महाराष्ट्र

मुंबई समाचार: बीएमसी ने संपत्ति कर लक्ष्य का 99.5% हासिल किया; वित्त वर्ष 2024-25 के लिए रिकॉर्ड ₹6,172 करोड़ एकत्र किए

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1 day ago

April 1, 2025

मुंबई: बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने संपत्ति कर संग्रह में रिकॉर्ड तोड़ 6,172 करोड़ रुपये की रिपोर्ट की, जो कि अपने 6,200 करोड़ रुपये के लक्ष्य का 99.54 प्रतिशत है, जबकि वित्तीय वर्ष 2024-25 सोमवार को समाप्त हो गया। यह भारत के सबसे बड़े नागरिक निकाय द्वारा अब तक का सबसे अधिक संपत्ति कर संग्रह है, जो पिछले वित्त वर्ष में एकत्र किए गए 4,856 करोड़ रुपये की तुलना में 30 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।

बीएमसी ने 31 मार्च की रात 10 बजे तक करीब 6,171.75 करोड़ रुपये एकत्र किए थे, जबकि अब सिर्फ 21 करोड़ रुपये की कमी रह गई है। मुंबई में सात लाख से ज़्यादा संपत्तियों पर संपत्ति कर लगाया जाता है, जो इसे निगम के सबसे बड़े राजस्व स्रोतों में से एक बनाता है।

वरिष्ठ अधिकारी इस वर्ष की सफलता का श्रेय लगातार अनुवर्ती कार्रवाई, बेहतर वसूली उपायों और नागरिक अनुपालन को देते हैं। सिविक असेसर और कलेक्टर गजानन बेल्लाले के अनुसार, वार्षिक संपत्ति कर संग्रह लक्ष्य आमतौर पर 10-12 प्रतिशत बढ़ जाता है। मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, इस वर्ष, नोटिस भेजने, बकाया राशि वसूलने और कुर्की की कार्यवाही में अतिरिक्त प्रयासों ने राजस्व में वृद्धि में योगदान दिया ।

बीएमसी ने पिछले वित्त वर्ष के बकाया 1,600 करोड़ रुपये वसूलने में भी कामयाबी हासिल की, जिससे वास्तविक कर संग्रह 7,500 करोड़ रुपये से अधिक हो गया। अधिकारियों ने माना कि बिल बनाने में देरी से पिछले साल के संग्रह पर असर पड़ा था, लेकिन इस साल समय पर की गई कार्रवाई से बकाया वसूलने में मदद मिली।

शुरुआत में, बीएमसी ने 2024-25 के लिए संपत्ति कर राजस्व में 4,950 करोड़ रुपये का अनुमान लगाया था, लेकिन बाद में फरवरी के बजट में इसे संशोधित कर 6,200 करोड़ रुपये कर दिया गया। पिछले कुछ वर्षों में, कर संग्रह में उतार-चढ़ाव रहा है, वित्त वर्ष 2022-23 में 4,994 करोड़ रुपये और वित्त वर्ष 2021-22 में 5,208 करोड़ रुपये एकत्र किए गए। 2025-26 के लिए, नागरिक निकाय का लक्ष्य 5,200 करोड़ रुपये एकत्र करना है।

बढ़ती देनदारियाँ और अपरिवर्तित कर दरें

कर राजस्व में वृद्धि ऐसे समय में हुई है जब बीएमसी कई बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कारण वित्तीय तनाव का सामना कर रही है। इसके बावजूद, मुंबई में संपत्ति कर की दरें 2015 से अपरिवर्तित बनी हुई हैं, हालांकि नियम हर पांच साल में वृद्धि को अनिवार्य बनाते हैं। 2020 में एक निर्धारित संशोधन को COVID-19 महामारी के कारण स्थगित कर दिया गया था और तब से कोई वृद्धि लागू नहीं की गई है।

संपत्ति कर के अलावा, बीएमसी अन्य राजस्व स्रोतों की भी तलाश कर रही है, जैसे कि ठोस अपशिष्ट प्रबंधन (एसडब्ल्यूएम) शुल्क और झुग्गी-झोपड़ियों में वाणिज्यिक इकाइयों पर कर। वर्तमान में, संपत्ति कर जल और सीवरेज शुल्क के बाद नागरिक निकाय के लिए दूसरा सबसे बड़ा राजस्व स्रोत बना हुआ है।

मार्च 2025 में मुंबई की रियल एस्टेट गतिविधि में अभूतपूर्व उछाल देखा गया, जिसमें 15,603 संपत्ति पंजीकरण हुए, जो साल-दर-साल 10.3 प्रतिशत की वृद्धि है। रिपोर्ट के अनुसार, नाइट फ्रैंक इंडिया द्वारा विश्लेषित महानिरीक्षक पंजीकरण (आईजीआर) के आंकड़ों से पता चला है कि महीने के लिए स्टाम्प शुल्क संग्रह 1,597 करोड़ रुपये तक बढ़ गया, जो किसी एक महीने में अब तक का सबसे अधिक रिकॉर्ड है।

आवासीय संपत्तियों के लिए लगभग 80 प्रतिशत पंजीकरण हुए, जिससे मार्च शहर के रियल एस्टेट बाजार के लिए सबसे सक्रिय महीना बन गया। फरवरी की तुलना में, संपत्ति पंजीकरण में 29 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि स्टाम्प ड्यूटी राजस्व में 71 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

पूरे वित्त वर्ष 2024-25 के लिए, मुंबई में 1,43,948 संपत्ति पंजीकरण दर्ज किए गए, जो पिछले वित्त वर्ष में 1,32,723 पंजीकरणों से 9 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। ये संख्याएँ आर्थिक अनिश्चितताओं के बावजूद शहर में रियल एस्टेट की मज़बूत माँग को दर्शाती हैं।

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बीड मक्का मस्जिद बम विस्फोट की एटीएस जांच जारी

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6 hours ago

April 2, 2025

desk hindi

मुंबई: मुंबई की मक्का मस्जिद में हुए बम धमाके के बाद महाराष्ट्र आतंकवाद निरोधक दस्ता (एटीएस) ने भी इसकी जांच शुरू कर दी है। एटीएस की टीम ने यहां पहुंचकर स्थानीय पुलिस से मामले से जुड़ी सारी जानकारी ली। पुलिस ने दो आतंकवादियों विजय रामा और श्री राम अशोक के आतंकवादी गतिविधियों से संबंधों की भी जांच शुरू कर दी है। इतना ही नहीं, दोनों को जेटलिन छड़ें किसने उपलब्ध कराईं और आतंकियों ने मस्जिद को क्यों निशाना बनाया, एटीएस इन बिंदुओं पर भी जांच कर रही है।
एटीएस ने उन दो आतंकवादियों से भी पूछताछ शुरू कर दी है जिन्हें बम विस्फोट के बाद स्थानीय पुलिस ने गिरफ्तार किया था। एटीएस उनके रिश्तेदारों और सहयोगियों से भी पूछताछ करेगी। जेट ईंधन खरीदने के लिए लाइसेंस की आवश्यकता होती है। बिना लाइसेंस के उन्हें जेट ईंधन किसने उपलब्ध कराया? यह एक मस्जिद पर आतंकवादी हमला था। इसलिए मुसलमान भी मांग कर रहे हैं कि इन आतंकवादियों पर यूएपीए एक्ट और देशद्रोह का मामला दर्ज किया जाए।
एटीएस सूत्रों ने इसकी पुष्टि करते हुए बताया कि बीड में मस्जिद बम विस्फोट के बाद एटीएस ने स्थानीय पुलिस थाने के साथ मिलकर मामले की जांच शुरू कर दी है। इसके अलावा आतंकवादी संबंधों, वित्तपोषण, जेटलाइनर की आपूर्ति तथा किसके निर्देश पर विस्फोट किया गया, इसकी भी जांच की जा रही है। एटीएस प्रमुख नोएल बजाज ने एटीएस जांच की पुष्टि करते हुए कहा कि एटीएस जेटलाइनरों से संबंधित इस प्रकार के विस्फोटों और आतंकवादी मामलों की जांच करती है। इसलिए एटीएस भी बीड मस्जिद विस्फोट की जांच कर रही है और इसमें कई बिंदुओं और हर पहलू की जांच की जा रही है ताकि बीड विस्फोट मामले में और लोगों की गिरफ्तारी की जा सके। विस्फोट के बाद बीड में स्थिति शांतिपूर्ण है, लेकिन तनाव अभी भी बना हुआ है। ईद से पहले हुए विस्फोट के बाद बीड में शांतिपूर्ण ईद मनाई गई। एटीएस बम विस्फोट से पहले पुलिस द्वारा गिरफ्तार किए गए दो आतंकवादियों द्वारा पोस्ट किए गए स्टेटस अपडेट और विस्फोट से पहले मस्जिद को उड़ाने की धमकी की भी जांच कर रही है। यह पता लगाया जा रहा है कि किसके इशारे पर दोनों ने मस्जिद को गिराने की धमकी दी थी और मुसलमानों के खिलाफ अभद्र जाति-संबंधी गालियां दी थीं।
एटीएस ने यह भी दावा किया है कि इस मामले की जांच में प्रगति हुई है। एटीएस की जांच के बाद अब इन आतंकियों के बेनकाब होने की संभावना स्पष्ट हो गई है। एटीएस यह भी जांच कर रही है कि क्या इन दोनों ने आतंकी हमले और बम विस्फोट से पहले कितनी बैठकें की थीं और इन बैठकों में कितने लोग शामिल थे, या फिर क्या इन दोनों ने ही इस विस्फोट की साजिश को अंजाम दिया था। इस मामले में एटीएस जांच में भी प्रगति हुई है।

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महाराष्ट्र

रेलवे की जमीन पर 306 में से 103 होर्डिंग्स किसने लगाए? बीएमसी को कोई जानकारी नहीं है,मध्य और पश्चिम रेलवे में होर्डिंग माफिया सक्रिय है।

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7 hours ago

April 2, 2025

desk hindi

मुंबई: मुंबई में मध्य और पश्चिम रेलवे की जमीन पर कुल 306 होर्डिंग्स लगाए गए हैं। इनमें से 179 होर्डिंग्स मध्य रेलवे की भूमि पर और 127 पश्चिमी रेलवे की भूमि पर हैं। उल्लेखनीय है कि मध्य रेलवे के 179 में से 68 और पश्चिम रेलवे के 127 में से 35 होर्डिंग्स किसने लगाए हैं, इसके बारे में कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है। यह चौंकाने वाली जानकारी आरटीआई कार्यकर्ता अनिल गिलगली द्वारा सूचना के अधिकार (आरटीआई) के तहत की गई जांच से सामने आई है।

अनिल गिलगली ने मुंबई महानगरपालिका के लाइसेंसिंग अधीक्षक कार्यालय से शहर में लगाए गए होर्डिंग्स के संबंध में विभिन्न जानकारी मांगी थी। जवाब में, लाइसेंसिंग अधीक्षक कार्यालय ने मध्य, पश्चिमी और हार्बर रेलवे की भूमि पर लगाए गए होर्डिंग्स के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान की।

पश्चिम रेलवे की भूमि पर 127 होर्डिंग्स लगाए गए हैं। ए वार्ड में 3 सीटें, डी वार्ड में 1, जी साउथ में 1, जी नॉर्थ में 12, के ईस्ट में 2, के वेस्ट में 1, पी साउथ में 10 और आर साउथ में 4 सीटें हैं। 35 होर्डिंग्स पश्चिम रेलवे की भूमि पर हैं, जिनका कोई मालिक नहीं है और 179 होर्डिंग्स मध्य रेलवे की भूमि पर हैं। मध्य रेलवे की भूमि पर 68 होर्डिंग्स हैं, जिनका स्वामित्व किसी के पास नहीं है। ई वार्ड में 5, एफ साउथ वार्ड में 10, जी नॉर्थ वार्ड में 2, एल वार्ड में 9 और टी वार्ड में 42, कुल 68 होर्डिंग्स हैं।

अनिल गिलगली के अनुसार घाटकोपर दुर्घटना के बाद रेलवे प्रशासन के लिए पारदर्शिता बनाए रखना बहुत जरूरी है। इसके अलावा नगर निगम के नियमों का पूर्णतः पालन किया जाए। यदि ये होर्डिंग्स अनाधिकृत हैं तो रेलवे प्रशासन को इन्हें तुरंत हटाना चाहिए और संबंधित लोगों के खिलाफ सख्त कार्रवाई करनी चाहिए। मुंबई में होर्डिंग माफिया सक्रिय है और मुंबई नगर निगम की नई विज्ञापन नीति में सकारात्मक प्रभाव डालने के लिए एक आईएएस अधिकारी को लाइसेंसिंग विभाग का कार्यभार सौंपा गया। क्योंकि वित्तीय गड़बड़ी जानबूझकर और बिना अनुमति के की जा रही है।

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महाराष्ट्र

मुंबई के बांद्रा वर्ली सी लिंक टोल की दरें 1 अप्रैल से 18% तक बढ़ जाएंगी

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13 hours ago

April 2, 2025

desk hindi

मुंबई: महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम ने 1 अप्रैल से मुंबई के बांद्रा वर्ली सी लिंक के लिए टोल शुल्क में 18% की वृद्धि की घोषणा की है। मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, टोल दरों में यह वृद्धि केवल एकतरफा यात्रा तक ही सीमित है।

बढ़ी हुई दरों के लागू होने के बाद, सोमवार से कारों और जीपों को मौजूदा 85 रुपये से बढ़कर 100 रुपये देने होंगे।

दूसरी ओर, मिनीबस, टेम्पो और इसी तरह के वाहनों को 160 रुपये देने होंगे। पहले, इन वाहनों को 130 रुपये देने पड़ते थे।

दो-धुरी वाले ट्रकों को वर्तमान में 175 रुपये देने पड़ते हैं, लेकिन कल से उन्हें एकतरफा यात्रा के लिए 210 रुपये देने पड़ेंगे।

पुरानी दरें अप्रैल 2021 में लागू की गई थीं। नई दरें तीन वर्षों के लिए – 1 अप्रैल से 31 मार्च, 2027 तक – प्रभावी रहेंगी।

रिपोर्ट में कहा गया है कि एमएसआरडीसी अधिकारियों ने मोटर चालकों के लिए 10% और 50 और 100 टोल कूपन वाली पुस्तिकाओं की खरीद पर 20% की छूट की घोषणा की है।

बांद्रा-वर्ली सी लिंक को 2009 में जनता के लिए खोला गया था। केबल-स्टेड ब्रिज का नाम पूर्व प्रधानमंत्री स्वर्गीय राजीव गांधी के नाम पर रखा गया था। यह मुंबई के वर्ली और बांद्रा को जोड़ता है, जिससे यात्रियों के लिए दादर, माहिम, प्रभादेवी और वर्ली इलाकों में भीड़भाड़ से बचना आसान हो जाता है।

यात्रियों को बड़ी राहत देते हुए मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने मुंबई कोस्टल रोड का उद्घाटन किया। 9.6 किलोमीटर लंबा हाई-स्पीड कॉरिडोर वर्ली को मरीन ड्राइव से भी जोड़ता है।

कोस्टल रोड का निर्माण बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) द्वारा किया गया है।

इसमें मौजूदा बांद्रा वर्ली सी लिंक के माध्यम से दक्षिण मुंबई में मरीन ड्राइव क्षेत्र को पश्चिमी उपनगर कांदिवली से जोड़ने का प्रस्ताव है और इससे मुंबई के उत्तर की ओर जाने वाले यातायात में आसानी होने की उम्मीद है।

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