हालांकि, ऐसी खबरें हैं कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 4 अक्टूबर को मुंबई दौरे के दौरान कुछ बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का उद्घाटन करेंगे, जिसमें बहुप्रतीक्षित मेट्रो 3 भी शामिल है, लेकिन मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने कहा है कि वह आरे कॉलोनी-जेवीएलआर और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स के बीच सेवाओं के चरण-1 के संचालन के लिए कमर कस रहा है।

एमएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिड़े का बयान

“हम मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) द्वारा वैधानिक निरीक्षण करने की प्रक्रिया में हैं और रोलिंग स्टॉक का निरीक्षण पहले ही पूरा हो चुका है। सीएमआरएस निरीक्षण के बाद, भारत सरकार से अनुमोदन की प्रक्रिया चल रही है। इस अनुमोदन की प्राप्ति के बाद, सीएमआरएस को मेनलाइन निरीक्षण करने के लिए आमंत्रित किया जाएगा और यदि वह इसे मंजूरी देता है, तो हम चरण-1 संचालन शुरू कर देंगे,” एमएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिड़े ने कहा।

यह पूछे जाने पर कि क्या प्रधानमंत्री 4 अक्टूबर को मेट्रो 3 परिचालन का उद्घाटन करेंगे, भिड़े ने कहा, “मुझे नहीं लगता कि सरकार ने परिचालन शुरू करने के लिए कोई तारीख घोषित की है। हालांकि, सीएमआरएस से अंतिम मंजूरी मिलने के बाद उद्घाटन की संभावना है।”

मेट्रो 3 के बारे में

मेट्रो 3 एक 33.5 किलोमीटर लंबा भूमिगत गलियारा है जो कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ ​​तक चलता है। इस गलियारे की लंबाई 27 प्रमुख स्टेशनों से चिह्नित है, जिनमें से 26 भूमिगत और एक ग्रेड पर होगा। अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RDSO), स्वतंत्र सुरक्षा निर्धारक (ISA), और मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (CMRS) जैसे कई स्तरों की मंज़ूरी क्रम में हैं।

एमएमआरसीएल के बेड़े में फिलहाल 19 रेक हैं, जो भूमिगत मेट्रो कॉरिडोर के पहले चरण को संचालित करने के लिए पर्याप्त हैं। एक बार तैयार होने के बाद, 260 सेवाएं प्रतिदिन अनुमानित 17 लाख यात्रियों को सेवाएं प्रदान करेंगी। एमएमआरसीएल स्टेशनों के मल्टी-मॉडल एकीकरण पर भी काम कर रहा है, जिसमें अंतिम मील के लिए सार्वजनिक परिवहन के अन्य साधनों के साथ कनेक्टिविटी, स्टेशनों के बाहर अच्छे फुटपाथ, बैठने की व्यवस्था और जहाँ भी ज़रूरत हो, फुट-ओवर ब्रिज शामिल होंगे।

भारत सरकार ने जापानी अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी के साथ 5वें और अंतिम चरण के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए

हाल ही में, भारत सरकार ने जापानी अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) के साथ पाँचवें और अंतिम चरण के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो परियोजना के वित्तपोषण में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। 29 फरवरी, 2024 को भारत सरकार की मंजूरी के अनुसार, मुंबई मेट्रो लाइन-3 की संशोधित परियोजना लागत 37,276 करोड़ रुपये है, जिसमें 57.09% JICA ऋण राशि 21,280 करोड़ रुपये है। पांचवीं किस्त के लिए जेआईसीए ऋण समझौते की राशि 84 बिलियन जापानी येन (4657 करोड़ रुपये) है, जो मेट्रो लाइन 3 परियोजना के लिए वित्तपोषण का काम पूरा करता है। पहली किस्त पर 17 सितंबर, 2013 को हस्ताक्षर किए गए थे।

दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय ट्रेन में सवार यात्रियों को सोमवार को देरी का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि ट्रेन मुंब्रा और दिवा के बीच रुकी हुई है। ट्रेन के पेन्टोग्राफ में तकनीकी समस्या के कारण यह बाधा उत्पन्न हुई, जिसकी अभी मरम्मत चल रही है।

देरी के कारण, बाद में दो लोकल ट्रेनें भी रुकी हुई हैं, जिससे यात्रियों को असुविधा और बढ़ गई है। मरम्मत का काम अभी चल रहा है।

मध्य रेलवे के एक अधिकारी का बयान

मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “संबंधित अधिकारियों ने तकनीकी गड़बड़ी को दूर करने और यथाशीघ्र सामान्य सेवा बहाल करने के लिए काम शुरू कर दिया है।”

यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे रेलवे स्टेशन से नवीनतम जानकारी प्राप्त करें और उसके अनुसार अपनी यात्रा की योजना बनाएं।

मुंबई: मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने रविवार को घोषणा की कि आरे को बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) से जोड़ने वाली मेट्रो 3 का पहला चरण सितंबर के अंत तक चालू हो जाएगा। आरे-बीकेसी-आरे के बीच परिचालन किया जाएगा। दूसरे चरण के अगले साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।

मेट्रो लाइन 3 के पहले चरण में दस स्टेशन हैं। एक्वा लाइन अंधेरी उपनगरों से होकर छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) तक जाती है और अंत में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) पहुँचती है।

33.5 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन 3 एक महत्वपूर्ण उत्तर-दक्षिण गलियारा है जिसे मुंबई में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह छह वाणिज्यिक उपनगरों, 30 कार्यालय क्षेत्रों, 12 शैक्षणिक संस्थानों, 11 प्रमुख अस्पतालों, 10 परिवहन केंद्रों और मुंबई के दोनों हवाई अड्डों को जोड़ेगी। इस व्यापक नेटवर्क का उद्देश्य शहर भर में यात्रा के समय को उल्लेखनीय रूप से कम करना है।

इसके अलावा, शिंदे ने कम से कम तीन मिलियन कम लागत वाले घरों का निर्माण करके मुंबई को झुग्गी-झोपड़ी मुक्त बनाने की अपनी महत्वाकांक्षी योजना पेश की। उन्होंने खुलासा किया कि राज्य सरकार ने इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए कई सरकारी एजेंसियों के साथ साझेदारी की है।

मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतें कम करने के प्रयास

अपने आधिकारिक निवास वर्षा में मीडिया से अनौपचारिक बातचीत के दौरान शिंदे ने इस बात पर जोर दिया कि नीति आयोग द्वारा अनुशंसित आवास स्टॉक को बढ़ाना मुंबई में रियल एस्टेट की कीमतों को कम करने की कुंजी है। उन्होंने उल्लेख किया कि मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए), शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) और महाराष्ट्र आवास और क्षेत्र विकास प्राधिकरण (म्हाडा) जैसी एजेंसियों को झुग्गी पुनर्वास परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए लगाया गया है जो वर्षों से विलंबित हैं। ये एजेंसियां ​​निर्माण गतिविधियों के लिए निजी डेवलपर्स के साथ सहयोग करेंगी।

रमाबाई नगर विकास परियोजना

एक उल्लेखनीय परियोजना घाटकोपर में रमाबाई नगर का पुनर्विकास है, जिसका नेतृत्व एमएमआरडीए कर रहा है, जहां झुग्गीवासियों को स्थानांतरित करने के लिए लगभग 17,000 मकान बनाए जाएंगे। शिंदे ने इस बात पर प्रकाश डाला कि पुनर्विकास के लिए उनके मौजूदा मकान खाली करने के दौरान क्षेत्र के निवासियों को पर्याप्त किराए के साथ मुआवजा दिया जा रहा है। अन्य सरकारी निकायों को भी आवास विकास में अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठाने का काम सौंपा गया है।

मुंबई महानगर क्षेत्र में तीन मिलियन किफायती घर बनाने के नीति आयोग के लक्ष्य का हवाला देते हुए, शिंदे ने मुंबई को झुग्गी-मुक्त बनाने के अपने दृष्टिकोण को दोहराया, जो मूल रूप से शिवसेना के संस्थापक बालासाहेब ठाकरे का सपना था, जिन्होंने चार मिलियन घर बनाने का लक्ष्य रखा था। इस पहल के पहले चरण में, दो लाख किफायती घर पहले से ही प्रगति पर हैं। परियोजना में भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए निजी बिल्डरों को 15% से घटाकर 5% कम प्रीमियम के साथ प्रोत्साहित किया जा रहा है।

विधानसभा चुनाव के लिए वर्ली उम्मीदवार पर सीएम शिंदे ने क्या कहा?

शिंदे ने आगामी विधानसभा चुनाव से पहले कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के उद्घाटन का भी संकेत दिया। वर्ली के लिए उनकी पार्टी के उम्मीदवार के बारे में पूछे जाने पर, जो वर्तमान में शिवसेना यूबीटी नेता आदित्य ठाकरे के पास है, शिंदे ने संकेत दिया कि सीट के लिए कुछ उम्मीदवारों को पहले ही शॉर्टलिस्ट किया जा चुका है।

उन्होंने आगे उल्लेख किया कि विधानसभा चुनाव नवंबर के मध्य में दो चरणों में आयोजित किए जाने की संभावना है, और महायुति गठबंधन के सदस्यों के बीच सीट-बंटवारे पर चर्चा अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है। शिंदे ने आश्वासन दिया कि सीट-बंटवारे के लिए एक निष्पक्ष और समावेशी सूत्र को अगले 8-10 दिनों के भीतर अंतिम रूप दिया जाएगा।