महाराष्ट्र
प्रसिद्ध परिवहन कार्यकर्ता मोहम्मद अफजल ने कहा, ‘केन्द्रीय बजट सार्वजनिक परिवहन और सड़क सुरक्षा के मामले में अपर्याप्त है।’
शहर के जाने-माने परिवहन कार्यकर्ता मोहम्मद अफजल (सड़क सुरक्षा और दुर्घटना रोकथाम कल्याण संगठन के पूर्व सचिव और एमसीजीएम शीर्ष समिति में पूर्व प्रतिनिधि) ने हाल ही में घोषित केंद्रीय बजट पर निराशा व्यक्त की है, उन्होंने इसकी आलोचना करते हुए कहा कि इसमें सार्वजनिक परिवहन और सड़क सुरक्षा जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों पर ध्यान नहीं दिया गया है।
मुंबई के जाने-माने परिवहन कार्यकर्ता द्वारा व्यक्त की गई निराशा
मोहम्मद अफजल ने केंद्रीय बजट में मुंबई की उपनगरीय ट्रेन सेवाओं की उपेक्षा, विशेष रूप से वातानुकूलित (एसी) उपनगरीय ट्रेन सीजन टिकटों की कीमतों के संबंध में गहरी निराशा व्यक्त की।
बजट में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए 11.11 लाख करोड़ रुपये निर्धारित किए गए थे, जिसे अफजल ने अपर्याप्त माना, उन्होंने बसों, मेट्रो प्रणालियों और अन्य साझा गतिशीलता समाधानों के लिए अपर्याप्त आवंटन पर प्रकाश डाला। उन्होंने शहरी क्षेत्रों में पहुंच बढ़ाने और भीड़भाड़ को कम करने के लिए परिवहन के इन साधनों के लिए अधिक समर्थन की आवश्यकता पर जोर दिया।
मुंबई के दैनिक आवागमन पारिस्थितिकी तंत्र में उपनगरीय ट्रेनों का महत्व
अफ़ज़ल ने मुंबई के दैनिक आवागमन पारिस्थितिकी तंत्र में उपनगरीय ट्रेनों के महत्वपूर्ण महत्व पर जोर दिया, और इस बात पर प्रकाश डाला कि लाखों यात्री प्रतिदिन इन सेवाओं पर निर्भर हैं। उन्होंने कहा कि एसी उपनगरीय ट्रेनों के लिए सीजन टिकट की कीमतों में कमी की उम्मीदों के बावजूद, बजट घोषणा इस लंबे समय से चले आ रहे मुद्दे को संबोधित करने में विफल रही।
अफ़ज़ल ने टिप्पणी की, “वित्त मंत्री के भाषण ने हमें पूरी तरह से निराश किया,” जिसमें एसी ट्रेन यात्रा से जुड़ी उच्च लागत से राहत की उम्मीद करने वाले कई यात्रियों की भावनाएँ झलक रही थीं। उन्होंने यात्रियों के सामने आने वाली सामर्थ्य संबंधी चुनौतियों को रेखांकित किया, विशेष रूप से बढ़ती जीवन लागत और आर्थिक दबावों के बीच।
अफ़ज़ल ने सुलभ और किफ़ायती सार्वजनिक परिवहन विकल्पों की तत्काल आवश्यकता दोहराई
अफ़ज़ल ने सुलभ और किफ़ायती सार्वजनिक परिवहन विकल्पों की तत्काल आवश्यकता दोहराई, इस बात पर ज़ोर देते हुए कि एसी उपनगरीय ट्रेन के किराए को कम करने से न केवल यात्रियों को फ़ायदा होगा, बल्कि मुंबई की सड़कों पर भीड़भाड़ को कम करने में भी मदद मिलेगी।
अफ़ज़ल ने सड़क सुरक्षा उपायों की बजट में उपेक्षा की भी आलोचना की, समृद्धि एक्सप्रेसवे पर हाल की घटनाओं सहित सड़क दुर्घटनाओं और मौतों के चिंताजनक आँकड़ों की ओर इशारा किया। उन्होंने भारतीय राजमार्गों पर सुरक्षा मानकों की निगरानी और सुधार के लिए सड़क सुरक्षा आयुक्त की तत्काल नियुक्ति की माँग की।
इसके अलावा, अफ़ज़ल ने पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के बुनियादी ढाँचे पर अपर्याप्त ध्यान देने पर प्रकाश डाला, कमज़ोर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खराब सुविधाओं पर दुख जताया। उन्होंने राजमार्गों और कार-केंद्रित विकास पर अत्यधिक ज़ोर दिए जाने पर चिंता व्यक्त की, और अधिक संतुलित दृष्टिकोण अपनाने का आग्रह किया, जिसमें टिकाऊ परिवहन विकल्पों को प्राथमिकता दी जाए।
रेलवे क्षेत्र में, बजट में घोषित आधुनिकीकरण अभियान और बुनियादी ढांचे के उन्नयन को स्वीकार करते हुए, अफ़ज़ल ने स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं और सेवाओं पर ध्यान न देने की आलोचना की। उन्होंने बताया कि बेहतर सुरक्षा उपायों की पहल के बावजूद, देरी, रद्दीकरण और बार-बार होने वाले व्यवधान जैसे मुद्दे यात्री सुविधा को प्रभावित कर रहे हैं।
उन्होंने मुंबई की वातानुकूलित उपनगरीय ट्रेनों के ऊंचे किरायों पर भी प्रकाश डाला, जिसे उन्होंने कई यात्रियों, विशेषकर निम्न आय वर्ग के यात्रियों के लिए अप्राप्य माना।
महाराष्ट्र
मुंबई: विवादित बयानों और टिप्पणियों के कारण डॉ. सेजल पवार छुट्टी पर गईं; जांच से पहले ही के ई एम अस्पताल ने सख्त कार्रवाई की।

मुंबई की स्टूडेंट डॉ. सेजल एक कॉमेडी इवेंट में सेजल को डिपार्टमेंटल जांच के साथ 15 दिन की छुट्टी पर भेज दिया गया है और इसकी फाइनल रिपोर्ट के बाद ही आगे की कार्रवाई की जाएगी। डॉ. सेजल पवार से जुड़े मामले में इंस्टीट्यूशनल कार्रवाई
सेठ जीएस मेडिकल कॉलेज और केईएम हॉस्पिटल ने एमबीबीएस थर्ड ईयर की स्टूडेंट सेजल पवार की एक कॉमेडी इवेंट के दौरान की गई टिप्पणियों और उसके बाद सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर उससे जुड़े वीडियो के सर्कुलेशन से पैदा हुई लोगों की चिंता का ध्यान रखा है।
शिकायतें मिलने के तुरंत बाद, इंस्टिट्यूट ने शुरुआती फैक्ट-फाइंडिंग प्रोसेस शुरू किया। संबंधित स्टूडेंट को बुलाया गया, उसकी सफाई/माफी रिकॉर्ड में ली गई, और उससे जुड़े मटीरियल का रिव्यू किया गया। शुरुआती नतीजों, मामले की सेंसिटिविटी, और मरे हुए लोगों, बॉडी डोनर्स की इज्ज़त बनाए रखने और मेडिकल स्टूडेंट्स से उम्मीद किए जाने वाले प्रोफेशनल स्टैंडर्ड्स को देखते हुए, आज पवार के खिलाफ एक अंतरिम डिसिप्लिनरी/एडमिनिस्ट्रेटिव ऑर्डर जारी किया गया है।
इसके मुताबिक, पवार को 13 मई से 15 दिनों के लिए कंपलसरी छुट्टी पर रखा गया है, जब तक कि डिटेल्ड जांच और आगे के ऑर्डर पेंडिंग न हो जाएं। आज सुबह 10:30 बजे, उसे इस दौरान अपने माता-पिता/गार्जियन की देखभाल और सुपरविज़न की ज़िम्मेदारी सौंपी गई। उसे इंस्टीट्यूशनल जांच में पूरा सहयोग करने और जांच कमिटी के बुलाने पर खुद आकर या ऑनलाइन मोड से मौजूद रहने का भी निर्देश दिया गया है।
सीनियर फैकल्टी, एक बाहरी/नॉन-फैकल्टी मेंबर और सही इंस्टीट्यूशनल रिप्रेजेंटेशन वाली पांच सदस्यों की एक पूरी जांच कमिटी बनाने का भी प्रस्ताव दिया गया है। कमिटी से उम्मीद है कि वह सोशल मीडिया सर्कुलेशन के पहलू सहित फैक्ट्स, कॉन्टेक्स्ट, असर और ज़रूरी रिकॉर्ड की जांच करेगी और आगे की कार्रवाई के लिए अपनी सही सिफारिशें देगी। इंस्टिट्यूट दोहराता है कि मरीज़ों, मृतकों, बॉडी डोनर्स और उनके परिवारों का सम्मान मेडिकल एजुकेशन की एक मुख्य वैल्यू है। इस मामले को गंभीरता, संवेदनशीलता और सही प्रोसेस के साथ निष्पक्षता से निपटाया जाएगा। डिटेल्ड जांच रिपोर्ट मिलने के बाद लागू एनएमसी एमयूएचएस, बीएमसी और इंस्टीट्यूशनल नियमों के अनुसार आगे की कार्रवाई की जाएगी।
इस स्टेज पर कोई आखिरी नतीजा नहीं निकाला जाना चाहिए, क्योंकि अभी पूरी जांच चल रही है।
महाराष्ट्र
मुंबई में नाले की सफाई में लापरवाही और ढिलाई बरतने पर ठेकेदारों पर जुर्माना, मुंबई नगर निगम प्रशासन ने की सख्त कार्रवाई

मुंबई महानगरपालिका ने नाले की सफाई के काम में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सिस्टम से मिली कमियों और टेंडर की शर्तों के मुताबिक मशीनरी लगाने में देरी के लिए ठेकेदारों के खिलाफ कड़ा रुख अपनाया है। साथ ही, संबंधित ठेकेदारों पर 92,572,830 रुपये का जुर्माना लगाया गया है। यह जुर्माना ठेकेदार के बिलों से वसूला जा रहा है।
मनपा कमिश्नर अश्विनी भिड़े के निर्देश पर सीवरेज विभाग ने यह कार्रवाई की है। हर साल मुंबई में बारिश शुरू होने से पहले महानगरपालिका का सीवरेज विभाग मुंबई महानगर क्षेत्र की मीठी नदियों और बड़े नालों से गाद निकालता है। जबकि छोटे नालों से गाद निकालने का काम वार्ड लेवल पर किया जाता है। नेचुरल नालों, बरसाती नालों, अंडरग्राउंड नालों, चैंबरों और पुलों को खोलकर साफ किया जाता है। नालों से कचरा निकालने से बारिश के पानी की निकासी तेजी से होती है। मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में बारिश के अनुभव और बारिश की तेज़ी को ध्यान में रखते हुए, नालों से कितनी गाद निकालनी है, इसकी स्टडी करके गाद हटाने का टारगेट तय किया जाता है। हर साल की तरह इस साल भी मार्च के पहले हफ़्ते में नालों से गाद निकालने का काम तेज़ी से शुरू किया गया। म्युनिसिपल कमिश्नर अश्विनी भिड़े ने सिस्टम को इन नाले की सफ़ाई के कामों पर असरदार तरीके से नज़र रखने का निर्देश दिया है। गाद हटाने का काम ठीक से हो और उसकी मॉनिटरिंग हो, यह पक्का करने के लिए म्युनिसिपल एडमिनिस्ट्रेशन ने पिछले साल से एक आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (ए.आई.) सिस्टम बनाया है। इस सिस्टम के ज़रिए नालों की सफ़ाई के काम पर कड़ी नज़र रखी जा रही है। इसके मुताबिक, इन कामों के लिए फ़ोटोग्राफ़ी के साथ 30 सेकंड की फ़िल्मिंग (वीडियो) ज़रूरी कर दी गई है। जबकि छोटे नालों से गाद निकालने से पहले और बाद में सीसीटीवी से फ़िल्मिंग और वीडियो बनाना ज़रूरी कर दिया गया है। म्युनिसिपल एडमिनिस्ट्रेशन कचरा हटाने से जुड़े मिले सभी वीडियो को आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सिस्टम की मदद से एनालाइज़ कर रहा है। इससे एडमिनिस्ट्रेशन को नालों से कचरा हटाने के कामों पर सही तरीके से नज़र रखने और कामों में पूरी ट्रांसपेरेंसी बनाए रखने में मदद मिल रही है। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सिस्टम को लागू करते हुए, एआई सिस्टम सभी अपलोड की गई तस्वीरों और वीडियो की स्क्रीनिंग करता है। यह उनमें त्रुटियों का भी पता लगाता है। इन त्रुटियों और कमियों का पता लगाने के लिए मानदंड तय किए गए हैं। जब वाहन वजन के लिए वेब्रिज पर पहुंचता है, तो तिरपाल हटाया जा रहा है या नहीं (तिरपाल का पता लगाना), एक ही तस्वीर का दोबारा उपयोग या तस्वीरों में असंगति (इमेज घोस्टिंग), कीचड़ निपटान के दौरान वाहन से उड़ने वाली धूल की मात्रा का अवलोकन (धूल निरीक्षण), तस्वीर की उपलब्धता (आवश्यक उपलब्धता), तस्वीर की अनुपलब्धता (मैनुअल निरीक्षण), कीचड़ उतारने के संचालन के वीडियो का अपलोड न करना (उतारने का वीडियो उपलब्ध नहीं) और पंजीकृत वाहनों या कार्य कोड और वास्तविक कार्य विवरण के बीच विसंगतियों (वाहन/कार्य कोड बेमेल) का पता इन महत्वपूर्ण पहलुओं के अनुसार लगाया गया है। इसके अलावा, नाले की सफ़ाई के काम में कई तरह की कमियां पाई गई हैं, जैसे ज़रूरी प्लांट, मशीनरी और गाड़ियों का कम होना, मैनपावर की कमी, नाले की सफ़ाई का काम करने वाले मज़दूरों को सुरक्षा उपकरण न देना, जमा हुए कीचड़ को तय तरीके से प्रोसेस न करना और तय समय में काम में धीरे काम करना।
एआई-बेस्ड इंस्पेक्शन, डिजिटल सबूतों के वेरिफ़िकेशन और फ़िज़िकल साइट इंस्पेक्शन की वजह से काम में हुई गलतियों का समय पर पता चला और संबंधित कॉन्ट्रैक्टर पर फ़ाइनेंशियल ज़िम्मेदारी तय की गई है। काम में हुई गलती के हिसाब से पेनल्टी की रकम तय की गई है और कॉन्ट्रैक्टर से मिलने वाली रकम में से पेनल्टी की रकम वसूली जा रही है।
एडिशनल म्युनिसिपल कमिश्नर (प्रोजेक्ट्स) अभिजीत बांगर ने कहा कि म्युनिसिपल एडमिनिस्ट्रेशन नाले की सफ़ाई के काम में क्वालिटी और ट्रांसपेरेंसी को लेकर बहुत सजग है। नाले की सफ़ाई के काम में कोई भी गलती, चाहे जानबूझकर हो या अनजाने में, माफ़ करने लायक नहीं है। इस मामले में एडमिनिस्ट्रेशन की ज़ीरो टॉलरेंस पॉलिसी बनी हुई है। एक तरफ़, नाले की सफ़ाई के काम की क्वालिटी को बेहतर बनाने की बहुत कोशिश की गई है और किए गए काम की क्वालिटी बनाए रखने की कोशिश की गई है। हालांकि, टेक्नोलॉजी के ज़रिए काम करके कॉन्ट्रैक्टर की छोड़ी गई गलतियों को ढूंढकर सज़ा देने वाली कार्रवाई की गई है और इस कार्रवाई का मकसद यह मैसेज देना है कि नाले की सफ़ाई के काम में पूरी तरह से लापरवाही बर्दाश्त नहीं की जाएगी। अगर भविष्य में कोई चूक पाई जाती है, तो नगर निगम प्रशासन सख्त रुख अपनाएगा। अभिजीत बांगर ने कहा कि ए आई-बेस्ड मॉनिटरिंग और ऑन-साइट इंस्पेक्शन सिस्टम दोनों ने नालों की सफ़ाई के काम में हुई कमियों को असरदार तरीके से सामने लाया है। खास तौर पर, साइट इंस्पेक्शन न करना और वीडियो अपलोड न करना सज़ा देने वाली कार्रवाई के मुख्य कारण थे।
महाराष्ट्र
मुंबई की मेयर रितु तावड़े ने अंधेरी और मिलान सबवे के साथ-साथ गांधी मार्केट और हिंदमाता में छोटे नालों का दौरा किया

मुंबई की प्री-मॉनसून तैयारियों के रिव्यू के तहत, मुंबई की मेयर रितु तावड़े ने कल (12 जून, 2026) अंधेरी मेट्रो, मिलान मेट्रो, गांधी मार्केट और हिंदमाता स्मॉल रिलीफ सेंटर और साइट का इंस्पेक्शन किया और चारों जगहों का दौरा किया। इस मौके पर विधायक मरजी पटेल, के नॉर्थ और के साउथ वार्ड कमेटी के प्रेसिडेंट प्रकाश मसाले, एफ साउथ और एफ नॉर्थ वार्ड कमेटी की प्रेसिडेंट मानसी सतमाकर, कॉर्पोरेटर ममता यादव, कॉर्पोरेटर दिशा यादव और डिप्टी चीफ इंजीनियर (रेनवाटर चैनल) (वेस्टर्न सबअर्ब्स) असिस्टेंट कमिश्नर रामिक मोर भी मौजूद थे। इस दौरे पर चक्रपाणि आले, असिस्टेंट कमिश्नर दिनेश पलावद, असिस्टेंट कमिश्नर अरुण कुशेर सागर, असिस्टेंट कमिश्नर वृषाली अंगुले के साथ दूसरे पब्लिक रिप्रेजेंटेटिव और संबंधित अधिकारी मौजूद थे। अंधेरी भुवरी मार्ग के इंस्पेक्शन के दौरान विधायक मरजी पाटिल ने कहा कि चूंकि यह इलाका बहुत निचला इलाका है, इसलिए मॉनसून के दौरान वॉटरलॉगिंग की समस्या आम बात है। इसका कोई पक्का सॉल्यूशन ढूंढना होगा। पटेल ने बताया कि यह मुद्दा असेंबली सेशन में भी बार-बार उठाया गया है। संबंधित अधिकारियों ने बताया कि अंधेरी भुवरी मार्ग पर मॉनसून के दौरान बाढ़ की स्थिति से निपटने के लिए कुछ स्थायी उपाय करने पर विचार किया जा रहा है। जो व्यावहारिक और मुमकिन उपाय हैं, उन्हें लागू किया जा सकता है।
मेयर रितु तावड़े ने कहा कि अंधेरी भुवरी मार्ग पर बारिश का पानी जमा होने की समस्या का स्थायी समाधान निकालने के लिए जल्द ही मेयर ऑफिस में एक जॉइंट मीटिंग होगी। मेयर ने कहा कि मॉनसून के मौसम में यहां और पंपिंग सेट लगाए जाने चाहिए, ताकि बारिश का पानी तेजी से पंप किया जा सके।
मेयर ने मिलन सबवे, गांधी मार्केट और हिंदमाता में छोटे पंपिंग स्टेशन और बारिश का पानी जमा करने वाले टैंक प्रोजेक्ट का निरीक्षण किया और पूरी जानकारी ली। मेयर ने संबंधित अधिकारियों को यह पक्का करने का निर्देश दिया कि मॉनसून के मौसम में सिस्टम अच्छी हालत में रहे।
इस दौरान, मेयर ने इन तीनों जगहों पर स्थानीय नागरिकों से भी बातचीत की और उनके सुझाव और मुद्दे पूछे।
विजिट के आखिर में, मेयर रितु तावड़े ने हिंदमाता फ्लाईओवर के नीचे स्केट पार्क की पूरी सफाई, मरम्मत और पेंटिंग के काम का निरीक्षण किया। मेयर ने सुझाव दिया कि ये काम जल्द से जल्द पूरे किए जाएं और स्केट पार्क को ठीक करके जल्द से जल्द खिलाड़ियों के लिए उपलब्ध कराया जाए।
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