महाराष्ट्र
मुंबई: एमएमआरडीए और डब्ल्यूईएफ ने समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए, जिससे सतत शहरी विकास का मार्ग प्रशस्त हुआ
एक प्रमुख घटनाक्रम में, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने विश्व आर्थिक मंच (WEF) के साथ सहयोग ज्ञापन (MoC) पर हस्ताक्षर किए हैं। MMRDA विश्व आर्थिक मंच के साथ इस तरह के समझौते पर हस्ताक्षर करने वाली पहली अर्ध-सरकारी एजेंसी है। यह साझेदारी शहरी विकास के लिए वैश्विक मानक स्थापित करते हुए 1 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर की अर्थव्यवस्था बनने के महाराष्ट्र के सपने को साकार करने की दिशा में एक साहसिक कदम है।
विश्व आर्थिक मंच के संस्थापक और कार्यकारी अध्यक्ष, प्रो. क्लॉस श्वाब ने 45 वर्षों में महाराष्ट्र की अपनी पहली यात्रा के दौरान MoC पर हस्ताक्षर किए। MoC मुंबई महानगर क्षेत्र (MMR) में सतत शहरी और बुनियादी ढाँचे के विकास को आगे बढ़ाने पर केंद्रित है, जो दोनों संगठनों के बीच निरंतर संवाद और सहयोग के लिए एक रूपरेखा तैयार करता है।
प्रो. श्वाब ने कहा, “मैं एमएमआरडीए के साथ इस एमओसी पर हस्ताक्षर करने के लिए बहुत आभारी हूं। यह साझेदारी क्षेत्र की विकास योजना में एक आवश्यक अंतरराष्ट्रीय आयाम जोड़ती है। जैसा कि मैं भविष्य की कल्पना करता हूं, मैं मुंबई को सिंगापुर, लंदन और न्यूयॉर्क जैसे केंद्रों के साथ खड़े होकर, सात या आठ वास्तव में महत्वपूर्ण वैश्विक शहरों में से एक के रूप में उभरता हुआ देखता हूं। मुझे विश्वास है कि मजबूत कार्यान्वयन के माध्यम से, मुंबई इस उल्लेखनीय परिवर्तन को प्राप्त करेगा।”
एमओसी की प्रमुख उपलब्धियों में से एक आर्थिक विकास में तेजी लाना है। एमएमआर, जो वर्तमान में भारत के सकल घरेलू उत्पाद में 140 बिलियन अमरीकी डॉलर का योगदान दे रहा है, 2030 तक 300 बिलियन अमरीकी डॉलर तक पहुँचने की उम्मीद है। यह सहयोग बड़े पैमाने पर बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं को क्रियान्वित करने में एमएमआरडीए के नेतृत्व का लाभ उठाएगा। इसके अलावा, 130 शहरों और 185 व्यावसायिक भागीदारों में WEF का व्यापक नेटवर्क MMRDA को जलवायु-लचीला, टिकाऊ और समावेशी विकास के लिए अत्याधुनिक समाधान प्रदान करेगा। इस साझेदारी का उद्देश्य एमएमआर को वाणिज्य, निवेश और रहने की क्षमता के लिए एक वैश्विक केंद्र के रूप में स्थापित करना है, जो सामाजिक, डिजिटल और भौतिक बुनियादी ढाँचे में नवाचार को बढ़ावा देता है।
यह एमओसी महाराष्ट्र के 1 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था की ओर बढ़ने के रोडमैप के अनुरूप है और 2047 तक लगभग शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के राज्य के महत्वाकांक्षी जलवायु लक्ष्यों का समर्थन करता है। प्रमुख फोकस क्षेत्रों में सार्वजनिक परिवहन, किफायती आवास, लॉजिस्टिक्स, हरित बुनियादी ढाँचा और एआई निवेशों का एकीकरण शामिल है। यह सहयोग प्रौद्योगिकी, वित्त, स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा और लॉजिस्टिक्स जैसे क्षेत्रों में लाखों नौकरियों का सृजन भी करेगा।
इस सहयोग के माध्यम से, एमएमआरडीए वैश्विक स्तर पर ‘ब्रांड एमएमआर’ स्थापित करेगा, प्रतिभा, निवेश और व्यावसायिक अवसरों को आकर्षित करेगा। इसके अतिरिक्त, यह पहल रियल एस्टेट, विनिर्माण और सेवाओं को बढ़ावा देकर महाराष्ट्र की अर्थव्यवस्था को मजबूत करेगी, जिससे इस क्षेत्र को टिकाऊ, समावेशी और लचीले शहरी विकास में अग्रणी के रूप में स्थापित किया जा सकेगा।
एमएमआरडीए के महानगर आयुक्त डॉ. संजय मुखर्जी एमएमआर के लिए अपनी सिफारिशों को लागू करने में नीति आयोग के साथ समन्वय कर रहे हैं। वर्तमान में, इस क्षेत्र में लाख करोड़ रुपये से अधिक की बुनियादी ढांचा परियोजनाएं चल रही हैं। यह एमओसी इन प्रयासों को और बढ़ावा देगा, आर्थिक समावेशिता को बढ़ावा देगा और वैश्विक सम्मेलनों, प्रदर्शनियों और व्यापार आयोजनों के लिए महत्वपूर्ण अवसर पैदा करेगा, जिससे अंततः व्यापार, नवाचार और स्थिरता में वैश्विक नेता के रूप में महाराष्ट्र की स्थिति मजबूत होगी।
महाराष्ट्र
मुंबई लोकल ट्रेन अपडेट: 9 नवंबर को सीआर, डब्ल्यूआर मेगा ब्लॉक, सांताक्रूज़-गोरेगांव के बीच जंबो ब्लॉक; विवरण देखें

मुंबई: मुंबई उपनगरीय रेल यात्रियों को रविवार, 9 नवंबर, 2025 को एक बड़ी परेशानी का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि मध्य और पश्चिमी रेलवे ने आवश्यक रखरखाव और बुनियादी ढाँचे के उन्नयन के लिए मेगा ब्लॉक की घोषणा की है। इस ब्लॉक के कारण मध्य, हार्बर और पश्चिमी लाइनों पर दिन में कई घंटों तक ट्रेन सेवाएँ प्रभावित रहेंगी।
रेलवे के एक बयान के अनुसार, ये ब्लॉक ट्रैक, ओवरहेड और सिग्नल रखरखाव कार्य के लिए ज़रूरी हैं ताकि सेवाओं की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित की जा सके। यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे अपनी यात्रा की योजना इसी के अनुसार बनाएँ, क्योंकि रखरखाव अवधि के दौरान कई ट्रेनों का मार्ग परिवर्तित किया जाएगा, उन्हें विलंबित किया जाएगा या रद्द किया जाएगा।
माटुंगा और मुलुंड के बीच अप और डाउन दोनों फास्ट लाइनों पर सुबह 11:05 बजे से दोपहर 3:45 बजे तक ब्लॉक रहेगा।
– सुबह 10:36 बजे से दोपहर 3:10 बजे के बीच सीएसएमटी से छूटने वाली डाउन फ़ास्ट ट्रेनें डाउन स्लो लाइन पर डायवर्ट की जाएँगी, जो लगभग 15 मिनट देरी से पहुँचेंगी। ये ट्रेनें मुलुंड में फ़ास्ट ट्रैक पर वापस आ जाएँगी।
– सुबह 11:03 बजे से दोपहर 3:38 बजे के बीच ठाणे से छूटने वाली अप फास्ट ट्रेनें भी अप स्लो लाइन पर डायवर्ट की जाएँगी और माटुंगा में फास्ट लाइन पर वापस आ जाएँगी। यात्रियों को लगभग 15 मिनट की देरी का सामना करना पड़ सकता है।
कुर्ला और वाशी के बीच अप और डाउन हार्बर लाइनों पर ट्रेन सेवाएं सुबह 11:10 बजे से शाम 4:10 बजे तक स्थगित रहेंगी।
– सुबह 10:34 बजे से दोपहर 3:36 बजे के बीच सीएसएमटी से वाशी, बेलापुर और पनवेल के लिए रवाना होने वाली डाउन ट्रेनें और सुबह 10:17 बजे से दोपहर 3:47 बजे के बीच पनवेल, बेलापुर और वाशी से सीएसएमटी की ओर जाने वाली अप सेवाएं रद्द रहेंगी।
– यात्रियों की आवाजाही को आसान बनाने के लिए, ब्लॉक अवधि के दौरान सीएसएमटी-कुर्ला और पनवेल-वाशी के बीच विशेष उपनगरीय सेवाएं संचालित की जाएंगी।
– हार्बर लाइन के यात्री सुबह 10 बजे से शाम 6 बजे तक ठाणे-वाशी/नेरुल सेक्शन के माध्यम से भी यात्रा कर सकते हैं।
इन मार्गों के लिए किसी अवरोध की घोषणा नहीं की गई है; सेवाएं सामान्य रूप से संचालित होंगी।
सांताक्रूज़ और गोरेगांव के बीच अप और डाउन धीमी लाइनों पर सुबह 10 बजे से दोपहर 3 बजे तक जंबो ब्लॉक लगाया जाएगा।
इस दौरान, सभी धीमी ट्रेनें तेज़ लाइनों पर चलेंगी, विले पार्ले (छोटे प्लेटफॉर्म के कारण) और राम मंदिर (प्लेटफॉर्म की अनुपलब्धता के कारण) पर रुकेंगी नहीं। हालाँकि, इन स्टेशनों के लिए सेवाएँ हार्बर लाइन के माध्यम से उपलब्ध रहेंगी। यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रा से पहले अपडेट की जाँच कर लें, क्योंकि रखरखाव कार्य के कारण कुछ उपनगरीय सेवाएँ बीच में ही रोक दी जाएँगी या रद्द कर दी जाएँगी।
महाराष्ट्र
मुंबई मौसम अपडेट: शहर में धूप खिली, धुंध छाई; वायु गुणवत्ता में सुधार, कुल AQI मध्यम श्रेणी में, 79

WETHER
मुंबई: शनिवार की सुबह मुंबई में धूप खिली हुई थी, लेकिन धुंध की मोटी परत ने इसे ढक लिया था, जिससे शहर का क्षितिज धुंधला और धुंधला दिखाई दे रहा था। मरीन ड्राइव से लेकर बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) तक, शहर पर एक धूसर पर्दा छाया हुआ था, जो कुछ समय के लिए साफ हवा के बाद प्रदूषण की वापसी का संकेत दे रहा था।
भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) ने बताया कि हालाँकि दिन भर आसमान साफ रहेगा, लेकिन धुंध के कारण सुबह के समय दृश्यता कम हो गई थी। तापमान स्थिर रहने की उम्मीद है, दिन का अधिकतम तापमान 31°C और न्यूनतम तापमान 22°C के आसपास रहेगा।
इस हफ़्ते की शुरुआत में, मुंबईवासियों ने थोड़ी देर की लेकिन तेज़ बारिश के बाद ठंडी और साफ़ हवा का आनंद लिया, जिससे प्रदूषक तत्व कुछ देर के लिए बह गए और उमस से राहत मिली। हालाँकि, यह राहत ज़्यादा देर तक नहीं रही क्योंकि शहर का वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) शुक्रवार को नाटकीय रूप से गिरकर 263 पर पहुँच गया, जिसे अस्वस्थ श्रेणी में रखा गया।
AQI.in के आंकड़ों के अनुसार, शनिवार को वायु गुणवत्ता में सुधार हुआ और एक सुखद बदलाव आया। शहर का समग्र AQI 79 पर आ गया, जिससे यह मध्यम श्रेणी में आ गया। हालाँकि धुंध अभी भी दिखाई दे रही थी, लेकिन प्रदूषण के कम स्तर ने शुक्रवार की भीषण धुंध के बाद निवासियों को कुछ राहत दी।
निगरानी केंद्रों में, कोलाबा में सबसे ज़्यादा 98 AQI दर्ज किया गया, उसके बाद बांद्रा पूर्व (97) और वडाला ट्रक टर्मिनल (95) का स्थान रहा, जो अभी भी मध्यम श्रेणी में है। बीकेसी (93) और भांडुप पश्चिम (88) जैसे अन्य इलाकों में भी रीडिंग दर्ज की गई, जो आदर्श तो नहीं थी, लेकिन पिछले दिन की तुलना में स्पष्ट सुधार दर्शाती थी।
कुछ पश्चिमी उपनगरों में अपेक्षाकृत साफ़ हवा दर्ज की गई। परेल-भोईवाड़ा में AQI 67 दर्ज किया गया, जबकि जोगेश्वरी (70), बांद्रा (72), जुहू (72), और मलाड पश्चिम (72) सभी मध्यम श्रेणी में रहे। पार्टिकुलेट मैटर के स्तर में यह व्यापक गिरावट स्थानीय मौसम की स्थिति और हवा की गति में एक अस्थायी लेकिन सकारात्मक बदलाव का संकेत देती है जिससे प्रदूषकों को फैलाने में मदद मिली।
AQI.in के वर्गीकरण के अनुसार, 0-50 के बीच की रीडिंग को “अच्छा”, 51-100 को “मध्यम”, 101-150 को “खराब”, 151-200 को “अस्वास्थ्यकर” और 200 से ऊपर की रीडिंग को “गंभीर” या “खतरनाक” माना जाता है।
महाराष्ट्र
‘जीवन का कोई मूल्य नहीं है’: मुंबई में मोटरमैन हड़ताल के कारण ट्रेनें देरी से चल रही हैं, यात्री जान जोखिम में डालते हुए देखे गए

मुंबई: मुंबई की जीवनरेखा कही जाने वाली लोकल ट्रेन नेटवर्क गुरुवार शाम अचानक ठप हो गई जब मोटरमैनों ने अघोषित हड़ताल शुरू कर दी, जिससे लाखों यात्री अफरा-तफरी में फंस गए। व्यस्त समय में हुए इस विरोध प्रदर्शन के कारण भारी भीड़भाड़, खतरनाक यात्रा हालात और कम से कम चार लोगों की मौत की खबर है।
यह हड़ताल तब शुरू हुई जब राजकीय रेलवे पुलिस (जीआरपी) ने पिछले सप्ताह मुंब्रा दुर्घटना के लिए जिम्मेदार कथित लापरवाही के लिए मध्य रेलवे के दो इंजीनियरों के खिलाफ एफआईआर दर्ज की।
रेलवे यूनियनों ने दावा किया कि इंजीनियरों को गलत तरीके से निशाना बनाया गया, जबकि अधिकारियों का कहना था कि एफआईआर जाँच प्रक्रिया का हिस्सा है। हालाँकि, अचानक हुए बंद से यात्रियों में व्यापक आक्रोश फैल गया, जिन्होंने रेलवे कर्मचारियों पर शहर को बंधक बनाने का आरोप लगाया।
“रेलवे कर्मचारियों ने व्यस्त समय में मुंबई लोकल न चलाकर शहर को बंधक बनाने का फैसला किया, जिससे दो लोगों की मौत हो गई। यह अपनी बात साबित करने का कोई तरीका नहीं है,” एक्स पर यात्री जीत मशरू ने कहा। एक अन्य यूजर गणेश ने पोस्ट किया, “तो फिर आधी रात को हड़ताल की घोषणा करो और मंत्रालय के सामने विरोध प्रदर्शन करो, लेकिन आम आदमी की ज़िंदगी बर्बाद मत करो। यह उन कामकाजी महिलाओं के लिए नर्क है जिनके बच्चे अपनी माँ के लिए रोते हैं।”
ज़मीनी हालात बेहद खराब थे। सीएसएमटी, दादर, कुर्ला और ठाणे स्टेशनों पर स्थानीय लोगों ने बताया कि ट्रेनें एक घंटे से ज़्यादा समय तक रुकी रहीं और अफरा-तफरी मच गई। कई यात्री नीचे उतर गए और घर पहुँचने के लिए रेल की पटरियों पर पैदल चलने लगे। एक अन्य एक्स यूज़र ने लिखा, “मेरी ट्रेन स्टेशन से ठीक पहले रुकी। मैंने 20 मिनट तक इंतज़ार किया और फिर पूरे प्लेटफ़ॉर्म पर पैदल चला।”
ठाणे और कल्याण में, बेताब यात्री एसी लोकल ट्रेन के दरवाज़े खुले रखकर उसमें सवार हो गए, जो एक जोखिम भरा कदम था और शहर में घर पहुँचने की बेचैनी को दर्शाता था। इस बीच, मुंबई मेट्रो भी हड़ताल का सबसे ज़्यादा शिकार हुई, जहाँ प्लेटफ़ॉर्म खचाखच भरे हुए थे और दफ़्तर जाने वालों ने इसे ही एकमात्र विकल्प मान लिया।
एक यूज़र ने पोस्ट किया, “इस देश में अब ज़िंदगी की कोई क़ीमत नहीं रही। यह जानते हुए कि लोकल ट्रेनें मुंबई की जीवनरेखा हैं, अघोषित हड़ताल करना अपराध है।”
जहाँ कुछ लोगों ने विरोध प्रदर्शन का बचाव करते हुए एफआईआर को “प्रतिशोधात्मक” बताया, वहीं ज़्यादातर मुंबईकर दुःख और गुस्से में एकजुट थे। देर रात तक, सेवाएँ धीरे-धीरे बहाल हो गईं।
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