तकनीक
मुंबई मेट्रो 3 प्रगति अपडेट: सीप्ज़ को बीकेसी से जोड़ने वाले चरण 1 का 97% काम पूरा; परिचालन जल्द ही शुरू होगा।
मुंबई: मुंबई मेट्रो 3 परियोजना, एक महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा उद्यम, अपने पहले चरण के 97% काम के साथ एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर पर पहुंच गई है, जो सीप्ज़ को बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) से जोड़ता है, जो अब पूरा हो गया है। मेट्रो 3 के अधिकारियों द्वारा परियोजना के आधिकारिक सोशल मीडिया हैंडल एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर साझा किए गए अपडेट में कहा गया है कि परीक्षण के अंतिम चरण चल रहे हैं।
पोस्ट में आगे बताया गया है कि चरण 1 के सभी स्टेशनों का निरीक्षण ग्रेटर मुंबई नगर निगम (एमसीजीएम) के फायर ब्रिगेड विभाग द्वारा किया गया था। विद्युत प्रणाली और अन्य महत्वपूर्ण बुनियादी ढाँचे के घटक भी अपने अंतिम परीक्षण चरण में हैं।
मुंबई मेट्रो 3 ने प्रगति पर अपडेट साझा किया
मुंबई मेट्रो 3 ने एक्स पर पोस्ट किया, “मेट्रो 3 के चरण 1 का कुल 97% काम पूरा हो चुका है। चरण 1 के तहत सभी स्टेशनों का निरीक्षण एमसीजीएम के फायर ब्रिगेड विभाग द्वारा किया गया है। बिजली और अन्य सभी प्रणालियों का परीक्षण अंतिम चरण में है। अगले सप्ताह तक एमएमआरसी मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) को आमंत्रित करने के लिए एक आवेदन प्रस्तुत करेगा, जो मेट्रो प्रणालियों के विभिन्न सुरक्षा पहलुओं की जाँच करेंगे। देखते रहिए!”
परियोजना को जुलाई में शुरू करने की योजना है।
शुरुआत में, मेट्रो 3 परियोजना का पहला चरण 24 जुलाई को शुरू होने वाला था। हालाँकि, लंबित सुरक्षा जाँच और प्रमाणन अनुमोदन के कारण, इस महत्वपूर्ण परिवहन लिंक के लॉन्च में देरी हुई है। मेट्रो 3 के संचालन के जल्द ही शुरू होने का सुझाव देने वाली रिपोर्टों के विपरीत, मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMRCL) ने अभी तक एक्वा लाइन के चरण 1 के चालू होने की तारीख को अंतिम रूप नहीं दिया है।
MMRCL अभी भी परिचालन शुरू करने से पहले आवश्यक प्रमाणन की प्रतीक्षा कर रहा है। मेट्रो 3 का चरण 1, जो आरे कॉलोनी और बीकेसी के बीच चलता है, सभी अनुमोदन प्राप्त होने के बाद शुरू होगा। अंततः, एक्वा लाइन कोलाबा से SEEPZ तक फैले मार्ग की सेवा करेगी, जो मुंबई के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क को बढ़ाएगी।
उद्घाटन की सही तिथि अभी तय नहीं हुई है
एमएमआरसीएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की है कि मेट्रो 3 के संचालन की शुरुआत की सही तिथि अभी तय नहीं हुई है। मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) द्वारा निरीक्षण अभी लंबित है और सीएमआरएस द्वारा हरी झंडी दिए जाने के बाद ही लॉन्च की तिथि तय की जाएगी। अधिकारी ने संकेत दिया कि एमएमआरसीएल महीने के भीतर सीएमआरएस को निरीक्षण के लिए आमंत्रित कर सकता है।
अधिकारी से मिली जानकारी से पता चला है कि 99% सिविल कार्य पूरा हो चुका है, मेट्रो स्टेशन का निर्माण 97% और सुरंग बनाने का काम पूरी तरह से पूरा हो चुका है। कुल मिलाकर सिस्टम का काम 77.6% पूरा हो चुका है, डिपो में सिविल कार्य 99.8% पूरा हो चुका है और मेनलाइन ट्रैक का काम 87% पूरा हो चुका है।
मुंबई मेट्रो 3 परियोजना के बारे में
कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ मार्ग पर 33.5 किलोमीटर लंबे भूमिगत गलियारे में फैली मेट्रो 3 में 27 स्टेशन हैं, जिनमें से 26 भूमिगत हैं और एक ग्रेड पर है। इस परियोजना के लिए अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RDSO), स्वतंत्र सुरक्षा निर्धारक (ISA) और CMRS सहित कई मंज़ूरियों की आवश्यकता है। RDSO ने अपना निरीक्षण पूरा कर लिया है और ISA का निरीक्षण जारी है।
एमएमआरसीएल के पास वर्तमान में 19 रेक का बेड़ा है, जो मेट्रो के पहले चरण को संचालित करने के लिए पर्याप्त है। एक बार चालू होने के बाद, एक्वा लाइन से प्रतिदिन 260 सेवाएं प्रदान करने की उम्मीद है, जिसमें लगभग 1.7 मिलियन यात्री शामिल होंगे। एमएमआरसीएल स्टेशनों पर मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी को एकीकृत करने पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसमें अंतिम मील कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए अन्य सार्वजनिक परिवहन साधनों, बेहतर फुटपाथ, बैठने की व्यवस्था और फुट ओवर ब्रिज से कनेक्शन शामिल हैं।
तकनीक
मुंबई: क्या पीएम मोदी 4 अक्टूबर को मेट्रो 3 का उद्घाटन करेंगे? एमएमआरसीएल ने कहा ‘संभावना’
हालांकि, ऐसी खबरें हैं कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 4 अक्टूबर को मुंबई दौरे के दौरान कुछ बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का उद्घाटन करेंगे, जिसमें बहुप्रतीक्षित मेट्रो 3 भी शामिल है, लेकिन मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने कहा है कि वह आरे कॉलोनी-जेवीएलआर और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स के बीच सेवाओं के चरण-1 के संचालन के लिए कमर कस रहा है।
एमएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिड़े का बयान
“हम मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) द्वारा वैधानिक निरीक्षण करने की प्रक्रिया में हैं और रोलिंग स्टॉक का निरीक्षण पहले ही पूरा हो चुका है। सीएमआरएस निरीक्षण के बाद, भारत सरकार से अनुमोदन की प्रक्रिया चल रही है। इस अनुमोदन की प्राप्ति के बाद, सीएमआरएस को मेनलाइन निरीक्षण करने के लिए आमंत्रित किया जाएगा और यदि वह इसे मंजूरी देता है, तो हम चरण-1 संचालन शुरू कर देंगे,” एमएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिड़े ने कहा।
यह पूछे जाने पर कि क्या प्रधानमंत्री 4 अक्टूबर को मेट्रो 3 परिचालन का उद्घाटन करेंगे, भिड़े ने कहा, “मुझे नहीं लगता कि सरकार ने परिचालन शुरू करने के लिए कोई तारीख घोषित की है। हालांकि, सीएमआरएस से अंतिम मंजूरी मिलने के बाद उद्घाटन की संभावना है।”
मेट्रो 3 के बारे में
मेट्रो 3 एक 33.5 किलोमीटर लंबा भूमिगत गलियारा है जो कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ तक चलता है। इस गलियारे की लंबाई 27 प्रमुख स्टेशनों से चिह्नित है, जिनमें से 26 भूमिगत और एक ग्रेड पर होगा। अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RDSO), स्वतंत्र सुरक्षा निर्धारक (ISA), और मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (CMRS) जैसे कई स्तरों की मंज़ूरी क्रम में हैं।
एमएमआरसीएल के बेड़े में फिलहाल 19 रेक हैं, जो भूमिगत मेट्रो कॉरिडोर के पहले चरण को संचालित करने के लिए पर्याप्त हैं। एक बार तैयार होने के बाद, 260 सेवाएं प्रतिदिन अनुमानित 17 लाख यात्रियों को सेवाएं प्रदान करेंगी। एमएमआरसीएल स्टेशनों के मल्टी-मॉडल एकीकरण पर भी काम कर रहा है, जिसमें अंतिम मील के लिए सार्वजनिक परिवहन के अन्य साधनों के साथ कनेक्टिविटी, स्टेशनों के बाहर अच्छे फुटपाथ, बैठने की व्यवस्था और जहाँ भी ज़रूरत हो, फुट-ओवर ब्रिज शामिल होंगे।
भारत सरकार ने जापानी अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी के साथ 5वें और अंतिम चरण के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए
हाल ही में, भारत सरकार ने जापानी अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) के साथ पाँचवें और अंतिम चरण के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो परियोजना के वित्तपोषण में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। 29 फरवरी, 2024 को भारत सरकार की मंजूरी के अनुसार, मुंबई मेट्रो लाइन-3 की संशोधित परियोजना लागत 37,276 करोड़ रुपये है, जिसमें 57.09% JICA ऋण राशि 21,280 करोड़ रुपये है। पांचवीं किस्त के लिए जेआईसीए ऋण समझौते की राशि 84 बिलियन जापानी येन (4657 करोड़ रुपये) है, जो मेट्रो लाइन 3 परियोजना के लिए वित्तपोषण का काम पूरा करता है। पहली किस्त पर 17 सितंबर, 2013 को हस्ताक्षर किए गए थे।
तकनीक
IDC (डेटा सेंटर) में आग लगने के कारण बंद हुई Jio सेवा जल्द ही वापस आ जाएगी
रिलायंस जियो का नेटवर्क डाउन हो गया है। जियो यूजर्स को पिछले एक घंटे से कई दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है। बताया जा रहा है कि जियो डेटा सेंटर में आग लगने से नेटवर्क बाधित हो गया है। इसकी जानकारी एक यूजर ने अपने एक्स अकाउंट पर दी है। लेकिन कंपनी ने अभी तक इस बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है।
भारत की प्रमुख टेलीकॉम कंपनियों में से एक रिलायंस जियो का नेटवर्क पिछले 1 घंटे से डाउन है। ऐसे में यूजर्स को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है। कई लोगों ने सोशल मीडिया पर इस बारे में पोस्ट किया है और रिलायंस जियो को टैग किया है। रिलायंस जियो का नेटवर्क पिछले 1 घंटे से बंद है।
इसके चलते जियो यूजर्स के कई काम रुक गए हैं। एक यूजर ने एक्स पर पोस्ट कर जानकारी दी कि आईडीसी (डेटा सेंटर) में आग लगने के कारण जियो सर्विस बंद हो गई है। यहां मरम्मत का काम चल रहा है. जल्द ही नेटवर्क बहाल कर दिया जाएगा। लेकिन रिलायंस जियो ने अभी तक इस बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है। इसलिए यूजर्स पूछ रहे हैं कि नेटवर्क कब बहाल होगा।
रिलायंस जियो की सर्विस बंद कर दी गई है। अधिकांश उपभोक्ताओं के मोबाइल में सिग्नल नहीं है। 20 प्रतिशत ने डाउन डिटेक्टर पर इंटरनेट कनेक्टिविटी में व्यवधान की सूचना दी। 14 फीसदी लोगों को जियो फाइबर चलाने में दिक्कत आ रही है। रिलायंस जियो की वेबसाइट भी ठीक से काम नहीं कर रही है और यूजर्स जियो ऐप तक नहीं पहुंच पा रहे हैं।
डाउनडिटेक्टर पर दोपहर 12 बजे तक 10 हजार से ज्यादा शिकायतें थीं। दिल्ली, लखनऊ और मुंबई जैसे शहरों से बिजली कटौती की अधिक समस्याएं सामने आई हैं। देशभर के यूजर्स जियो सर्विस डाउन होने की शिकायत कर रहे हैं। जियो ऑन एक्स भी डाउन ट्रेंड कर रहा है। लोग जियो के लिए मीम्स शेयर कर रहे हैं।
देश के कई हिस्सों में एक बार फिर से रिलायंस जियो की सेवाएं बंद कर दी गई हैं। आज यानी 17 सितंबर को इसकी शुरुआत देश की आर्थिक राजधानी मुंबई से हुई और अब जियो देश के तमाम शहरों में डाउन हो गया है। इससे पहले मई और जून 2024 में भी मुंबई में जियो की सेवाएं बंद कर दी गई थीं। सोशल मीडिया पर यूजर्स लगातार जियो के डाउन होने की शिकायत कर रहे हैं लेकिन कंपनी की ओर से अभी तक कोई ठोस समाधान और आश्वासन नहीं आया है।
सोशल मीडिया पर यूजर्स का दावा है कि पूरे मुंबई में Jio सेवाएं निलंबित कर दी गई हैं। कई घंटों तक नेटवर्क की समस्या रहती है. कई यूजर्स ने ब्रॉडबैंड सर्विस को लेकर शिकायत भी की है। आउटेज ट्रैकर डाउनडिटेक्टर ने भी जियो के आउटेज की पुष्टि की है। डाउनडिटेक्टर के मैप के मुताबिक, यह नई दिल्ली, लखनऊ, नागपुर, कटक, हैदराबाद, चेन्नई, पटना, अहमदाबाद, कोलकाता, गुवाहाटी में रुका है।
सिर्फ 1 घंटे में 10 हजार से ज्यादा लोगों ने डाउनडिटेक्टर पर शिकायत की है। इस साइट पर 67 फीसदी लोगों ने सिग्नल की कमी, 20 फीसदी ने मोबाइल इंटरनेट और 14 फीसदी ने जियो फाइबर की शिकायत की।
तकनीक
मुंबई: तकनीकी खराबी के कारण दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय लाइन पर व्यवधान
दादर-बदलापुर एसी उपनगरीय ट्रेन में सवार यात्रियों को सोमवार को देरी का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि ट्रेन मुंब्रा और दिवा के बीच रुकी हुई है। ट्रेन के पेन्टोग्राफ में तकनीकी समस्या के कारण यह बाधा उत्पन्न हुई, जिसकी अभी मरम्मत चल रही है।
देरी के कारण, बाद में दो लोकल ट्रेनें भी रुकी हुई हैं, जिससे यात्रियों को असुविधा और बढ़ गई है। मरम्मत का काम अभी चल रहा है।
मध्य रेलवे के एक अधिकारी का बयान
मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “संबंधित अधिकारियों ने तकनीकी गड़बड़ी को दूर करने और यथाशीघ्र सामान्य सेवा बहाल करने के लिए काम शुरू कर दिया है।”
यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे रेलवे स्टेशन से नवीनतम जानकारी प्राप्त करें और उसके अनुसार अपनी यात्रा की योजना बनाएं।
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