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Monday,21-July-2025
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एमएमआरडीए अधिक पारदर्शिता और लागत दक्षता के लिए ₹13,000 करोड़ की ठाणे घोड़बंदर-भायंदर जुड़वां सुरंग परियोजना के लिए फिर से निविदा जारी करेगा

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मुंबई: मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने ठाणे घोड़बंदर-भायंदर जुड़वां सुरंग अवसंरचना परियोजना के लिए निविदा प्रक्रिया फिर से शुरू करने का फैसला किया है। हालाँकि प्राधिकरण की कानूनी स्थिति को हर स्तर पर बरकरार रखा गया था, लेकिन यह निर्णय पूरी तरह से सार्वजनिक हित में और करदाताओं के पैसे का विवेकपूर्ण उपयोग सुनिश्चित करने के लिए लिया गया है, एमएमआरडीए ने शुक्रवार 30 मई को एक आधिकारिक बयान के माध्यम से कहा।

इससे पहले लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) ने टेंडर प्रक्रिया को चुनौती देते हुए दो अलग-अलग मौकों पर हाई कोर्ट में याचिका दायर की थी। दोनों ही मामलों में हाई कोर्ट ने एमएमआरडीए के पक्ष में फैसला सुनाया था और कहा था कि पूरी टेंडर प्रक्रिया कानूनी रूप से सही और तकनीकी रूप से अनुपालन योग्य थी।

बाद में, सुप्रीम कोर्ट में कार्यवाही के दौरान, एलएंडटी ने दावा किया कि उनकी वित्तीय बोली लगभग ₹3,000 करोड़ कम थी। हालाँकि, उनकी बोली नहीं खोली गई थी, क्योंकि फर्म को एक महत्वपूर्ण पात्रता खंड का पालन करने में विफल रहने के कारण अयोग्य घोषित कर दिया गया था – एक हलफनामा प्रस्तुत करना जिसमें यह घोषित किया गया था कि उनके द्वारा बनाया गया कोई भी पुल पूरा होने के दो साल के भीतर नहीं गिरा है। एलएंडटी द्वारा इस खंड को पूरा नहीं किया गया, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें अयोग्य घोषित कर दिया गया।

सुनवाई के दौरान सुप्रीम कोर्ट के जस्टिस बीआर गवई ने एलएंडटी की हाई कोर्ट के फैसले को पलटने की याचिका को साफ तौर पर खारिज कर दिया। नतीजतन, एमएमआरडीए की टेंडर प्रक्रिया को बरकरार रखने वाला हाई कोर्ट का फैसला वैध बना हुआ है और सुप्रीम कोर्ट ने भी इसे मजबूत किया है।

फिर भी, एमएमआरडीए का प्रतिनिधित्व कर रहे वरिष्ठ वकील मुकुल रोहतगी और सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता ने अदालत के समक्ष प्रस्तुत किया कि अदालत के सम्मान और पारदर्शिता के हित में, दोनों निविदाओं को रद्द कर दिया जाएगा और एक नई निविदा जारी की जाएगी।

इस पृष्ठभूमि में, एमएमआरडीए ने अपने कानूनी अधिकारों के प्रति पूर्वाग्रह के बिना, स्वेच्छा से पुनः निविदा प्रक्रिया के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया है। प्राधिकरण वित्तीय दक्षता और अधिक सार्वजनिक मूल्य सुनिश्चित करने की दिशा में एक कदम के रूप में आधार परियोजना लागत में लगभग ₹3,000 करोड़ की कमी करने पर भी विचार कर रहा है।

यह निर्णय जिम्मेदार शासन, पारदर्शिता और नागरिकों के हितों की रक्षा के प्रति एमएमआरडीए की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

प्रस्तावित ठाणे-घोड़बंदर जुड़वां सुरंग परियोजना से शहर के सबसे व्यस्ततम मुख्य मार्ग पर भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है।

मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (एमईआईएल) फर्म को सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में चुना गया।

महत्वाकांक्षी जुड़वां सुरंग, जो संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान और येऊर पहाड़ियों के नीचे 11 किलोमीटर तक फैलेगी, का उद्देश्य पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के बीच यात्रा के समय को एक घंटे तक कम करना है। यह सुरंग ठाणे को बोरीवली के एकता नगर से प्रत्येक दिशा में दो-लेन कैरिजवे के साथ-साथ एक आपातकालीन लेन के माध्यम से जोड़ेगी।

वर्तमान में, ठाणे-घोड़बंदर रोड – 23 किलोमीटर लंबा – राष्ट्रीय राजमार्ग 3 (मुंबई-नासिक) को राष्ट्रीय राजमार्ग 8 (मुंबई-अहमदाबाद) से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम लिंक है। इस पर भारी व्यावसायिक वाहन यातायात होता है, जिसके परिणामस्वरूप यात्रा का समय लंबा होता है, वायु और ध्वनि प्रदूषण होता है, और अक्सर ईंधन की बर्बादी होती है। यह परियोजना मध्य और पश्चिमी उपनगरों के बीच संपर्क में काफी सुधार करेगी। इससे दूरी लगभग 11 किलोमीटर कम होगी और यात्रा का समय लगभग 60 मिनट कम हो जाएगा।

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2006 मुंबई लोकल ट्रेन बम धमाके मामले में बड़ा फैसला: हाईकोर्ट ने सभी 12 दोषियों को किया बरी, मौत की सज़ा को खारिज किया

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मुंबई | 21 जुलाई 2025 — 2006 के पश्चिम रेलवे मुंबई लोकल ट्रेन श्रृंखलाबद्ध बम धमाका मामले में आज बॉम्बे हाईकोर्ट ने ऐतिहासिक फैसला सुनाते हुए मोक्का विशेष न्यायालय द्वारा दोषी ठहराए गए सभी 12 आरोपियों को बरी कर दिया है। इसके साथ ही वर्ष 2015 में सुनाई गई मौत और आजीवन कारावास की सज़ाएं भी रद्द कर दी गईं।

यह मामला (गु.र.क्र. 05/2006, मोक्का विशेष प्रकरण क्र. 21/2006) 11 जुलाई 2006 को मुंबई की लोकल ट्रेनों में हुए सिलसिलेवार बम धमाकों से जुड़ा है, जिसमें 180 से अधिक लोगों की मौत हो गई थी और 800 से ज्यादा घायल हुए थे।

30 सितंबर 2015 को मोक्का विशेष न्यायालय ने:

  • 5 आरोपियों को मृत्युदंड,
  • 7 आरोपियों को आजीवन कारावास,
  • और 1 आरोपी को बाइज्जत बरी कर दिया था।

मृत्युदंड के फैसले को माननीय बॉम्बे हाईकोर्ट में पुष्टि के लिए भेजा गया था, साथ ही दोषी ठहराए गए आरोपियों ने भी अपने सज़ा के खिलाफ अपील दायर की थी।

न्यायमूर्ति अनिल किलोर और न्यायमूर्ति एस. जी. चांडक की खंडपीठ ने इस मामले की सुनवाई *जुलाई 2024 से शुरू की, और *27 जनवरी 2025 को अंतिम दलीलें पूरी हुईं।

आज 21 जुलाई 2025 को सुनाए गए फैसले में हाईकोर्ट ने:

  • मृत्युदंड संदर्भ खारिज कर दिया,
  • सभी दोषियों की अपील मंजूर की,
  • और 2015 के विशेष न्यायालय के फैसले को रद्द कर दिया।

भारत सरकार और महाराष्ट्र राज्य की ओर से अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल (ASG) श्री राजा ठाकरे और विशेष सरकारी वकील श्री चिमलकर ने राज्य पक्ष का प्रतिनिधित्व किया।

आतंकवाद विरोधी पथक (ATS), महाराष्ट्र राज्य, मुंबई ने कहा है कि हाईकोर्ट के इस निर्णय का विस्तृत विश्लेषण किया जा रहा है और विशेष सरकारी वकीलों से परामर्श लेकर आगे की कानूनी कार्रवाई — जिसमें सुप्रीम कोर्ट में अपील की संभावना भी शामिल है — पर विचार किया जा रहा है।

यह फैसला न केवल मुंबई के इतिहास के सबसे बड़े आतंकी हमलों में से एक को प्रभावित करता है, बल्कि जांच और अभियोजन की प्रक्रिया पर भी गंभीर सवाल उठाता है।

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2006 मुंबई ट्रेन ब्लास्ट मामला: बॉम्बे हाईकोर्ट ने सभी 12 आरोपियों को बरी किया, कहा- “प्रॉसिक्यूशन केस साबित करने में पूरी तरह विफल रहा”

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मुंबई, 21 जुलाई 2025 — साल 2006 में हुए मुंबई लोकल ट्रेन धमाकों के मामले में बड़ा फैसला सामने आया है। बॉम्बे हाईकोर्ट ने इस केस में दोषी ठहराए गए सभी 12 आरोपियों को बरी कर दिया है। कोर्ट ने कहा कि अभियोजन (प्रॉसिक्यूशन) पक्ष आरोपियों के खिलाफ केस साबित करने में “पूरी तरह नाकाम” रहा।

यह फैसला न्यायमूर्ति रेवती मोहिते-डेरे और न्यायमूर्ति गौरी गोडसे की खंडपीठ ने सुनाया। इससे पहले 2015 में एक विशेष एमसीओका (MCOCA) अदालत ने इनमें से कुछ को फांसी और बाकी को उम्रकैद की सजा सुनाई थी। हाईकोर्ट ने इन सज़ाओं को पलटते हुए कहा कि जांच में गंभीर खामियां थीं और प्रस्तुत साक्ष्य अपर्याप्त व असंगत थे।

पृष्ठभूमि: देश को हिला देने वाला हमला

11 जुलाई 2006 को मुंबई की लोकल ट्रेनों में शाम के व्यस्त समय के दौरान लगातार सात बम धमाके हुए थे। इन विस्फोटों में 189 लोगों की मौत हुई थी और 800 से अधिक घायल हुए थे। हमले ने पूरे देश को झकझोर दिया था और पुलिस ने व्यापक कार्रवाई करते हुए 12 लोगों को गिरफ्तार किया था।

इन सभी पर आरोप था कि वे प्रतिबंधित संगठन सिमी (SIMI) और लश्कर-ए-तैयबा (LeT) से जुड़े थे और उन्होंने प्रेशर कुकर में बम रखकर ट्रेनों में विस्फोट किया।

कोर्ट की टिप्पणियाँ

हाईकोर्ट ने कहा कि एंटी-टेररिज़्म स्क्वाड (ATS) द्वारा की गई जांच में गंभीर खामियां थीं। कोर्ट ने विशेष रूप से इस बात पर चिंता जताई कि अधिकतर केस केवल स्वीकृत बयानों पर आधारित था, जिनकी पुष्टि स्वतंत्र साक्ष्यों से नहीं की जा सकी।

जजों ने यह भी कहा कि FIR दर्ज करने में देरी हुई और MCOCA के तहत आरोपियों के बयानों को लेने की प्रक्रिया में भी अनियमितताएं थीं। कोर्ट ने स्पष्ट किया कि न्याय की प्राप्ति के लिए ईमानदार और निष्पक्ष जांच आवश्यक है।

मानवाधिकार और कानूनी प्रभाव

इस फैसले के बाद देश में गलत आरोप और लंबी न्याय प्रक्रिया को लेकर नई बहस छिड़ गई है। कई मानवाधिकार संगठनों ने फैसले का स्वागत किया है और जांच अधिकारियों की जवाबदेही तय करने की मांग की है।

वहीं महाराष्ट्र सरकार ने फैसले पर चिंता जताई है और सुप्रीम कोर्ट में अपील करने के विकल्पों पर विचार कर रही है।

कोर्ट के बाहर की प्रतिक्रियाएं

कोर्ट परिसर के बाहर बरी हुए आरोपियों के परिजन भावुक हो गए। कई लोगों ने 17 साल जेल में गुजारे हैं। एक वकील ने कहा, “न्याय में देरी हुई है, लेकिन अंततः न्याय मिला है। यह फैसला दिखाता है कि संवेदनशील मामलों में जल्दबाज़ी से न्याय नहीं हो सकता।”

वहीं, हमले के पीड़ितों के परिजन इस फैसले से दुखी हैं और उनका कहना है कि यह निर्णय उन घावों को फिर से खोल देता है जो कभी भरे ही नहीं थे।

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महारास्ट्र के कोंकण रीजन के रत्नागिरी जिले में दुखद घटना की खबर सामने आई है,रत्नागिरी के टूरिस्ट प्लेस आरे-वारे बीच पर बड़ा हादसा –ठाणे जिले के मुंब्रा इलाके के चार पर्यटकों की डूबकर मौत

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रत्नागिरी के प्रसिद्ध आरे-वारे समुद्र किनारे आज शनिवार शाम एक भीषण हादसा सामने आया, जहां ठाणे-मुंब्रा से आए चार पर्यटकों की समुद्र में डूबकर मौत हो गई। मृतकों में तीन महिलाएं और एक पुरुष शामिल हैं। हादसा शाम करीब 6:30 बजे हुआ जब ये पर्यटक बीच पर नहाने के दौरान समुद्र की तेज लहरों की चपेट में आ गए।

मृतकों की पहचान इस प्रकार हुई है:

उज़मा शेख (उम्र 18 वर्ष)

उमेरा शेख (उम्र 29 वर्ष)

जैनब काज़ी (उम्र 26 वर्ष)

जुनैद काज़ी (उम्र 30 वर्ष)

प्राप्त जानकारी के अनुसार, यह सभी रत्नागिरी में अपने रिश्तेदारों से मिलने आए थे और शनिवार को समुद्र तट पर घूमने निकले थे। मौसम विभाग की चेतावनी और स्थानीय मछुआरों की हिदायतों के बावजूद सभी पर्यटक rough sea (खारे और उग्र समुद्र) में उतर गए। बारिश और खराब मौसम के चलते समुद्र में लहरें बहुत उग्र थीं।

प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, चारों लोग समुद्र में मस्ती कर रहे थे, तभी अचानक एक तेज लहर आई और उन्हें खींच ले गई। स्थानीय ग्रामीण और मछुआरे तुरंत बचाव के लिए समुद्र में कूदे, लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी। लगभग 30 मिनट के भीतर सभी चार शव बरामद कर लिए गए।

घटना की जानकारी मिलते ही रत्नागिरी पोलीस स्टेशन के वरिष्ठ निरीक्षक राजेंद्र यादव अपनी टीम के साथ घटनास्थल पर पहुंचे और पंचनामा व प्राथमिक जांच शुरू की। शवों को रत्नागिरी सिविल हॉस्पिटल में पोस्टमॉर्टम के लिए भेजा गया है।

आरे-वारे बीच पर पहले से ही ‘नो स्विमिंग’, ‘खतरनाक समुद्र’ जैसे चेतावनी बोर्ड लगे हैं। इसके बावजूद हर वर्ष भारी संख्या में पर्यटक इन चेतावनियों को नजरअंदाज कर समुद्र में उतरते हैं, जिससे हादसे होते हैं। स्थानीय प्रशासन और कोस्ट गार्ड बार-बार मानसून के दौरान समुद्र में न उतरने की अपील करता है

घटना के बाद स्थानीय नागरिकों ने प्रशासन से मांग की है कि आरे-वारे बीच जैसे संवेदनशील इलाकों में गार्ड तैनात किए जाएं, तथा मानसून में पर्यटन पर प्रतिबंध लगाया जाए।

यह हादसा एक बार फिर चेतावनी देता है कि प्राकृतिक सौंदर्य के आकर्षण में लापरवाही जानलेवा हो सकती है। प्रशासन ने भी आमजन से अपील की है कि मौसम विभाग की चेतावनियों का पालन करें और समुद्री क्षेत्रों में सुरक्षा निर्देशों को अनदेखा न करें।

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