महाराष्ट्र
महाराष्ट्र के मंत्री छगन भुजबल एनसीपी छोड़ने को तैयार: रिपोर्ट
मुंबई: एक चौंकाने वाली खबर जिसने महाराष्ट्र के राजनीतिक क्षेत्र को हिलाकर रख दिया है, राज्य के खाद्य और नागरिक आपूर्ति मंत्री छगन भुजबल, जो अजीत पवार के नेतृत्व वाली राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी (एनसीपी) के वरिष्ठ नेता हैं, एक और राजनीतिक दलबदल के कगार पर हैं। हिंदुस्तान टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, 76 वर्षीय नेता अपनी पार्टी बनाने सहित कई विकल्पों पर विचार कर रहे हैं, हालांकि शिवसेना (यूबीटी) में शामिल होना सबसे संभावित रास्ता लगता है। भुजबल ने मूल रूप से तीन दशक पहले अविभाजित शिवसेना छोड़ दी थी।
रिपोर्ट में प्रभावशाली ओबीसी नेता भुजबल के करीबी सहयोगियों का हवाला देते हुए बताया गया है कि उनका असंतोष नासिक से लोकसभा सीट नहीं दिए जाने से उपजा है। वह तब भी विशेष रूप से आहत हुए जब हाल ही में लोकसभा चुनावों में हार के बावजूद अजित पवार की पत्नी सुनेत्रा पवार को उनके स्थान पर राज्यसभा सीट के लिए चुना गया। यह असंतोष उनके नेतृत्व वाले सामाजिक संगठन समता परिषद की सोमवार की बैठक के दौरान स्पष्ट हुआ। इस सभा में, 50 पदाधिकारियों में से अधिकांश ने भुजबल के साथ पार्टी द्वारा किए गए व्यवहार पर निराशा व्यक्त की और उनसे अगले कदम पर निर्णय लेने का आग्रह किया।
अभी कोई अंतिम निर्णय नहीं हुआ: भुजबल के सहयोगी
भुजबल के करीबी एक एनसीपी (एपी) नेता ने कथित तौर पर हिंदुस्तान टाइम्स को बताया कि वह विभिन्न संभावनाएं तलाश रहे हैं, विकल्पों पर चर्चा के लिए समता पार्टी के कार्यकर्ताओं के साथ जल्द ही एक और बैठक की योजना बनाई गई है। हालांकि कोई अंतिम निर्णय नहीं हुआ है, लेकिन यह लगभग तय है कि भुजबल एनसीपी-अजित पवार गुट से बाहर निकल जाएंगे।
पार्टी के एक अन्य अंदरूनी सूत्र ने आगे खुलासा किया कि ओबीसी कोटा पर भुजबल के रुख और हालिया चुनावी नतीजों ने उन्हें यह विश्वास दिलाया है कि पार्टी के भीतर उनकी संभावनाएं धूमिल हैं। हाल के चुनावों के दौरान, भुजबल ने धीरे से महाराष्ट्र विकास अघाड़ी (एमवीए) के उम्मीदवार राजाभाऊ वाजे का समर्थन किया और शरद पवार और उद्धव ठाकरे की खुलकर प्रशंसा की, जो उनके प्रति मतदाताओं की सहानुभूति का संकेत है।
पिछले साल ओबीसी मुद्दे पर भुजबल के टकरावपूर्ण रुख ने उन्हें राज्य में समुदाय के लिए एक प्रमुख वकील के रूप में स्थापित किया है। पार्टी विरोधी और गठबंधन विरोधी पदों पर रहने की उनकी इच्छा ने उनके समर्थकों के बीच उनकी प्रतिष्ठा को बढ़ाया है।
मराठा नेता मनोज जारांगे-पाटिल की मराठा आरक्षण की मांग की आलोचना करने के बाद से भुजबल खुद को हाशिए पर महसूस कर रहे हैं। इस मुद्दे पर कैबिनेट सहयोगियों के साथ उनके बढ़ते मतभेदों के कारण उन्हें 16 नवंबर, 2023 को अपने इस्तीफे की पेशकश करनी पड़ी।
हाल ही में समता पार्टी की बैठक के दौरान, भुजबल ने कहा कि उन्होंने कभी भी पार्टी में नाखुश होने का दावा नहीं किया और ओबीसी के जाति-आधारित सर्वेक्षण के लिए अपने लगातार प्रयास पर प्रकाश डाला। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि मोदी सरकार अपने तीसरे कार्यकाल में है, राज्य को जनसंख्या डेटा के आधार पर कोटा आवंटित करने के लिए इस सर्वेक्षण की मांग करनी चाहिए।
भुजबल ने सेना यूबीटी में शामिल होने की योजना से इनकार किया
रिपोर्ट में आगे स्पष्ट किया गया कि जब भुजबल से उनके संभावित कदम के बारे में सवाल किया गया, तो भुजबल ने शिवसेना यूबीटी में शामिल होने की किसी भी योजना से इनकार किया।
सामाजिक कार्यकर्ता अंजलि दमानिया, जिन्होंने पहले भुजबल पर जमीन हड़पने का आरोप लगाया था, ने भुजबल के संभावित रूप से उद्धव ठाकरे द्वारा स्वागत किए जाने की विडंबना पर टिप्पणी की। उन्होंने 2000 में राकांपा-कांग्रेस सरकार में जब भुजबल गृह मंत्री थे, तब भ्रष्टाचार के आरोप में शिवसेना संस्थापक बाल ठाकरे को गिरफ्तार कराने में भुजबल की भूमिका को याद किया।
शिवसेना (यूबीटी) के एक उपनेता ने हिंदुस्तान टाइम्स से बात करते हुए गुमनाम रूप से भुजबल के पार्टी में शामिल होने पर चिंता व्यक्त की, उन्होंने सुझाव दिया कि कई लंबे समय से सदस्य उनके शामिल होने से नाराज होंगे। रिपोर्ट के मुताबिक, शिवसेना (यूबीटी) की प्रवक्ता सुषमा अंधारे इन अटकलों से हैरान थीं, उन्होंने संकेत दिया कि अफवाहों का कोई ठोस आधार नहीं है।
महाराष्ट्र
‘जीवन का कोई मूल्य नहीं है’: मुंबई में मोटरमैन हड़ताल के कारण ट्रेनें देरी से चल रही हैं, यात्री जान जोखिम में डालते हुए देखे गए

मुंबई: मुंबई की जीवनरेखा कही जाने वाली लोकल ट्रेन नेटवर्क गुरुवार शाम अचानक ठप हो गई जब मोटरमैनों ने अघोषित हड़ताल शुरू कर दी, जिससे लाखों यात्री अफरा-तफरी में फंस गए। व्यस्त समय में हुए इस विरोध प्रदर्शन के कारण भारी भीड़भाड़, खतरनाक यात्रा हालात और कम से कम चार लोगों की मौत की खबर है।
यह हड़ताल तब शुरू हुई जब राजकीय रेलवे पुलिस (जीआरपी) ने पिछले सप्ताह मुंब्रा दुर्घटना के लिए जिम्मेदार कथित लापरवाही के लिए मध्य रेलवे के दो इंजीनियरों के खिलाफ एफआईआर दर्ज की।
रेलवे यूनियनों ने दावा किया कि इंजीनियरों को गलत तरीके से निशाना बनाया गया, जबकि अधिकारियों का कहना था कि एफआईआर जाँच प्रक्रिया का हिस्सा है। हालाँकि, अचानक हुए बंद से यात्रियों में व्यापक आक्रोश फैल गया, जिन्होंने रेलवे कर्मचारियों पर शहर को बंधक बनाने का आरोप लगाया।
“रेलवे कर्मचारियों ने व्यस्त समय में मुंबई लोकल न चलाकर शहर को बंधक बनाने का फैसला किया, जिससे दो लोगों की मौत हो गई। यह अपनी बात साबित करने का कोई तरीका नहीं है,” एक्स पर यात्री जीत मशरू ने कहा। एक अन्य यूजर गणेश ने पोस्ट किया, “तो फिर आधी रात को हड़ताल की घोषणा करो और मंत्रालय के सामने विरोध प्रदर्शन करो, लेकिन आम आदमी की ज़िंदगी बर्बाद मत करो। यह उन कामकाजी महिलाओं के लिए नर्क है जिनके बच्चे अपनी माँ के लिए रोते हैं।”
ज़मीनी हालात बेहद खराब थे। सीएसएमटी, दादर, कुर्ला और ठाणे स्टेशनों पर स्थानीय लोगों ने बताया कि ट्रेनें एक घंटे से ज़्यादा समय तक रुकी रहीं और अफरा-तफरी मच गई। कई यात्री नीचे उतर गए और घर पहुँचने के लिए रेल की पटरियों पर पैदल चलने लगे। एक अन्य एक्स यूज़र ने लिखा, “मेरी ट्रेन स्टेशन से ठीक पहले रुकी। मैंने 20 मिनट तक इंतज़ार किया और फिर पूरे प्लेटफ़ॉर्म पर पैदल चला।”
ठाणे और कल्याण में, बेताब यात्री एसी लोकल ट्रेन के दरवाज़े खुले रखकर उसमें सवार हो गए, जो एक जोखिम भरा कदम था और शहर में घर पहुँचने की बेचैनी को दर्शाता था। इस बीच, मुंबई मेट्रो भी हड़ताल का सबसे ज़्यादा शिकार हुई, जहाँ प्लेटफ़ॉर्म खचाखच भरे हुए थे और दफ़्तर जाने वालों ने इसे ही एकमात्र विकल्प मान लिया।
एक यूज़र ने पोस्ट किया, “इस देश में अब ज़िंदगी की कोई क़ीमत नहीं रही। यह जानते हुए कि लोकल ट्रेनें मुंबई की जीवनरेखा हैं, अघोषित हड़ताल करना अपराध है।”
जहाँ कुछ लोगों ने विरोध प्रदर्शन का बचाव करते हुए एफआईआर को “प्रतिशोधात्मक” बताया, वहीं ज़्यादातर मुंबईकर दुःख और गुस्से में एकजुट थे। देर रात तक, सेवाएँ धीरे-धीरे बहाल हो गईं।
महाराष्ट्र
मुंबई मौसम अपडेट: शहर में घना कोहरा, अस्वस्थ वायु गुणवत्ता; कुल AQI 263 दर्ज, कोलाबा और देवनार सबसे ज्यादा प्रभावित

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मुंबई: शुक्रवार की सुबह मुंबई में आसमान साफ़ था, लेकिन धुंध की एक मोटी परत ने शहर के क्षितिज को धुंधला कर दिया। बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) समेत शहर के कई इलाके घने कोहरे की चादर में लिपटे हुए थे, जिससे हफ्तों तक सुधार के बाद वायु गुणवत्ता में भारी गिरावट दर्ज की गई।
भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के अनुसार, शहर में दिन भर आसमान साफ़ रहेगा, लेकिन धुंध के कारण सुबह के समय दृश्यता काफ़ी कम रही। दिन का तापमान 32°C के आसपास रहने की उम्मीद है, जबकि न्यूनतम तापमान 20°C के आसपास रहेगा। नवंबर की शुरुआत के लिए मौसम सुहावना बताया जा रहा है।
कुछ ही दिन पहले, मुंबई में हुई हल्की लेकिन तेज़ बारिश के बाद हवा साफ़ हुई, जिससे प्रदूषक तत्व बह गए और नमी से अस्थायी राहत मिली। हालाँकि, यह सुधार ज़्यादा देर तक नहीं रहा, क्योंकि शहर का वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) कुछ ही दिनों में खतरनाक स्तर तक गिर गया।
शुक्रवार सुबह AQI.in द्वारा जारी ताज़ा आंकड़ों के अनुसार, मुंबई का कुल AQI 263 रहा, जो इसे अस्वस्थ श्रेणी में रखता है। यह आँकड़ा सप्ताह के शुरू में दर्ज किए गए अच्छे से मध्यम स्तर से काफ़ी गिरावट दर्शाता है। कई इलाकों के निवासियों ने धुंधले क्षितिज और स्पष्ट रूप से खराब वायु गुणवत्ता की सूचना दी, और सूर्योदय के बाद भी शहर का क्षितिज धुंधला दिखाई दे रहा था।
शहर के निगरानी केंद्रों में, परेल-भोईवाड़ा में सबसे ज़्यादा 320 AQI दर्ज किया गया, उसके बाद देवनार (319) और कोलाबा (318) का स्थान रहा। विले पार्ले पश्चिम (313) और बीकेसी (310) जैसे अन्य प्रमुख इलाकों में भी AQI का स्तर गंभीर श्रेणी में दर्ज किया गया, जो पार्टिकुलेट मैटर की खतरनाक रूप से उच्च सांद्रता को दर्शाता है।
कुछ पश्चिमी उपनगरों में अपेक्षाकृत साफ़ हवा देखी गई, जहाँ कांदिवली पूर्व में एक्यूआई 93 दर्ज किया गया, जिसे मध्यम श्रेणी में रखा गया। इस बीच, मानखुर्द (140), बोरीवली पूर्व (163), भांडुप पश्चिम (173) और मलाड पश्चिम (173) सभी खराब श्रेणी में रहे, जिससे पूरे शहर में वायु गुणवत्ता में व्यापक गिरावट का संकेत मिलता है।
AQI.in के वर्गीकरण के अनुसार, 0-50 के बीच की रीडिंग “अच्छी”, 51-100 “मध्यम”, 101-150 “खराब”, 151-200 “अस्वास्थ्यकर” होती है, और 200 से ऊपर की रीडिंग को “गंभीर” या “खतरनाक” माना जाता है।
महाराष्ट्र
मुंबई मौसम अपडेट: शहर में सुबह आसमान साफ, हल्की हवाएं; कुल AQI 78 पर मध्यम श्रेणी में रहा

मुंबई: हफ़्तों तक अस्थिर मौसम और रुक-रुक कर हो रही बारिश के बाद, शहर आखिरकार गुरुवार को साफ़ आसमान और ठंडी हवा के साथ उठा, जो मानसून के मौसम के अंत का संकेत है। पिछले दो दिनों से, मुंबई में कोई बारिश दर्ज नहीं की गई है, जो इस बात का संकेत है कि पीछे हटते मानसूनी बादलों ने पोस्ट-मानसून की शुरुआत के लिए रास्ता बना दिया है।
भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के अनुसार, शहर में दिन भर आसमान साफ रहने की उम्मीद है, और कुछ चुनिंदा इलाकों में हल्की बारिश या गरज के साथ छींटे पड़ने की संभावना कम ही है। दिन का तापमान 33°C के आसपास रहने की संभावना है, जबकि न्यूनतम तापमान 23°C के आसपास रहेगा। नवंबर की शुरुआत के लिए मौसम सुहावना और आरामदायक बताया जा रहा है।
हाल ही में हुई छोटी लेकिन तेज़ बारिश ने न केवल उमस से अस्थायी राहत दी, बल्कि जमा हुए प्रदूषकों को भी बाहर निकालने में मदद की, जिससे वायु गुणवत्ता में समग्र सुधार हुआ। इससे पहले, मानसूनी हवाओं के वापस जाने से स्थिर हवा और वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन में वृद्धि के कारण प्रदूषण के स्तर में वृद्धि हुई थी, जिसके परिणामस्वरूप आकाश में धुंध छा गई थी और दृश्यता कम हो गई थी।
गुरुवार सुबह AQI.in द्वारा जारी ताज़ा आंकड़ों में यह सुधार दिखाई दिया। मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 78 रहा, जो इसे मध्यम श्रेणी में रखता है। हालाँकि यह आँकड़ा सप्ताह के पहले दर्ज की गई अच्छी वायु गुणवत्ता से थोड़ा कम है, फिर भी यह मानसून की वापसी के बाद देखी गई धुंध भरी स्थिति की तुलना में काफ़ी सुधार दर्शाता है।
शहर के विभिन्न हिस्सों के निवासियों ने साफ़ आसमान और बेहतर हवा की सूचना दी। शहर के निगरानी केंद्रों में, वडाला ट्रक टर्मिनल ने सबसे ज़्यादा 92 AQI दर्ज किया, उसके बाद परेल-भोईवाड़ा (90) और मुलुंड पश्चिम (88) का स्थान रहा। सांताक्रूज़ पूर्व और भांडुप पश्चिम दोनों में AQI 87 दर्ज किया गया, जिससे वे मध्यम श्रेणी में रहे।
कई पश्चिमी उपनगरों में हवा साफ़ देखी गई, जहाँ कांदिवली पूर्व में एक्यूआई 45 दर्ज किया गया, जो अच्छी श्रेणी में आता है। मलाड पश्चिम (59), पवई (62), जोगेश्वरी (65), और बोरीवली पूर्व (67) सभी को मध्यम श्रेणी में रखा गया, जो शहर के परिदृश्य में लगातार सुधार का संकेत देता है।
AQI.in के वर्गीकरण के अनुसार, 0-50 के बीच के सूचकांक को “अच्छा”, 51-100 को “मध्यम”, 101-150 को “खराब”, 151-200 को “अस्वास्थ्यकर” माना जाता है, और 200 से ऊपर के सूचकांक को “गंभीर” या “खतरनाक” माना जाता है।
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