अंतरराष्ट्रीय
कमशिर्यल पायलट लाइसेंस लेने का ख्वाब रखने वाले पायलटों को माईफ्लेज ‘हौसलों की उड़ान’ के लिए बनाता है सशक्त

देश में सबसे तेजी से बढ़ते उद्योगों में से एक नागरिक उड्डयन उद्योग है। यह दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू विमानन बाजार बन गया है। अगले चार वर्षो में, हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विकास के साथ इस उद्योग में जबरदस्त वृद्धि होने जा रही है और 2026 तक विमानन नेविगेशन सेवाओं के कई गुना विकसित होने की उम्मीद है। मौजूदा आर्थिक स्थिति में, आपके करियर को गति देने वाली सही नौकरी ढूंढना एक चुनौती बन चुकी है। विमानन उद्योग शायद ही उत्साही लोगों को निराश करता है। अच्छे पायलटों की हमेशा मांग बनी रहती है, जिसके लिए पात्रता एक मामूली चुनौती है। पायलट विमानन क्षेत्र में सबसे अधिक वेतन पाने वाले कर्मचारी भी हैं। यहां सबसे बड़ा विरोधाभास है आसमान में उड़ने का सपना देखने वाले कई उत्साही उम्मीदवार पात्रता की चिंताओं के साथ इस सपने को पूरा करने से कतराते हैं। कुछ लोग यह सोचकर कतराते हैं कि उड़ान प्रशिक्षण लागत और तत्काल शुरुआती वेतन के बीच का समझौता उनके सपने जैसा फायदेमंद नहीं है। कुछ अपने सपने को छोड़ देते हैं क्योंकि विमानन पदानुक्रम के शीर्ष स्तर तक पहुंचने में बहुत अधिक समय लगता है। कुछ लोग स्थान की कमी बताते हैं, जबकि कुछ का कहना है कि इसके लिए अच्छे प्रशिक्षण की कमी है।
एविएशन मास्टर ट्रेनर पियाली चटर्जी घोष ने महत्वाकांक्षी पायलटों को अपने उत्साहजनक जवाब के साथ इन मिथकों का भंडाफोड़ करते हुए कहा, “विमानन एक ऐसा करियर है जहां आपको अगले 12 महीनों पर ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए, बल्कि अगले 40 वर्षों पर ध्यान देना चाहिए। संचयी पारिश्रमिक और विकास किसी भी अन्य कैरियर एवेन्यू से बेहतर है।” वह आगे कहती हैं, एक पायलट को प्रशिक्षित करने में कम से कम दो साल या संभवत: तीन साल लगते हैं। कई मील के पत्थर पर पुन: प्रशिक्षण के लिए निर्धारित आवश्यकताएं भी हैं। यही काम को और अधिक संतुष्टिदायक बनाता है। आप जो प्यार करते हैं, उसे सीखते रहने और उसमें बेहतर होते रहने का अवसर हमेशा बना रहता है।”
यह उद्योग भारत के साथ फल-फूल रहा है जिससे एयरलाइंस में कमी को दूर करने के लिए कमर्शियल पायलट लाइसेंस हासिल करना आसान और तेज हो गया है। भारत में 650 से अधिक कमर्शियल विमान बेड़े के लिए लगभग 8,000 पायलट होने का अनुमान है। कमर्शियल विमान बेड़े की वृद्धि दर ने अगले दो दशकों में 28,000 से अधिक पायलटों की मांग में वृद्धि की है। भारत में 400 से अधिक प्रवासी पायलट हैं। पायलट स्वयं मध्यम अवधि की नौकरी की संभावनाओं के बारे में काफी आशावादी प्रतीत होते हैं। फ्लाइट ग्लोबल पोल के साथ भर्ती एजेंसी गूस द्वारा पिछले अक्टूबर में 2,600 वाणिज्यिक पायलटों का एक सर्वेक्षण किया गया था, जिसमें संकेत दिया गया था कि 72 प्रतिशत को लगता है कि उद्योग तीन साल के भीतर 2019 के शिखर पर पहुंच जाएगा। तीन में से दो का मानना है कि दशक के मध्य तक पायलटों की कमी हो जाएगी।
फिर कुछ ऐसे हैं जो आश्चर्य करते हैं कि वे सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी लागत पर अपने निकटतम स्थान पर गुणवत्तापूर्ण प्रशिक्षण कैसे प्राप्त कर सकते हैं। ‘माईफ्लेज’ द्वारा संचालित फ्लेज इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन एंड हॉस्पिटैलिटी द्वारा वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस कार्यक्रम, उसी को संबोधित करता है और आपको विमानन उद्योग में सर्वश्रेष्ठ प्रदान करता है।
एक दशक तक उद्योग में काम करने के बाद, पियाली ने 2015 में फ्लेज इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन एंड हॉस्पिटैलिटी की शुरुआत की। तब से, ‘माईफ्लेज’ ने संस्थानों का एक बेड़ा बनाया है जो भारतीय युवाओं को विमानन उद्योग में एक स्थिर करियर बनाने के लिए कौशल के साथ सशक्त बनाता है। भारत के सिलिकॉन सिटी, बैंगलोर के केंद्र में अग्रणी, समूह ने विमानन और आतिथ्य कौशल सीखने में विशेषज्ञता हासिल की है। पिछले सात वर्षों में, माईफ्लेज ने विभिन्न एयरलाइन और हवाईअड्डा कंपनियों में एविएशन, हॉस्पिटैलिटी, केबिन क्रू और ग्राहक सेवा में 2,600 से अधिक छात्रों को सक्रिय रूप से प्रशिक्षित और नियुक्त किया है। ‘माईफ्लेज’ ने एक विश्व स्तरीय पाठ्यक्रम विकसित किया है जो एनएसडीसी के एयरोस्पेस और एविएशन सेक्टर स्किल काउंसिल (एएएसएससी) के समर्थन से विमानन क्षेत्र की वर्तमान मांग को पूरा करता है। जब कोचिंग और प्रशिक्षण की बात आती है, तो संस्थापक पियाली चटर्जी घोष ने विशेषज्ञता साबित की है। वह और उनकी सक्षम सलाहकारों की टीम सुनिश्चित करती है कि छात्रों को एक समग्र सीखने के माहौल का अनुभव हो जो उनकी अंतर्निहित प्रतिभा को पोषित करे।
एविएशन मास्टर ट्रेनर, पियाली चटर्जी घोष ने हाल ही में भारत सरकार द्वारा आयोजित 6 दिवसीय कार्यशाला में भारत भर में 60 से अधिक पायलट प्रशिक्षकों के लिए मास्टर ट्रेनर के रूप में अपना पहला प्रशिक्षण सत्र आयोजित किया। यह एएएसएससी की एक पहल थी।
माईफ्लेज ने यूरोपीय और सिंगापुर के कौशल प्रशिक्षण संस्थानों से प्रेरित एक प्रशिक्षण पद्धति को अपनाया है। छात्रों को प्रतिकूलताओं का सामना करने और परिवर्तनों के अनुकूल होने के लिए एक समग्र दृष्टिकोण दिया जाता है। अत्याधुनिक अध्ययन केंद्र गुवाहाटी, मैंगलोर, रायपुर, भोपाल, लखनऊ, बैंगलोर और मुंबई में हैं। संगठन का लक्ष्य अपने फ्रेंचाइजी मॉडल को सामने लाने के बाद 2022 की शुरुआत में 50 नए केंद्र खोलना है। इस आंदोलन का उद्देश्य भारत में हर सेवा क्षेत्र के इच्छुक लोगों तक उनके स्थान पर पहुंचना है।
व्यापार
भारत के कंज्यूमर टैबलेट मार्केट में 2025 की पहली छमाही में 20.5 प्रतिशत की तेजी : रिपोर्ट

नई दिल्ली, 28 अगस्त। 2025 की पहली छमाही में, भारत के कंज्यूमर टैबलेट मार्केट में सालाना आधार पर 20.5 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई, जिसे मजबूत विक्रेता प्रोत्साहन रणनीतियों और ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म, खुदरा दुकानों और ऑनलाइन चैनलों पर स्थिर मांग का समर्थन प्राप्त हुआ। यह जानकारी गुरुवार को आई एक रिपोर्ट में दी गई।
इंटरनेशनल डेटा कॉर्पोरेशन (आईडीसी) द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, सीजनल प्रमोशनल इवेंट्स और बैक-टू-स्कूल अभियानों ने भी इस वृद्धि को बढ़ावा दिया, जिससे खरीदारों को आकर्षित करने में मदद मिली।
रिपोर्ट में डिटैचेबल टैबलेट में सालाना आधार पर 18.9 प्रतिशत की वृद्धि भी दिखाई गई।
आईडीसी इंडिया और साउथ एशिया के शोध विश्लेषक प्रियांश तिवारी ने कहा, “भारत में कंज्यूमर टैबलेट सेगमेंट में लगातार मजबूत गति देखी जा रही है।”
उन्होंने आगे कहा कि ऑनलाइन चैनलों ने एक्सक्लूसिव प्रोडक्ट लॉन्च, कैशबैक ऑफर और ईएमआई विकल्पों के साथ ऑफलाइन विकास को पीछे छोड़ दिया है।
तिवारी ने आगे कहा, “बड़ी स्क्रीन, स्टाइलस-बैक्ड मॉडल और किफायती एंट्री-लेवल डिवाइस की बढ़ती मांग ने इस वृद्धि को बढ़ावा दिया।”
ब्रांड्स में, सैमसंग ने 2025 की पहली छमाही में 41.3 प्रतिशत की समग्र बाजार हिस्सेदारी के साथ नेतृत्व बनाए रखा, उसके बाद लेनोवो 12.3 प्रतिशत और एप्पल 11.8 प्रतिशत के साथ क्रमश: दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे।
सैमसंग ने कंज्यूमर और कमर्शियल दोनों सेगमेंट में अपना दबदबा बनाए रखा, जबकि लेनोवो ने एसएमबी और एंटरप्राइज कैटेगरी में बढ़त हासिल की।
रिपोर्ट के अनुसार, एप्पल ने कंज्यूमर मार्केट में मजबूत प्रदर्शन के साथ 14.4 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल की और एंटरप्राइज कैटेगरी में भी विस्तार किया।
भविष्य को देखते हुए, आईडीसी को उम्मीद है कि कंज्यूमर टैबलेट बाजार बढ़ता रहेगा, लेकिन सरकारी और शिक्षा क्षेत्रों में लंबे रिफ्रेश साइकल के कारण कमर्शियल सेगमेंट में भारी गिरावट का सामना करना पड़ सकता है।
आईडीसी इंडिया और साउथ एशिया के शोध प्रबंधक, भरत शेनॉय ने कहा, “कंज्यूमर टैबलेट बाजार 2019 और 2021 के बीच दोगुना हो गया और 2025 के अंत तक इसके तीन गुना होने की उम्मीद है।”
उन्होंने आगे कहा, “लेकिन सार्वजनिक क्षेत्र की मांग कमजोर हो रही है, जिससे आने वाली तिमाहियों में समग्र विकास दर पर असर पड़ सकता है।”
व्यापार
टैरिफ संबंधी चिंताओं के बीच लाल निशान में खुले सेंसेक्स और निफ्टी, आईटी शेयरों में गिरावट

मुंबई, 28 अगस्त। भारतीय शेयर बाजार गणेश चतुर्थी के अवसर पर एक दिन बंद रहने के बाद गुरुवार को भारी गिरावट के साथ लाल निशान में खुला। बाजार में यह गिरावट अमेरिका द्वारा भारतीय वस्तुओं पर 50 प्रतिशत टैरिफ लगाए जाने के बाद दर्ज की गई है।
शुरुआती कारोबार में बीएसई सेंसेक्स 624 अंक या 0.77 प्रतिशत गिरकर 80,162 पर आ गया। निफ्टी 50 इंडेक्स 183.85 अंक या 0.74 प्रतिशत गिरकर 24,528 पर आ गया।
ब्रॉडकैप इंडेक्स लाल निशान में रहे। निफ्टी मिडकैप 100 इंडेक्स में 1.00 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि निफ्टी स्मॉलकैप 100 इंडेक्स में 1.12 प्रतिशत की गिरावट आई।
सेक्टोरल फ्रंट पर, निफ्टी आईटी इंडेक्स में 1.24 प्रतिशत, निफ्टी फार्मा में 0.97 प्रतिशत और निफ्टी रियल्टी इंडेक्स में 1.42 प्रतिशत की गिरावट आई। सभी क्षेत्रीय सूचकांक लाल निशान में रहे।
निफ्टी शेयरों में हीरो मोटोकॉर्प 1.68 प्रतिशत की बढ़त के साथ टॉप गेनर रहा, उसके बाद एशियन पेंट्स, सिप्ला, टाटा कंज्यूमर और टाइटन कंपनी का स्थान रहा। श्रीराम फाइनेंस 2.85 प्रतिशत की गिरावट के साथ टॉप लूजर रहा। उसके बाद आईसीआईसीआई बैंक, एचसीएल टेक, जियो फाइनेंशियल, एनटीपीसी और हिंडाल्को इंडस्ट्रीज में सबसे अधिक गिरावट दर्ज की गई।
चॉइस इक्विटी ब्रोकिंग की अमृता शिंदे ने कहा, “टेक्निकल फ्रंट पर, 24,850 के ऊपर एक निर्णायक कदम 25,000 और 25,150 के स्तर की ओर बढ़त का मार्ग प्रशस्त कर सकता है। तत्काल समर्थन 24,670 पर है, उसके बाद 24,500 के स्तर पर नए लॉन्ग पोजीशन आ सकते हैं।”
विश्लेषकों का मानना है कि अमेरिका द्वारा भारत पर लगाया गया 50 प्रतिशत टैरिफ निकट भविष्य में मार्केट सेंटीमेंट को प्रभावित करेगा। हालांकि, बाजार में घबराहट की संभावना कम है क्योंकि उच्च टैरिफ को एक अल्पकालिक परेशानी के रूप में देखेगा, जिसका जल्द ही समाधान हो जाएगा।
जियोजित इन्वेस्टमेंट्स लिमिटेड के मुख्य निवेश रणनीतिकार डॉ. वीके विजयकुमार ने कहा, “अमेरिकी वित्त मंत्री स्कॉट बेसेंट की यह टिप्पणी कि आखिरकार भारत और अमेरिका एक साथ आएंगे’, संभावित परिणाम की ओर इशारा करती है। विदेशी संस्थागत निवेशकों (एफआईआई) की किसी भी बिकवाली को घरेलू संस्थागत निवेशकों (डीआईआई) की आक्रामक खरीदारी से आसानी से बेअसर कर दिया जाएगा।”
गुरुवार को एशिया-प्रशांत बाजारों में मिला-जुला कारोबार हुआ क्योंकि निवेशकों ने बैंक ऑफ कोरिया के नीतिगत फैसले को स्वीकार कर लिया।
दक्षिण कोरिया के केंद्रीय बैंक ने देश में अनिश्चित व्यापारिक माहौल के बावजूद अपनी लगातार दूसरी बैठक में अपनी नीतिगत दर को 2.5 प्रतिशत पर अपरिवर्तित रखा।
अमेरिकी बाजारों में रातोंरात थोड़ी तेजी आई। डॉव जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज में 0.32 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई, जबकि नैस्डैक में 0.21 प्रतिशत और एसएंडपी 500 में 0.24 प्रतिशत की बढ़त रही।
सुबह के सत्र में एशियाई बाजारों में मिला-जुला कारोबार हुआ। चीन का शंघाई सूचकांक 0.09 प्रतिशत गिरा, जबकि शेन्जेन में 0.26 प्रतिशत की बढ़त में रहा। जापान का निक्केई 0.50 प्रतिशत बढ़ा, हांगकांग का हैंग सेंग सूचकांक 0.84 प्रतिशत गिरा और दक्षिण कोरिया का कोस्पी 0.53 प्रतिशत बढ़ा।
विदेशी संस्थागत निवेशकों ने भारतीय शेयरों में 6,516.49 करोड़ रुपए की शुद्ध बिकवाली की, जो 20 मई के बाद से उनकी सबसे अधिक बिकवाली है। इस बीच घरेलू संस्थागत निवेशकों (डीआईआई) ने 7,060.37 करोड़ रुपए के शेयर खरीदे।
अंतरराष्ट्रीय
प्रधानमंत्री मोदी की चीन यात्रा से दोनों देशों के संबंधों को मिलेगी नई दिशा

नई दिल्ली, 28 अगस्त। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 30 अगस्त से 1 सितंबर 2025 तक तियानजिन में आयोजित शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) शिखर सम्मेलन के लिए चीन का दौरा करेंगे। इस दौरान उनकी चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग के साथ मुलाकात होगी, जो दोनों देशों के बीच संबंधों को मजबूत करने की दिशा में अहम कदम होगा।
भारत और चीन ने 1 अप्रैल 1950 को राजनयिक संबंध स्थापित किए थे। लेकिन 1962 के सीमा संघर्ष ने इन संबंधों को झटका दिया। 1988 में तत्कालीन प्रधानमंत्री राजीव गांधी की चीन यात्रा ने रिश्तों को फिर से पटरी पर लाने की शुरुआत की। इसके बाद 2003 में प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी की यात्रा ने विशेष प्रतिनिधि प्रणाली का गठन किया और इसके बाद 2005 में चीनी प्रधानमंत्री वेन जियाबाओ की भारत यात्रा ने रणनीतिक और सहयोगात्मक साझेदारी को बढ़ावा दिया।
2014 में राष्ट्रपति शी जिनपिंग की भारत यात्रा ने घनिष्ठ विकासात्मक साझेदारी की नींव रखी, जबकि 2015 में प्रधानमंत्री मोदी की चीन यात्रा ने इस गति को बनाए रखा। दोनों देशों ने 2018 में वुहान और 2019 में चेन्नई में अनौपचारिक शिखर सम्मेलनों के जरिए आपसी विश्वास बढ़ाया। हालांकि, 2020 में पूर्वी लद्दाख में वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर तनाव ने संबंधों को प्रभावित किया। 2024 में रूस के कजान में ब्रिक्स शिखर सम्मेलन के दौरान मोदी और जिनपिंग की मुलाकात से रिश्ते और बेहतर हुए।
इस यात्रा से पहले भी दोनों देशों के बीच उच्च-स्तरीय मुलाकातें होती रही हैं। 2016 में जी20 हांग्जो और ब्रिक्स गोवा, 2017 में ब्रिक्स ज़ियामेन, 2018 में एससीओ क़िंगदाओ और 2019 में एससीओ बिश्केक और जी20 ओसाका जैसे आयोजनों में दोनों देशों के नेता मिले। 2022 में जी20 बाली में भी संक्षिप्त बातचीत हुई।
सीमा विवाद के समाधान के लिए 2003 से विशेष प्रतिनिधि प्रणाली के तहत 24 दौर की वार्ताएं हो चुकी हैं। हाल ही में चीनी विदेश मंत्री वांग यी ने भारत का दौरा कर राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार और विदेश मंत्री से मुलाकात की। परामर्श और समन्वय तंत्र (डब्ल्यूएमसीसी) की 27 बैठकें और वरिष्ठ सैन्य कमांडरों की 19 बैठकें हो चुकी हैं, जिनका फोकस 2020 से लद्दाख में सैनिकों की वापसी पर है। जल संसाधन सहयोग के लिए 2006 से विशेषज्ञ स्तरीय तंत्र (ईएलएम) काम कर रहा है, जिसकी 14 बैठकें हो चुकी हैं। उम्मीद है कि यह यात्रा दोनों देशों के बीच विश्वास बहाली और सहयोग बढ़ाने का एक और अवसर होगी।
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