महाराष्ट्र
महाराष्ट्र में 35 हजार पुलों का रखरखाव बड़ी चुनौती बन गया है

महाराष्ट्र में गांवों, कस्बों, शहरों, राज्य या राष्ट्रीय राजमार्गो पर सड़कों पर 35,000 से अधिक बड़े और छोटे पुल हैं, जो नियमित रखरखाव के लिए बड़ी चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, जिसमें कई एजेंसियां शामिल हैं, लेकिन 2000 के बाद से मुश्किल से 100 संरचनाओं के दुर्घटनाग्रस्त होने की खबर सामने आई है। शीर्ष आधिकारियों ने यह जानकारी दी है।
सरकारी आंकड़ों के अनुसार, राज्य के लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के अधिकार क्षेत्र में, आजादी से पहले के 146 छोटे, 105 बड़े और पांच लंबे पुल (कुल 256) हैं, जिनमें से कुछ 350 साल से अधिक पुराने हैं और अभी भी काम कर रहे हैं।
स्वतंत्रता के बाद के युग में, राज्य ने 1957 से बड़े पैमाने पर विकास दर्ज किया, जिसमें लगभग 16,000 छोटे, 2100 बड़े और 100 लंबे (कुल 18,200) पुलों का निर्माण किया गया।
इसके अलावा, राज्य को पार करने वाले राष्ट्रीय राजमार्गो पर 2,000 प्रमुख पुलों सहित कुछ 12,000 हैं, विभिन्न नागरिक निकायों के अधिकार क्षेत्र में अनुमानित 4,000 (कुल 16,000), जैसे मुंबई में लगभग 450 की तरह, रेलवे नेटवर्क पर एक और बड़ी संख्या में पुलों की गिनती नहीं कर रहा है।
राज्य के विभिन्न हिस्सों में पिछले 22 वर्षो में बड़ी संख्या में पुलों के बावजूद, मुश्किल से लगभग 100 मध्यम या छोटे दुर्घटनाग्रस्त हुए हैं- उनमें से 75 प्रतिशत चिनाई वाले डिजाइन और बाकी बेड़ा डिजाइन शामिल हैं।
सबसे भयानक दुर्घटना 2 अगस्त, 2016 को रत्नागिरी में महाड के पास भारी बाढ़ सावित्री नदी पर 106 साल पुराने ब्रिटिश काल के चिनाई वाले पुल का गिरना था, जिसमें दो एसटी बसें और लगभग 10 अन्य निजी वाहन बह गए, जिनमें मरने वालों की संख्या 40 हो गई।
भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के मानदंडों के अनुसार, एक ‘छोटा पुल’ 06-60 मीटर तक फैला होता है, एक ‘बड़ा पुल’ 60-200 मीटर का होता है और एक ‘लंबा पुल’ 200 मीटर से अधिक होता है और लंबाई में कुछ किलोमीटर तक जा सकते हैं, प्रत्येक अपने रखरखाव और सुरक्षा के लिए अद्वितीय चुनौतियों का सामना कर रहे हैं।
इन पुलों में उनके स्थान के आधार पर विभिन्न प्रकार के डिजाइन, वास्तुकला चाहे वह पहाड़ियों, पहाड़ों, नदियों, नालों, नालों (नाला), खाड़ियों, समुद्र (राजीव गांधी बांद्रा वर्ली सी लिंक या आगामी मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक), फ्लाईओवर, रोड ओवर ब्रिज, फुट ओवर ब्रिज आदि शैली और सामग्री शामिल हैं।
एक वरिष्ठ पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर खुलासा किया, “सभी पुलों के लिए चेक, रूटीन, प्री-मानसून और पोस्ट-मानसून रखरखाव के लिए निर्धारित एसओपी हैं, लेकिन लगभग 5,000 के कर्मचारियों के साथ, एक वर्ष में केवल 35 प्रतिशत पुलों को कवर करना संभव है।”
फिर, रिपोर्ट, प्रस्ताव, बजट अनुमान, धन की सोसिर्ंग, समय-सीमा निर्धारित करने आदि का बोझिल काम होता है और फिर से काम की तात्कालिकता के आधार पर, इसे वित्त की कमी के रूप में प्राथमिकता दी जा सकती है या नहीं सबसे बड़ी बाधा बनी हुई है।
पुल के एक पूर्व पीडब्ल्यूडी मुख्य अभियंता ने राज्य सरकार और केंद्रीय सड़क और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी को निरीक्षण कार्यो में मदद करने के लिए सिविल इंजीनियरिंग कॉलेजों के 30,000 छात्रों को उनके अंतिम दो वर्षो में पढ़ने का सुझाव दिया था।
उन्होंने कहा, “वे स्थानीय पीडब्ल्यूडी निरीक्षण टीमों का हिस्सा बन सकते हैं और सैद्धांतिक रूप से राज्य के सभी 35,000-पुलों का निरीक्षण केवल कुछ दिनों में कर सकते हैं। यह अभ्यास वर्ष में दो बार किया जा सकता है ताकि सभी रखरखाव त्रुटियों और संभावित जोखिमों को प्रकट किया जा सके।”
छात्रों को पीडब्ल्यूडी विशेषज्ञों द्वारा निर्देशित किया जाएगा और यह कुछ प्रोत्साहनों के साथ एक अमूल्य अकादमिक क्षेत्र अभ्यास साबित होगा, जैसे कि उनकी परीक्षा में ग्रेस मार्क्स या अतिरिक्त ग्रेड, आदि, लेकिन उनके सुझाव पर कोई आंदोलन नहीं हुआ, पूर्व-सीई ने खेद व्यक्त किया।
अधिकारी ने कहा, “दुर्भाग्य से, राज्यों के पीडब्ल्यूडी के बीच इस उत्साह की भारी कमी है और राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के लिए लगभग न के बराबर है, हालांकि स्थानीय नागरिक निकाय मुश्किल से इस मामले में बाहर निकलते हैं।”
सावित्री नदी पुल दुर्घटना पर स्पर्श करते हुए, पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने कहा कि इसे ‘ग्रीन ब्रिज’ का उपनाम दिया गया था क्योंकि इसका अग्रभाग पूरी तरह से झाड़ियों, लताओं और छोटे पौधों से ढका हुआ था- लेकिन सुरक्षा पहलू से ‘रेड अलर्ट’ की वर्तनी थी।
राजमार्ग विभाग, पीडब्ल्यूडी, नगर निकायों और अन्य के अधिकारियों ने फैसला सुनाया कि कि ‘जब तक सभी पुलों के लिए नियमित निरीक्षण और रखरखाव नहीं किया जाता है (अधिकांश पहले से ही 40-50 वर्ष से अधिक पुराने हैं) हाल ही में मोरबी (141 मृत) या 2003 दमन और दीव (26 मृत) प्रकार की त्रासदियों की पुनरावृत्ति हो सकती है, देश में सड़कों और रेलवे के बड़े पैमाने पर विस्तार में व्यावहारिक रूप से हर महीने नए पुलों के बनने से और अधिक जोखिम जुड़ गए हैं।
अधिकारियों ने कहा कि भौतिक उपस्थिति के बिना पुल स्वास्थ्य को स्कैन करने के लिए कंप्यूटर, ड्रोन, उपग्रह या अन्य आधुनिक गैजेट्स के अनुप्रयोगों के साथ निरीक्षण कार्य अब काफी आसान हो गया है, हालांकि नवीनतम तकनीकी प्रगति एक उच्च कीमत पर आती है और राज्य में सभी संरचनाओं के मुश्किल से एक प्रतिशत पर तैनात की जाती है।
महाराष्ट्र
पहलगाम बदला लेंगे; लेकिन कैसे?

कमर अंसारी (मुंबई), 25 अप्रैल। देश अभी तक पहलगाम आतंकी हमले के सदमे से बाहर नहीं आ पाया है। सरकार द्वारा यह प्रचार किया गया कि कश्मीर से आतंकवाद समाप्त हो चुका है, जिसके चलते पूरे देश से लगभग पच्चीस लाख पर्यटक कश्मीर पहुंचे और इसी बीच यह भयानक हमला हो गया। आम जनता में आक्रोश है कि कश्मीर में बहाए गए खून और आँसुओं की हर बूँद का बदला लिया जाए और पाकिस्तान को कड़ा सबक सिखाया जाए।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और गृह मंत्री अमित शाह यह संकेत दे रहे हैं कि पहलगाम की घटना का राजनीतिकरण नहीं किया जाना चाहिए। लेकिन यह बात तब की जा रही है जब इस हमले ने सरकार के दावों की पोल खोल दी है। यदि बीते दस वर्षों में इस सरकार ने दुखद घटनाओं का राजनीतिक लाभ न उठाया होता, तो आज उन्हें दूसरों को ऐसा न कहने की नौबत नहीं आती।
पहल्गाम हमला अमानवीय और घृणित है, और इसका बदला लिया जाना चाहिए। लेकिन सवाल है कि बदला लेने का सही तरीका क्या है?
असल खतरा उन लोगों से है जो मानते हैं कि भाजपा को वोट देना और मोदी को प्रधानमंत्री बनाना ही बदले का सही तरीका है और ऐसा करके आतंकवादी अपने बिलों में छिप जाएंगे। असली बदला पाकिस्तान और आतंकवादियों से लेना है, न कि भारत के मुसलमानों से। क्या पहलगाम का बदला मस्जिदों और मदरसों पर हमला करके लिया जाएगा? कुछ लोगों में ऐसा करने की तीव्र भावना होती है, लेकिन यह लड़ाई पाकिस्तान से है, भारत के राष्ट्रवादी मुसलमानों से नहीं जो इसी देश के नागरिक हैं।
उरी और पुलवामा हमलों के बाद भी सरकार ने “हम बदला लेंगे”, “सबक सिखाएंगे” जैसे नारे दिए थे। संसद और रैलियों में गर्जनाएँ हुईं। उरी हमले के बाद पाकिस्तान अधिकृत कश्मीर में “सर्जिकल स्ट्राइक” की गई और कहा गया कि पाकिस्तान की कमर टूट गई, लेकिन हकीकत कुछ और ही है।
1971 में इंदिरा गांधी ने सीधे युद्ध करके पाकिस्तान को दो टुकड़ों में बाँट कर सच्चा सबक सिखाया था, फिर भी पाकिस्तान अपनी हरकतों से बाज नहीं आया। अब सवाल उठता है कि मोदी सरकार क्या करने जा रही है? सरकार को काम करना चाहिए, प्रचार नहीं। अगर सिर्फ इसी सिद्धांत का पालन कर लिया जाए तो काफी होगा।
प्रधानमंत्री मोदी ने कैबिनेट बैठक बुलाई और कुछ त्वरित फैसले किए। भारत में स्थित पाकिस्तानी दूतावास को बंद कर दिया गया है। देश में रह रहे सभी पाकिस्तानी नागरिकों को 24 घंटे के भीतर भारत छोड़ने का आदेश दिया गया है। यहां तक कि वाघा बॉर्डर भी फिलहाल बंद कर दिया गया है। कहा जा रहा है कि यह पाकिस्तान से कूटनीतिक संबंध तोड़ने की शुरुआत है। लेकिन सवाल उठता है — फिर क्रिकेट का क्या? भारत-पाकिस्तान मैच दुबई में खेले जाते हैं और वहाँ बड़ी संख्या में भारतीय दर्शक जाते हैं। जय शाह अंतरराष्ट्रीय क्रिकेट के प्रमुख हैं। उन्हें साफ घोषणा करनी चाहिए कि अब पाकिस्तान के साथ क्रिकेट नहीं खेला जाएगा। भारत में “पाकिस्तान मुर्दाबाद” के नारे लगाना और विदेश में पाकिस्तान के साथ क्रिकेट खेलना एक-दूसरे के विरोधाभासी हैं और अब इसे बंद होना चाहिए।
पहल्गाम हमले से आहत होकर प्रधानमंत्री मोदी ने अपना सऊदी अरब दौरा रद्द कर दिया। राहुल गांधी भी अमेरिका की यात्रा बीच में छोड़कर लौट रहे हैं। इस तरह के हमलों के बाद सर्वदलीय बैठक बुलाना सामान्य प्रक्रिया है, लेकिन जो सरकार संसद में कश्मीर से लेकर मणिपुर तक किसी भी मुद्दे पर चर्चा नहीं होने देती, विपक्ष की आवाज को दबाती है, वह सर्वदलीय बैठक बुलाकर क्या हासिल करेगी?
गृह मंत्री राष्ट्रीय सुरक्षा को लेकर गंभीर नहीं दिखते। वे नागरिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में असफल रहे हैं। उन्हें हटाने की मांग अब सर्वदलीय मांग बनती जा रही है। यदि सरकार इस पर विचार नहीं करती, तो ऐसी बैठकें केवल दिखावा हैं।
अनुच्छेद 370 को हटाना एक स्वागतयोग्य कदम था, लेकिन जम्मू-कश्मीर से पूर्ण राज्य का दर्जा हटाकर सरकार ने क्या हासिल किया? इसका उत्तर सरकार नहीं देती। इसके साथ ही, सेना में भारी कटौती की गई और रक्षा बजट में भी कमी की गई। यह बहुत खतरनाक खेल है। पुलवामा में सैनिकों को हवाई यात्रा की सुविधा नहीं दी गई और पहलगाम में हजारों पर्यटकों की सुरक्षा अधर में लटकी रही।
अब जब हमला हो गया और निर्दोष लोग मारे गए, तो सरकार हाथ-पैर मार रही है। पहलगाम हमला निस्संदेह अमानवीय है, लेकिन इस पर हिंदू-मुस्लिम विवाद को हवा देना उससे भी ज्यादा अमानवीय है।
पहल्गाम के स्थानीय ग्रामीणों ने तुरंत घायलों और उनके परिवारों की मदद की। एक स्थानीय युवक, सईद हुसैन शाह ने आतंकवादियों का विरोध करने की कोशिश की। जब उसने उनके हाथ से बंदूक छीनने की कोशिश की तो आतंकियों ने उसे गोली मार दी। वह गिड़गिड़ाकर बोला, “ये हमारे मेहमान हैं, इन्हें मत मारो,” लेकिन उसे भी अपनी जान गंवानी पड़ी। सईद हिंदू नहीं था, फिर भी आतंकियों ने उसे मार दिया।
सभी पर्यटकों ने बताया कि पहलगाम और आसपास के इलाकों के स्थानीय लोगों ने हरसंभव मदद की, इसके बावजूद भाजपा का आईटी सेल इस घटना को भी हिंदू-मुस्लिम रंग देने में लगा हुआ है। यह हमला सिर्फ पर्यटकों पर नहीं, हम सब पर था। कश्मीरी लोगों ने मानवता की भावना दिखाते हुए कहा कि “हम भी इस दर्द में शामिल हैं।” हमें उनकी इन भावनाओं की कद्र करनी चाहिए।
हमारी लड़ाई पाकिस्तान और आतंकी संगठनों से है। अगर कोई इस लड़ाई को भारतीय मुसलमानों या कश्मीरी नागरिकों को बदनाम करने का माध्यम बना रहा है, तो स्पष्ट है कि वह देश की समस्याओं का समाधान नहीं चाहता — वह केवल पुलवामा की तरह पहलगाम को भी राजनीतिक मोहरा बनाना चाहता है।
अब समय आ गया है कि सरकार केवल राष्ट्रहित में सोचे। हिंदू और मुसलमान आपस में कैसे रहें, यह वे खुद समझ लेंगे।
महाराष्ट्र
एआई द्वारा फर्जी आधार, पैन कार्ड बनाने की जानकारी महाराष्ट्र साइबर विभाग द्वारा दी गई, नागरिकों से जागरूकता के साथ सावधान रहने की भी अपील की गई है।

मुंबई: महाराष्ट्र साइबर विभाग ने नागरिकों को एआई का उपयोग करके बनाए गए फर्जी आधार और पैन कार्ड सहित सरकारी दस्तावेजों के बारे में जागरूक किया है। महाराष्ट्र साइबर सेल साइबर सुरक्षा और साइबर से संबंधित खतरों और नुकसान के बारे में जनता के बीच जागरूकता पैदा करता है। एआई के माध्यम से फर्जी दस्तावेज बनाना भी अब आम हो गया है। आधार और पैन कार्ड जैसे फर्जी सरकारी पहचान पत्र बनाने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) उपकरणों का भी दुरुपयोग किया जा रहा है। एआई नवाचार के अवसर प्रदान करता है, लेकिन साथ ही यह जोखिम भरा भी है।
यह एक गंभीर चिंता का विषय है। एआई में फर्जी आईडी और पहचान पत्र बनाने की क्षमता है। इन कार्डों का उपयोग बैंकिंग, व्यक्तिगत लेनदेन और आर्थिक अपराधों में भी किया जा सकता है। दूसरी ओर, फर्जी दस्तावेजों और कार्डों का इस्तेमाल बैंकों, दूरसंचार कंपनियों और सरकारी कंपनियों को धोखा देने के लिए भी किया जा सकता है। इसका उपयोग फर्जी ऋण प्राप्त करने, बैंकों से लेनदेन करने तथा गबन करने के लिए भी किया जा सकता है। यह राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए भी चिंता का विषय है। महाराष्ट्र साइबर ने फर्जी दस्तावेजों और कार्डों की पहचान करने के लिए कुछ महत्वपूर्ण टिप्स और ट्रिक्स बताए हैं। समान फ़ॉन्ट, विशेष रूप से हिंदी और अंग्रेजी पाठ के बीच मुद्रण संबंधी अंतर अंग्रेजी पाठ में मुद्रण संबंधी अंतर, छवि में विसंगतियां, अप्राकृतिक प्रकाश या रंग संबंधी विसंगतियां हैं। एआई-समायोजित छवि को डिजिटल छवि में बदला जा सकता है, जबकि मूल आधार कार्ड में एक क्यूआर कोड होता है जिसे सिस्टम में सत्यापित किया जा सकता है। नकली आधार ऐसा करने में विफल रहता है। गलत प्रक्रिया के कारण नकली आधार कार्ड की पहचान आसानी से की जा सकती है। महाराष्ट्र साइबर ने नागरिकों से सतर्क रहने और ऐसे फर्जी आईडी कार्ड से संबंधित किसी भी संदिग्ध घटना की सूचना राष्ट्रीय साइबर अपराध शिकायत पोर्टल 1945 पर देने की अपील की है।
महाराष्ट्र
भारत में 1 करोड़ रुपये और उससे अधिक की कीमत वाले घरों की मांग बढ़ी : रिपोर्ट

मुंबई, 24 अप्रैल। इस साल की पहली तिमाही में एक करोड़ रुपये और उससे अधिक के घरों की मांग में बढ़ोतरी हुई है, जिससे देश में कुल घरों की बिक्री का आंकड़ा 65 हजार से अधिक हो गया है। यह जानकारी गुरुवार को जारी हुई एक रिपोर्ट में दी गई।
जेएलएल की रिपोर्ट में बताया गया कि जनवरी-मार्च अवधि में घरों की बिक्री में मामूली गिरावट दर्ज की गई है और कुल 65,246 यूनिट्स की बिक्री हुई है। इस गिरावट के सीमित होने की वजह 3-5 करोड़ रुपये और 1.5-3 करोड़ रुपये के घरों की मांग में बढ़ोतरी होना है।
रिपोर्ट में बताया गया कि अधिक कीमत वाले घरों की मांग में लगातार वृद्धि से घर खरीदने वालों के बीच बढ़ती समृद्धि, बदलती जीवनशैली प्राथमिकताओं और बड़ी एवं प्रीमियम एसेट्स को प्राथमिकता देने का संकेत मिलता है।
रिपोर्ट के अनुसार, देश की शीर्ष सात शहरों में घरों की बिक्री में बेंगलुरु, मुंबई और पुणे का वर्चस्व रहा है और इन शहरों की कुल बिक्री में हिस्सेदारी 66 प्रतिशत की रही है।
इन शहरों में बढ़ती बहुराष्ट्रीय कंपनियों और स्टार्टअप्स के कारण रोजगार अवसर पैदा हो रहे हैं और इन्फ्रास्ट्रक्चर में निरंतर सुधार हो रहा है, जिससे ये शहर रहने और काम करने के लिए अधिक आकर्षक स्थान बन रहे हैं।
बड़ी बात यह है कि पिछली कुछ तिमाहियों में तिमाही बिक्री मात्रा का एक बड़ा हिस्सा उसी तिमाही के दौरान शुरू की गई प्रोजेक्ट्स से आया है।
रिपोर्ट में बताया गया कि 2025 की पहली तिमाही में भी यह ट्रेंड जारी रहा और जनवरी-मार्च के बीच हुए नए लॉन्च ने बिक्री में एक-चौथाई का योगदान दिया। बड़े डेवलपर्स द्वारा समय पर डिलीवरी और स्थिर मूल्य वृद्धि के आश्वासन के साथ किए जा रहे लॉन्च इस ट्रेंड को बढ़ावा दे रहे हैं।
जेएलएल के मुख्य अर्थशास्त्री और अनुसंधान एवं आरईआईएस, भारत के प्रमुख डॉ. सामंतक दास ने कहा, “रेजिडेंशियल रियल एस्टेट बाजार में खरीदारों की प्राथमिकताओं में बदलाव के संकेत मिल रहे हैं, जिसमें 1 करोड़ रुपये से कम कीमत वाले घरों की मांग में कमी और मध्यम से उच्च-स्तरीय संपत्तियों की मांग बढ़ रही है।”
डेवलपर्स को मौजूदा मांग पैटर्न के साथ तालमेल बिठाने के लिए मध्यम से उच्च-स्तरीय प्रोजेक्ट्स पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। उच्च-स्तरीय रेजिडेंशियल सेक्टर में लगातार उछाल आया है, जिसमें 1 करोड़ रुपये और उससे अधिक कीमत वाली संपत्तियों के लॉन्च में सालाना आधार पर 107 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जो इस सेगमेंट में मजबूत बिक्री के कारण है।
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