महाराष्ट्र
सीएमआरएस ने नवी मुंबई मेट्रो का अंतिम परीक्षण पूरा किया, वाणिज्यिक संचालन के लिए प्रमाणीकरण का इंतजार
नवी मुंबईकरों का मेट्रो की सवारी का आनंद लेने का सपना जल्द ही पूरा हो जाएगा क्योंकि मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) ने मंगलवार को नवी मुंबई मेट्रो की पहली लाइन के पूरे खंड के लिए अंतिम परीक्षण पूरा कर लिया। सीएमआरएस द्वारा प्रमाणीकरण जारी करने के बाद, नवी मुंबई मेट्रो के वाणिज्यिक संचालन के लिए डेक को मंजूरी दे दी जाएगी। सीएमआरएस ने 17 अप्रैल को चरणों में पूरे खंड का अंतिम परीक्षण शुरू किया। परीक्षण मंगलवार, 25 अप्रैल को संपन्न हुआ। इसमें रोलिंग स्टॉक, इलेक्ट्रिकल, सिविक, सुरक्षा और अन्य शामिल थे। मेट्रो के व्यावसायिक संचालन के लिए सीएमआरएस से मंजूरी जरूरी है। नवी मुंबई मेट्रो कई कारणों से लेट हुई। यहां तक कि योजना एजेंसी को भी एक ठेकेदार को ब्लैक लिस्ट करना पड़ा।
लाइन 1 के 11 किलोमीटर में से पेंडार से खारघर में सेंट्रल पार्क तक लगभग 5.3 किलोमीटर का परीक्षण किया जाएगा और मंजूरी मिलने के बाद इसे जनता के लिए खोल दिया जाएगा। ठेकेदार को काली सूची में डालने सहित कई कारणों से परियोजना में देरी होने के बाद, सिडको ने महामेट्रो को शेष काम पूरा करने और संचालन शुरू करने के लिए नियुक्त किया। इस बीच, सिडको सभी आवश्यक सहायता प्रदान करना जारी रखे हुए है। महामेट्रो द्वारा बेलापुर-पेंढार मार्ग के लिए काम शुरू करने के बाद परियोजना को गति मिली। अब तक, मेट्रो ने दोलन, विद्युत सुरक्षा, आपातकालीन ब्रेक आदि से संबंधित परीक्षणों को सफलतापूर्वक पूरा किया है और आरएसडीओ से प्रमाण पत्र प्राप्त किया है।
मेट्रो लाइन 1 का किराया 10 रुपये से शुरू होता है और योजना एजेंसी का दावा है कि यह किराया उतनी ही दूरी के लिए एनएमएमटी की वातानुकूलित बसों के किराए से कम है। निर्णय के अनुसार, यात्रियों को 2 किमी तक की दूरी के लिए 10 रुपये देने होंगे। इसी तरह 2 से 4 किमी तक का किराया 15 रुपए होगा। हर 2 किमी के लिए किराए में 5 रुपये की बढ़ोतरी की गई है। हालांकि, 10 किमी से आगे का किराया 40 रुपये होगा। नवी मुंबई के चरण 1 में बेलापुर से पेंडार (तलोजा के पास) तक 11.1 किमी की दूरी को कवर करने वाले 11 स्टॉपेज शामिल हैं।
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विधायक अबू आसिम आज़मी ने गृह मंत्री से मुहर्रम के उपदेश और सभाओं को रात 9 बजे तक की इजाज़त देने की मांग की

मुंबई: मुहर्रम के पवित्र दिनों की अहमियत को देखते हुए, इस दौरान होने वाले पब्लिक धार्मिक भाषणों, प्रवचनों और जमावड़ों का समय सुबह 10 बजे से बढ़ाकर दोपहर 12 बजे तक किया जाना चाहिए, विधायक अबू आसिम आज़मी ने राज्य के गृह मंत्री देवेंद्र फडणवीस को एक मेमोरेंडम भेजकर यह ज़ोरदार मांग की है।
विधायक आज़मी ने अपने लेटर में कहा है कि मुहर्रम के दौरान रात में अलग-अलग इलाकों में पब्लिक भाषण, प्रवचन और जमावड़े होते हैं, जिनमें बड़ी संख्या में श्रद्धालु हिस्सा लेते हैं। अभी, मगरिब की नमाज़ शाम करीब 7 बजे पढ़ी जाती है, जिसके बाद इशा की नमाज़ पूरी होने तक काफ़ी समय लग जाता है। पुलिस एडमिनिस्ट्रेशन अभी सिर्फ़ रात 10 बजे तक की इजाज़त दे रहा है, जिससे नमाज़ के बाद असली प्रोग्राम के लिए बहुत कम समय मिलता है। समय की इस कमी के कारण मुसलमानों में बेचैनी है और वे इन धार्मिक भाषणों का पूरा फ़ायदा नहीं उठा पा रहे हैं।
इस स्थिति को देखते हुए, कानून-व्यवस्था का पूरा ध्यान रखते हुए, मुहर्रम की तय तारीखों के लिए यह समय रात 12 बजे तक बढ़ाया जाना चाहिए। विधायक अबू आसिम आज़मी ने मांग की है कि गृह मंत्री खुद इस मामले में दखल दें और पुलिस प्रशासन को तुरंत पॉज़िटिव आदेश दें। इस मेमोरेंडम की कॉपी मुख्यमंत्री और मुंबई पुलिस के जॉइंट कमिश्नर (लॉ एंड ऑर्डर) देविन भारती को भी ज़रूरी कार्रवाई के लिए भेजी गई हैं।
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मुंबई: गड्ढों से जुड़ी शिकायतों का 24 घंटे के अंदर समाधान किया जाए, कंक्रीटिंग पूरी होने के बाद सड़क की रुकावटें हटाई जाएं: नगर निगम कमिश्नर

मुंबई: को पानी सप्लाई करने वाले डैम में पानी का लेवल कम हो गया है। मौसम विभाग ने भी बारिश देर से आने का अनुमान लगाया है। इस संदर्भ में, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन के सभी कुओं का तुरंत इंस्पेक्शन किया जाना चाहिए और उनकी मौजूदा हालत का आकलन किया जाना चाहिए। कुओं में मौजूद गाद और कचरे को हटाकर साफ किया जाना चाहिए। बारिश के पानी को रिचार्ज करने का सिस्टम बनाया जाना चाहिए। म्युनिसिपल कमिश्नर अश्विनी भिड़े ने निर्देश दिया कि लोकल कॉर्पोरेटर के साथ मिलकर कुओं के इलाके की हाउसिंग सोसाइटियों के साथ कोऑर्डिनेशन बनाया जाए और उन्हें इन कुओं का पानी इस्तेमाल करने के लिए बढ़ावा दिया जाए। मानसून के दौरान भी नालों की सफाई का काम जारी रहना चाहिए। गड्ढों की शिकायतें मिलने के 24 घंटे के अंदर उन्हें ठीक किया जाना चाहिए। भिड़े ने यह भी निर्देश दिया कि सड़कों की सीमेंट कंक्रीटिंग पूरी होने के तुरंत बाद रडार, दूसरा मटीरियल और रोड ब्लॉक हटा दिए जाएं। मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के अलग-अलग डिपार्टमेंट की मंथली रिव्यू मीटिंग आज (11 जून, 2026) म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन हेडक्वार्टर में हुई। इस मौके पर एडिशनल म्युनिसिपल कमिश्नर (वेस्टर्न सबर्ब्स) डॉ. विपिन शर्मा, एडिशनल म्युनिसिपल कमिश्नर (सिटी) डॉ. अश्विनी जोशी, एडिशनल म्युनिसिपल कमिश्नर (प्रोजेक्ट्स) अभिजीत बांगर, एडिशनल म्युनिसिपल कमिश्नर (ईस्टर्न सबर्ब्स) डॉ. अविनाश ढाकने, जॉइंट कमिश्नर (विजिलेंस) डॉ. एम. देवेंद्र सिंह, जॉइंट पुलिस कमिश्नर (ट्रांसपोर्ट) श्री सत्यनारायण चौधरी, डिप्टी कमिश्नर (म्युनिसिपल कमिश्नर ऑफिस) श्री प्रशांत गायकवाड़ मौजूद थे। इसके अलावा, सभी जॉइंट कमिश्नर, डिप्टी कमिश्नर, असिस्टेंट कमिश्नर, डिपार्टमेंट के हेड भी इस मीटिंग में मौजूद थे। म्युनिसिपल कमिश्नर अश्विनी भिड़े ने कहा कि मुंबई में पानी के सोर्स के सही मैनेजमेंट के लिए पानी के पुराने सोर्स को ठीक करना और दूसरे सोर्स का इस्तेमाल करना ज़रूरी है। बढ़ती आबादी और क्लाइमेट चेंज की वजह से पानी का मैनेजमेंट मुश्किल हो गया है। मुंबई के सभी सरकारी, पब्लिक और प्राइवेट कुओं और बोरवेल की लेटेस्ट जानकारी सभी एडमिनिस्ट्रेटिव डिपार्टमेंट (वार्ड) के असिस्टेंट कमिश्नरों को इकट्ठा करनी चाहिए। कुओं की मरम्मत के दौरान उनका इस्तेमाल पक्का किया जाना चाहिए। प्राइवेट हाउसिंग सोसायटी को पहल करके इस पानी का इस्तेमाल करना चाहिए। मिसेज भिड़े ने यह भी कहा कि इसके लिए लोकल कॉर्पोरेटर, एडमिनिस्ट्रेशन और हाउसिंग सोसाइटी को कोऑर्डिनेट करना चाहिए।
एक्सीडेंट-प्रोन (ब्लैक स्पॉट) जगहों पर इंजीनियरिंग में ज़रूरी सुधार किए जाने चाहिए।
सभी संबंधित एजेंसियों को इस बात का खास ध्यान रखना चाहिए कि बारिश के मौसम में ट्रैफिक फ्लो स्मूद और बिना रुकावट बना रहे। ट्रैफिक पुलिस के साथ लगातार कोऑर्डिनेशन करके ट्रैफिक जाम से बचने के लिए ज़रूरी प्लानिंग और उपाय लागू किए जाने चाहिए। एक्सीडेंट-प्रोन (ब्लैक स्पॉट) जगहों की पहचान की जानी चाहिए और वहां तुरंत ज़रूरी इंजीनियरिंग सुधार किए जाने चाहिए। साथ ही, प्रायोरिटी तय करके एक्सीडेंट की संख्या और गंभीरता को कम करने के लिए एक असरदार एक्शन प्लान तैयार किया जाना चाहिए। इसे सख्ती से लागू किया जाना चाहिए। सड़कों के दोनों ओर बिना इजाज़त पार्किंग को रोकने के लिए कड़े कदम उठाए जाने चाहिए। लोगों को जागरूक करने और बढ़ावा देने वाली एक्टिविटीज़ लागू की जानी चाहिए ताकि सिविक और रेजिडेंशियल म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन की पब्लिक पार्किंग लॉट का ज़्यादा से ज़्यादा इस्तेमाल हो सके। ट्रैफिक पुलिस और ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट के साथ मिलकर सड़कों से लावारिस और लंबे समय से खड़ी गाड़ियों को हटाने के लिए एक खास कैंपेन चलाया जाना चाहिए। स्कूलों, अस्पतालों और दूसरी ज़रूरी सरकारी संस्थाओं के आसपास ट्रैफिक जाम से बचने के लिए लोकल हालात के हिसाब से प्लान किए गए उपाय लागू किए जाने चाहिए। मिसेज अश्विनी भिड़े ने निर्देश दिया कि सभी संबंधित डिपार्टमेंट मिलकर काम करें ताकि लोगों को सुरक्षित, सुविधाजनक और तेज़ ट्रांसपोर्ट सिस्टम मिल सके।
फ्लड पॉइंट्स को कम करने के लिए प्लान्ड और असरदार तरीके लागू किए जाएं
नदी और ड्रेन की सफाई के काम का रिव्यू करते हुए, मिसेज अश्विनी भिड़े ने कहा कि तय टारगेट के मुकाबले बड़े नालों से 112 परसेंट, छोटे नालों से 115 परसेंट और मीठी नदी से लगभग 84 परसेंट गाद हटाई जा चुकी है। हालांकि, ज़ोन 5 में कुछ जगहों पर ड्रेन की सफाई का काम चल रहा है और इसे तुरंत पूरा किया जाना चाहिए। सभी एडमिनिस्ट्रेटिव डिवीज़न के असिस्टेंट कमिश्नर अपने डिवीज़न में ड्रेन, स्टॉर्म वॉटर चैनल और बाढ़ प्रभावित इलाकों का दौरा करें और काम का रेगुलर रिव्यू करें। ड्रेन से तैरता हुआ कचरा हटाने का अभियान बिना किसी रुकावट के जारी रखा जाना चाहिए और यह पक्का किया जाना चाहिए कि बारिश के मौसम में भी ड्रेन की सफाई का काम लगातार चलता रहे। ‘फ्लड पॉइंट्स’ (पानी जमा होने वाली जगहें) को कम करने के लिए अपने-अपने डिपार्टमेंट में प्लान्ड और असरदार तरीके लागू किए जाने चाहिए। मेट्रो, रेलवे और दूसरी संबंधित एजेंसियों के साथ अच्छा तालमेल होना चाहिए ताकि यह पक्का हो सके कि उनके ज़िम्मेदारी वाले इलाकों में प्री-मॉनसून तैयारियां पूरी हो जाएं। साथ ही, अगर डेवलपमेंट के कामों या दूसरी वजहों से पानी जमा करने की नई या बनावटी जगहें बनाई गई हैं, तो उन्हें तुरंत हटा देना चाहिए। अंडरग्राउंड सीवर और स्टॉर्म वॉटर चैनलों पर मैनहोल कवर की अच्छी तरह से जांच होनी चाहिए और जो कवर टूटे हुए, ढीले हों या लोगों की सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करते हों, उन्हें बदल देना चाहिए।
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कांकोली पुलिस के अजीब काम ने मर्डर को एक्सीडेंटल डेथ साबित किया, मुंबई क्राइम ब्रांच ने इसे मर्डर में बदला, चार आरोपी अरेस्ट, दो फरार

मुंबई: सिंधुदुर्ग कंकोली पुलिस का अजीब काम था पांच साल पुराने मर्डर को एक्सीडेंटल डेथ में बदलना और मरने वाले को चार्जशीट में आरोपी बनाना, लेकिन मुंबई क्राइम ब्रांच ने इस एक्सीडेंटल डेथ को मर्डर बताकर मिस्ट्री को फिर से ज़िंदा कर दिया है और चार आरोपियों को अरेस्ट करने का भी दावा किया है।
मुंबई क्राइम ब्रांच ने चार आरोपियों को अरेस्ट करते हुए पांच साल पुराने मर्डर केस की मिस्ट्री सॉल्व करने का दावा किया है, जिसे आरोपी एक्सीडेंटल डेथ बताने में कामयाब हो गए थे और पुलिस ने भी इसे एक्सीडेंट बताकर मरने वाले को रोड एक्सीडेंट का आरोपी बना दिया था। मुंबई क्राइम ब्रांच को जानकारी मिली थी कि सिंधुदुर्ग में मर्डर करने वाला आरोपी मुंबई में रह रहा है, जिसके बाद क्राइम ब्रांच ने पांच साल बाद मर्डर केस सॉल्व कर लिया है। आरोपी ने 2021 में सिंधुदुर्ग में अशफाक मलानी का मर्डर किया था, जिसके बाद उसके साथियों ने बॉडी को घाट में फेंक दिया और मर्डर को एक्सीडेंटल डेथ साबित कर दिया। लेकिन बाद में एक सीक्रेट जानकारी मिली कि मुंबई के कुछ लोगों ने सिंधुदुर्ग में मर्डर किया है, इसी बेसिस पर क्राइम ब्रांच ने एक्शन लिया और आरोपियों को अरेस्ट कर लिया। आरोपियों का पैसों को लेकर झगड़ा था। अशफाक को उसके साथियों ने सिंधुदुर्ग के ओमकार डीलक्स होटल में ले जाकर मार डाला। उसके बाद बॉडी को एम्बुलेंस में डालकर छिपा दिया। एक्सीडेंट साबित करने के लिए मोटरसाइकिल भी घाट में फेंक दी। इसके साथ ही वहां से मोबाइल फोन भी रिकवर हो गया। पुलिस को 22 दिन बाद बॉडी मिली और पुलिस ने ADR रजिस्टर किया। पुलिस ने इसमें चार्जशीट भी फाइल की थी, लेकिन मर्डर का खुलासा पांच साल बाद हुआ। आरोपियों ने इन्वेस्टिगेशन के दौरान जुर्म भी कबूल कर लिया है। आरोपियों ने लोन ऑफिस खोला था और उसके बाद लोगों को लोन दिलाने का लालच देकर उनसे फीस वसूलते थे। इस केस में पुलिस ने चार आरोपियों को अरेस्ट कर लिया है, जबकि दो आरोपी अभी भी फरार बताए जा रहे हैं। DCP क्राइम ब्रांच डिटेक्शन नोनाथ धुले ने बताया कि 1.5 से 2 लाख रुपये के पैसे के झगड़े की वजह से मर्डर किया गया था। ये सभी आरोपी लोन ऐप्स के नाम पर लोन देते थे। क्राइम ब्रांच की जांच में आरोपियों ने हत्या की बात कबूल कर ली है। चारों आरोपियों की पहचान मनोज नारायण, सुरेंद्र चव्हाण, आतिश भगवान मोरे और शेट्टी के तौर पर हुई है। चारों को गिरफ्तार कर कंकोली पुलिस को सौंप दिया गया है, जबकि दो आरोपी अमित राउत, मनोज भंडारी अभी भी फरार हैं। DCP ने बताया कि इस मामले को एक्सीडेंट साबित करने के लिए आरोपियों ने पीड़ित की मोटरसाइकिल समेत सारे डॉक्यूमेंट्स मौके पर ही छोड़ दिए थे, ताकि इस बात का कोई शक न रहे कि यह एक्सीडेंट नहीं बल्कि मर्डर है।
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