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Monday,16-September-2024
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महाराष्ट्र विधानसभा चुनाव से पहले एमएमआरडीए ने 9 प्रमुख इंफ्रा परियोजनाओं को 12,546 करोड़ रुपये का बढ़ावा दिया; विवरण देखें।

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मुंबई: महाराष्ट्र विधानसभा चुनाव नजदीक आने के साथ ही, मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे के नेतृत्व में मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में नौ प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को तेजी से आगे बढ़ाया है, जिसमें कुल 12,546 करोड़ रुपये का निवेश किया जाएगा।

सड़क संपर्क बढ़ाने वाली प्रमुख परियोजनाओं का विवरण

हिंदुस्तान टाइम्स की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि इनमें से 10,114 करोड़ रुपये की लागत वाली सात परियोजनाएं मुख्यमंत्री के गृह जिले ठाणे में सड़क संपर्क बढ़ाने पर केंद्रित हैं। प्रमुख परियोजनाओं में ठाणे तटीय सड़क, घाटकोपर के छेड़ा नगर से ठाणे तक ईस्टर्न फ्रीवे का विस्तार और आनंद नगर और साकेत को जोड़ने वाला ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे का एलिवेटेड सेक्शन शामिल है।

बुधवार को मुख्य सचिव की अध्यक्षता में हुई एक उच्च स्तरीय बैठक में कथित तौर पर इन परियोजनाओं को संभालने वाले ठेकेदारों को मंजूरी दी गई।

एमएमआरडीए के महानगर आयुक्त संजय मुखर्जी ने एचटी को बताया कि क्षेत्र की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए भविष्य के लिए तैयार सड़क नेटवर्क बनाने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि ये बुनियादी ढांचागत पहल मुंबई और ठाणे में यातायात प्रबंधन को बेहतर बनाने और विकास को गति देने में सहायक होंगी।

सबसे उल्लेखनीय विकासों में से एक 13 किलोमीटर लंबी ठाणे तटीय सड़क है, जो मुंबई-नासिक राजमार्ग (एनएच -3) पर खारेगांव टोल प्लाजा से शुरू होगी और राज्य राजमार्ग 42 पर घोड़बंदर में गायमुख के पास समाप्त होगी। एमएमआरडीए योजनाकारों के अनुसार, इस सड़क को कनेक्टिविटी में सुधार और विरार-अलीबाग मल्टीमॉडल कॉरिडोर को मजबूत करने के लिए रणनीतिक रूप से डिजाइन किया गया है।

वर्तमान में, ठाणे में खारेगांव और कोपरी के बीच कोई सीधा सड़क संपर्क नहीं है, जिससे यात्रियों को चक्कर लगाना पड़ता है जिससे उनकी यात्रा में 30 मिनट से अधिक का समय बढ़ जाता है। नई तटीय सड़क से यात्रा का समय घटकर मात्र 15-20 मिनट रह जाने की उम्मीद है, जिससे भीड़भाड़ कम होगी और क्षेत्र में परिवहन में वृद्धि होगी।

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मुंबई: तकनीकी खराबी के कारण दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय लाइन पर व्यवधान

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दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय ट्रेन में सवार यात्रियों को सोमवार को देरी का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि ट्रेन मुंब्रा और दिवा के बीच रुकी हुई है। ट्रेन के पेन्टोग्राफ में तकनीकी समस्या के कारण यह बाधा उत्पन्न हुई, जिसकी अभी मरम्मत चल रही है।

देरी के कारण, बाद में दो लोकल ट्रेनें भी रुकी हुई हैं, जिससे यात्रियों को असुविधा और बढ़ गई है। मरम्मत का काम अभी चल रहा है।

मध्य रेलवे के एक अधिकारी का बयान

मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “संबंधित अधिकारियों ने तकनीकी गड़बड़ी को दूर करने और यथाशीघ्र सामान्य सेवा बहाल करने के लिए काम शुरू कर दिया है।”

यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे रेलवे स्टेशन से नवीनतम जानकारी प्राप्त करें और उसके अनुसार अपनी यात्रा की योजना बनाएं।

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तकनीक

मुंबईकरों के लिए खुशखबरी! मेट्रो 3 फेज 1 सितंबर के अंत तक खुल जाएगा, महाराष्ट्र के सीएम एकनाथ शिंदे ने कहा।

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मुंबई: मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने रविवार को घोषणा की कि आरे को बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) से जोड़ने वाली मेट्रो 3 का पहला चरण सितंबर के अंत तक चालू हो जाएगा। आरे-बीकेसी-आरे के बीच परिचालन किया जाएगा। दूसरे चरण के अगले साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।

मेट्रो लाइन 3 के पहले चरण में दस स्टेशन हैं। एक्वा लाइन अंधेरी उपनगरों से होकर छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) तक जाती है और अंत में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) पहुँचती है।

33.5 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन 3 एक महत्वपूर्ण उत्तर-दक्षिण गलियारा है जिसे मुंबई में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह छह वाणिज्यिक उपनगरों, 30 कार्यालय क्षेत्रों, 12 शैक्षणिक संस्थानों, 11 प्रमुख अस्पतालों, 10 परिवहन केंद्रों और मुंबई के दोनों हवाई अड्डों को जोड़ेगी। इस व्यापक नेटवर्क का उद्देश्य शहर भर में यात्रा के समय को उल्लेखनीय रूप से कम करना है।

इसके अलावा, शिंदे ने कम से कम तीन मिलियन कम लागत वाले घरों का निर्माण करके मुंबई को झुग्गी-झोपड़ी मुक्त बनाने की अपनी महत्वाकांक्षी योजना पेश की। उन्होंने खुलासा किया कि राज्य सरकार ने इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए कई सरकारी एजेंसियों के साथ साझेदारी की है।

मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतें कम करने के प्रयास

अपने आधिकारिक निवास वर्षा में मीडिया से अनौपचारिक बातचीत के दौरान शिंदे ने इस बात पर जोर दिया कि नीति आयोग द्वारा अनुशंसित आवास स्टॉक को बढ़ाना मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतों को कम करने की कुंजी है। उन्होंने उल्लेख किया कि मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए), शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) और महाराष्ट्र आवास और क्षेत्र विकास प्राधिकरण (म्हाडा) जैसी एजेंसियों को झुग्गी पुनर्वास परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए लगाया गया है जो वर्षों से विलंबित हैं। ये एजेंसियां ​​निर्माण गतिविधियों के लिए निजी डेवलपर्स के साथ सहयोग करेंगी।

रमाबाई नगर विकास परियोजना

एक उल्लेखनीय परियोजना घाटकोपर में रमाबाई नगर का पुनर्विकास है, जिसका नेतृत्व एमएमआरडीए कर रहा है, जहां झुग्गीवासियों को स्थानांतरित करने के लिए लगभग 17,000 मकान बनाए जाएंगे। शिंदे ने इस बात पर प्रकाश डाला कि पुनर्विकास के लिए उनके मौजूदा मकान खाली करने के दौरान क्षेत्र के निवासियों को पर्याप्त किराए के साथ मुआवजा दिया जा रहा है। अन्य सरकारी निकायों को भी आवास विकास में अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठाने का काम सौंपा गया है।

मुंबई महानगर क्षेत्र में तीन मिलियन किफायती घर बनाने के नीति आयोग के लक्ष्य का हवाला देते हुए, शिंदे ने मुंबई को झुग्गी-मुक्त बनाने के अपने दृष्टिकोण को दोहराया, जो मूल रूप से शिवसेना के संस्थापक बालासाहेब ठाकरे का सपना था, जिन्होंने चार मिलियन घर बनाने का लक्ष्य रखा था। इस पहल के पहले चरण में, दो लाख किफायती घर पहले से ही प्रगति पर हैं। परियोजना में भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए निजी बिल्डरों को 15% से घटाकर 5% कम प्रीमियम के साथ प्रोत्साहित किया जा रहा है।

विधानसभा चुनाव के लिए वर्ली उम्मीदवार पर सीएम शिंदे ने क्या कहा?

शिंदे ने आगामी विधानसभा चुनाव से पहले कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के उद्घाटन का भी संकेत दिया। वर्ली के लिए उनकी पार्टी के उम्मीदवार के बारे में पूछे जाने पर, जो वर्तमान में शिवसेना यूबीटी नेता आदित्य ठाकरे के पास है, शिंदे ने संकेत दिया कि सीट के लिए कुछ उम्मीदवारों को पहले ही शॉर्टलिस्ट किया जा चुका है।

उन्होंने आगे उल्लेख किया कि विधानसभा चुनाव नवंबर के मध्य में दो चरणों में आयोजित किए जाने की संभावना है, और महायुति गठबंधन के सदस्यों के बीच सीट-बंटवारे पर चर्चा अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है। शिंदे ने आश्वासन दिया कि सीट-बंटवारे के लिए एक निष्पक्ष और समावेशी सूत्र को अगले 8-10 दिनों के भीतर अंतिम रूप दिया जाएगा।

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तकनीक

अहमदाबाद से भुज तक अब 5 घंटे में पहुंचें: पीएम मोदी 16 सितंबर को भारत की पहली वंदे मेट्रो का शुभारंभ करेंगे; यहां देखें विवरण

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प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी सोमवार, 16 सितंबर, 2024 को अहमदाबाद से देश की पहली वंदे मेट्रो ट्रेन का उद्घाटन करेंगे। इस नई ट्रेन सेवा का शुभारंभ एक मील का पत्थर है, क्योंकि यह प्रधानमंत्री के जन्मदिन से ठीक एक दिन पहले निर्धारित है। यह नई मेट्रो सेवा अहमदाबाद और भुज के बीच चलेगी, जो गुजरात के इन दो प्रमुख शहरों के बीच यात्रा करने वाले हजारों यात्रियों के लिए परिवहन का एक तेज़ और कुशल तरीका प्रदान करेगी। वंदे मेट्रो सप्ताह में छह दिन चलेगी।

ट्रेन के समय और ठहराव के बारे में विस्तृत जानकारी

यह ट्रेन भुज से सुबह 5:05 बजे रवाना होगी और सुबह 10:50 बजे अहमदाबाद पहुंचेगी। विपरीत दिशा में, यह अहमदाबाद से शाम 5:30 बजे रवाना होगी और रात 11:10 बजे भुज पहुंचेगी। इस मेट्रो सेवा के लिए यात्रा का समय लगभग 5 घंटे और 45 मिनट है, जिसमें नौ मध्यवर्ती स्टेशनों पर रुकना शामिल है। इन स्टॉप में अंजार, गांधीधाम, भचाऊ, समाखियाली, हलवद, ध्रांगध्रा, वीरमगाम, चांदलोडिया और साबरमती शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक स्टॉप औसतन लगभग 2 मिनट का है।

यह नई वंदे मेट्रो सेवा गुजरात राज्य में पहली मेट्रो सेवा होने के कारण उल्लेखनीय है, जो राज्य के परिवहन बुनियादी ढांचे में उल्लेखनीय विकास को दर्शाती है। यह भारतीय रेलवे नेटवर्क के भीतर पहली मेट्रो सेवा भी है, जो इसके शुभारंभ को और भी महत्वपूर्ण बनाती है। उम्मीद है कि यह ट्रेन अहमदाबाद और भुज के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए सुविधा को बहुत बढ़ाएगी, यात्रा के समय को कम करेगी और एक आरामदायक, आधुनिक यात्रा का अनुभव प्रदान करेगी।

किराया प्रणाली पर विवरण

टिकट की कीमत के मामले में, रेल मंत्रालय ने सीजन टिकट संरचना शुरू की है जो अक्सर यात्रा करने वालों के लिए लचीलापन प्रदान करती है। साप्ताहिक, पाक्षिक और मासिक सीजन टिकटों की कीमत क्रमशः 7, 15 और 20 एकल यात्राओं के बराबर होगी। न्यूनतम प्रभार्य किराया 30 रुपये निर्धारित किया गया है, जिसमें जीएसटी शामिल है।

इसके अतिरिक्त, किराया 5 रुपये के अगले उच्चतर गुणक में पूर्णांकित कर दिया जाएगा। सामान्य बाल किराया नियम लागू होंगे, तथा रियायती किराया या मानार्थ पास के बदले जारी किए गए टिकट, जिनकी प्रतिपूर्ति नहीं की जाती है, इस सेवा के लिए मान्य नहीं होंगे।

क्लर्केज शुल्क पर भी 5% जीएसटी लागू किया जाएगा। रेलवे सूचना प्रणाली केंद्र (सीआरआईएस) को किराया संरचना को लागू करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक सॉफ्टवेयर अपडेट करने का काम सौंपा गया है।

वंदे मेट्रो के शुभारंभ से क्षेत्र में बड़ा परिवर्तन होने की उम्मीद है, क्योंकि इससे कनेक्टिविटी में सुधार होगा और यात्रियों के लिए उच्च गति, कुशल परिवहन विकल्प उपलब्ध होगा।

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