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Wednesday,03-September-2025
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मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने ई-बाइक के खिलाफ विशेष अभियान शुरू किया; 1,176 उल्लंघनकर्ताओं से 1.63 लाख रुपये एकत्र किए।

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मुंबई: रिपोर्ट मिलने के बाद, मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने ई-बाइक सवारों, खास तौर पर फूड डिलीवरी ऐप के लिए काम करने वालों के खिलाफ सख्त अभियान चलाया, क्योंकि वे अलग-अलग ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन कर रहे थे। 9 अगस्त से 11 अगस्त तक चले विशेष अभियान के दौरान, ट्रैफिक पुलिस ने भारतीय न्याय संहिता के तहत 221 ई-बाइक सवारों को दंडित किया, साथ ही 290 ई-बाइक भी जब्त कीं।

घोषित आँकड़े

ऐसे आरोप हैं कि ई-बाइक उपयोगकर्ता हेलमेट नहीं पहनते हैं, वाहन की भार क्षमता से अधिक वजन उठाते हैं, गति सीमा से कहीं अधिक तेजी से वाहन चलाते हैं, तथा ऑटो रिक्शा को पीछे छोड़ देते हैं, जो लापरवाह ड्राइविंग के लिए जाने जाते हैं। ई-बाइकर्स ट्रैफिक लाइट की अनदेखी करते हैं और उनके पंजीकरण की कमी के कारण दुर्घटनाओं के लिए उन्हें जिम्मेदार ठहराना मुश्किल है, क्योंकि उनका मानना ​​है कि ट्रैफिक नियम उन पर लागू नहीं होते हैं।

इसके अलावा, अधिकारियों ने 272 ई-बाइक सवारों को विपरीत दिशा में जाने, 491 को सिग्नल की अनदेखी करने, 252 को प्रतिबंधित क्षेत्रों में प्रवेश करने और 161 सवारों को नागरिक कृत्यों का उल्लंघन करने के लिए जुर्माना लगाया, जिससे कुल 1176 सवारों को दंडित किया गया। 1,176 उल्लंघनकर्ताओं से कुल 1.63 लाख रुपये का जुर्माना वसूला गया।

पुलिस ने कार्रवाई की

ट्रैफिक पुलिस इस मुद्दे को हल करने के लिए उनकी रणनीतियों के बारे में पूछताछ करने के लिए खाद्य ऐप सेवाओं से संपर्क करेगी। मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने भारतीय न्याय संहिता के तहत 9 अगस्त से 11 अगस्त तक एक विशेष अभियान के दौरान खाद्य वितरण ऐप सवारों सहित 221 ई-बाइक सवारों पर यातायात उल्लंघन के लिए कार्रवाई की। 290 ई-बाइक जब्त की गईं और 1176 सवारों को गलत दिशा में सवारी करने, लाल बत्ती चलाने और नो-एंट्री नियमों को तोड़ने जैसे अपराधों के लिए दंडित किया गया, जिसके परिणामस्वरूप कुल 1.63 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया।

“मुंबई यातायात विभाग को यातायात उल्लंघन के बारे में कई शिकायतें मिली थीं। यह देखा गया है कि ई-बाइक सवार, विशेष रूप से खाद्य और अन्य डिलीवरी ऐप भागीदार, अक्सर यातायात नियमों की अवहेलना करते हैं, लापरवाही से गाड़ी चलाते हैं, सिग्नल जंप करते हैं और फुटपाथ पर सवारी करते हैं। ये हरकतें न केवल उनकी अपनी जान को खतरे में डालती हैं बल्कि दूसरों के लिए भी बड़ा खतरा पैदा करती हैं। मिड-डे की एक रिपोर्ट के अनुसार, एक पुलिस अधिकारी ने कहा, इस बढ़ती चिंता के जवाब में, मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने स्थिति को नियंत्रण में लाने और सभी के लिए सुरक्षित सड़कें सुनिश्चित करने के लिए यह विशेष अभियान शुरू किया है।

सख्त कानून लागू करने की जरूरत

भारत में, 250 वाट से ज़्यादा बिजली पैदा करने वाली मोटर वाली इलेक्ट्रिक बाइक के लिए लाइसेंस की ज़रूरत होती है। इसके अलावा, अगर आपकी इलेक्ट्रिक बाइक 25 किलोमीटर प्रति घंटे से ज़्यादा की रफ़्तार पकड़ सकती है, तो आपके पास ड्राइवर का लाइसेंस होना ज़रूरी है। 25 सीसी या उससे कम इंजन वाली इलेक्ट्रिक साइकिलें, जिनमें आगे और पीछे कार्गो स्पेस होता है, उन्हें साइकिल के तौर पर वर्गीकृत किया जाता है। वे 25 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ़्तार पकड़ सकती हैं, मोटर वाहन अधिनियम या ट्रैफ़िक नियमों के तहत नहीं आती हैं और उन्हें चलाने के लिए ड्राइवर के लाइसेंस की ज़रूरत नहीं होती है। ज़्यादातर कूरियर कंपनियाँ, गिग वर्कर और डिलीवरी कर्मचारी सामान और सामान ले जाते समय ई-बाइक का विकल्प चुनते हैं।

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मराठा आरक्षण जीआर जारी, ओबीसी और मराठा समुदाय के बीच विवाद

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मराठा आरक्षण को मंजूरी मिलने और जीआर जारी होने के बाद छगन भुजबल अपनी ही सरकार से नाराज हैं, जबकि मनोज जरांगे पाटिल दृढ़ हैं और उन्होंने दावा किया है कि हर मराठा को आरक्षण मिलेगा और इसे लेकर कोई गलतफहमी नहीं होनी चाहिए। मुंबई के आजाद मैदान में मराठों के सफल विरोध प्रदर्शन के बाद, मराठा आंदोलन के प्रमुख मनोज जरांगे पाटिल ने कहा कि मराठा आरक्षण के लिए मराठों ने अपनी जान की परवाह किए बिना आंदोलन को मजबूत किया। 70-75 वर्षों से मराठा आरक्षण के संबंध में कोई निर्णय नहीं लिया गया है। अब सभी मराठों को आरक्षण प्रदान किया जाएगा। अविश्वास और भ्रामक प्रचार पर विश्वास न करें। धैर्य रखें और बौद्धिक कौशल का प्रमाण दें। लोगों की बातों पर विश्वास न करें। सभी मराठों को आरक्षण प्रदान किया जाएगा। सरकार द्वारा हैदराबाद राजपत्र लागू करने के बाद यह संभव हो पाया है और सरकार ने इसे सुनिश्चित करने का वादा किया है। इस राजपत्र के लागू होने से मराठा समुदाय भी ओबीसी में शामिल हो जाएगा, इसलिए अफवाहों पर ध्यान न दें। मराठा मोर्चा समाप्त होने के बाद मनोज जारंगे पाटिल ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में बताया कि हैदराबाद गजट लागू होने से मराठा समुदाय को ओबीसी में शामिल किया जाएगा। उन्होंने कहा कि मराठा आरक्षण के प्रावधान से बहुत से लोग नाराज़ हैं और हमारी एकता को तोड़ने की साज़िश कर रहे हैं। इसलिए भ्रामक प्रचार पर भरोसा न करें।

मराठा आरक्षण पर जीआर जारी, भुजबल नाराज़

सरकार ने मराठा समुदाय के आरक्षण को लेकर जीआर जारी कर दिया है। मनोज जारंगे पाटिल ने पाँच दिन बाद कल अपनी भूख हड़ताल वापस ले ली। सरकार ने उनकी आठ में से छह माँगें मान लीं। हालाँकि, अब ओबीसी समुदाय आक्रामक रुख अपनाता दिख रहा है। वे ओबीसी से मराठा समुदाय को दिए गए आरक्षण पर अपना गुस्सा ज़ाहिर कर रहे हैं। ओबीसी समुदाय के नेता छगन भुजबल इससे नाराज़ हैं। उन्होंने साफ़ किया कि वे जीआर के बारे में वकीलों से सलाह ले रहे हैं। इसी सिलसिले में, मंत्री छगन भुजबल आज की कैबिनेट बैठक से अनुपस्थित रहे।

मराठा समुदाय को ओबीसी से आरक्षण मिलने को लेकर ओबीसी में नाराज़गी है। इतना ही नहीं, बताया जा रहा है कि सरकार द्वारा मराठा आरक्षण को लेकर जीआर जारी करने के बाद छगन भुजबल नाराज़ हैं और उन्होंने कैबिनेट बैठक से दूर रहने का फ़ैसला किया है। मनोज जारंगे पाटिल ने ज़ोर देकर कहा कि मराठवाड़ा का हर मराठा ओबीसी है। अब ओबीसी कह रहे हैं कि ओबीसी के आरक्षण पर हमला होगा। मराठा और कन्बी समुदाय बराबर हैं, जिसके बाद आरक्षण को लेकर ओबीसी और मराठा समुदाय के बीच विवाद चल रहा है और स्थिति तनावपूर्ण हो गई है, जिसके चलते अब ओबीसी और मराठा समुदाय आमने-सामने आ गए हैं।

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सुप्रीम कोर्ट से ज़मानत मिलने के बाद 17 साल बाद नागपुर जेल से बाहर आए अरुण गवली

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नागपुर, 3 सितंबर 2025: गैंगस्टर से नेता बने अरुण गवली को सुप्रीम कोर्ट से ज़मानत मिलने के बाद बुधवार दोपहर नागपुर सेंट्रल जेल से रिहा कर दिया गया। गवली ने 2007 में शिवसेना कॉरपोरेटर कमलाकर जामसंदेकर की हत्या के मामले में 17 साल से अधिक समय जेल में बिताया था।

सुप्रीम कोर्ट की बेंच ने यह माना कि गवली अब 76 वर्ष के हो चुके हैं और 17 साल से अधिक समय से जेल में हैं, जबकि उनकी अपील अभी तक लंबित है। इस आधार पर अदालत ने उन्हें ज़मानत दी, हालांकि शर्तें ट्रायल कोर्ट तय करेगा।

गवली को 2012 में मकोका के तहत दोषी ठहराया गया था और उम्रकैद की सज़ा सुनाई गई थी। 2019 में बॉम्बे हाईकोर्ट ने भी इस सज़ा को बरकरार रखा। कई बार ज़मानत अर्जी खारिज होने के बाद अब सुप्रीम कोर्ट ने लम्बे कारावास और बढ़ती उम्र को देखते हुए राहत दी है।

नागपुर जेल से उनकी रिहाई के समय परिवार और समर्थक बड़ी संख्या में मौजूद थे। सुरक्षा व्यवस्था कड़ी रखी गई थी।

अरुण गवली ने 80 और 90 के दशक में मुंबई अंडरवर्ल्ड में अपना दबदबा बनाया और बाद में राजनीति में आकर अखिल भारतीय सेना की स्थापना की। वे 2004 से 2009 तक चिंचपोकली से विधायक भी रहे। जेल में रहते हुए भी वे चर्चा में बने रहे, खासकर 2018 में जब उन्होंने गांधी दर्शन की परीक्षा में उच्च अंक प्राप्त किए।

हालांकि उन्हें ज़मानत मिल गई है, लेकिन मुकदमे की सुनवाई अभी बाकी है। सुप्रीम कोर्ट ने अपील की अंतिम सुनवाई फरवरी 2026 के लिए निर्धारित की है।

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मुंबई: मराठा आरक्षण आंदोलन के बीच 4 दिन के निलंबन के बाद बेस्ट ने सीएसएमटी से बस सेवाएं फिर से शुरू कीं

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मुंबई: मराठा आरक्षण आंदोलन के कारण चार दिन तक सेवाएं निलंबित रहने के बाद बृहन्मुंबई विद्युत आपूर्ति एवं परिवहन (बेस्ट) उपक्रम ने मंगलवार को छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) से बस परिचालन फिर से शुरू कर दिया।

सेवाओं के पुनः शुरू होने से कार्यालय जाने वाले लोगों को बहुत राहत मिली, जिन्हें नरीमन प्वाइंट, बैकबे और कोलाबा जैसे क्षेत्रों में कार्यस्थलों तक पैदल जाने के लिए मजबूर होना पड़ा था, क्योंकि प्रदर्शनकारियों ने पिछले कुछ दिनों से सीएसएमटी के आसपास प्रमुख जंक्शनों को अवरुद्ध कर रखा था।

कार्यकर्ता मनोज जरांगे के नेतृत्व में हजारों मराठा प्रदर्शनकारियों के शहर में आने के बाद सीएसएमटी और दक्षिण मुंबई के कई हिस्सों से बस सेवाएं बाधित हो गईं।

एक अधिकारी ने कहा, “बेस्ट ने सीएसएमटी के बाहर भाटिया बाग से बस सेवाएं फिर से शुरू कर दी हैं। रूट 138 और 115 अब चालू हैं।” उन्होंने कहा कि क्षेत्र में परिचालन अभी भी आंशिक रूप से प्रभावित है।

पुलिस द्वारा डीएन रोड, महापालिका मार्ग और हजारीमल सोमानी मार्ग को बंद कर दिए जाने के कारण बसों को महात्मा फुले मार्केट, एलटी मार्ग और मेट्रो जंक्शन होते हुए हुतात्मा चौक की ओर मोड़ दिया गया है।

हालाँकि, आज़ाद मैदान में विरोध प्रदर्शन के कारण कई बस मार्गों को डायवर्ट किया गया है, निलंबित किया गया है, या उनकी संख्या कम कर दी गई है।

सूत्रों ने बताया कि यातायात पुलिस ने जेजे फ्लाईओवर और हुतात्मा चौक के बीच डीएन रोड की दोनों लेन खोल दी हैं, हालांकि सीएसएमटी के बाहर चौक का एक हिस्सा प्रदर्शनकारियों और उनके वाहनों द्वारा अवरुद्ध है।

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