मुंबई: मुंबई मेट्रो लाइन 3, जिसे एक्वा लाइन के नाम से भी जाना जाता है, में शनिवार शाम को पहली बड़ी तकनीकी खराबी आई, जिससे यात्री स्टेशनों के बीच फंस गए। सहार से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) जा रही यह ट्रेन भूमिगत आरे-बीकेसी कॉरिडोर में मरोल और टी1 स्टेशन के बीच शाम करीब साढ़े सात बजे अचानक रुक गई।

इस अप्रत्याशित ठहराव के कारण छोटे बच्चों और वरिष्ठ नागरिकों सहित कई यात्री एक घंटे से अधिक समय तक मेट्रो ट्रेन में फंसे रहे। स्थिति ने परेशानी पैदा कर दी, एक यात्री ने एक्स पर निराशा व्यक्त करते हुए कहा, “हम मरोल और टी1 स्टेशन के बीच पिछले एक घंटे से फंसे हुए हैं। बच्चे रो रहे हैं, स्टाफ ठीक से प्रतिक्रिया नहीं दे रहा है, और हमारे साथ वरिष्ठ नागरिक हैं।”

इस घटना ने ऑनलाइन लोगों का ध्यान अपनी ओर आकर्षित किया और यात्रियों ने तत्काल अपडेट न मिलने पर निराशा व्यक्त की। हालांकि, मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) को इस मुद्दे को सार्वजनिक रूप से संबोधित करने में लगभग 22 घंटे लग गए, और रुकावट की पुष्टि करते हुए एक बयान जारी किया।

एमएमआरसीएल के बयान के अनुसार, तकनीकी गड़बड़ी की पहचान कर उसे तुरंत ठीक कर दिया गया, जिससे ट्रेन रुकने के 20 मिनट के भीतर टी1 स्टेशन पर पहुंच गई। इसके बाद यात्रियों को अपनी यात्रा पूरी करने के लिए वैकल्पिक परिवहन मुहैया कराया गया और कुछ ही देर बाद नियमित सेवाएं फिर से शुरू हो गईं। हालांकि, कई यात्रियों ने देरी से प्रतिक्रिया और समस्या के कारण के बारे में सीमित जानकारी से असंतोष व्यक्त किया।

एमएमआरसीएल ने बाद में यात्रियों के धैर्य के लिए उनका आभार व्यक्त किया और मुंबई के निवासियों को सुरक्षित और कुशल परिवहन अनुभव प्रदान करने की अपनी प्रतिबद्धता दोहराई। उन्होंने जनता को आश्वासन दिया कि वे भविष्य में इसी तरह की तकनीकी समस्याओं की घटनाओं को रोकने के लिए आवश्यक उपाय कर रहे हैं।

उद्घाटन के बाद से मुंबई मेट्रो 3 से 6 लाख से अधिक यात्रियों ने यात्रा की

7 अक्टूबर, 2024 को अपने उद्घाटन के बाद से, मुंबई मेट्रो लाइन 3 ने एक मजबूत शुरुआत देखी है, जिसने अपने पहले महीने में 6.3 लाख से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान की है। लगभग 145,756 की साप्ताहिक सवारियों की औसत के साथ, एक्वा लाइन ने आरे, जेवीएलआर और बीकेसी सहित प्रमुख स्थानों के बीच कनेक्टिविटी को काफी हद तक बढ़ाया है। अधिकारियों के अनुसार, मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो सेवा के रूप में, यह शहर भर में यातायात की भीड़ को कम करने में योगदान करते हुए एक तेज़ और अधिक किफायती परिवहन विकल्प प्रदान करती है।

मुंबई आने-जाने की योजना बनाने वालों को ध्यान रखना होगा कि मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर गुरुवार (17 अक्टूबर) को छह घंटे के लिए उड़ान संचालन निलंबित रहेगा। गुरुवार को, हवाई अड्डे के अधिकारी सुबह 11 बजे से शाम 5 बजे तक उड़ान संचालन निलंबित रखेंगे। मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) ने कहा है कि रनवे और हवाई अड्डे पर अन्य जगहों पर ‘मानसून के बाद रखरखाव’ कार्य करने के लिए उड़ान संचालन बंद रहेगा। इस संबंध में पिछले सप्ताह बयान जारी किया गया था।

एमआईएएल ने शुक्रवार, 4 अक्टूबर को प्रकाशित एक विज्ञप्ति में कहा, “छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) के व्यापक मानसून पश्चात रनवे रखरखाव योजना के एक भाग के रूप में, क्रॉस रनवे – आरडब्ल्यूवाई 09/27 और आरडब्ल्यूवाई 14/32 – 17 अक्टूबर, 2024 को सुबह 11 बजे से शाम 5 बजे तक अस्थायी रूप से गैर-परिचालनात्मक रहेंगे।”

एमआईएएल ने उस समय कहा था कि रखरखाव कार्य के बारे में एयरमैन को नोटिस (एनओटीएएम) छह महीने पहले जारी किया गया था और सभी हितधारकों को अपने परिचालन को समायोजित करने के लिए पहले ही सूचित कर दिया गया था ताकि यात्रियों को असुविधा न हो।

नियोजित बंद का मुख्य उद्देश्य लगातार चार महीनों तक हुई बारिश के कारण हवाई अड्डे पर हुई क्षति के बाद मरम्मत और रखरखाव कार्य करना है।

प्रत्येक वर्ष मानसून के बाद मरम्मत कार्य किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हवाई अड्डे का संचालन मौसमी प्रभाव के कारण बाधित न हो।

मुंबई देश के उन प्रमुख महानगरों में से एक है, जहां हर साल भारी बारिश होती है। शहर के निवासियों को अक्सर बाढ़ का सामना करना पड़ता है, जिससे कई बार परिवहन सेवाएं बाधित हो जाती हैं। बारिश के कारण हवाई यातायात भी प्रभावित होता है।

मंगलवार को भारतीय मोबाइल कांग्रेस 2024 (आईएमसी) के उद्घाटन भाषण में एक साहसिक घोषणा में, केंद्रीय दूरसंचार मंत्री ज्योतिरादित्य एम. सिंधिया ने कहा है कि भारत 6जी को अपनाने में दुनिया का नेतृत्व करेगा।

कार्यक्रम में अपने संबोधन में सिंधिया ने इस बात पर जोर दिया कि भारत अब 6जी प्रौद्योगिकी के विकास में दुनिया का नेतृत्व करने के लिए तैयार है।

भारत का तकनीकी उत्थान: अनुसरण से नेतृत्व तक

सिंधिया ने कहा, “यह हमारा विश्वास और प्रतिबद्धता है कि भारत, जो 4जी में दुनिया का अनुसरण करता रहा और 5जी में उसके साथ आगे बढ़ा, 6जी में भी दुनिया का नेतृत्व करेगा।”

मंत्री ने पिछले दस वर्षों में दूरसंचार क्षेत्र में भारत की उल्लेखनीय उपलब्धियों पर प्रकाश डाला, देश नवाचार और प्रौद्योगिकी में वैश्विक अग्रणी बन गया है।

उन्होंने कहा, “यह प्रौद्योगिकी विकास के प्रति दृष्टिकोण में एक मौलिक परिवर्तन है।” उन्होंने इस परिवर्तन का श्रेय प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी के नेतृत्व को दिया।

प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व में दूरसंचार क्षेत्र में वृद्धि

सिंधिया ने कहा, “प्रधानमंत्री ने हमेशा लोगों को प्रगति के केंद्र में रखा है। सबका साथ, सबका विकास, सबका विश्वास और सबका प्रयास, जो उनके दूसरे आदर्श वाक्य, एक पृथ्वी, एक परिवार और एक भविष्य के साथ संयुक्त है। यह इन दो आदर्श वाक्यों का संयोजन है जो प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में भारत को राष्ट्र समिति में अग्रणी क्षेत्रों में से एक बनाता है।”

सिंधिया ने डिजिटल डिवाइड को पाटने के लिए सरकार की पहलों को रेखांकित किया, खासकर भारतनेट कार्यक्रम के माध्यम से, जो देश की हर पंचायत को जोड़ने के लिए दुनिया की सबसे बड़ी ग्रामीण ब्रॉडबैंड कनेक्टिविटी पहल है। पिछले तीन वर्षों में, सरकार ने 10 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक का निवेश किया है और ग्रामीण भारत में 7 लाख किलोमीटर फाइबर बिछाया है।

डिजिटल भुगतान और यूपीआई: भारत की डिजिटल अर्थव्यवस्था के स्तंभ

उन्होंने मोबाइल और ब्रॉडबैंड कनेक्टिविटी में आश्चर्यजनक वृद्धि का हवाला दिया, जिसमें मोबाइल कनेक्शन 94 मिलियन से बढ़कर 1.16 बिलियन हो गए, और ब्रॉडबैंड उपयोगकर्ता केवल एक दशक में 60 मिलियन से बढ़कर 924 मिलियन हो गए। उन्होंने कहा कि पिछले दस वर्षों में भारत का ऑप्टिकल फाइबर केबल (ओएफसी) नेटवर्क 11 मिलियन किलोमीटर से बढ़कर 41 मिलियन किलोमीटर हो गया है।

मंत्री ने आगे कहा कि यह वृद्धि भारत की डिजिटल भुगतान प्रणालियों, 4जी स्टैक और यूनिफाइड पेमेंट्स इंटरफेस (यूपीआई) की सफलता के साथ है, जो भारत की डिजिटल अर्थव्यवस्था के स्तंभ के रूप में काम करते हैं और जिनसे वैश्विक डिजिटल बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण योगदान मिलने की उम्मीद है।

सिंधिया ने आगे कहा कि सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए प्रयास कर रही है कि नीतिगत ढांचे तेजी से विकसित हो रहे डिजिटल परिदृश्य के साथ तालमेल बनाए रखें। “दूरसंचार अधिनियम 2023 में हाल ही में किए गए बदलाव इसका एक उदाहरण है। यह उपग्रह संचार के उच्च क्षमता वाले क्षेत्र जैसे अब तक अनदेखे क्षेत्रों पर प्रकाश डाल रहा है, जो डिजिटल लीडर की चुनौतियों का समाधान करता है। सबसे महत्वपूर्ण साइबर सुरक्षा है। उन्होंने कहा कि भारत में विकास के लिए महत्वपूर्ण अन्य क्षेत्रों की तरह दूरसंचार क्षेत्र भी आक्रामक और महत्वाकांक्षी है।

सिंधिया ने कहा, “भारत में विकास के लिए महत्वपूर्ण अन्य क्षेत्रों की तरह दूरसंचार क्षेत्र भी आक्रामक है, महत्वाकांक्षी है और अमृतकाल से शताब्दीकाल तक की हमारी यात्रा में इसका दृष्टिकोण दुनिया का नेतृत्व करना है।” मंत्री ने कहा कि अगले साल के मध्य तक भारत पूरे देश में 4जी की 100 प्रतिशत संतृप्ति हासिल कर लेगा, यहां तक ​​कि सबसे दूरदराज के गांवों को भी कवर करेगा।

उन्होंने प्रधानमंत्री मोदी के 6जी प्रौद्योगिकी में अग्रणी भारत के विजन पर जोर दिया तथा भविष्य में दूरसंचार नवाचारों में विश्व का नेतृत्व करने के राष्ट्र के संकल्प को रेखांकित किया।

उन्होंने कहा, “प्रधानमंत्री ने न केवल इसे अपनाने का बल्कि 6जी प्रौद्योगिकी में अग्रणी बनने के लिए खुद को आगे बढ़ाने का दृष्टिकोण सामने रखा है।”