महाराष्ट्र
मुंबई लोकल ट्रेन का उन्नयन: आईसीएफ ने उपनगरीय नेटवर्क के लिए पहली बार 15 डिब्बों वाली ईएमयू ट्रेन शुरू की, यात्रियों को जल्द ही राहत मिलने की संभावना है
मुंबई: मुंबई की पहले से ही बोझिल उपनगरीय रेल प्रणाली को बड़ा बढ़ावा देते हुए, चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) ने भारत की पहली 15 डिब्बों वाली इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (ईएमयू) उपनगरीय ट्रेन का निर्माण और परिचालन शुरू कर दिया है। नवनिर्मित नॉन-एसी रैक को पश्चिमी रेलवे को आवंटित किया गया है और उम्मीद है कि इसे जल्द ही मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क में शामिल कर लिया जाएगा।
इस घटनाक्रम की पुष्टि करते हुए, आईसीएफ ने कहा कि 15 डिब्बों वाली ईएमयू रैक 18 फरवरी, 2026 को तैयार हो गई है और इसे भारतीय रेलवे के लिए एक ऐतिहासिक उपलब्धि बताया है। कारखाने ने एक आधिकारिक बयान में कहा, “यह भारतीय रेलवे के इतिहास में पहली 15 डिब्बों वाली ईएमयू रैक है और मुंबई क्षेत्र में चलेगी। यह रैक उपनगरीय क्षमता बढ़ाने और यात्रियों की सुविधा को बेहतर बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
एक बार चालू हो जाने पर, 15 डिब्बों वाली यह लोकल ट्रेन एक ही यात्रा में लगभग 7,555 यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगी, जो मौजूदा 12 डिब्बों वाली सेवाओं से कहीं अधिक है। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि इन उच्च क्षमता वाले डिब्बों के शुरू होने से मुंबई के उपनगरीय मार्गों पर, जो दुनिया के सबसे व्यस्त मार्गों में से हैं, विशेषकर व्यस्त समय के दौरान होने वाली भीड़भाड़ को कम करने में मदद मिलेगी।
आईसीएफ ने मुंबई उपनगरीय प्रणाली के लिए 15 डिब्बों वाली 12 और ईएमयू ट्रेनों के निर्माण की योजना की भी घोषणा की है। इन ट्रेनों को पश्चिमी रेलवे और मध्य रेलवे दोनों नेटवर्क पर चरणबद्ध तरीके से शुरू किया जाएगा। तैयारियों का काम पहले ही शुरू हो चुका है और दोनों क्षेत्रीय रेलवे चुनिंदा स्टेशनों पर लंबे डिब्बों को समायोजित करने के लिए प्लेटफार्मों का विस्तार कर रहे हैं।
15 डिब्बों वाली ट्रेनों के अलावा, आईसीएफ मुंबई के लिए ऑटोमैटिक डोर क्लोजर (एडीसी) सिस्टम से लैस दो नॉन-एसी ईएमयू ट्रेनसेट भी बनाएगी। इन ट्रेनों में बेहतर वायु संचार और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित दरवाजे, डिब्बों के बीच वेस्टिब्यूल, छत पर लगे वेंटिलेशन यूनिट और लूवर वाले दरवाजे होंगे।
फिलहाल, मुंबई में चलने वाली एसी ईएमयू ट्रेनों में ही स्वचालित दरवाज़े की व्यवस्था उपलब्ध है। गैर-एसी लोकल ट्रेनों में भी इसी तरह की सुरक्षा सुविधाएं शुरू करने से भीड़भाड़ और फुटबोर्ड पर यात्रियों के चलने से होने वाली दुर्घटनाओं में कमी आने की उम्मीद है।
इस बीच, रेल मंत्रालय ने मुंबई उपनगरीय नेटवर्क पर तैनाती के लिए 12 कोच वाले 238 ईएमयू रेक को पहले ही मंजूरी दे दी है। अधिकारियों ने कहा कि अतिरिक्त 12-कार और नए 15-कार रेक के शामिल होने से देश की वित्तीय राजधानी में क्षमता, सुरक्षा और यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाएगी।
महाराष्ट्र
मुंबई: गणेश मंडल बनाने की परमिशन के लिए ऑनलाइन सिंगल विंडो सिस्टम लॉन्च, आम लोग एक साल या पांच साल की परमिशन के लिए अप्लाई कर सकते हैं

मुंबई मंडप मर्मिया बनाने के लिए ज़रूरी परमिशन लेने के प्रोसेस को आसान बनाने के लिए, मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (बीएमसी) ने एक बार फिर मुंबई में पब्लिक गणेश चतुर्थी मंडलों के लिए एक ऑनलाइन सिंगल विंडो सिस्टम शुरू किया है। पब्लिक गणेश चतुर्थी फेस्टिवल के दौरान टेम्पररी मंडप बनाने की परमिशन देने के लिए म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन की वेबसाइट पर एक कंप्यूटराइज़्ड सिस्टम चालू किया गया है। यह सिस्टम शुक्रवार, 14 अगस्त, 2026 से ऑनलाइन इस्तेमाल के लिए उपलब्ध करा दिया गया है।
इसके अलावा, चूंकि पब्लिक गणेश चतुर्थी के बारे में सुनवाई अभी चल रही है। मंडल कोर्ट के दिए गए ऑर्डर मानने को तैयार हैं और इन निर्देशों के हिसाब से परमिशन दी जा रही है।
पब्लिक गणेश चतुर्थी मंडलों को मंडप की परमिशन के लिए अपनी एप्लीकेशन बीएमसी वेबसाइट (https://portal.mcgm.gov.in) पर ‘नागरिकों के लिए मंडप (पब्लिक गणेश चतुर्थी/दूसरे फेस्टिवल)’ नाम से जमा करनी होगी। एप्लीकेशन मिलने पर संबंधित वार्ड ऑफिस उनकी जांच करेगा। इसके बाद, संबंधित लोकल पुलिस और ट्रैफिक पुलिस से ‘नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट’ (एनओसी) लेने का प्रोसेस कंप्यूटराइज्ड सिस्टम से किया जाएगा। पूरा प्रोसेस डिविजनल असिस्टेंट कमिश्नर और जोनल डिप्टी कमिश्नर की गाइडेंस में लागू किया जाएगा।
नए मंडलों के लिए प्रोसेस
सरकारी या प्राइवेट ज़मीन पर पब्लिक गणेश चतुर्थी मंडप* (शाखा) बनाने के लिए पहली बार अप्लाई करने वाले मंडलों को नगर निगम की वेबसाइट के ज़रिए ऑनलाइन एप्लीकेशन जमा करनी होगी। डिविजनल ऑफिस द्वारा एप्लीकेशन की जांच और लोकल और ट्रैफिक पुलिस से एनओसी मिलने के बाद, एप्लीकेशन को अप्रूवल के लिए जोनल डिप्टी कमिश्नर को जमा किया जाएगा। डिप्टी कमिश्नर से अप्रूवल मिलने और मंडल द्वारा 100 रुपये की फीस देने के बाद, डिविजन लेवल पर मंडप के लिए परमिशन दे दी जाएगी।
पांच साल की परमिशन वाले मंडलों के लिए रिन्यूअल की सुविधा जिन मंडलों ने पहले पांच साल (सरकारी या प्राइवेट ज़मीन पर) के लिए परमिशन ली थी, उनके लिए परमिशन का रिन्यूअल कंप्यूटराइज्ड सिस्टम से किया जाएगा। जिन गणेशोत्सव मंडलों को पिछले साल पांच साल के लिए परमिशन मिली थी, उन्हें साल 2026 के लिए अपनी परमिशन के रिन्यूअल के लिए ऑनलाइन एप्लीकेशन देनी होगी।
डिवीजनल ऑफिस खुद वेरिफाई करेगा कि साइट की लोकेशन और एरिया पहले से मिली परमिशन से मैच करता है या नहीं। इसके बाद, लोकल और ट्रैफिक पुलिस से कंप्यूटराइज्ड सिस्टम से एनओसी ली जाएगी। मंडल के ₹100 फीस देने के बाद 2026 की परमिशन रिन्यू हो जाएगी।
मंडलों के लिए दो ऑप्शन: 2025 में एक साल की परमिशन मिलेगी
जिन गणेशोत्सव मंडलों को 2025 में सिर्फ एक साल के लिए (सरकारी या प्राइवेट जमीन पर) मंडप बनाने की परमिशन मिली थी, उनके लिए इस साल एक जरूरी सुविधा दी गई है। ऐसे मंडल सिर्फ साल 2026 के लिए, या 2026 से 2030 तक पांच साल के समय के लिए अप्लाई कर सकते हैं। इन एप्लीकेशन की जांच डिवीजनल ऑफिस करेगा, और लोकल और ट्रैफिक पुलिस से कंप्यूटराइज्ड सिस्टम से एनओसी ली जाएगी। इसके बाद, एप्लीकेशन के आधार पर वार्ड लेवल पर 100 रुपये की फीस देकर परमिशन दी जाएगी।
मंडप की परमिशन के लिए एप्लीकेशन का समय
पब्लिक फेस्टिवल के लिए मंडप* (शाम का पंडाल) बनाने की परमिशन के लिए एप्लीकेशन 14 अगस्त 2026 से 13 सितंबर 2026 के बीच कंप्यूटराइज्ड सिस्टम से जमा किए जा सकते हैं। गणेशोत्सव मंडप की परमिशन 26 सितंबर 2026 तक वैलिड है। 10 अक्टूबर 2026; नवरात्रि के लिए मंडप की परमिशन 21 अक्टूबर 2026 तक बढ़ा दी गई है।
दो वॉलंटियर्स के लिए ज़रूरी ट्रेनिंग
गणेश उत्सव मंडप साइट्स पर डिसिप्लिन पक्का करने के लिए, वार्ड ऑफिस लेवल पर क्राउड मैनेजमेंट, फायर सेफ्टी और फर्स्ट एड जैसे टॉपिक पर एक दिन की ट्रेनिंग वर्कशॉप ऑर्गनाइज़ की जाएगी। हर अवामी गणेशोत्सव मंडल (ऑर्गनाइजिंग कमिटी) से दो वॉलंटियर्स का इस ट्रेनिंग में शामिल होना ज़रूरी है। गड्ढों से मुक्त मंडप बनाने पर ज़ोर
मंडप बनाने के लिए सड़कों या फुटपाथों पर गड्ढे नहीं खोदे जाने चाहिए। बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (बीएमसी) ने ऑर्गनाइज़र से कहा है कि वे ऐसे असरदार तरीके इस्तेमाल करें जिनमें गड्ढे खोदने की ज़रूरत न हो। अगर मंडप बनाने के लिए सड़कों या फुटपाथों पर गड्ढे खोदे जाते हैं, तो संबंधित सर्कुलर के अनुसार कार्रवाई की जाएगी।
इसके अलावा, आवामी गणेशोत्सव मंडलों को लाइसेंसिंग डिपार्टमेंट के सर्कुलर में बताए गए विज्ञापनों से जुड़ी शर्तों और नियमों का सख्ती से पालन करना चाहिए। मंडप बनाने के लिए आग से सुरक्षा के ज़रूरी उपायों का पालन करना भी ज़रूरी है।
महाराष्ट्र
मुंबई: देवनार और बांद्रा में फर्जी झूला छाप डॉक्टरों पर बीएमसी और क्राइम ब्रांच की कार्रवाई, दवाइयां और दूसरा सामान जब्त, पांच डॉक्टरों के खिलाफ केस दर्ज

मुंबई क्राइम ब्रांच और बीएमसी ने मुंबई शहर में नकली और दिखावटी डॉक्टरों के खिलाफ जॉइंट ऑपरेशन चलाया है। मुंबई क्राइम ब्रांच की यूनिट 6 ने मुंबई के देवनार और बांद्रा इलाकों में कार्रवाई की और पाया कि वे बिना किसी सर्टिफिकेट के प्रैक्टिस कर रहे थे। उन्होंने इन क्लीनिकों से एक लाख से ज़्यादा इंजेक्शन दवाएं भी ज़ब्त कीं। ये डॉक्टर बिना सर्टिफिकेट के क्लीनिक चला रहे थे और मरीज़ों की जान के लिए खतरा थे। इसलिए, मुंबई क्राइम ब्रांच ने पुलिस कमिश्नर देविन भारती के निर्देश पर कार्रवाई की है और डीसीपी नानोथ धोले ने यहां ऑपरेशन को लीड किया है। देवनार और बांद्रा में, डॉ. सगीर क्लिनिक के 39 साल के डॉ. सगीर अहमद अब्दुल मजीद हाशमी, गायत्री क्लिनिक के 47 साल के अखिलेश कुमार दुबे, मुहम्मद आलम मुहम्मद शरीफ शेख आयशा क्लिनिक, केशव प्रसाद पटेल क्लिनिक और आफताब खान आफताब क्लिनिक के लाइसेंस सस्पेंड कर दिए गए हैं। इन डॉक्टरों के खिलाफ देवनार और निर्मल नगर पुलिस में केस दर्ज किया गया है। इन बोगस और नकली डॉक्टरों के लाइसेंस भी सस्पेंड कर दिए गए हैं। फर्जी डॉक्टरों के खिलाफ कार्रवाई के दौरान पाया गया कि उनके पास कोई असली दस्तावेज नहीं थे।
महाराष्ट्र
महाराष्ट्र में टैक्सी चालकों के लिए मराठी बोलना अनिवार्य, न मानने पर लाइसेंस होगा निलंबित

महाराष्ट्र सरकार ने इलेक्ट्रॉनिक मीटर वाले टैक्सी चालकों के लिए मराठी भाषा का ज्ञान अनिवार्य कर दिया है। राज्य सरकार ने महाराष्ट्र मोटर व्हीकल्स (थर्ड अमेंडमेंट) रूल्स, 2026 जारी करते हुए यह बड़ा फैसला लिया है।
नए नियमों के तहत अब इलेक्ट्रॉनिक मीटर से चलने वाली टैक्सियों के अधिकृत चालकों और परमिट धारकों दोनों के लिए मराठी भाषा का कार्यसाधक ज्ञान होना जरूरी होगा।
सरकार ने महाराष्ट्र मोटर व्हीकल्स नियम, 1989 में संशोधन किया है। नियम 4 में ‘पूर्ववृत्त’ शब्द के बाद ‘और मराठी भाषा का कार्यसाधक ज्ञान’ जोड़ा गया है। नियम 22 का हाशिया बदलकर ‘इलेक्ट्रॉनिक मीटर लगी मोटर कैब के चालकों के लिए अतिरिक्त नियम’ कर दिया गया है।
सबसे अहम बदलाव नियम 24 में किया गया है। इसके तहत अब हर अधिकृत टैक्सी चालक को मराठी का कार्यसाधक ज्ञान होना अनिवार्य है।
अगर किसी चालक के पास मराठी का ज्ञान नहीं है तो लाइसेंसिंग अथॉरिटी एक महीने का नोटिस देगी। इस एक महीने में चालक को मराठी सीखनी होगी। अगर तय समय में चालक नियम का पालन नहीं करता है तो लाइसेंसिंग अथॉरिटी लिखित कारण दर्ज कर कार्रवाई कर सकती है।
इसके तहत पहले ड्राइविंग लाइसेंस पर अधिकृतता तीन महीने तक निलंबित की जा सकती है। इसके बाद भी अनुपालन न होने पर उचित सुनवाई के बाद चालक का अधिकृत परमिट रद्द भी किया जा सकता है।
सरकार ने नियम 78 और नियम 85 में भी बदलाव किए हैं। नए प्रावधान के अनुसार अब टैक्सी परमिट के नवीनीकरण के लिए भी मराठी भाषा का कार्यसाधक ज्ञान अनिवार्य होगा। प्राधिकरण के संतुष्ट होने पर ही इलेक्ट्रॉनिक मीटर वाली टैक्सी का परमिट रिन्यू किया जाएगा।
राज्य सरकार का कहना है कि इस फैसले का उद्देश्य यात्रियों और चालकों के बीच संवाद को आसान बनाना है। महाराष्ट्र में बड़ी संख्या में लोग मराठी बोलते हैं। ऐसे में टैक्सी चालकों का स्थानीय भाषा जानना जरूरी है ताकि यात्रियों को बेहतर सेवा मिल सके और उन्हें दिक्कतों का सामना न करना पड़े।
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