सांद्रता NAAQS स्तर तक है, यह संभावना क्रमशः लगभग दो गुना और दो गुना से भी अधिक है।
PM2.5 और घरेलू वायु प्रदूषण का संबंध
एनएएक्यूएस (40 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर) से अधिक पीएम 2.5 और घरेलू वायु प्रदूषण के बीच परस्पर क्रिया का विश्लेषण करते हुए, टीम ने पाया कि इससे नवजात शिशुओं में मृत्यु दर में 19 प्रतिशत, बच्चों में 17 प्रतिशत और वयस्कों में 13 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
लेखकों ने लिखा, “परिणाम दर्शाते हैं कि PM2.5 जीवन के विभिन्न चरणों में मृत्यु दर के साथ अधिक मजबूत संबंध प्रदर्शित करता है। विशेष रूप से, जब (घरेलू वायु प्रदूषण) को परिवेशीय प्रदूषण के साथ जोड़कर देखा जाता है, तो यह संबंध और भी बढ़ जाता है।”
उन्होंने कहा कि PM2.5 का स्तर आम तौर पर उत्तरी भारतीय उपमहाद्वीप में फैले भारत-गंगा के मैदान में अधिक है, जिसके कई कारण हैं, जिनमें फसल अवशेषों को जलाने से जुड़ी कृषि पद्धतियाँ और औद्योगिक केंद्रों और विनिर्माण केंद्रों से उत्सर्जन शामिल हैं।
अशुद्ध ईंधन, पशुओं का गोबर और फसल अवशेषों का जोखिम
इसके अलावा, मैदानी इलाकों के मध्य और निचले इलाकों और मध्य भारत के जिलों में घरों में स्वच्छ ईंधन और अलग रसोई का उपयोग बहुत कम है। लेखकों ने कहा कि मध्य प्रदेश, ओडिशा और अन्य पूर्वोत्तर राज्यों जैसे वन-समृद्ध क्षेत्रों में फसल अवशेषों और पशुओं के गोबर के साथ-साथ आसानी से सुलभ अशुद्ध ईंधन विकल्प के रूप में प्रचुर मात्रा में जलाऊ लकड़ी उपलब्ध है।
टीम के अनुसार, जबकि पिछले अध्ययनों में क्षेत्रीय डेटा को देखा गया था, इस अध्ययन में शहरों में दर्ज प्रदूषण के स्तर को जिला-स्तरीय मृत्यु अनुमानों के साथ एकीकृत किया गया है।
PM2.5 प्रदूषण पर जिला-स्तरीय डेटा ग्रीनहाउस गैस वायु प्रदूषण इंटरैक्शन और सिनर्जी (GAINS) मॉडल से लिया गया था। ऑस्ट्रिया के इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट फॉर एप्लाइड सिस्टम एनालिसिस (IIASA) द्वारा विकसित यह मॉडल एक ऑनलाइन टूल है जो कई वायु प्रदूषकों और ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन को कम करने के उद्देश्य से रणनीतियों का आकलन करता है।
लेखकों ने कहा कि निष्कर्षों ने मानव स्वास्थ्य और मृत्यु दर पर परिवेश और घरेलू वायु प्रदूषण के हानिकारक प्रभावों को दिखाया।
शोधकर्ताओं ने संवेदनशील क्षेत्रों में लोगों के बीच जागरूकता बढ़ाने का आह्वान किया, जहाँ स्वच्छ ईंधन का उपयोग कम है और घरों में अलग-अलग रसोई आम नहीं हैं, जो घर के अंदर स्वस्थ हवा को बनाए रखने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
लेखकों ने लिखा, “WHO वायु गुणवत्ता दिशानिर्देशों को भूलकर, भारत में नीति निर्माताओं को कम से कम NAAQS तक पहुँचने के लिए मानवजनित PM2.5 उत्सर्जन को कम करने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, जिससे बीमारी का बोझ और अधिक सटीक रूप से, समय से पहले होने वाली मौतों में काफी कमी आ सकती है।”
पर्यावरण
मुंबई मौसम अपडेट (11 दिसंबर, 2025): शहर में धुंध छाई रहने के साथ सर्द सुबह की शुरुआत हुई; वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 144 पर खराब श्रेणी में बना हुआ है, वडाला सबसे ज्यादा प्रभावित है।

WETHER
मुंबई: गुरुवार को मुंबई में सर्दी की ठंडक का एहसास हुआ। आसमान साफ नीला था, हल्की हवा चल रही थी और हवा में ताजगी भरी ठंडक थी। कई निवासियों के लिए, सुबह शहर के आमतौर पर गर्म और उमस भरे मौसम से राहत लेकर आई। हालांकि, सुहावने मौसम के नीचे धुंध की एक पतली परत छाई हुई थी, जो शहर को लगातार परेशान कर रही पर्यावरणीय समस्या, यानी बिगड़ती वायु गुणवत्ता को दर्शाती है।
भारतीय मौसम विभाग (आईएमडी) के अनुसार, गुरुवार को दिन भर मौसम सुहावना रहने की उम्मीद थी, जिसमें न्यूनतम तापमान लगभग 15°C और अधिकतम तापमान 32°C के बीच रहने की संभावना थी। हालांकि ये स्थितियां राहत देने वाली थीं, लेकिन शहर की वायु गुणवत्ता कुछ और ही कहानी बयां कर रही थी। AQI.in के अनुसार, मुंबई का वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) सुबह-सुबह 144 था, जो इसे ‘खराब’ श्रेणी में रखता है।
हालांकि यह स्तर पिछले महीने के चिंताजनक आंकड़ों से थोड़ा बेहतर है, फिर भी यह स्वास्थ्य के लिए हानिकारक है, खासकर संवेदनशील समूहों के लिए। मेट्रो लाइनें, पुल, तटीय सड़कों के विस्तार और बड़े पैमाने पर सड़क चौड़ीकरण जैसी विशाल सरकारी परियोजनाएं, साथ ही निजी निर्माण में आई तेजी, लगातार धूल और महीन कणों को हवा में फैला रही हैं।
शहर भर में कई इलाके प्रदूषण के प्रमुख केंद्र बनकर उभरे। वडाला ट्रक टर्मिनल में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) चौंकाने वाला रूप से 368 दर्ज किया गया, जिसे ‘गंभीर’ श्रेणी में रखा गया है। यह खतरनाक रूप से प्रदूषित हवा का संकेत देता है जो स्वस्थ व्यक्तियों के लिए भी गंभीर स्वास्थ्य जोखिम पैदा कर सकती है।
देवनार और बांद्रा में वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) क्रमशः 197 और 187 रहा, दोनों को ‘खराब’ श्रेणी में रखा गया है। वर्ली (180) और चेंबूर (177) सहित अन्य क्षेत्रों में भी वायु गुणवत्ता खराब श्रेणी में दर्ज की गई, जो यह दर्शाती है कि वाणिज्यिक केंद्र और आवासीय क्षेत्र दोनों ही बुरी तरह प्रभावित हैं।
उपनगरीय क्षेत्रों में हवा की गुणवत्ता अपेक्षाकृत बेहतर थी, हालांकि अभी भी आदर्श स्थिति नहीं थी। गोवंडी (63), कांदिवली पूर्व (67) और चारकोप (85) ‘मध्यम’ श्रेणी में आते हैं, जिसका अर्थ है कि हवा की गुणवत्ता स्वीकार्य है, लेकिन प्रदूषण का स्तर अभी भी स्पष्ट है। पवई (123) और जुहू (127) भी मध्यम श्रेणी में आते हैं।
संदर्भ के लिए, AQI मान 0-50 के बीच अच्छा, 51-100 के बीच मध्यम, 101-150 के बीच खराब, 151-200 के बीच अस्वस्थ और 200 से ऊपर खतरनाक माना जाता है।
पर्यावरण
10 दिसंबर, 2025 के लिए मुंबई मौसम अपडेट: शहर में धुंध की पतली परत के साथ ठंडी सर्दियों की सुबह; AQI 141 पर खराब श्रेणी में बना हुआ है

WETHER
मुंबई: बुधवार की सुबह मुंबई में ताजगी भरी ठंडी हवा चल रही थी, आसमान साफ नीला था, हल्की-हल्की ठंडक महसूस हो रही थी। हालांकि मौसम ने शुरुआत में निवासियों को राहत दी, लेकिन शहर पर धुंध की एक पतली चादर छाई रही, जिससे दृश्यता थोड़ी कम हो गई और शहर की बिगड़ती वायु गुणवत्ता से जूझने की समस्या साफ झलक रही थी।
भारतीय मौसम विभाग (आईएमडी) ने साफ आसमान, लगभग 15 डिग्री सेल्सियस के न्यूनतम तापमान और 33 डिग्री सेल्सियस के अधिकतम तापमान के साथ सुहावने दिन का पूर्वानुमान लगाया था। हालांकि, अनुकूल परिस्थितियों के बावजूद, मुंबई की वायु गुणवत्ता चिंता का विषय बनी रही, जिसका मुख्य कारण शहर में चल रहे तीव्र और निरंतर निर्माण कार्यों से जुड़ा बढ़ता प्रदूषण स्तर था।
सरकार के नेतृत्व में शुरू की गई प्रमुख अवसंरचना परियोजनाएं, जिनमें नए मेट्रो कॉरिडोर, पुल और व्यापक सड़क चौड़ीकरण पहल शामिल हैं, साथ ही निजी रियल एस्टेट विकास में तेजी से वृद्धि ने हवा में धूल और कण पदार्थ की मात्रा में वृद्धि में योगदान दिया है।
आज सुबह तक, वायु गुणवत्ता निगरानी प्लेटफॉर्म AQI.in ने मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 141 दर्ज किया, जो इसे ‘खराब’ श्रेणी में रखता है। हालांकि यह आंकड़ा पिछले महीने के अंत और दिसंबर की शुरुआत में देखे गए अधिक गंभीर स्तरों से बेहतर है, फिर भी हवा सुरक्षित स्तर से बहुत दूर है। कुछ जगहें प्रदूषण के प्रमुख केंद्र बनकर उभरीं। वडाला ट्रक टर्मिनल में 409 का चौंकाने वाला AQI दर्ज किया गया, जिसे ‘खतरनाक’ और गंभीर स्वास्थ्य जोखिम वाली श्रेणी में रखा गया है। देवनार और कोलाबा में भी चिंताजनक आंकड़े दर्ज किए गए, जहाँ क्रमशः 217 और 203 AQI रीडिंग दर्ज की गईं, जो उन्हें ‘अस्वास्थ्यकर’ श्रेणी में रखती हैं। वर्ली और कुर्ला जैसे प्रमुख आवासीय और औद्योगिक क्षेत्र भी पीछे नहीं रहे, जहाँ AQI का स्तर 193 दर्ज किया गया, जिसे ‘खराब’ माना गया।
उपनगरीय क्षेत्रों में हवा अपेक्षाकृत साफ थी, लेकिन फिर भी प्रभावित क्षेत्र थे। चारकोप (67), कांदिवली पूर्व (68) और जोगेश्वरी पूर्व (78) ‘मध्यम’ श्रेणी में आते हैं, जो स्वीकार्य लेकिन फिर भी प्रदूषित हवा का संकेत देते हैं। पवई (80) और चेंबूर (82) में भी मध्यम AQI दर्ज किया गया।
संदर्भ के लिए, 0-50 के बीच AQI स्तर को अच्छा, 51-100 को मध्यम, 101-150 को खराब, 151-200 को अस्वास्थ्यकर तथा 200 से ऊपर को खतरनाक माना जाता है।
पर्यावरण
9 दिसंबर, 2025 के लिए मुंबई मौसम अपडेट: शहर में धूप खिली, धुंध की पतली परत; AQI मामूली रूप से सुधरकर अस्वस्थ से खराब होकर 139 पर

WETHER
मुंबई: मंगलवार को मुंबई की सुबह एक सुहावनी सर्दियों की सुबह के साथ हुई, जिसमें साफ़ नीला आसमान, ठंडी हवाएँ और हवा में ताज़गी भरी ठंडक थी। हालांकि, मौसम की आदर्श स्थिति के बावजूद, शहर भर में धुंध की एक पतली परत छाई रही, जिससे दृश्यता कम हो गई और निवासियों को मुंबई की लगातार खराब होती वायु गुणवत्ता की याद आ गई।
भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) ने आसमान साफ रहने तथा न्यूनतम तापमान 16 डिग्री सेल्सियस और अधिकतम तापमान 33 डिग्री सेल्सियस रहने का अनुमान जताया था, लेकिन बढ़ते प्रदूषण स्तर ने सर्दियों के आकर्षण को फीका कर दिया।
बिगड़ती वायु गुणवत्ता शहर के तेज़ी से बढ़ते निर्माण विस्तार के साथ मेल खाती है। मुंबई का आकार बड़े पैमाने पर चल रही सरकारी बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं से प्रभावित है, जिनमें मेट्रो लाइनें, पुल और व्यापक सड़क चौड़ीकरण कार्य शामिल हैं, साथ ही साथ कई निजी रियल एस्टेट विकास कार्य भी चल रहे हैं।
आज सुबह तक, वायु गुणवत्ता निगरानी प्लेटफ़ॉर्म AQI.in ने मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 139 दर्ज किया, और इसे ‘खराब’ श्रेणी में रखा। हालाँकि यह पिछले महीने के अंत और दिसंबर की शुरुआत में दर्ज किए गए ज़्यादा खतरनाक स्तरों से बेहतर था, फिर भी शहर की हवा अभी भी स्वस्थ से कोसों दूर है।कई इलाके प्रदूषण के हॉटस्पॉट के रूप में सामने आए। वडाला ट्रक टर्मिनल 346 के खतरनाक AQI के साथ सूची में सबसे ऊपर रहा, जो ‘गंभीर’ श्रेणी में आता है और स्वास्थ्य के लिए बड़ा खतरा पैदा करता है। मुंबई हवाई अड्डे पर भी चिंताजनक स्तर दर्ज किया गया, जहाँ AQI 213 दर्ज किया गया जो ‘अस्वास्थ्यकर’ श्रेणी में आता है।
देवनार और चेंबूर जैसे औद्योगिक और आवासीय इलाकों में क्रमशः 180 और 177 AQI दर्ज किया गया, जिससे उन्हें ‘खराब’ श्रेणी में रखा गया। कुर्ला में भी चेंबूर के बराबर 177, जबकि तटीय वर्ली में 173 AQI दर्ज किया गया, और दोनों ही खराब श्रेणी में बने रहे। उपनगरीय क्षेत्र, हालांकि अपेक्षाकृत बेहतर थे, प्रदूषण संबंधी चिंताओं से पूरी तरह मुक्त नहीं थे। चारकोप में वायु गुणवत्ता सूचकांक 73 और जोगेश्वरी पूर्व में 78 दर्ज किया गया, जिससे वे ‘मध्यम’ श्रेणी में आ गए। कांदिवली पूर्व (82), गोवंडी (83) और मुलुंड पश्चिम (100) भी मध्यम श्रेणी में रहे, जो स्वीकार्य सीमा के भीतर रहे, हालाँकि अभी भी काफी प्रदूषित थे।
इन आंकड़ों को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, 0-50 का AQI अच्छा, 51-100 मध्यम, 101-150 खराब, 151-200 अस्वस्थ और 200 से ऊपर का स्तर खतरनाक माना जाता है। सुहावने मौसम के बावजूद, मुंबई की धुंध और धूल से जंग शहर की सर्दियों की सुबहों को प्रभावित कर रही है।
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