तकनीक
मुंबई: सोबो निवासियों ने ब्रीच कैंडी पर यातायात के बोझ को कम करने के लिए नेपियन सागर रोड पर तटीय सड़क प्रवेश और निकास के लिए याचिका शुरू की
मुंबई: नेपियन सी रोड पर कोस्टल रोड के प्रवेश और निकास बिंदु के लिए दक्षिण मुंबई के निवासियों की मांग बढ़ती जा रही है। निवासी लंबे समय से बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) से कोस्टल रोड के प्रवेश/निकास बिंदुओं पर फिर से विचार करने की मांग कर रहे हैं। 2017 में निकास की योजना बनाई गई थी, लेकिन अज्ञात कारणों से इसका उपयोग नहीं किया गया।
अब मुंबई के पॉश इलाकों जैसे नेपियन सी रोड, मालाबार हिल, ब्रीच कैंडी और आस-पास के सभी इलाकों के नागरिकों ने बीएमसी का ध्यान आकर्षित करने के लिए एक ऑनलाइन याचिका शुरू की है, जिसमें ब्रीच कैंडी में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए नेपियन सी रोड के टाटा गार्डन के पास कोस्टल रोड के प्रवेश और निकास की मांग की गई है।
यह याचिका उस दिन शुरू की गई थी जब मरीन ड्राइव को बांद्रा से जोड़ने वाली कोस्टल रोड की दक्षिण की ओर की शाखा का उद्घाटन सीएम एकनाथ शिंदे ने किया था।
12 सितंबर को शुरू हुई इस याचिका पर 13 सितंबर, शुक्रवार दोपहर तक 1300 से ज़्यादा लोगों ने हस्ताक्षर किए। एन लखानी नामक कार्यकर्ता और दक्षिण मुंबई निवासी द्वारा शुरू की गई इस याचिका में बीएमसी से अनुरोध किया गया है कि वह टाटा गार्डन प्रवेश/निकास के अलावा नेपियन सी रोड प्रवेश/निकास को भी वैकल्पिक रूप से देखे। नागरिकों की याचिका में कहा गया है कि इससे मालाबार हिल, नेपियन सी रोड और ब्रीच कैंडी के पूरे हिस्से को फ़ायदा होगा।
याचिका में कहा गया है, “हम, मुंबई के नागरिक, जो तटीय सड़क और पुनर्ग्रहण से सटे नेपेंसिया रोड, मालाबार हिल और ब्रीच कैंडी के आवासीय क्षेत्रों में रहते हैं, ब्रीच कैंडी की संकरी सड़क पर व्याप्त भयंकर यातायात भीड़ की ओर आपका ध्यान आकर्षित करना चाहते हैं।”
“हमारे पास तटीय सड़क इंटरचेंज है और 250 कारों के लिए भूमिगत पार्किंग प्रस्तावित है। हम अपनी सड़क के दोनों ओर रोजाना ट्रैफिक जाम के गवाह रहे हैं। 2 किलोमीटर की दूरी तय करने में अब हमें 30 से 45 मिनट से अधिक समय लगता है।
“हम आपका ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करते हैं कि नेपेंसिया रोड में बगीचे और आस-पास की संरचनाओं को छुए बिना प्रवेश/निकास के लिए पर्याप्त जगह है। इसके अलावा प्रवेश/निकास खोलने से क्षेत्र के निवासियों के साथ-साथ मालाबार हिल के निवासियों को तटीय सड़क तक पहुंचने की अनुमति मिलेगी, जो वर्तमान में वे नहीं कर सकते हैं। इसके अलावा इस निकास की योजना 2017 में बनाई गई थी, लेकिन अज्ञात कारणों से इसका उपयोग नहीं किया गया है,” याचिका में कहा गया है, जिस पर हर गुजरते मिनट में नागरिकों द्वारा अधिक हस्ताक्षर किए जा रहे हैं।
तकनीक
IDC (डेटा सेंटर) में आग लगने के कारण बंद हुई Jio सेवा जल्द ही वापस आ जाएगी
रिलायंस जियो का नेटवर्क डाउन हो गया है। जियो यूजर्स को पिछले एक घंटे से कई दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है। बताया जा रहा है कि जियो डेटा सेंटर में आग लगने से नेटवर्क बाधित हो गया है। इसकी जानकारी एक यूजर ने अपने एक्स अकाउंट पर दी है। लेकिन कंपनी ने अभी तक इस बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है।
भारत की प्रमुख टेलीकॉम कंपनियों में से एक रिलायंस जियो का नेटवर्क पिछले 1 घंटे से डाउन है। ऐसे में यूजर्स को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है। कई लोगों ने सोशल मीडिया पर इस बारे में पोस्ट किया है और रिलायंस जियो को टैग किया है। रिलायंस जियो का नेटवर्क पिछले 1 घंटे से बंद है।
इसके चलते जियो यूजर्स के कई काम रुक गए हैं। एक यूजर ने एक्स पर पोस्ट कर जानकारी दी कि आईडीसी (डेटा सेंटर) में आग लगने के कारण जियो सर्विस बंद हो गई है। यहां मरम्मत का काम चल रहा है. जल्द ही नेटवर्क बहाल कर दिया जाएगा। लेकिन रिलायंस जियो ने अभी तक इस बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है। इसलिए यूजर्स पूछ रहे हैं कि नेटवर्क कब बहाल होगा।
रिलायंस जियो की सर्विस बंद कर दी गई है। अधिकांश उपभोक्ताओं के मोबाइल में सिग्नल नहीं है। 20 प्रतिशत ने डाउन डिटेक्टर पर इंटरनेट कनेक्टिविटी में व्यवधान की सूचना दी। 14 फीसदी लोगों को जियो फाइबर चलाने में दिक्कत आ रही है। रिलायंस जियो की वेबसाइट भी ठीक से काम नहीं कर रही है और यूजर्स जियो ऐप तक नहीं पहुंच पा रहे हैं।
डाउनडिटेक्टर पर दोपहर 12 बजे तक 10 हजार से ज्यादा शिकायतें थीं। दिल्ली, लखनऊ और मुंबई जैसे शहरों से बिजली कटौती की अधिक समस्याएं सामने आई हैं। देशभर के यूजर्स जियो सर्विस डाउन होने की शिकायत कर रहे हैं। जियो ऑन एक्स भी डाउन ट्रेंड कर रहा है। लोग जियो के लिए मीम्स शेयर कर रहे हैं।
देश के कई हिस्सों में एक बार फिर से रिलायंस जियो की सेवाएं बंद कर दी गई हैं। आज यानी 17 सितंबर को इसकी शुरुआत देश की आर्थिक राजधानी मुंबई से हुई और अब जियो देश के तमाम शहरों में डाउन हो गया है। इससे पहले मई और जून 2024 में भी मुंबई में जियो की सेवाएं बंद कर दी गई थीं। सोशल मीडिया पर यूजर्स लगातार जियो के डाउन होने की शिकायत कर रहे हैं लेकिन कंपनी की ओर से अभी तक कोई ठोस समाधान और आश्वासन नहीं आया है।
सोशल मीडिया पर यूजर्स का दावा है कि पूरे मुंबई में Jio सेवाएं निलंबित कर दी गई हैं। कई घंटों तक नेटवर्क की समस्या रहती है. कई यूजर्स ने ब्रॉडबैंड सर्विस को लेकर शिकायत भी की है। आउटेज ट्रैकर डाउनडिटेक्टर ने भी जियो के आउटेज की पुष्टि की है। डाउनडिटेक्टर के मैप के मुताबिक, यह नई दिल्ली, लखनऊ, नागपुर, कटक, हैदराबाद, चेन्नई, पटना, अहमदाबाद, कोलकाता, गुवाहाटी में रुका है।
सिर्फ 1 घंटे में 10 हजार से ज्यादा लोगों ने डाउनडिटेक्टर पर शिकायत की है। इस साइट पर 67 फीसदी लोगों ने सिग्नल की कमी, 20 फीसदी ने मोबाइल इंटरनेट और 14 फीसदी ने जियो फाइबर की शिकायत की।
तकनीक
मुंबई: तकनीकी खराबी के कारण दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय लाइन पर व्यवधान
दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय ट्रेन में सवार यात्रियों को सोमवार को देरी का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि ट्रेन मुंब्रा और दिवा के बीच रुकी हुई है। ट्रेन के पेन्टोग्राफ में तकनीकी समस्या के कारण यह बाधा उत्पन्न हुई, जिसकी अभी मरम्मत चल रही है।
देरी के कारण, बाद में दो लोकल ट्रेनें भी रुकी हुई हैं, जिससे यात्रियों को असुविधा और बढ़ गई है। मरम्मत का काम अभी चल रहा है।
मध्य रेलवे के एक अधिकारी का बयान
मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “संबंधित अधिकारियों ने तकनीकी गड़बड़ी को दूर करने और यथाशीघ्र सामान्य सेवा बहाल करने के लिए काम शुरू कर दिया है।”
यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे रेलवे स्टेशन से नवीनतम जानकारी प्राप्त करें और उसके अनुसार अपनी यात्रा की योजना बनाएं।
तकनीक
मुंबईकरों के लिए खुशखबरी! मेट्रो 3 फेज 1 सितंबर के अंत तक खुल जाएगा, महाराष्ट्र के सीएम एकनाथ शिंदे ने कहा।
मुंबई: मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने रविवार को घोषणा की कि आरे को बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) से जोड़ने वाली मेट्रो 3 का पहला चरण सितंबर के अंत तक चालू हो जाएगा। आरे-बीकेसी-आरे के बीच परिचालन किया जाएगा। दूसरे चरण के अगले साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।
मेट्रो लाइन 3 के पहले चरण में दस स्टेशन हैं। एक्वा लाइन अंधेरी उपनगरों से होकर छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) तक जाती है और अंत में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) पहुँचती है।
33.5 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन 3 एक महत्वपूर्ण उत्तर-दक्षिण गलियारा है जिसे मुंबई में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह छह वाणिज्यिक उपनगरों, 30 कार्यालय क्षेत्रों, 12 शैक्षणिक संस्थानों, 11 प्रमुख अस्पतालों, 10 परिवहन केंद्रों और मुंबई के दोनों हवाई अड्डों को जोड़ेगी। इस व्यापक नेटवर्क का उद्देश्य शहर भर में यात्रा के समय को उल्लेखनीय रूप से कम करना है।
इसके अलावा, शिंदे ने कम से कम तीन मिलियन कम लागत वाले घरों का निर्माण करके मुंबई को झुग्गी-झोपड़ी मुक्त बनाने की अपनी महत्वाकांक्षी योजना पेश की। उन्होंने खुलासा किया कि राज्य सरकार ने इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए कई सरकारी एजेंसियों के साथ साझेदारी की है।
मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतें कम करने के प्रयास
अपने आधिकारिक निवास वर्षा में मीडिया से अनौपचारिक बातचीत के दौरान शिंदे ने इस बात पर जोर दिया कि नीति आयोग द्वारा अनुशंसित आवास स्टॉक को बढ़ाना मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतों को कम करने की कुंजी है। उन्होंने उल्लेख किया कि मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए), शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) और महाराष्ट्र आवास और क्षेत्र विकास प्राधिकरण (म्हाडा) जैसी एजेंसियों को झुग्गी पुनर्वास परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए लगाया गया है जो वर्षों से विलंबित हैं। ये एजेंसियां निर्माण गतिविधियों के लिए निजी डेवलपर्स के साथ सहयोग करेंगी।
रमाबाई नगर विकास परियोजना
एक उल्लेखनीय परियोजना घाटकोपर में रमाबाई नगर का पुनर्विकास है, जिसका नेतृत्व एमएमआरडीए कर रहा है, जहां झुग्गीवासियों को स्थानांतरित करने के लिए लगभग 17,000 मकान बनाए जाएंगे। शिंदे ने इस बात पर प्रकाश डाला कि पुनर्विकास के लिए उनके मौजूदा मकान खाली करने के दौरान क्षेत्र के निवासियों को पर्याप्त किराए के साथ मुआवजा दिया जा रहा है। अन्य सरकारी निकायों को भी आवास विकास में अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठाने का काम सौंपा गया है।
मुंबई महानगर क्षेत्र में तीन मिलियन किफायती घर बनाने के नीति आयोग के लक्ष्य का हवाला देते हुए, शिंदे ने मुंबई को झुग्गी-मुक्त बनाने के अपने दृष्टिकोण को दोहराया, जो मूल रूप से शिवसेना के संस्थापक बालासाहेब ठाकरे का सपना था, जिन्होंने चार मिलियन घर बनाने का लक्ष्य रखा था। इस पहल के पहले चरण में, दो लाख किफायती घर पहले से ही प्रगति पर हैं। परियोजना में भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए निजी बिल्डरों को 15% से घटाकर 5% कम प्रीमियम के साथ प्रोत्साहित किया जा रहा है।
विधानसभा चुनाव के लिए वर्ली उम्मीदवार पर सीएम शिंदे ने क्या कहा?
शिंदे ने आगामी विधानसभा चुनाव से पहले कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के उद्घाटन का भी संकेत दिया। वर्ली के लिए उनकी पार्टी के उम्मीदवार के बारे में पूछे जाने पर, जो वर्तमान में शिवसेना यूबीटी नेता आदित्य ठाकरे के पास है, शिंदे ने संकेत दिया कि सीट के लिए कुछ उम्मीदवारों को पहले ही शॉर्टलिस्ट किया जा चुका है।
उन्होंने आगे उल्लेख किया कि विधानसभा चुनाव नवंबर के मध्य में दो चरणों में आयोजित किए जाने की संभावना है, और महायुति गठबंधन के सदस्यों के बीच सीट-बंटवारे पर चर्चा अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है। शिंदे ने आश्वासन दिया कि सीट-बंटवारे के लिए एक निष्पक्ष और समावेशी सूत्र को अगले 8-10 दिनों के भीतर अंतिम रूप दिया जाएगा।
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