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मुंबई में बारिश: पहली बार जलभराव से दक्षिण मुंबई के निवासी हैरान, दुर्लभ शहरी बाढ़ के लिए बीएमसी को जिम्मेदार ठहराया

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मुंबई: सोमवार की सुबह हुई भारी बारिश ने मुंबई को थम सा गया, लेकिन दक्षिण मुंबई के निवासियों के लिए यह एक आश्चर्य की बात थी, क्योंकि शहर के कुछ सबसे पॉश इलाकों में सड़कों पर पानी भरा हुआ था। दक्षिण मुंबई के अधिकांश निवासी इस दृश्य को देखकर हैरान थे, जबकि कुछ ने नगर निगम पर निवासियों को जलभराव वाली सड़कें उपहार में देने का आरोप लगाया।

मुंबई महानगर क्षेत्र में रविवार रात से ही बारिश और आंधी चल रही थी जो सोमवार सुबह भी जारी रही। सुबह 9 से 10 बजे तक कुलाबा जैसे इलाकों में 83 मिमी बारिश दर्ज की गई, सीएसएमटी में 80 मिमी और मालाबार हिल में 63 मिमी बारिश दर्ज की गई, नरीमन पॉइंट में एक घंटे में सबसे ज़्यादा 104 मिमी बारिश दर्ज की गई।

दक्षिण मुंबई के इन इलाकों में बारिश के आंकड़े असामान्य नहीं थे, लेकिन गलियों और प्रमुख सड़कों की स्थिति दुर्लभ थी। सुबह से ही फोर्ट, नरीमन पॉइंट, ब्रीच कैंडी और ताड़देव सहित अन्य इलाकों की सड़कों पर पानी भरा होने की तस्वीरें सोशल मीडिया पर वायरल होने लगीं। केम्प्स कॉर्नर के पास सड़क धंसने से नेपियन सी रोड की ओर जाने वाला रास्ता बंद हो गया, वहीं वालकेश्वर रोड पर तीन बत्ती के पास भूस्खलन हुआ।

चर्चगेट में ऐतिहासिक ओवल मैदान बारिश के पानी से लबालब भर गया, वहीं इसके समानांतर चलने वाली महर्षि कर्वे रोड और इसके लंबवत चलने वाली दिनशॉ वाचा रोड पर जलभराव हो गया, जिससे यात्रियों को यातायात जाम का सामना करना पड़ा और यूनेस्को द्वारा नामित आर्ट डेको इमारतों के निवासियों को शर्मिंदगी उठानी पड़ी। चर्चगेट निवासियों ने आरोप लगाया कि भूमि के अत्यधिक कंक्रीटीकरण के कारण सड़कों पर जलभराव हो गया है।

चर्चगेट नरीमन पॉइंट रेजिडेंट्स एसोसिएशन के अध्यक्ष अतुल कुमार ने कहा, “मैंने अपना पूरा जीवन दक्षिण मुंबई में बिताया है, पहले बैकबे रिक्लेमेशन के पास और अब मरीन ड्राइव पर, लेकिन मैंने अपने जीवन में एक बार भी ऐसा कुछ नहीं देखा। इससे पहले भी, उच्च ज्वार के दौरान बारिश से ऐसा कुछ नहीं हुआ था, इसलिए हम यह देखकर चौंक गए। मुझे नहीं पता कि इस साल क्या बदलाव आया है, लेकिन अगर कोई दोषी है, तो वह है कंक्रीटीकरण।”

समुद्र तल से ऊपर स्थित इलाकों में भी सोमवार को जलभराव की समस्या रही। ब्रीच कैंडी में पुराने अमेरिकी वाणिज्य दूतावास के पास की सड़कें और नेपियन सी रोड पर पानी भर गया, जिससे वहां जमा पानी को निकालने के लिए पंपिंग वैन को तैनात करना पड़ा। ब्रीच कैंडी के निवासियों ने तटीय सड़क के निर्माण से पहले अधिकारियों द्वारा किए गए वादे के अनुसार पानी के प्रभावी निकास पर सवाल उठाए।

ब्रीच कैंडी रेजिडेंट्स फोरम की सदस्य नंदिनी छाबड़िया ने कहा, “हमें बताया गया कि तटीय सड़क की योजना इस तरह बनाई गई है कि आउटफॉल सारा पानी बाहर खींच लेगा। अधिकारियों को यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि क्या आउटफॉल सड़कों को जाम किए बिना नालियों के ज़रिए सारा पानी निकालने में कारगर है।”

सोमवार को हुई भारी बारिश के बाद कफ परेड के कई इलाकों में जलभराव की समस्या भी देखने को मिली। निवासियों ने आरोप लगाया है कि बाढ़ जैसी स्थिति लंबे समय से बंद पड़े नालों और नालियों की समस्या को दूर करने में विफलता का सीधा नतीजा है क्योंकि निवासियों द्वारा बार-बार सफाई के अनुरोध के बाद भी बीएमसी ने बंद नालों की ओर से आंखें मूंद ली हैं।

कफ परेड रेजिडेंट्स एसोसिएशन की अध्यक्ष डॉ. लॉरा डिसूजा ने कहा, “इससे बीएमसी की आसन्न मानसून के मौसम को संभालने की क्षमता के बारे में गंभीर चिंताएँ पैदा होती हैं, जिसमें अधिक नियमित और भारी बारिश होने की उम्मीद है। यह देखना निराशाजनक है कि हमारे सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद, कुछ भी नहीं किया जा रहा है। क्या हम नागरिकों के रूप में उनसे अपना काम करवाने के लिए इधर-उधर भागते रहने की उम्मीद करते हैं? बीएमसी को उनकी निष्क्रियता के लिए कब जवाबदेह ठहराया जाएगा?”

कोलाबा में शहीद भगत सिंह रोड पर पारसी समुदाय की कुसरो बाग कॉलोनी में भी बाढ़ का सामना करना पड़ा। स्थानीय लोगों ने कहा कि उन्होंने इलाके में पहली बार जलभराव देखा, लेकिन उन्होंने बीएमसी पर मानसून से पहले नालों की सफाई न करने का भी आरोप लगाया। निवासियों ने यह भी चेतावनी दी कि इस बदलते पर्यावरणीय परिदृश्य के साथ, आगामी कुलाबा जेटी को कहीं और स्थानांतरित करने के कारण और भी मजबूत हो गए हैं।

क्लीन हेरिटेज कुलाबा रेजिडेंट्स एसोसिएशन के उपाध्यक्ष परवेज़ कूपर ने कहा, “हमने पहली बार कुसरो बाग में बाढ़ देखी और इसका सारा श्रेय बीएमसी को जाता है। हालांकि इसने आपदा प्रबंधन समिति बनाने का दावा किया था, लेकिन आपदा आने पर यह सो गया। एक बार जब वे यहां जेटी बना लेंगे, तो उन्हें समुद्र के प्रकोप का सामना करना पड़ेगा। इस शहर में युवा पीढ़ी का भविष्य अंधकारमय लगता है।”

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मुंबई: बेस्ट कर्मचारियों का आंदोलन दूसरे दिन भी जारी, सरकार से तत्काल वार्ता की मांग

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बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) उपक्रम के कर्मचारियों, अधिकारियों और श्रमिकों का आंदोलन शनिवार को दूसरे दिन भी जारी रहा। संयुक्त श्रमिक कृती समिति ने दावा किया कि 18 जून की मध्यरात्रि से शुरू हुए इस आंदोलन में सभी यूनियनों ने अपने झंडे-बैनर अलग रखकर एकजुटता दिखाई है और कर्मचारियों ने 100 प्रतिशत भागीदारी की है। समिति ने कहा कि यह आंदोलन बेस्ट उपक्रम के अस्तित्व और कर्मचारियों की लंबित मांगों के समाधान के लिए किया जा रहा है।

समिति ने आंदोलन से मुंबईवासियों को हो रही असुविधा के लिए खेद जताते हुए कहा कि उनका उद्देश्य केवल विरोध करना नहीं, बल्कि वर्षों से लंबित मांगों का स्थायी समाधान सुनिश्चित करना है।

संयुक्त श्रमिक कृती समिति के अनुसार, 19 जून को महाराष्ट्र के परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक की पहल पर समिति के नेताओं के साथ सकारात्मक चर्चा हुई थी। बैठक में कर्मचारियों की ओर से कई प्रमुख मांगें रखी गईं।

इन मांगों में बेस्ट कर्मचारियों के मासिक वेतन, ग्रेच्युटी, अवकाश नकदीकरण (लीव एन्कैशमेंट) और अन्य अंतिम भुगतान की जिम्मेदारी मुंबई महानगरपालिका द्वारा लेने या बेस्ट के बजट के विलय जैसे विकल्पों पर निर्णय, सेवानिवृत्त कर्मचारियों के लंबित एवं भविष्य के बकाये का भुगतान, वर्ष 2016 से 2026 की वेतन समझौता अवधि के लिए अंतरिम वेतन वृद्धि और बकाया राशि का भुगतान, परिवहन विभाग के संविदा व मजदूरी आधारित कर्मचारियों को समान कार्य के लिए समान वेतन और अन्य सेवा सुविधाएं उपलब्ध कराना शामिल हैं।

इसके अलावा रिक्त पदों पर भर्ती, पदोन्नति, यात्रा भत्ता, प्रोत्साहन बोनस, शैक्षिक सहायता, कोविड भत्ता और अन्य कर्मचारी कल्याण संबंधी मांगें भी समिति ने सरकार के समक्ष रखीं।

कृती समिति का दावा है कि परिवहन मंत्री ने इन मांगों को न्यायसंगत बताते हुए मुख्यमंत्री और उपमुख्यमंत्री से चर्चा कर आवश्यक निर्णय लेने का आश्वासन दिया था। हालांकि, समिति का आरोप है कि बेस्ट प्रशासन की ओर से जारी बैठक के कार्यवृत्त (मिनट्स) में इन सकारात्मक बिंदुओं और आश्वासनों का उल्लेख नहीं किया गया।

समिति ने आरोप लगाया कि संभवतः कुछ राजनीतिक हस्तक्षेप या दबाव के कारण मंत्री द्वारा दिए गए सकारात्मक आश्वासनों को कार्यवृत्त से हटा दिया गया। ऐसे में कर्मचारियों को आंदोलन समाप्त करने के लिए मनाना संभव नहीं है।

संयुक्त श्रमिक कृती समिति ने कहा कि वर्ष 2019 से कर्मचारियों को केवल आश्वासन ही मिलते रहे हैं, लेकिन उनकी समस्याओं का समाधान नहीं हुआ। इसलिए कर्मचारी अब बेस्ट उपक्रम के अस्तित्व और उसकी वित्तीय स्थिति को ध्यान में रखते हुए ठोस निर्णय की मांग कर रहे हैं।

समिति ने मुख्यमंत्री और उपमुख्यमंत्री से अपील की है कि वे जल्द से जल्द, चाहे दिन हो या रात, कृती समिति के साथ बैठक बुलाकर कर्मचारियों की मांगों पर ठोस फैसला लें, ताकि बेस्ट उपक्रम के भविष्य और कर्मचारियों के हितों की रक्षा सुनिश्चित की जा सके।

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महाराष्ट्र

मुंबई में बीईएसटी की हड़ताल जारी… नीट परीक्षा केंद्रों के लिए अतिरिक्त बसें उपलब्ध कराई जाएंगी, हड़ताल के कारण यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।

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मुंबई में बीईएसटी बस हड़ताल की वजह से दूसरे दिन भी पैसेंजर फंसे रहे। पब्लिक ट्रांसपोर्ट हड़ताल की वजह से प्राइवेट गाड़ियों, ऑटोरिक्शा और टैक्सियों की चांदी हो गई है। पैसेंजर से दोगुना किराया वसूलने की शिकायतें भी मिली हैं। इस बीच, बीईएसटी एडमिनिस्ट्रेशन ने एक प्रेस रिलीज़ में दावा किया है कि पैसेंजर सर्विस पक्का करने के लिए एडमिनिस्ट्रेशन की तरफ से बड़े कदम उठाए जा रहे हैं। एडमिनिस्ट्रेशन हड़ताल के बीच बीईएसटी कामगार समिति की बुलाई गई हड़ताल पर नज़र रखे हुए है और पैसेंजर को किसी भी तरह की परेशानी न हो, इसके लिए सभी ज़रूरी कदम उठाए हैं। 20 जून को हड़ताल में शामिल कर्मचारियों को मेमसा (महाराष्ट्र एसेंशियल सर्विसेज़ मेंटेनेंस एक्ट) के तहत नोटिस दिए गए थे, और मेमसा के तहत नोटिस भी भेजे गए हैं। इसके साथ ही, कुलियों से भी कॉन्टैक्ट किया गया है। जो हालात बने हैं, उन्हें देखते हुए महाराष्ट्र स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट को 100 और बसों का इंतज़ाम करने का आदेश दिया गया है ताकि पैसेंजर को किसी भी तरह की परेशानी न हो। इसके अलावा, नीट एग्जाम के 63 एग्जामिनेशन सेंटर स्टूडेंट्स को बेस्ट सर्विस पक्का करेंगे ताकि उन्हें किसी भी तरह की परेशानी न हो। मुंबई में सुबह 9:00 बजे से दोपहर 1:00 बजे तक और शाम 5:00 बजे से 7:00 बजे तक 60 एक्स्ट्रा बसों का इंतज़ाम किया गया है और इस बारे में डिपो मैनेजरों को ऑर्डर दे दिए गए हैं। हड़ताल से पावर सप्लाई डिपार्टमेंट पर कोई असर नहीं पड़ा है। कंपनी और उसकी ज़रूरी पावर सर्विस ठीक से काम कर रही हैं। यात्रियों को बिना रुकावट, सुरक्षित और भरोसेमंद सर्विस देना सबसे ज़रूरी है, और इसके हिसाब से सभी मुमकिन कदम उठाए जा रहे हैं। हड़ताल की वजह से मुंबई में अफ़रा-तफ़री मची हुई है। सड़कों पर बसें नहीं चल रही हैं।

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परभणी: महाराष्ट्र एटीएस ने यूथ इस्लामिक फेडरेशन और पॉपुलर फ्रंट ऑफ़ इंडिया पर कार्रवाई की 15 जगहों पर छापेमारी की गई

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मुंबई; महाराष्ट्र एंटी-टेररिज्म स्क्वॉड (एटीएस) ने परभणी में कुल 15 जगहों पर रेड मारी है और इस्लामिक यूथ फेडरेशन, पॉपुलर फ्रंट ऑफ इंडिया, आईएसआईएस के संदिग्ध सदस्यों से पूछताछ भी शुरू कर दी है। एटीएस ने यह ऑपरेशन ऑनलाइन कट्टरपंथ के एक मामले में किया है। परभणी में रेड के बाद यहां सनसनी और तनाव फैल गया है। एटीएस ने यह ऑपरेशन सुबह-सुबह किया जिसमें इन संदिग्धों के पास से इलेक्ट्रॉनिक गैजेट और दूसरे डॉक्यूमेंट भी मिले हैं, जिन्हें एटीएस ने सीज कर लिया है। इसके साथ ही एटीएस ने 2016 में आईएसआईएस के आरोप में माननीय बारी रईसुद्दीन के घर पर भी रेड मारी है। करीब 14 युवाओं को हिरासत में लिया गया है और उनसे पूछताछ भी चल रही है। एटीएस ने बताया कि ये युवा ऑनलाइन कट्टरपंथ के शिकार थे। ऐसे में इस बात की भी जांच चल रही है कि ये युवा ऑनलाइन कट्टरपंथ का प्रचार करने के लिए किन साइट्स का इस्तेमाल करते थे। नांदेड़ और छत्रपति शाहू नगर में भी ऑपरेशन चलाए गए। परभणी शहर में 15 अलग-अलग जगहों पर सर्च ऑपरेशन भी चलाए गए, जिनमें मुमताज कॉलोनी, मास्टर कैफे, इफ्तिखार कॉलोनी, सेंट कॉलोनी, मुस्तफा बाजार, अजमत खान रोड से सेंट कॉलोनी रोड, राजकोट स्वीट, नोबल हैंडलूम और होजरी शॉप वगैरह शामिल हैं। इस रेड में कुल 14 लोगों की गिरफ्तारी की बात कही जा रही है। एटीएस ने अभी तक उन्हें गिरफ्तार नहीं किया है। इस रेड ऑपरेशन से परभणी, नांदेड़ और दूसरी जगहों के मुस्लिम-बहुल इलाकों में डर और दहशत फैल रही है। एटीएस सूत्रों ने इस मामले में दावा किया है कि किसी भी बेगुनाह को परेशान नहीं किया जाएगा। एटीएस इस बारे में जांच कर रही है। अभी तक किसी को औपचारिक रूप से गिरफ्तार नहीं किया गया है।

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