तकनीक
उद्यमी रुस्तम वकील कहते हैं, ‘हेल्थकेयर सेक्टर में एआई तकनीक तेजी से बढ़ रही है।’
डॉक्टर की लिखावट को आमतौर पर कम समझा जा सकता है और इसे केवल फार्मासिस्ट ही पूरी तरह से समझ सकता है। डिजिटलीकरण के युग में, आप इन नुस्खों, रिपोर्ट और अन्य नैदानिक दस्तावेजों को प्रौद्योगिकी का स्पर्श मिलना पसंद कर सकते हैं। क्या होगा अगर हम कहें कि चिकित्सा विशेषज्ञ एक ऐसे सॉफ़्टवेयर में बोल सकते हैं जो नोट्स लेता है और नैदानिक दस्तावेज़ बनाता है? रिपोर्ट को मैन्युअल रूप से टाइप करने से ज़्यादा आसान लगता है? डॉक्टर निश्चित रूप से एक AI-आधारित नैदानिक भाषण पहचान तकनीक के बारे में जानने में रुचि लेंगे जो उन्हें दस्तावेज़ीकरण प्रक्रिया में सहायता करेगी।
ऑग्निटो के सह-संस्थापक और सीईओ श्री रुस्तम लॉयर ने स्वर्ण श्रीकांत से बात की और हमें मेडिकल स्पीच रिकॉग्निशन सॉफ़्टवेयर के बारे में अधिक बताया जिसका उद्देश्य स्वास्थ्य विशेषज्ञों की सहायता करना और वैश्विक स्वास्थ्य सेवा बाज़ार में क्रांति लाना है।
ऑग्निटो को लॉन्च करने के पीछे आपके क्या विचार हैं?
19 साल की उम्र में, जब मैंने स्क्रिबेटेक की सह-स्थापना की और उसके लिए काम किया, जो एक ऐसी कंपनी थी जिसने यूके की राष्ट्रीय स्वास्थ्य सेवा (एनएचएस) के भीतर नैदानिक दस्तावेज़ीकरण सेवाओं का बीड़ा उठाया था, तो मुझे पता चला कि नैदानिक डेटा के पन्नों के दस्तावेज़ीकरण के कारण स्वास्थ्य सेवा में बर्नआउट का संकट व्याप्त था। ऑग्निटो, जिसे चिकित्सकों और एआई वैज्ञानिकों ने मिलकर डिज़ाइन किया था, तब जटिल वैश्विक स्वास्थ्य सेवा बुनियादी ढांचे के भीतर सूचना के निर्बाध प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए अस्तित्व में आया।
इस तकनीक की मुख्य विशेषताएँ क्या हैं?
हमारी आवाज़-आधारित AI तकनीक को वास्तविक समय में नैदानिक वार्तालापों को सटीक रूप से कैप्चर और ट्रांसक्राइब करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे मैन्युअल डेटा प्रविष्टि की आवश्यकता कम हो जाती है और चिकित्सकों को रोगी की देखभाल पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति मिलती है। इसके अतिरिक्त, हमारी तकनीक सभी लोकप्रिय इलेक्ट्रॉनिक मेडिकल रिकॉर्ड (EMR), अस्पताल सूचना प्रणाली (HIS), पिक्चर आर्काइविंग और संचार प्रणाली (PACS), और रेडियोलॉजी सूचना प्रणाली (RIS) प्रणालियों के अनुकूल है – जिससे सहज डेटा एक्सचेंज और नैदानिक वर्कफ़्लो को सुव्यवस्थित करना संभव हो जाता है।
हमारी नवीनतम पेशकश – एम्बिएंट क्लिनिकल इंटेलिजेंस (ACI) – स्वास्थ्य सेवा उद्योग में एक वास्तविक गेम-चेंजर बनने के लिए तैयार है। यह एक चिकित्सक और एक मरीज के बीच एक असंरचित, प्राकृतिक बातचीत से संरचित EMR डेटा के निर्माण को सक्षम बनाता है। यह अभिनव तकनीक वास्तविक समय में, पूर्ण सटीकता के साथ बातचीत को लिखने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करती है, और एक संरचित SOAP नोट बनाती है जिसमें मुख्य शिकायतें, चिकित्सा इतिहास, निदान, देखभाल की अनुशंसित योजना, नुस्खे और अनुवर्ती नियुक्ति का विवरण आदि शामिल होता है।
डॉक्टरों की कुछ ऐसी कौन सी समस्याएँ हैं जिन्हें ऑग्निटो हल करने का प्रयास करता है?
ऑग्निटो का लक्ष्य डॉक्टरों के सामने आने वाली कई समस्याओं को हल करना है, जिसमें मैन्युअल डेटा एंट्री का बोझ, क्लिनिकल डॉक्यूमेंटेशन में त्रुटियाँ और सीधे मरीज़ से बातचीत के लिए समय की कमी शामिल है।
क्या भारत इस तकनीक का स्वागत कर रहा है?
डेटा गोपनीयता और मानवीय निगरानी की आवश्यकता के बारे में अभी भी कुछ संदेह है, लेकिन हाँ, भारत स्वास्थ्य सेवा में एआई तकनीक का तेजी से स्वागत कर रहा है और यह बाजार तेजी से बढ़ रहा है।
क्या आप स्वास्थ्य सेवा में इन तकनीकी दृष्टिकोणों में ग्रामीण भारत को भी देखते हैं, या वे पीछे छूट रहे हैं?
हालांकि ग्रामीण भारत में एआई-संचालित समाधानों को लागू करने में कुछ शुरुआती चुनौतियाँ हो सकती हैं, लेकिन मेरा मानना है कि इन क्षेत्रों को हमारी तकनीक से बहुत लाभ हो सकता है। हम डिजीस्वास्थ्य फाउंडेशन जैसे कुछ संगठनों के साथ मिलकर ऐसे समाधान विकसित करने पर काम कर रहे हैं जिन्हें ग्रामीण परिवेश में अपनाया जा सके। साथ ही, सरकारी टेलीमेडिसिन पहल इस क्षेत्र में शहरी-ग्रामीण विभाजन को पाटने में मदद कर रही है।
क्या आप इस वॉयस AI तकनीक का उपयोग करने वाले किसी अस्पताल के बारे में बता सकते हैं और यह कैसे फायदेमंद रहा है?
हम गर्व से कह सकते हैं कि एशिया के सबसे बड़े स्वास्थ्य सेवा समूहों में से एक, अपोलो हॉस्पिटल्स ने 37 साइटों और 25 विशिष्टताओं के नेटवर्क में ऑग्निटो को सफलतापूर्वक लागू किया है। छह महीने तक किए गए केस स्टडी के परिणाम प्रभावशाली थे क्योंकि उन्होंने सुझाव दिया कि अधिकांश डॉक्टरों ने प्रशासनिक कार्यों पर खर्च किए जाने वाले लगभग 44 घंटे (प्रति माह) बचाए और बेहतर दस्तावेज़ीकरण गुणवत्ता देखी, जहाँ रिपोर्ट तैयार की गई और रोगी को तेज़ गति से भेजी गई। साथ ही, परिणामों से पता चला कि तकनीक ने न केवल उनकी प्रक्रिया को आसान बनाया बल्कि समग्र उत्पादकता में 46% की वृद्धि भी दिखाई।
अपोलो हॉस्पिटल्स, मैक्स, मेदांता, फोर्टिस, ब्रीच कैंडी और कई अन्य हमारे सम्मानित ग्राहकों का हिस्सा हैं। उल्लेखनीय रूप से, देश के प्रमुख अस्पतालों ने किसी न किसी तरह से इस तकनीक को अपनाया है।
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मुंबई मेट्रो 3 में पहली तकनीकी खराबी, करीब 1 घंटे तक ट्रेन में फंसे रहे यात्री, 22 घंटे बाद आया MMRCL का बयान
मुंबई: मुंबई मेट्रो लाइन 3, जिसे एक्वा लाइन के नाम से भी जाना जाता है, में शनिवार शाम को पहली बड़ी तकनीकी खराबी आई, जिससे यात्री स्टेशनों के बीच फंस गए। सहार से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) जा रही यह ट्रेन भूमिगत आरे-बीकेसी कॉरिडोर में मरोल और टी1 स्टेशन के बीच शाम करीब साढ़े सात बजे अचानक रुक गई।
इस अप्रत्याशित ठहराव के कारण छोटे बच्चों और वरिष्ठ नागरिकों सहित कई यात्री एक घंटे से अधिक समय तक मेट्रो ट्रेन में फंसे रहे। स्थिति ने परेशानी पैदा कर दी, एक यात्री ने एक्स पर निराशा व्यक्त करते हुए कहा, “हम मरोल और टी1 स्टेशन के बीच पिछले एक घंटे से फंसे हुए हैं। बच्चे रो रहे हैं, स्टाफ ठीक से प्रतिक्रिया नहीं दे रहा है, और हमारे साथ वरिष्ठ नागरिक हैं।”
इस घटना ने ऑनलाइन लोगों का ध्यान अपनी ओर आकर्षित किया और यात्रियों ने तत्काल अपडेट न मिलने पर निराशा व्यक्त की। हालांकि, मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) को इस मुद्दे को सार्वजनिक रूप से संबोधित करने में लगभग 22 घंटे लग गए, और रुकावट की पुष्टि करते हुए एक बयान जारी किया।
एमएमआरसीएल के बयान के अनुसार, तकनीकी गड़बड़ी की पहचान कर उसे तुरंत ठीक कर दिया गया, जिससे ट्रेन रुकने के 20 मिनट के भीतर टी1 स्टेशन पर पहुंच गई। इसके बाद यात्रियों को अपनी यात्रा पूरी करने के लिए वैकल्पिक परिवहन मुहैया कराया गया और कुछ ही देर बाद नियमित सेवाएं फिर से शुरू हो गईं। हालांकि, कई यात्रियों ने देरी से प्रतिक्रिया और समस्या के कारण के बारे में सीमित जानकारी से असंतोष व्यक्त किया।
एमएमआरसीएल ने बाद में यात्रियों के धैर्य के लिए उनका आभार व्यक्त किया और मुंबई के निवासियों को सुरक्षित और कुशल परिवहन अनुभव प्रदान करने की अपनी प्रतिबद्धता दोहराई। उन्होंने जनता को आश्वासन दिया कि वे भविष्य में इसी तरह की तकनीकी समस्याओं की घटनाओं को रोकने के लिए आवश्यक उपाय कर रहे हैं।
उद्घाटन के बाद से मुंबई मेट्रो 3 से 6 लाख से अधिक यात्रियों ने यात्रा की
7 अक्टूबर, 2024 को अपने उद्घाटन के बाद से, मुंबई मेट्रो लाइन 3 ने एक मजबूत शुरुआत देखी है, जिसने अपने पहले महीने में 6.3 लाख से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान की है। लगभग 145,756 की साप्ताहिक सवारियों की औसत के साथ, एक्वा लाइन ने आरे, जेवीएलआर और बीकेसी सहित प्रमुख स्थानों के बीच कनेक्टिविटी को काफी हद तक बढ़ाया है। अधिकारियों के अनुसार, मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो सेवा के रूप में, यह शहर भर में यातायात की भीड़ को कम करने में योगदान करते हुए एक तेज़ और अधिक किफायती परिवहन विकल्प प्रदान करती है।
पश्चिम रेलवे द्वारा माहिम स्टेशन पर बेहतर रेल सेवाएं प्रदान करने के लिए 21 और 22 अक्टूबर, 2024 को रात्रि ब्लॉक के दौरान माहिम स्टेशन पर नॉन इंटरलॉकिंग सफलतापूर्वक पूर्ण की गई और वेस्ट्रेस मेक का इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग इंस्टॉल किया गया।
पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी श्री विनीत अभिषेक द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग के इंस्टॉलेशन में 66 रूट, 32 सिगनल, 17 पॉइंट, 77 ट्रैक सर्किट की पैचिंग, ऑटो चेंजओवर सुविधा, फायर अलार्म सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग के साथ टीएमएस कनेक्टिविटी, संकेतक, पीए, कंट्रोल फोन और दूरसंचार सुविधाएं पुराने रूट रिले इंटरलॉकिंग (RRI) से नई इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग बिल्डिंग में शिफ्ट की गईं। इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग मैनुअल त्रुटियों को समाप्त करके सुरक्षा को बढ़ाएगी। इसके फेल-सेफ ऑपरेशन, तेजी से निर्णय लेने में और स्वचालित रूट सेटिंग और सिगनल प्रबंधन के साथ दक्षता में वृद्धि होगी।
श्री विनीत ने आगे बताया कि इस कार्य से सिगनल फेलियर में कमी आएगी, रखरखाव में कमी आएगी और ट्रेन परिचालन में सुधार होगा। इस कार्य की सफलता यात्रियों के लिए बेहतर और सुरक्षित ट्रेन यात्रा अनुभव प्रदान करने में एक उल्लेखनीय उपलब्धि है।
मुंबई आने-जाने की योजना बनाने वालों को ध्यान रखना होगा कि मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर गुरुवार (17 अक्टूबर) को छह घंटे के लिए उड़ान संचालन निलंबित रहेगा। गुरुवार को, हवाई अड्डे के अधिकारी सुबह 11 बजे से शाम 5 बजे तक उड़ान संचालन निलंबित रखेंगे। मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) ने कहा है कि रनवे और हवाई अड्डे पर अन्य जगहों पर ‘मानसून के बाद रखरखाव’ कार्य करने के लिए उड़ान संचालन बंद रहेगा। इस संबंध में पिछले सप्ताह बयान जारी किया गया था।
एमआईएएल ने शुक्रवार, 4 अक्टूबर को प्रकाशित एक विज्ञप्ति में कहा, “छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) के व्यापक मानसून पश्चात रनवे रखरखाव योजना के एक भाग के रूप में, क्रॉस रनवे – आरडब्ल्यूवाई 09/27 और आरडब्ल्यूवाई 14/32 – 17 अक्टूबर, 2024 को सुबह 11 बजे से शाम 5 बजे तक अस्थायी रूप से गैर-परिचालनात्मक रहेंगे।”
एमआईएएल ने उस समय कहा था कि रखरखाव कार्य के बारे में एयरमैन को नोटिस (एनओटीएएम) छह महीने पहले जारी किया गया था और सभी हितधारकों को अपने परिचालन को समायोजित करने के लिए पहले ही सूचित कर दिया गया था ताकि यात्रियों को असुविधा न हो।
नियोजित बंद का मुख्य उद्देश्य लगातार चार महीनों तक हुई बारिश के कारण हवाई अड्डे पर हुई क्षति के बाद मरम्मत और रखरखाव कार्य करना है।
प्रत्येक वर्ष मानसून के बाद मरम्मत कार्य किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हवाई अड्डे का संचालन मौसमी प्रभाव के कारण बाधित न हो।
मुंबई देश के उन प्रमुख महानगरों में से एक है, जहां हर साल भारी बारिश होती है। शहर के निवासियों को अक्सर बाढ़ का सामना करना पड़ता है, जिससे कई बार परिवहन सेवाएं बाधित हो जाती हैं। बारिश के कारण हवाई यातायात भी प्रभावित होता है।
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